家庭用车推荐求推荐性价比高的家庭用车

家庭用车推荐  时间:2021-09-12  阅读:()

家庭用车现在选哪款比较好呀?

一、一汽丰田 新威驰 预计上市时间:2008年初 预计上市价格:9-13万元 新威驰VIOS采用了浓厚欧洲设计风格,运用宽大浑圆的前保险杠与横格水箱护罩设计,呈现出饱满可爱的新形象。

另外,从两条前挡风玻璃往下延伸至前部的垂直线条,在车头形成明显的U字立体造型。

往侧边看去,低斜的A柱向后延伸至车尾,搭配车门立体折线,形成兼融动感与厚实安稳的视觉感,加上刻意缩短外扩的前、后悬挂,以及车尾俏皮的LED灯组,让人在第一眼就可以感受到它与众不同的气质。

威驰VIOS使用的是深色/双色配色内饰、真皮点缀的方向盘,整体呈现出一种深黑色的美感。

后排座椅可前后滑移与6/4分离可倾倒设计,以提供更佳的座舱弹性。

中控台与操作接口部分方向盘音响控制与提供增选配升级Smart Entry+Push Start及触控式DVD影音系统,让车主拥有更好的驾驶体验。

二、奇瑞 A3 预计上市时间:2008年初 预计上市价格:8-9万元 奇瑞A3整车外观时尚、流畅、动感,造型新颖前卫,外形和内饰设计上都启用了立体交错跨越设计思路,内饰启用了各类新的色彩元素,强调高贵、典雅与舒适的家庭氛围。

在设计风格上,奇瑞A3体现了“对梦想的追求”这一令人激动的元素,造型设计符合现代汽车造型发展趋势。

奇瑞A3还将配备各类豪华配置,如四安全气囊(双前气囊、双侧气帘)、ABS+ESP、EPS电动助力转向系统、GPS全球定位导航系统、DVD影音/导航系统、电动天窗、智能防盗系统等,在主动、被动安全性,人机工程等方面,达到一个新的高度。

三、长城 精灵 预计上市时间:2008年1月 预计上市价格:4.39-5.39万元 长城精灵长3548mm、宽1580mm、1544mm,轴距2299mm,大小与奇瑞QQ相当,比A1要小一些。

搭载了长城自主研发的GW413EF 1.3L汽油发动机,这是一款高升功率、低排放、低污染的新一代轿车用发动机,动力强劲,加速性好,提速迅捷,品质可靠,最高时速可达每公里160公里以上。

在安全配置方面,只有高配的精英型配备了安全气囊及ABS+EBD,这让人觉得有些遗憾,不过精灵都配置了吸能转向管柱、前雾灯、刹车片磨损报警、安全带未系警报等其他安全配置。

在防盗方面,精灵配置了发动机密码防盗、未关车门报警等装置,来防止车主爱车被盗。

四、南汽 名爵MG3 预计上市时间:2008年2月 预计上市价格:8-10万 在外观和内饰上,MG3首次将205宽胎、16寸轮辋和前后副车架等B级车装备引入两厢车阵营,还添加了四轮碟刹铝质行李架,前后大包围和金属亮色前后护板等。

该车定位于国内主流A级与A0级两厢车区间,因此名爵3系的主要竞争对手将锁定206、C2。

首批MG3车型将应用1.4L和1.8L两种发动机。

其中,1.8L将在同级别车中首个采用超大升功率的全铝赛车级发动机,最大功率为88,扭矩160N?m。

另一款1.4L全铝发动机的升功率也为同级别车型中最大,最大功率和扭矩分别为76kW和123N?m。

据悉,1.8升发动机只配备ZF的CVT变速箱,而1.4升车型则配备名爵自产的PG15速手动变速箱。

五、长安 CV8 预计上市时间:2008年3月 预计上市价格:8-12万元 CV8的尾部基本维持了概念车的车尾设计,车身侧面增加了防擦条,车顶也采用了普通天线替代了概念车上的鲨鱼鳍天线。

尾灯也由透明晶钻变身普通造型。

CV8采用的米灰双色内饰颜色搭配,三辐造型方向盘,镀铬换档杆等等。

同时概念车的后座头枕带液晶显示屏,这在同级别的车型中是不多见的配置,由此可见,未来CV8很可能将主打高配附以低价的策略,以吸引消费者的关注。

在动力方面,CV8搭载是的长安最新研发的CA系列2.0L涡轮增压发动机,CA系列发动机是长安汽车集团开发的中排量高性能系列发动机,排量范围涵盖1.8L—2.2L,其动力强劲、高效节能,具备优秀的NVH品质,性能处于国际先进水平,可以搭载轿车、MPV和商务车等多种车型。

