高考无人机防作弊民用无人机考试究竟是去哪里报考或者哪里报名培训？？？？？？？？

准备报考AOPA无人机机长，想问下各位，需要注意些什么问题

我刚刚考完机长证，你遇到贵人了哈哈。

我考的是固定翼的，报考前一定要调整好心态，把基础打好，不要太心急，先把理论模拟飞好再实操，这样实操进步会很快的。

不是考了证就能上天入地，主要还是学东西，选择一个好机构还是很重要的，最后要有安全意识！我最幸运就是遇到一个好教员，很耐心，学到了很多东西，你想学的话我可以推荐。

现在也开始实习了，祝你好运。

无人机防御反制系统好用吗？那个比较好？

好不好用说了没用，建议您实际测试 效果好和效果差的区别在于雷达 雷达：（探测） 电扫雷达：特别贵一面可能上千万，预算少的朋友不要考虑了 机扫雷达：左右扫，6s一圈，雷达需要扫描到物体3次才能确定，也就是说6*3=18s 才能确定物体，会给一些无人机有可乘之机。

相控阵雷达：4-5面，面与面夹角90°，1.5秒确一个点，1.5*3=4.5s 就能确定物体，让无人机没有可乘之机。

选择的时候一定要选择带相控阵雷达的无人机防御系统 干扰系统要选择 覆盖20MHz-6GHz，重点防护： 1.5~ 1.6GHz （GPSGLONASS北斗等卫星导航系统民码频段）； 902~928MHz 2.4~2.485GHz； 5.725~5.85GHz； 目前市面的干扰样式有很多种 相关干扰、噪声压制、窄带瞄频干扰、宽带压制干扰、扫频干扰、灵巧噪声干扰、隐蔽干扰及梳状谱干扰，支持其它干扰样式编程扩展。

民用无人机考试究竟是去哪里报考或者哪里报名培训？？？？？？？？

2016年伴随着无人机行业大爆发，各种培训机构如雨后春笋般的兴起。

据公开资料显示民用航空局飞行标准司负责无人机驾驶员管理，具体有两个文件，一个是《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》（AC-61-20），对驾驶人员也就是俗称的“飞手”进行了分类管理，另一个是《轻小无人机运行管理规定（试行）》（AC-91-31），对驾驶人员、机构的行为进行了分类规范，对无人机的发展和安全起到了保障作用。

　　对于驾驶员的管理，《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》将其分为三种情形，对于安全风险较高的一类，要求先取得私用驾驶员执照或以上，然后经训练签注无人机等级，这一般适用于大型无人机；对于安全风险较低，但社会关注度较高的一类，委托协会实施管理，驾驶员需要经过培训并取得培训合格证，方可实施飞行；对于安全风险很低，非故意情况下很难造成重大伤害的一类，无需进行证照管理，但根据社会公众对其认知和普遍期望，正在修订的新版《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》可能要求这些“飞手”在网上免费注册，并定期通过自学和法规考试，以确保合法飞行，避免造成安全事件或负面社会影响。

　　对于上述第二类情形，目前民航局委托中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）进行培训合格证的管理，尚未委托其他协会或企业实施管理。

AOPA协会本身不承担合格证培训业务，只是负责管理培训机构并进行理论和实践考试，考试合格的“飞手”可以获取该机构颁发的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证》。

持有该合格证的“飞手”可以向有关部门申请飞行计划。

　　在百度中输入AOPA，出来众多机构，其中包括深圳大疆设立的全资下属机构—慧飞无人机应用技术培训中心（UTC），其打出的广告“AOPA考证班，学无人机来大疆AOPA”,但是经过调研发现此宣传严重误导消费者，因为AOPA的官网上并没有这家机构。

　　针对近日个别培训机构涉嫌非法向无人机驾驶员（俗称＂飞手＂）颁证一事，民航局飞行标准司相关负责人提醒广大无人机飞行爱好者：中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）是惟一受中国民用航空局委托实施＂飞手＂培训合格证管理的机构， 　　温馨提醒广大无人机用户及爱好者，为考取货真价实的无人机驾驶证及保证无人机驾驶员的合法权益，可以登录AOPA官网进行核查机构真伪，AOPA目前已授权了133家培训机构，各个培训机构在全国均有分机构，覆盖全国。

（俊鹰无人机）