集群基于涌现理的高层建筑集群空间模式（经济论文）

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文档信息

基于涌现理的高层建筑集群空间模式

目录

1 高层建筑集群的空间模式的涌现过程

(1)串联

(2)并联

(1)空间职能城市化

(2)功能组织集约化

(3)功能的复合化

(1)空中连接

(2)地下连接

(3)复合连接

2 高层建筑集群的空间涌现动力

40;形态也发生着改变.协同机制的产生使得空间系统能够更有效、多. . .

3 高层建筑集群空间模式有序发展建议

4 结语

正文

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摘要摘 要:高层建筑集群是城市的重要建筑类型其空间模式随着时代的发展不断变化.本文从高层建筑集群空间中的公共“核”空间人手 以“涌现”的角度分析了高层建筑集群空间模式的发展并对其演化动力进行剖析提出了当代高层建筑集群空间模式的有序发展建议

关键字关键词:高层建筑集群:空间模式:涌现

中图分类号:TU-024

文献标识码:A

文章编号: 1008-0422(2010)07-0062-03

高层建筑集群是现代城市商业化发展的重要产物随着经济水平和城市化进程的快速发展该类项目大规模地在世界各大城市出现其空间模式也发生着改变.由于高层建筑集群的功能复杂规模庞大对整个城市产生了巨大影响使我们不得不慎重考虑高层建筑集群的发展问题.兴起于2.世纪70年代的“涌现”科学给我们带来了一种全新的思维方式本文试图通过这一崭新视角对高层建筑集群空间模式的发

展及其动力进行剖析从而需求一种良性的可持续发展的集群空间发展模式。

1 高层建筑集群的空间模式的涌现过程

涌现既是一种过程又是一种结果其核心思想是“整体大于部分之和” .高层建筑集群的涌现过程可以描述为:高层建筑集群为了适应环境的变化不断的优化、协调集群中各空间要素的功能形态组成而这些空间子系统通非加和作用使集群的整体特性得到质的飞跃和提高并生成了新的、原有集群所不具备的、更高层次的性能的过程。

集群公共“核”空间的出现

早期高层建筑集群的各空间子系统一般是由串联和并联这两种方式组合起来的:

(1)串联

主要是指基地内若干个不同功能属性的建筑单体相互连接起来不设严格意义上的空间分隔保持一种彼此流通延续渗透的空间状态最终形成一个完整的集群空间体系.通常来说这类集群中的建筑单体具有较强的开放性而且其使用功能之间有密切的关联.如纽约世界金融中心他将商店餐馆办公门厅室内广场等多项内容组织在一起形成了一个连续的步行空间体系.通过这一步行系统不但可以避免无谓的交通往返 同时也使得此地段的整体功能得以整合(如图

1)

(2)并联

不同功能属性的建筑单体分别于集群的公共交通空间相连从而形成一种各建筑单体既相对独立又彼此连通的空间关系.承担联系媒介的公共空间常常是步行街走廊和广场.与串联式相比并联方式中的人行轨迹对各单体建筑空间具有更大的选择性和灵活性并且由各空间单元的独立性产生的归属感也给建筑的管理带来了相当的便利.如香港的IFC国际金融中心其空中步道体系与其所连接的各建筑单体即选择了并联式的组织方式(如图2)

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从以上的两种模式可以看出无论是串联还是并联高层建筑集群内的各功能子系统的有机组织都需要一种类似于城市有效交通的集群公共“核”空间.中庭广场空中步道等都属于早期的集群公共“核”空间范畴其基本功能是整合集群中的各种交通流线形态比较单一。

“核”空间新质的涌现

随着高层建筑集群的发展从功能的简单叠加发展成为规模庞大涵盖功能广泛的综合集群在多种力的作用下其“核”空间也涌现出了不同的新质。

(1)空间职能城市化

随着城市生活的一体化发展集群的“核”空间正在突破原有的集群功能体系的范畴而越来越多地融入原本属于城市的职能从而成为城市公共空间系统的有机组成部分为集群的发展注入新的活力。

(2)功能组织集约化

集约化是指集群的公共“核”在空间有限的前提下形成紧凑、高效、有序的功能组织模式.近年来各种综合建筑集群的公共组织空间大都是集约化功能组织的具体表现.如日本九州转运站在集群“核”空间内部就能完成不同交通方式的转换。

(3)功能的复合化

指空间中多种功能层次的并置和交叠其依据在于集群中人群公共行为的兼容性如购物与步行交通参观游览与休闲社交等行为可以互相兼容.如芝加哥伊利诺中心的中庭容纳了建筑内部交通组织城市交通换乘和城市公共集会等多项功能复合。

