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主要船公司英文名 COSCO 中远集运 MAERSK SEALAND 马士基 APL 美国总统 OOCL 东方海外 ZIM 以星航运 YANGMING 阳明海运 UNIGLORY 立荣海运 NYK 日本邮船 HYUNDAI 现代商船 P&O NEDLLOYD 铁行渣华 DELMAS 达茂轮船 HANJIN 韩进海运 KMTC 高丽海运 MOL 商船三井 CMA 达飞轮船 MSC 地中海航运 HAPAG-LLOYD 赫伯罗特 HAMBURG SUD 汉堡南美航运 CSAV 智利航运 EVERGREEN 长荣海运 K-LINE 川崎汽船 LLOYD TRIESTINO 意大利邮船 SAFMARINE 比利时南航班轮 山东海丰国际航运分公司(SITC) 山东烟台国际海运集装箱公司 (SYMS) 北欧亚航运（NORASIA） 上海锦江航运有限公司 (JJ) 中国海运集团总公司 (CSCL) 万海航运（香港）股份有限公司（WANHAI） 南美邮船（TMM）

MSC船公司

听说MSC交付很差的,建议你换一家吧. 以星 ZIM 中海 CSCL 太平 PIL 阳明 YML 现代 HMM 东方海外 OOCL 法国达飞 CMA CGM 意邮/长荣 LT/EMC 地中海 MSC 澳航 ANL 北欧亚 norasia

大船公司中china shipping和cosco有什么区别？详细的

中远和中海的比较： 1：船队规模：COSCO明显占优，作为国内航运业的老大，CSCL除了在集装箱运输领域可以和COSCO有的一比之外，其他方面和COSCO有比较大的差距。

2：效益：中海得益于李克麟前辈的超人一等的经营手段和商业头脑，最近10年CSCL的效益增长幅度要快于COSCO. 3: 背景：COSCO作为中国的第二海军，国家对COSCO的扶持和支持力度要明显强于中海，若不是李克麟临危受命，CSCL很可能在10年前就倒下勒。

4：运力规模和航线辐射能力，COSCO要比CSCL强，但是管理能力普遍都不高，和EVERGREEN、OOCL也是有很大差距。

5：发展前景：如果COSCO不在体制上改革，那么未来很可能就是CSCL的天下，COSCO具有国有企业普遍的劳动力负担和高额的费用支出，而CSCL最近几年建立起了新型的管理制度，在财务、营运管理方面下了大功夫。

COSCO好比缓慢的大象，巨大无比，但是动作迟缓，而CSCL就好像健壮的牛犊，大又朝阳东升之势。

总体比较：中远COSCO得分7分，中海CSCL得分6分。

满分10分。

马士基是9.5分。

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中远，北欧亚，达飞，商船三井，东方海外，铁航渣华，威球船务，日本邮船，你好象有的写错了，我在青岛是做集装箱进出口，所以知道你船公司名字。

如果你有什么事可以打电话找我0532-86102544