六、比亚迪 F1 预计上市时间:2008年3月 预计上市价格:3.5-4.5万元 比亚迪F1前散热格栅造型采用了可爱的“笑脸”进气格栅,与前保险杠中网相辅相成,增加了不少可爱的元素。

整个前脸看上去造型非常绚丽,车虽小,但绝不庸俗。

F1的尾部的线条丰富饱满,整体造型非常新颖独特。

前大灯采用双椭圆形圆形设计,符合国际潮流标准,更适合目前消费者的审美观念,车身线条流畅、富有时尚气息。

据了解,比亚迪F1在技术工艺水平上也有了很大程度的提高,做工质量和精度上都高出了同级车乃至比亚迪F3很多。

比亚迪F1搭载BYD371QA 1.0L发动机,并配备了五速手动变速箱,最大功率达到50Kw,最大扭距也达到了90N.m。

比亚迪F1还配备了ABS和EBD,在主动安全上又提升了一个档次。

七、广汽丰田 雅力士 预计上市时间:2008年5月 预计上市价格:8-12万元 雅力士采用了浓厚欧洲设计风格,运用宽大浑圆的前保险杠与网格水箱护罩设计,呈现出饱满可爱的新形象。

另外,从两条前挡风玻璃往下延伸至前部的垂直线条,在车头形成明显的U字立体造型。

往侧边看去,低斜的A柱向后延伸至车尾,搭配车门立体折线,形成兼融动感与厚实安稳的视觉感,加上刻意缩短外扩的前、后悬挂,以及车尾俏皮的LED灯组,让人在第一眼就可以感受到它与众不同的气质。

  雅力士使用的是赛车座椅,亮铝配色内饰、真皮点缀的方向盘,整体呈现出一种深黑色的美感。

后排座椅可前后滑移与6/4分离可倾倒设计,以提供更佳的座舱弹性。

方向盘音响控制与电动折叠后视镜,为驾驶者安全驾驶提供很大便利;至于中控台与操作接口部分,则增列引擎转速表、方向盘音响控制与提供增选配升级Smart Entry+Push Start及触控式DVD影音系统,让车主拥有更好的驾驶体验。

八、雪佛兰 新AVEO 预计上市时间:2008年6月 预计上市价格:9-12万元 新AVEO的车身外观借鉴了曾在06年巴黎车展上首次亮相的WTCC Ultra概念车的风格设计元素。

但并不仅仅是车身外观方面的设计展现了雪佛兰小型车在风格式样方面的新开端,车厢内部,Aveo拥有全新的、高级的车厢内部装饰,采用的是柔软舒适质感的造型和改良的织物装饰。

新车型共搭载两款发动机,一款为新的燃油充分的1.2L 发动机,其输出功率为84PS;另一款发动机为输出功率98PS的1.4L发动机,并配置自动变速箱。

几款家用车比较

我不知你是哪个地区的,我说说东莞的价钱,说说我的买车经历吧,今年四月份,我要了日产颐达自动智能版,12.9万全包,如果是颐达科技版要13.6万全包,如果是日产骊威自动炫能的话,全包就10.3万吧。

骐达跟颐达一样,性能内饰都一样的,就是一个三箱一个二箱的区别。

当时,13万的车,在我心中有本田锋范,丰田威驰,这个锋范呢,太矮了点,所以不想要,这个威驰呢,整个车太少了,太细粒了,这车是专为女士而设的,所以,最后选了颐达,内饰几好,空间够大,我这个有家的人,就是好选择,总不能坐在那里,小孩活动的地方也不多。

至于卡罗拉,朋友都建议我买丰田车好,我也想买,丰田的机头好嘛,丰田最小钱的,就是威驰了,但我们否定了呢,这个卡罗拉,最小钱都要14万,我们再不能借多点钱了,而且多一万,你估钱现在好赚吗,所以,忍痛割爱,不要卡罗拉了,等十年后换车了再找你吧! 你说的,要一个10万的车,是车身价吧,如果下地回家,你还要准备1.5万左右就舒服点了!

