高铁怎么测试下载速度

A052013年8月9日星期五编辑:陈卓然组版:杨健通信中国电信高铁动车体验列车满载天翼出发33GG达达人人体体验验时时速速超超119900公公里里不不掉掉线线本报济南8月7日讯(记者王茂林)6日下午13:28,由多家媒体记者、通过网络征集的3G达人、电信网络运行专家等组成的体验团登上济南发往青岛的D6001次电信高铁动车专列,切身感受高速运行的列车上"高铁不掉线"的上网体验.
体验专列上,在运行时速超过190千米/小时情况下,体验团成员间进行了通话、上网浏览、看电影、玩游戏、视频点播和移动办公的测试体验,通过技术专家实测的网速,体验团和车上旅客的各项考验,天翼3G信号得到了"稳定、语音清晰、视频画面流畅,数据上传下载速率高"的评价.
山东大学信息科学与工程学院教授邢建平说,CDMA制式除了频谱宽、功耗低、环保安全的优势之外,在实现"软切换"技术上也有优势.
他介绍,列车在慢速运行的情况下,对切换技术的要求相对低一些,但是在目前中国高铁实验室测试运行速度能达到580千米/小时,正常运行时时速已达到350千米/小时的情况下,实现"先连后段"的"软切换"对保持用户流畅的上网体验显得尤为重要.
中国电信目前芯片主体采用的高通技术,理论上在列车运行时速达到648千米/小时的运行环境下,也能达到很好的上网效果,因此350千米/小时的运行速度也不成问题,可以适应.
山东电信负责人表示,目前山东电信已向两列电信专列发放了无线上网设备,今后将在铁路部门配合下陆续在高铁动车上设置专门的电信终端体验区,每节车厢,中国电信都将提供免费的天翼移动终端设备,方便乘客体验"上网处处快"的电信网络,亦或及时解决乘客移动办公等旅途中的需求.
中国电信山东公司网络运行部专家介绍,中国电信之所以能实现3G网络在高速运行的火车上正常运行,既得益于CDMA得天独厚的技术优势,更得益于中国电信"天翼"移动网络的精品覆盖.
技术层面,"扩频"和"软切换"两大利器确保了"高铁不掉线".
优质覆盖方面,中国电信山东公司在京沪高铁山东段设置基站170个,在胶济线设置基站160个,同时中国电信还根据先期在上海磁悬浮列车时速431公里依然上网畅通的覆盖经验,对高铁沿线网络针对性优化完善.
据介绍,经过多年持续转型,中国电信已成为目前国内唯一"天上有卫星、空中有移动通信、地面有宽带互联网"的全业务综合信息服务提供商,建成了全球规模最大、国内商用最早、覆盖最广的CDMA3G网络,移动用户已由当初的2840万户增至目前的1.
75亿户,成为国内最大的3G网络运营商和全球最大的CDMA网络运营商.
无论在泰山之巅、广阔海域、偏远乡村,还是在高铁、高速上,用户都能使用天翼网络自由通话,畅游3G移动互联网,实现高速上网、视频会议、在线影视、远程办公、在线音乐和网络游戏等各种互联网应用.
邢建平表示,在高速运行的高铁动车上,运营商能提供优质的网络服务,这对未来可视通信、移动智能交通和掌上应用的发展有前瞻性意义.
他认为,目前可以预期的是,未来以网路为代表的3G、4G应用,特别是基于网络的应用会更丰富;在使用环境上,新的应用将从动车、高铁扩展到航空、航海领域,并拉动车载掌上产业等.
上上网网顺顺畅畅,,高高铁铁动动车车上上也也和和在在家家差差不不多多体验团登上动车感受电信天翼3G信号这次登上天翼品牌高铁动车体验列车,体验团成员们各自有不少惊喜的发现,高铁动车上上网能和在办公室、在家里的感受差不多,他们对电信3G好网络带来的顺畅上网体验赞不绝口.
以后高铁动车办公都没问题了省城一家媒体公司的中层管理人员丁东兰女士是本次体验团的成员之一,她对于高铁动车上能高速上网的要求可是很高.
丁女士是典型的在路上一族,每周出差一两次很寻常,而随着高铁动车已经建成四通八达的路网,乘高铁动车当然是她最常用的出行方式.
人虽在旅途,办公室里该处理的文件、该接打的电话、该收发的邮件她可一样也不能落下,以前每到出差回来,工作就攒下一大堆,就因为路上上网不方便.
"电话打着打着说不定什么时候就断掉了,更别说上网收发邮件、下点材料看看了.
"丁女士说,这次她乘坐天翼品牌高铁动车体验列车,才知道了什么叫好网络,上网不掉线的感觉太舒心了.