集群空间连接方式的改变

集群的空间模式随着公共“核”空间新质的涌现也发生了连接方式的改变从以往的仅限于近地面层的二维连接涌现出复合的多维连接。

(1)空中连接

空中连接的形式在以前的高层建筑集群中也出现过如步行连廊、空中花园等但这时的连接我们只能把它当成是一种 空间而不是集群的“核”空间如马来西亚石油双塔位于42层处的天桥仅用于联系交通和高空观景并不能成为集群中的场所中心和精神中心.而在后期的发展中这种连接空间逐渐走向开放引入了多种建筑功能提高内部空间质量增加了人们停留的可能性促进人们的交流成为人们活动和视觉的中心.如美国印第安纳波利斯艺术花园其联系着道路交叉口四周分布的高层建筑 内部空间宽敞明亮局部设置二层空间并配有座椅每年可为市民提供300多场免费表演和展览成为印第安纳波利斯市民独特的休闲中心(如图3)

(2)地下连接

这种连接方式主要出现在建筑单体地面层以下早期的地下连接主要用于连接地下停车系统和使人避开风沙、雨雪等不利的地面气候条件只限于集群内的地下连接.后来随着城市地下交通体系的大规模使用和日渐完善地下连接也开始融入城市的交通系统城市交通系统带来了巨大的人流量 同时也带来了巨大的商机.很多发达城市借此契机着力发展地下商业系统将集群空间和城市元素紧密联系创造了一个有机的城市环境.如上海静安寺地区高层建筑集群.其通过静安公园内的下沉广场空间将核心地区地下空间连成一体并跨越南京路、常德路和愚园路等在地下结合地铁站地下停车库等设施设置地下商业街使南京路商业空间保持其延续性(如图4)

(3)复合连接

这种模式的涌现是前两种连接方式的叠合.其通过多种连接体的竖向排列对不同的空间区位尽量占有和扩张并对集群地面上下部空间质量不断改善从而整体提升了&

19981;同区位的空间价值实现了土地的合理使用充分体现了人们对城市竖向空间资源利用的认识和积极探索.如日本大阪的新梅田艺术中心它由东西两栋超高层建筑组成两栋主楼之间由多种连接空间进行全方位的联系(如图5)

2 高层建筑集群的空间涌现动力

高层建筑集群中的子系统并非是孤立的组分他们通过内部的构成规模以及系统要素子系统空间的相互作用等对涌现产生的推动作用.本文将高层建筑集群空间演化的动力归纳为竞争与协同、分叉与爆炸、开放与共生三个方面。

竞争与协同

高层建筑集群的适应性涌现性源于集群内各子系统的相互竞争与协同.竞争是相互关联的子系统间的一种基本关系它反映了个体空间之间相互排斥、相互影响、相互干预的自然属性.如集群空中连接体中交通、观光、休闲娱乐等功能的竞争 中庭空间中集群内部人群需求与城市人群需求的竞争在这些功能竞争的同时空间&#303高层建筑类论文范例与基于涌现理的高层建筑集群空间模式相关专升本毕业论文范文关于高层建筑及可持续发展及集群方面的优秀学术论文范文高层建筑类论文答辩开场白关于基于涌现理的高层建筑集群空

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40;形态也发生着改变.协同机制的产生使得空间系统能够更有效、多渠道地利用资源提高系统的整体功能和效益使空间系统得以持续发展.如集城市广场交通枢纽商业中心等多种空间类型于一体的集群中庭空间。

分叉与爆炸

分叉主要是指当发展到一定程度后在高层建筑集群中往往会出现多个稳定的影响因素这时集群系统会处在一个临界的状态随时同能发生突变.这些突变在进化中造成分叉从而出现了空间模式的选择性.如人们办公观念的改变集群公共空间设施的便利空间灵活性分隔的可能性居住方式的多样化等多种因素的相互激发和协调平衡使高层建筑集群的建筑形式出现了分叉表现在S oHo酒店式公寓等新的空间模式形成从而产生更大的经济效益和良好的环境凝聚力呈现出多元综合的发展趋势。

爆炸原意是指某一种事物在短时间内迅速发展的一种状态.在这里主要是指在高层建筑集群中存在着大量不同层级的积木块 当在某一层级上发现一种新的积木块时通常会引发一系列的爆炸式的创新.如地铁的引入使高层建筑集群打破了原有的封闭状态为其城市空