推荐性价比高的家庭用车

这几天来,最为国内车市所关注的明星,绝对是6月28日于杭州举行下线仪式的吉利帝豪EC718——吉利第三子品牌的第一款产品。

其以“豪华、稳健、力量”为品牌形象,义无反顾的挥别了吉利原本最擅长的微、小型车市场,一头杀进了国内竞争最为激烈的紧凑型市场。

更多阅读:高起点新形象 试驾吉利帝豪EC718   虽然在之前的测试文章中,我们已经对帝豪EC718的品质有了一定认识,它在一些方面也确实很能给人以惊喜,但它能否在群雄逐鹿的紧凑型市场上占得一席之地呢?让我们先来看看它将面对的主要对手再下定论。

  一汽奔腾B50——动力较弱是最大遗憾   市场价格:9.88-12.58万元   奔腾B50绝对是5月上市新车中最耀眼的明星——紧凑型的定位、中型车的空间,甚至于仅有一台小型车级别的动力核心,让想买车的朋友们对它是又爱又恨。

  奔腾B50的前脸似乎总在提醒我们它与B70的血缘关系——两者的大体轮廓非常相似,只是在细节设计上,奔腾B50不如B70那么大气,更突出时尚动感。

  与奔腾B70相似的外形,让人很难区分,也给人没诚意的感觉   车身侧面的造型设计更是一大亮点:向后上行的腰线搭配倾斜度极高的C柱,流畅的线条动感十足,加上长前悬短后悬的车身结构,更让整车有了几分轿跑的味道;同时设计师用隆起的轮眉与侧裙边上方内凹的曲面设计,勾勒出了肌肉感。

车尾部就要低调了许多,寥寥几个细节元素便组合成了一个饱满而紧凑的整体,相比前脸的青春张扬与侧面的运动感,收敛了不少。

  内饰中规中距,远没有外形那么出彩   黑米双色的内饰让人感觉很舒服,既有商务车的稳重又不乏家居设计的温馨。

而且不同于外观上的相似,B50的车内控制台设计与B70差异明显:方向盘与中控面板上使用了不少金属拉丝装饰,元素设计上也更倾向于使用圆润的曲线,更容易让人接受。

  由于是构建于奔腾B70的平台之上,2675mm的轴距保证了车内空间。

我们身高一米七五的编辑坐入车内,前后排均能保证头部到车顶有一拳的距离,后排也能保证乘客有一拳左右的腿部空间,满足一般家庭使用足矣。

  奔腾B50的车内空间在同级别车型中难寻敌手   后备箱的容积达到了450L,通过放倒后排座椅还可以扩充,只是可惜不能将后排座椅完全放平,在放置长条状物品时难免有所局限。

  全系车型均标配真皮座椅,只是后排座椅设计得比较平直,乘坐感受舒适性一般。

更难得的是全系车型支持前排座椅电动调节,并标配有前排侧气囊,在遭遇侧面碰撞时能更好的保护车内乘客。

  奔腾B50的动力系统完全照搬自一汽大众,和速腾相同   既然说到车内空间是B50的强项,在这里自然也要说一下B50的弱点:其和速腾共用一款1.6L的8气门发动机——渊源甚至可以追溯至捷达,POLO使用的1.6L发动机动力表现都要比它强,在运动性能上不要对其有太高的期望。

  点评:   虽然在动力方面有所不足,但作为一辆主打家用市场的紧凑型产品,奔腾B50的动力系统应对城市里的代步需求还是足够了;而且这套“经典”的动力系统也有保养经济的优势在——所以,如果您需要一辆能承载一家人、且经济实惠的代步工具,不妨多关注一下奔腾B50。

  奇瑞A3——大家都夸你长得好   价格区间:7.48万-10.28万   08年9月26日上市的奇瑞A3可以说是奇瑞去年最为重要的一款车,全系8.18万-8.98万元的定价也成功吸引住了众多消费者的目光。

在09年1月6日,奇瑞又顺势推出了更为动感的两厢版车型。

  显然大家对于奇瑞A3出自意大利著名设计公司平尼法瑞纳的外形设计还是十分肯定的,外观上轻松赢得了大多数人的认可:线条流畅、比例协调,给人感觉稳重而大气,改变了不少人对自主品牌“外观就是模仿”的认识。

