香港文匯報訊(記者

朱燁北京報道)中國空軍新聞發言人申進科大校昨日在華南某機場發佈消息稱,空軍於昨日組織東部、南部戰區空軍協同行動,出動轟炸機、偵察機從南北兩個方向繞飛台灣島,完成了首次雙向繞島巡航.
其中,蘇-35戰機首次與轟-6K戰機編隊飛越巴士海峽,這也可以看作是蘇-35首度公開報道的深入太平洋展開演訓,同時實現了繞島巡航模式的新突破,彰顯了空軍體系作戰能力的新提升.
解放軍戰機首次雙向繞台蘇35首飛越巴士海峽彰顯空軍作戰能力提升A14台海新聞/神州大地責任編輯:宋嘉欣/王嘉程版面設計:余天麟有助增強空軍遠程遠海作戰能力香港文匯報訊據中通社報道,2014年造成32死、321人輕重傷的高雄氣爆事件,檢方依過失致死等罪起訴12人.
全案昨日在高雄地方法院一審宣判,高雄市政府秘書長趙建喬等3名公務員判刑4年10個月,全案最重.
此外,李長榮化工公司前董事長李謀偉等6人判4年徒刑;華運公司工程師陳佳亨等3人判4年6個月徒刑.
綜合台媒報道,當年時任工務局下水道工程處幫工程司,現任高雄市府秘書長趙建喬、市府工務局下水道工程處前副工程司楊宗仁、前工程員邱炳文等3名高雄市公務員均遭判刑4年10個月.
李長榮化工除前董事長李謀偉被判4年外,大社廠廠長王溪州、值班組長蔡永堅、工程師沈銘修、操作領班李瑞麟、控制室操作員黃進銘均判4年;華運公司領班黃建發、工程師陳佳亨、控制室操作員洪光林均判4年6個月.
全案可上訴.
趙建喬表示會上訴這宗震撼全台的氣爆案,發生於2014年7月31日,當天華運公司透過4吋管加壓輸送「丙烯」(無色可燃氣體)至李長榮公司大社廠,其間因供料不正常,兩公司發現壓力、流量異常,在排除異常過程中竟採用錯誤的保壓測試,並因便宜行事未巡管,在當晚接近凌晨時釀成大氣爆.
慘禍造成6名消防員等共32死、321人受傷,其中有65名重傷.
這次大規模死傷與多棟建物毀損,使得災區猶如轟炸過後的廢墟,震撼全台.
不過,高雄市現任秘書長趙建喬對於遭重判4年10個月感到遺憾.
他說,氣爆發生有許多相關因果需要查核,他認為判決不公,收到判決後一定會上訴.
高雄氣爆釀32亡321傷市府秘書長囚4年10個月2014年高雄氣爆是台灣史上最大的氣爆事件,傷亡慘重.
此案昨日一審判決高雄市政府秘書長趙建喬等相關工程負責人有期徒刑至少4年.
圖為爆炸現場道路盡毀,廢車遍野.
資料圖片京台文化交流研究中心副主任朱松嶺向香港文匯報表示,此次雙向繞台,實現了繞島巡航模式的兩個新突破.
「一個是蘇-35首次與轟-6K編隊巡航,表明蘇-35已經正式納入大陸空軍作戰序列,空軍作戰能力明顯增強.
」他說,「第二,雙向繞島巡航,實現了繞島巡航模式的新突破,這兩個新突破彰顯了空軍組織作戰能力的新提升.
」東部及南部戰區協同行動據透露,此次繞飛台島巡航,空軍創新兵力使用方式方法,組織東部和南部兩個戰區空軍協同實施.
參加這次演練機型包括了轟-6K轟炸機、空警-2000預警機、蘇-35和殲-11戰鬥機.
消息指,多架轟-6K戰機分別從台灣島南北兩端同時雙向飛行,空警-2000預警機和蘇-35、殲-11等戰機,前出巴士海峽、宮古海峽區域實施指揮控制和伴隨掩護,預警偵察、轟炸突擊、支援掩護一體行動,構建起海上空中作戰力量體系.
捍衛國家主權和領土完整申進科大校指出,空軍蘇-35戰機首次與轟-6K戰機編隊飛越巴士海峽,見證了空軍新型戰機在海上方向實戰化訓練中不斷飛出新航跡,提升了機動能力,檢驗了實戰能力.
他表示,在前出西太、繞島巡航的機群中,新型戰機將不斷展翅大洋.
申進科大校續指,空軍還要按照既定計劃,繼續組織多型戰機繞飛台島巡航.
空軍有堅定的意志、充分的信心和足夠的能力,捍衛國家主權和領土完整.
香港文匯報訊據新華社報道,中國空軍昨日組織東部、南部戰區空軍協同行動,出動轟炸機、偵察機雙向繞飛台島巡航.
蘇-35戰機首次與轟-6K戰機編隊飛越巴士海峽,實現了繞島巡航模式的新突破.
軍事專家王明志認為,雙向繞飛台島彰顯空軍體系作戰能力新提升;蘇-35戰機飛越巴士海峽,有助於增強空軍遠程遠海作戰能力.
「作為一款重型多用途戰機,蘇-35擁有較強的制空作戰能力和較強的對地面海面目標的精確打擊能力.
機身上的感測器非常先進,可以獲得大範圍的空中態勢.
」王明志說.
與轟-6K共同完成這次任務,體現了蘇-35戰機在遠海訓練方面對於轟-6K強有力的支撐作用.
「遠程重型多用途戰鬥機和遠程突擊飛機之間的力量融合,形成了在遠海作戰中強有力的作戰體系,這對於我們在應對海上方向安全威脅、塑造有利態勢,以及有效管控危機、遏制戰爭和打贏戰爭方面具有非常重要的作用,是空軍實戰化訓練水平提升的一個非常重要的標誌.
」王明志說.
繞島巡航模式新突破這次繞飛台島巡航中兩個戰區空軍協同行動,實現了繞島巡航模式的新突破,王明志認為,這彰顯了空軍體系作戰能力的新提升.