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Application应用概要目前,汽车控制用车载LAN采用的是CAN标准.
但在汽车电子化、智能化加速发展的进程中,要求下一代车载LAN具备更高速度和更高可靠性.
由欧洲设计制定的FlexRay,预计将作为下一代车载LAN标准而被很多汽车企业采用.
欧洲的汽车厂商已经将FlexRay投入商用.
车载LAN的设计和性能功能评价总未来的电动汽车需要处理大量的通讯数据,预计在这些车里面FlexRay会替代CAN.
FlexRay会采用X-by-Wire技术,将不依赖于机械式的连接来传输操作的数据.
应用要点FlexRay导入与计划:具有通讯功能的原型机及教育用设备FlexRay系统设计与验证:用于ECU评价的总线分析、以及使用模拟数据进行总用于记发送/接受测试FlexRay系统功能与性能评价:物理层验证、连续或单发性能测试、错误分析产品特点FlexRay的导入评价、教育用StarterKit(GT200)FlexRay系统的监控及长时间记录(GT300)FlexRay模拟数据的发送、虚拟节点(dummynode)的应用(GT350)通信数据的损坏、错误与自动防故障(fail-safe)处理的验证(GT360-S02)检验通信干扰分析GT360S02)物理层的验证与分析、错误分析(SB5000)混合动力汽车的效率评价测试在节能的社会背景下,为了使混合动力汽车的研发实现更高精度和更高效率,对电机或变频器控制状态的评价越来越多.
能实现高精度测量的高精度功率分析仪WT3000,可最多测量4通道输入,在评价变频器时能测试输入输出间的效率.
而且,使用电道输入,在评价变频器时能测试输入输出间的效率.
而且,使用电机评价功能(选件),在观测电压、电流、功率变化的同时也能观测转速和扭矩的变化,计算机械功率、总效率等,并在屏幕上显示.
应用要点高精度、宽带宽测量1台仪器具备从极小电压至大电压的宽电压量程直接输入是高精度测量的必要条件,最大可达30A.
超过30A的输入,可使用751574电流互感器测量,最大可测到600A.
同时测量谐波和常规测量,这对测量过调PWM等很重要快速测量变化的功率通过内置打印机(/B5)轻松打印出测量数值和测量波形产品特点基本功率精度:±0.
02%、测量带宽:0.
1Hz~1MHz额定输入量程的选择范围:15V~1000V有2种电流输入单元,2A输入单元(5mA~2A量程)和30A输入单元(500mA~30A量程)电压电流功率功率因数可与谐波失真率(THD)谐波数据电压、电流、功率、功率因数可与谐波失真率(THD)、谐波数据(基波~最大100次)同时测量20次/秒(间隔50ms)的高速数据更新通过内置打印机(选件)可轻松打印数值、波形、趋势、谐波棒图、双画面显示(数值和波形)等.
E的资源能源串行总线分析仪SB5000总线分析仪数据发生器GT300/GT350/GT200总线分析和ECU动作检验虚拟节点应用总线分析和ECU动作检验记录数据&协议分析支持读取FIBEX文件ECUFlexRayBusAch/Bch能对FlexRay总线上的ECU通讯进行数据记录总线分析仪GT300虚拟节点应用ECUFlexRayBusAch/Bch用作虚拟节点ECUECU发送数据发送数据数据发生器GT350总线分析仪GT300产生干扰加入噪声!
FlexRayBusNODE2NODE1信系统故障与自动防故障性能干扰信号产生析工具0-S02Ach/Bch数据发生器GT350NEC公司制造对应FlexRay的32bitMCU初期导入与评价物理层评价转接器GT251V850E/PHO3配板物理层波形分析串行总线分析仪SB5000产信号码型FlexRayStarterKitGT201N10SB5000支持评价与分析功率分析仪WT3000变频器电机输入波形输出波形大电流测量方法模拟输入脉冲输入(转速、扭矩)电流互感器751574最大测量到600Apk大电流测量方法(其他)电流互感器751574如果使用电机评价选件,就能输入扭矩和转速,评价总效率.
输入信号三相输出信号WT3000的显示画面和设定画面【安装4个单元时的画面和接线显示实例】Element2、3、4是接线后每个变频器的输出数据Element1是变频器的输入数据ΣA是三相变频器的输出数据相输出信号