  大家对于奇瑞A3的外形还都是普遍认可的   也许没有外形那么让人激赏,但A3的内饰还是不错的   内饰没有外形那么炫目,不过也算是国产品牌中的中上游水平了:采用上深下浅的灰色系配色,看着简洁清爽;而且多采用弧线组合设计,避免了棱角的出现,让人感觉放松,正适合家庭用户的需要;用料也比较厚道,控制台上部使用了软性材质包裹,不仅手感更好,碰撞时也能更好的保护乘客。

  车内空间对于一般家庭也就是刚刚够用   2550mm的车身轴距不长,而车内空间也只能算是够用:身高一米七的编辑坐入前排还好,头部能保证到车顶有两拳以上的空间;但后排有明显的下降,头部活动空间仅有一拳,腿部更是只有四指的活动空间。

对于一般家庭使用也就是刚刚够用的水平。

  动力系统虽然很难让您享受“速度与激情”,但满足日常代步绰绰有余   目前A3有1.6L、1.8L和2.0L三个排量选择,主打的还是1.6L ACTEO发动机,代号SQR481FD,为奇瑞自主研发的直列4缸引擎,能够输出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。

配合5挡手动变速箱,是一套动力输出偏向中、高转速的动力系统。

称不上技术先进,动力输出也不够强劲,但满足日常城市使用足以,7.5L的百公里油耗也算是经济了。

  点评:   A3不仅具备由大师设计的外观内饰和不错的细节工艺,还拥有带副车架的四连杆后悬挂,在紧凑型级别的合资车型里也堪称复杂,相比市面上大多使用扭力梁式后悬挂的车型,能够给车内乘客带来更为舒适的乘坐感受与更佳的驾驶感受;其高配车型还装配有这个价位中非常少见的ESP车身稳定系统,加上其裸车最高不到9万的定价与新车的身份,不仅能满足时尚新鲜、个性突出,内里也堪称非常厚道。

  华晨骏捷 骏捷FSV——高性价比之选   价格区间:6.98万-8.98万   依靠骏捷累积下的良好口碑,华晨第一款自主平台下线产品骏捷FRV,一直颇受消费者青睐。

针对国内用户更青睐三厢车的喜好,华晨又趁机推出了三厢版车型——骏捷FSV。

  骏捷FSV的外形延续了FRV简约流畅的风格:车前盖上两条隆起的线条延伸向下,与左右两端稍稍隆起的前保险杠共同勾勒出一个充满肌肉感的前脸;新的中网造型带有点“宝马味儿”,配合一对如同“笑弯了的眼睛”的不规则大灯,颇显活泼动感。

  骏捷FRV的外观依然带有点“宝马味儿”   车身侧面隆起的轮眉和高挑的腰线加上15寸轮胎,给人的第一眼印象就是充满运动感;车身线条简洁而流畅,优美的A柱不仅很有视觉效果,也让人对其车内头部空间充满期待。

增加的车尾部造型简洁,没有那种生搬硬套的突兀感。

  虽然轴距仅有2580mm,但在实际乘坐中,骏捷FRV的表现要明显优于它的数据:对于身高一米八的乘客来说,不仅前后排均能保证头部到车顶棚有一拳左右的距离,而且后排还能留给了腿部两拳的活动空间。

  车内空间实际表现要比数据上看到的强很多   新增加的后备箱容积不小,还可以通过放倒后排座椅进一步扩充   骏捷FSV取消了FRV中配有的1.3L车型,全系只有1.5L与1.6L车型两个排量选择,其中1.6L搭载的是4G18S发动机,是在我们更加熟悉的4G18发动机基础上调校改进而来,提高了压缩比,进而增大了最大功率与最大扭矩的输出。

  1.5L发动机为华晨的自主发动机,而1.6L车型使用的是4G18S发动机   而最新推出的1.5L发动机则是华晨旗下的自主发动机,为绵阳新晨发动机厂生产的4A15发动机,排量为1.5L,并且引入了VVT技术,这款发动机是华晨中华全新的发动机战略的一款小排量发动机。

  1.5L车型搭配5速手动变速箱,而1.6L车型选择了4挡自动变速箱   1.5L车型搭配的是由联合电子生产的5速手动变速箱,而1.6L车型则选择三菱原厂生产的4挡自动变速箱。

