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国地税合并后还垂直吗

国地税合并后垂直管理体系不变。

受国务院委托，国务委员王勇向十三届全国人大一次会议作关于国务院机构改革方案的说明。

该说明第二点第十一条明确指出，“改革国税地税征管体制。

将省级和省级以下国税地税机构合并，具体承担所辖区域内的各项税收、非税收入征管等职责。

国税地税机构合并后，实行以国家税务总局为主与省（区、市）人民政府双重领导管理体制。

” 合并后好处： 以全国六七千万企业来算，每户企业一年跑国地税路途重复10次，一次100元，仅这一项，就减省纳税人因重复跑路花费6000*10*100＝6000000万，即600亿元，可谓真正实打实的为纳税人减负。

国地税合并后，征税系统将对原国地税两局人员进行更好的配置，提高税收征收的整体效率，强化对纳税人的服务。

纳税人不再需要到国税、地税两个税务机关进行税务登记、缴纳税款、领购发票，可以在一个办税大厅办理所有涉税事宜。

而且国地税合并还可以避免因税种繁多、分头管理而漏缴或少缴税款，减少涉税风险，印花税也有可能取消。

扩展资料： 改革现行国地税征管体制，将省级和省级以下国地税机构合并，在新时代背景下，具有非常重要的现实意义。

一是贯彻党的十九大精神的要求。

十九大报告明确提出要“坚持以人民为中心的发展思想”，“构建系统完备、科学规范、运行有效的制度体系”，国地税在近年来不断强化合作的基础上进行机构合并，可以更好地践行全心全意为纳税人服务的宗旨。

二是进一步减轻纳税人负担的要求。

随着经济社会发展和税收制度管理的不断深化，纳税人对国税地税合作提出了更高的要求，有必要通过国地税机构的合并，调整优化税务机构职能和资源配置，切实减轻纳税人负担，为纳税人提供更加优质高效和公平便利的服务，增强纳税人的获得感。

三是落实“放管服”改革的要求。

2017年以来，国务院深入推进“放管服”改革，不断优化税收营商环境，助力经济高质量发展。

通过国地税合并，可以降低税收征纳成本，提高征管效率，推动“放管服”改革落地见效。

参考资料：百度百科-国地税合并

放管服改革是指什么

1、放管服改革是行政审批制度改革的关键，是推进政府管理改革的重要内容，是推动经济社会持续健康发展的战略举措。

政府在经济体制改革中进行决策，要坚持对人民负责原则和为人民服务的宗旨，打造有限的负责任的服务型政府，要坚持依法行政，打造法治政府。

审慎用权，科学民主依法决策，做到决策为民、决策利民要坚持履行政府肩负的经济职能，权力不缺失，也不滥用，不能缺位，也不能越位。

2、由于供给侧的许多问题，都与国企有着十分紧密的联系。

因此，在推进国企改革过程中，就必须紧紧围绕解决供给侧的问题为抓手，每出台一项改革举措、每推进一个企业的改革，都必须考量一下是否对供给侧改革有利。

毕竟，现在还有许多行业，都是国有垄断的。

而凡是被国有垄断的行业，大多都存在着比较严重的产能过剩、杠杆过高、成本没有节制等方面的问题。

3、从这个角度来讲，国企改革就必须担当起去产能、去杠杆、降成本等方面的责任，带领其他所有制企业一起进行供给侧改革。

4、推进简政放权、放管结合、职能转变，是党中央、国务院引领全面深化改革的“先手棋”，是新一届政府确定的“开门第一件大事”。

党的十八大以来，省委、省政府认真贯彻落实国家决策部署,简政放权持续加力,行政审批更加规范,商事改革效果显著,清费减税积极推进,长效机制不断完善，深化行政体制改革、转变政府职能取得了重要的阶段性成效。

收到交警发的信息说我车合适公安放管服是什么意思？

收到交警发的信息说我车合适公安放管服指的是该车辆属于十年内的车辆，符合放管服规定的标准，可以享受2年有效期的机动车检验合格证。

放管服新标准对非营运的小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。

面包车、非法改装被依法处罚的车和造成人员伤亡的交通事故车不享受免检政策。

另外，自出厂之日起超过4年未办理登记注册手续的车，不享受6年内免检政策。

扩展资料： 2020年11月20日开始实施的放管服除了对汽车年检做出了改变，还优化大中型客货车驾驶证申请条件。

申请大型客车、牵引车驾驶证的年龄下限由26周岁、24周岁降低至22周岁，年龄上限由50周岁调整至60周岁。

对无相应记分周期满分记录，申请大型客车、牵引车、中型客车驾驶证的，缩短增驾时间间隔，申请大型客车驾驶证的，由取得大型货车驾驶证至少5年缩短至3年，申请牵引车和中型客车驾驶证的，由取得大型货车驾驶证至少3年缩短至2?年。

增驾大中型客、货车驾驶证时，驾驶人须无相应周期的满分记录。

参考资料来源：嘉兴市政府——深化公安交管放管服改革 公安部推出12项优化营商环境新措施