  点评:   相比那些我们更熟悉的合资品牌紧凑型车而言,骏捷FSV提供了不输给他们的车内空间和相当于小型车的价格,对注重经济性的家用消费者而言无疑非常超值。

我们认为对待这种以性价比为卖点的产品,最低配才是最超值的选择——这一部分源于低配车型本身已经足够成熟的设计与配置,而另一部分是由于高配车型相比之下缺乏亮点的表现——以不到7万的价格获得一辆时尚而实用的两厢紧凑型车,还是很划算的。

  一汽丰田 卡罗拉——世界最畅销汽车   价格区间:12.78万-17.28万   去《吉尼斯世界记录》中查找“最畅销汽车”,得到的结果便是下面要向大家推荐的车型——卡罗拉。

从1966年第一代COROLLA亮相开始到今天在国内销售的第十代卡罗拉,COROLLA车型的全球销量已经达到了3200万辆!这个数字是全球汽车单一品牌累计销量的总冠军。

  卡罗拉系列一直是一款“没有特点的车”,没有特点在这里并没有贬义,更多的是指其虽然各方面都不突出,但各方面也都没有明显的弱点:从正面看,新一代卡罗拉外凸的前大灯隐含锐利,无声地搜寻者对手;中网的造型犹如一只展翅而飞的雄鹰;就连独立雾灯四周也选择锐利的三角形来进行装点。

整个饱满的前脸虽然在第一眼往往不能给人留下特别深刻的印象,但无疑是那种越看越有味道的类型。

  卡罗拉的外观中庸不张扬,属于越看越有味道的类型   而车身侧面的变化就相对比较保守了,饱满的车身让高腰线烘托出的几分性能车感觉很容易被人自动忽略掉。

倒是层次丰富的车尾部,不规则的尾灯组颇有几分张扬的味道。

  卡罗拉内部空间上还是比较充裕的,身高一米八的编辑坐入车内,感觉前排头部还能有一拳以上的富裕空间,腿部也能余留一个比较充足的活动空间,不过驾驶座不能调节高低,这不能不说是一个遗憾;而换乘到后排后,虽然相较前排,空间上有所缩减,但还是能给予乘客一个比较舒适的坐姿的,试乘编辑头部、腿部空间都能留有一定的空间保证有限活动。

  卡罗拉的车内空间满足一般家庭的日常使用需要绰绰有余   后备厢拥有450L的容积,对于日常生活中的大多数需要已经能够做到从容应对了,如果还需要更多的储物空间,可以按比例放倒的后排座椅能够提供足够的空间支持。

  在内饰做工方面,卡罗拉也并不突出,顶多给人的印象就是上黑下米的双配色组合、线条干净利落、功能按键排列紧凑有序,但丰田就是把这些简单的东西做得很细致,搭配的用料虽称不上高档,但绝让你挑不出毛病。

  卡罗拉清爽简洁的内饰中用料与做工都很难挑出什么毛病   动力方面,丰田为卡罗拉提供了1.6L与1.8L两种排量的发动机选择。

两款发动机都有怠速时安静的特点,动力输出偏高转速,而且都具有双VVT-i技术,在油耗上的差距并不明显。

相对来说,我们更推荐在资金充裕的条件下选择1.8L车型,其在夏天空调全开时也可以保障动力输出的充沛。

  1.6L与1.8L发动机均内置有双VVT-i技术   而变速箱的选择更是多样,而其中最有吸引力的无疑是那款6速手动变速箱,其一般配备在更高级车型之中,在紧凑型车中是十分少见的:紧密的齿密比可以提供更加平顺、更加有力的加速;同时六挡可以在高速巡航中提供较低的发动机转速,增加经济性。

  搭配有三款变速箱选择,无疑6挡手动变速箱更具吸引力   而在驾驶时,卡罗拉给我们的第一感觉就是好开——方向盘很轻,底盘硬朗,车内感觉舒适,非常适合日常使用。

但其轻盈的方向盘也模糊了路感,算是断绝了本身运动操控路线的希望。

  点评:   卡罗拉的优势在于各方面均有不俗的表现:外形设计低调中不乏水里,各种场合都适宜;VVT-i发动机的节油性能出众、好开;而且内外做工均比较出色。

  通用别克 新凯越——拉皮成功,兼顾家庭/商务的实用之选   价格区间:10.38万-14.98万   凯越也是当年的“新三样”之一,而在新推出的08款凯越身上,通用别克也意识到原先的中庸温和已经很难吃香,他们顺应市场的审美变化,借鉴了不少老款君越的细节设计,以期得到更多的认可,而连续在月销量榜上获得前五的成绩,就是消费者对它最直接的肯定:   前大灯改为了锥形,其犀利的线条使得整个前脸都带有一丝锐利的感觉;而原本为一体式的前保险杠进气隔栅也被车前盖上延伸而下的线条所分割,与中网组成一体,突出了整车的稳重大气;配合面积大幅增加的中网内被覆以闪亮镀铬的直瀑式隔栅,更是给人一种尊贵豪华的感觉。

  车身外观的变化主要集中在前脸与车尾部,整体给人感觉更时尚,更商务   车身侧面则依然沿用了老凯越的风格,线条简洁而流畅,勾勒出一个稳重厚实的车身轮廓,看上去车身修长而有力;加上其更为时尚大气的外观细节,给人感觉其设计更偏向于商务使用。

  新凯越经过重新设计的内饰给人感觉时尚了很多。

只是大面积使用的仿木纹装饰板虽然很好看,但材质一般,一眼就能看出是塑料;而且这种设计虽然能很好的讨好年纪较大的消费者,但在如今消费年龄年轻化的车市中是否还能讨得好成绩,我们并不乐观。

  内饰时尚了很多,只是过多的使用塑料材质反而让人觉得廉价   新凯越的车身轴距只有2600mm,在紧凑型车中只算是中规中距,但空间表现确实不错:我们身高一米八七的编辑坐入车内没有感到任何局促——在紧凑型车中,已经算是一个非常不错的成绩了:   新凯越的动力系统沿用自老款没有变化,1.6L与1.8L发动机均来源于通用的Twin-Tec系列。

采用直列四缸,双顶置凸轮轴16气门设计,具有SFI顺序多点燃油喷射和ECM电子控制模块。

对于这款发动机一直以来为人所诟病的油耗问题,通用官方的说法是经过重新调校,在不影响动力输出的前提下,油耗将比老款下降3%——实际测试中,它的油耗确实下降明显,颇给了我们几分惊喜。

  D16五速手动变速箱和Step-Gate四速自动边速箱   而从数据上看,1.8L的发动机参数与老款相比完全没有变化,倒是1.6L发动机的最大扭矩增加了4Nm,达到了146Nm。

配合经典的D16五速手动变速箱和Step-Gate四速自动边速箱。

虽然在技术上不能说很先进,但胜在市场考验多年,保有量大,维修保养方便经济。

  点评:   虽然不能否认新凯越在配置上的增加和外观改变的成功,但传承下来的底盘和发动机总让人觉得它缺乏实质提高,有种拉皮车的感觉。

1.6L车型10万-13万的价格虽然属于主流范围,但其毕竟缺少速腾等对手一贯的高品质品牌形象,而且骨子里的韩系血统也让人在选择时难免犹豫。

推荐给那些追求舒适与经济性,看重车内配置的消费者。

  北京现代 伊兰特悦动——新鲜出炉的销量冠军   价格区间:9.98万-12.98万   北京现代时下最为赚钱的两颗摇钱树,便是伊兰特与悦动这两款“父子兵”。

作为伊兰特升级产品的悦动在上市之后,不仅继承了伊兰特的高人气,还没有影响上一代产品的继续销售,不得不让人承载北京现代的营销手段。

  悦动锐利动感的外形很容易讨年轻用户的欢心   悦动的外观相比伊兰特有了脱胎换骨的变化:前脸一改中庸古板,饱满的轮廓中大量使用棱角鲜明的造型设计,车前盖上的明显隆起更是使其看上去颇有几分肌肉感。

车身线条流畅简洁,细节设计锐利而有攻击性,整体给人感觉极富动感。

明显是为了迎合时下年轻人的流行审美需求。

  伊兰特悦动的用料粗糙掩盖了还不错的细节做工   悦动的内饰设计一改伊兰特的偏向驾驶员侧的设计风格,虽然不再那么“个性”,但这种较为常见、更为开放式的设计显然更能获得大多数消费者的认同。

但不得不说的是,悦动内饰的用料有些寒酸:大面积的廉价塑料使得本来不错的细节做工也很容易被人忽视,尤其是米色内饰表现得更为明显。

  悦动的车身长进了不少,车身长/宽/高分别达到了4542mm/1775mm/1490mm,轴距更是达到了2650mm,这使得车内空间较之伊兰特更充裕:我们身高一米七五的编辑在前排时,在保证一个自然放松姿势的同时,头部还能够留有一拳以上的活动空间,只是侧向支撑不佳,座椅也只能通过手动调节。

  车内空间满足三口之家使用足够了   后排座椅的头部空间相较前排有所下降,腿部空间倒是比较充裕。

较短的坐垫决定了其腿部支撑并不是很好,平直的靠背也使得其在长时间乘坐时很容易疲劳。

  悦动的后排座椅不支持放倒,使用时难免有些不够灵活   后备厢空间充裕,475L的容积足以满足大多数家庭的城市使用需求,而且可以与乘坐车厢相通,方便乘客在车辆行驶时也能从其中取用物品。

  重新调校升级的α-1.6L发动机油耗经济性让人失望   悦动搭载两款发动机——分别是在原伊兰特1.6L与1.8L基础上重新调校升级的α-1.6L及β-1.8L发动机。

据官方介绍,重新调校后,其油耗可以比目前国内销售的07款伊兰特再节省8%,在油价不断攀升的今天,这无疑是个极有吸引力的卖点。

只是实际测量中近10L的百公里油耗还是无法让它摆脱“油老虎”的绰号。

  点评:   相比伊兰特,悦动更像是辆只换了包装的产品——更为时尚动感的外观配上缺乏变化的技术核心,很难让人觉得这是一次彻底的“更新”。

但依靠伊兰特的好口碑和庞大拥有量,它轻松获得了成功,价格也是其一大杀手锏,适合那些追求实用的消费者。

8万左右买什么车好 十款家用车推荐

您好!斯柯达昕锐这款车动力油耗满足一把家用车需求,在油耗,空间操控性方面表现都不错。

搭载的EA211发动机运行平稳,纯铝制发动机在动力和油耗上都有不俗的表现。

东风悦达起亚K2这款车性价比很高。

乘坐和储物空间的表现都能令人满意;驾乘感受轻松舒适、性能表现也符合应有的水平。

现代瑞纳这款车的动力油耗基本满足家用代步车需求,质量较为稳定,但由于价位不高,功能性配置不多,如果优惠较大可以考虑购买。

吉利远景从目前车质网的投诉来看,质量相对比较稳定,并没有共性的投诉。

从目前车质网的投诉来看,艾瑞泽5收到了很多关于变速箱异响、发动机异响、减震器异响的投诉。

建议您根据实车进行选择。



一汽丰田威驰这款车从车质网的投诉来看,目前并没有什么共性问题的投诉,上坡辅助和车身稳定程序也是比较实用的,总体性价比不错。

建议您亲自试驾体后进行选择。

【车质网】

求推荐性价比高的家庭用车

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Digital-vm是一家成立于2019年的国外主机商,商家提供VPS和独立服务器租用业务,其中VPS基于KVM架构,提供1-10Gbps带宽,数据中心可选包括美国洛杉矶、日本、新加坡、挪威、西班牙、丹麦、荷兰、英国等8个地区机房;除了VPS主机外,商家还提供日本、新加坡独立服务器,同样可选1-10Gbps带宽,最低每月仅80美元起。下面列出两款独立服务器配置信息。配置一 $80/月CPU:E3-...

HostYun 新增可选洛杉矶/日本机房 全场9折月付19.8元起

关于HostYun主机商在之前也有几次分享,这个前身是我们可能熟悉的小众的HostShare商家,主要就是提供廉价主机,那时候官方还声称选择这个品牌的机器不要用于正式生产项目,如今这个品牌重新转变成Hostyun。目前提供的VPS主机包括KVM和XEN架构,数据中心可选日本、韩国、香港和美国的多个地区机房,电信双程CN2 GIA线路,香港和日本机房,均为国内直连线路,访问质量不错。今天和大家分享下...

ReliableSite怎么样,月付$95美国洛杉矶独立服务器

ReliableSite怎么样?ReliableSite好不好。ReliableSite是一家成立于2006年的老牌美国商家,主要经营美国独立服务器租赁,数据中心位于:洛杉矶、迈阿密、纽约,带宽1Gbps起步,花19美元/月即可升级到10Gbps带宽,月流量150T足够各种业务场景使用,且免费提供20Gbps DDoS防护。当前商家有几款大硬盘美国独服,地点位于美国洛杉矶或纽约机房,机器配置很具有...

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