520搞笑图片深圳照婚纱照哪家摄影公司口碑好？哪家更划算？

520是什么意思啊图片

我爱你的意思。

每年的5月20日为网络情人节。

这是抄虚拟网络世界的第一个固定节日。

一般而言，5月20日是男的向女的示爱的日子，而5月21日是女的作出回应的日子。

2113这个节日源于网络，最初在高校流行，现在已经演变为大众追捧的情人节。

网络情人节，相亲、表白、结婚……各种各样的有关爱情的喜事都在5261520举办。

传递爱情，鲜花是必不可少的礼物。

谐音“我爱你”。

如5201314，谐音“我爱你一生一世”。

520已成为4102不少恋人们的表达方式，将登记结婚的日子选在了每年5月165320日。

521，属网络语言，谐音“我爱你、我愿意”。

如5211314，谐音“我(愿意)爱你一生一世”。

该挑哪个学校垫底：福建工程还是厦门理工？

我来说一句，厦门理工04年升本，原来叫鹭江职业大学，实际上是前些年从一所成人业余大学升上来的，但因为名字响亮，又在厦门，一些在本二批线前半段的考生还是有意将A志愿留给这所学校。

貌似发展很快，但实际上在大多数厦门人眼中，近乎大专院校，我的一个在集美念书的表哥和一个在厦门工作6年的邻居就这样讲的。

楼主你既然心有所属，还发帖干嘛？不过楼上两位也挺搞笑的，不会是理工的学生或枪手吧？

冥王星资料

冥王星 一般认为，冥王星是离太阳最远而且是最小的行星。

太阳系中有七颗卫比冥王星大（月球, 木卫一, 木卫二, 木卫三, 木卫四, 土卫六 and 海卫一）。

公转轨道: 离太阳平均距离5,913,520,000 千米 (39.5 天文单位) 行星直径: 2274 千米 质量: 1.27e22 千克 罗马神话中，冥王星（希腊人称之为Hades哈迪斯）是冥界的首领。

这颗行星得到这个名字（而不采纳其他的建议）可能是由于他离太阳太远以致于一直沉默在无尽的黑暗之中，也可能是因为冥王星(pluto)开头的两字母是Percival Lowell是缩写。

冥王星是在1930年由于一个幸运的巧合而被发现的。

一个后来被发现错误的计算“断言”基于天王星与海王星的运行研究，在海王星后还有一颗行星。

美国亚利桑那州的Lowell天文台的Clyde W. Tombaugh由于不知道这个计算错误，对太阳系进行了一次非常仔细的观察，然而正因为这样，发现了冥王星。

发现了冥王星后，人们很快发现冥王星太小及与其他行星运行轨道有差异。

对未知行星( X)的研究还在继续，但没发现任何东西。

如果采用了旅行者2号飞船计算出的海王星的质量，那么另一个质量差异就消失了，也就不会有第十颗行星了。

冥王星是唯一一颗还没有太空飞行器访问过的行星。

甚至连哈博太空望远镜也只能观察到它表面上的大致容貌（见左图和上图）。

很幸运，冥王星有一颗卫星，冥卫一。

也是靠着好运气，它才能被发现。

这是在1978年，它在向着太阳系内运行时，刚好运行到轨道的边缘时被发现的。

所以可能通过冥卫一观察许多冥王星的运行，反之亦然。

通过精密计算，什么物体什么部分在什么时候被覆盖以及观察光亮曲线，天文学家能够绘出两个半球光亮区域与黑暗区域的大致地图。

冥王星的半径还不很清楚，JPL（Jet Propulsion Laboratory，喷气推进实验室）的数值1137千米被认为有+-8的误差，几乎近1％。

尽管冥王星和冥卫一的总质量知道得很清楚（这可以通过对冥卫一运行轨道的周斯及半径精确测量和开普勒第三定律而确定），但是冥王星和冥卫一分别的质量却很难确定。

这是因为要分别求出质量，必须测得更为精确的有关冥王星与冥卫一系统运行时的质心才能确定测量出，但是它们太小而且离我们实在太远，甚至哈博太空望远镜对此也无能为力。

这两颗星质量比可能在0.084到0.157之间。

更多的观察正在进行，但是要得到真正精密的数据，只有送一艘太空飞行器去那里。

冥王星是太阳系中第二个反差极大的天体（次于土卫八）。

探索这些差异的起因是计划中的冥王星特快计划中首要目标之一。

有些人指出，冥王星更应该被归作是一颗小行星或是彗星，而不是行星。

一些认为这是Kuiper Belt（轨道比冥王星更远的星体“云”）物质中最大的一个。

尽管还有对冥王星的最新地位的评估，但在历史上冥王星被认为是行星，而且可能这样保持下去。

冥王星的轨道十分地反常，有时候比海王星离太阳更近（从1979年1月开始持续到1999年2月）。

冥王星的自转方向也与大多数其他行星的方向相反。

冥王星与海王星的共同运动比为3:2，即冥王星的公转周期刚好是海王星的1.5倍。

它的轨道交角也远离于其他行星。

因此尽管冥王星的轨道好像要穿越海王星的轨道，实际上并没有。

所以他们永远也不会碰撞（这里有十分细致的解释）。

就像天王星那样，冥王星的赤道面与轨道面几乎成直角。

冥王星的表面温度知道很不很清楚，但大概在35到45K（-238到-228℃）之间。

冥王星的成份还不知道，但它的密度（大约2克/立方厘米）表示：冥王星可能像海卫一一样是由70％岩石和30％冰水混合而成的。

地表上光亮的部分可能覆盖着一些固体氮以及少量的固体甲烷和一氧化碳，冥王星表面的黑暗部分的组成还不知道但可能是一些基本的有机物质或是由宇宙射线引发的光化学反应。

有关冥王星的大气层的情况知道得还很少，但可能主要由氮和少量的一氧化碳及甲烷组成。

大气极其稀薄，地面压强只有少量微巴。

冥王星的大气层可能只有在冥王星靠近近日点时才是气体；在其余的冥王星的年份中，大气层的气体凝结成固体。

靠近近日点时一部分的大气可能散逸到宇宙中去，甚至可能被吸引到冥卫一上去。

冥王星特快任务的计划人想在大气滑凝固时到达冥王星。

冥王星和海卫一的不寻常的运行轨道以及相似的体积牲使人们感到在它们俩之间存在着某种历史性的关系。

有人曾认为冥王星过去是海王星的一颗卫星，但是现在认为并不是这样。

一个更为普遍的学说认为海卫一原本与冥王星一样，自由地运行在环绕太阳的独立轨道上，后来被海王星吸引过去了。

海卫一，冥王星和冥卫一可能是一大类相似物体中还存在的成员，其他一些都被排斥进了Oort云（Kuiper带中的物质）。

冥卫一可能是像地球与月球一样，是冥王星与另外一个天体碰撞的产物。

冥王星可以被非专业望远镜观察到，但是这是不容易的。

Mike Harvey的行星天像图可以显示最近冥王星在天空中的方位（以及其他行星），但是还得靠更为细致的天像图以及几个月的仔细观察才能真正地找到冥王星。

由行星程序如“灿烂星河”可以绘制准确的天像图。

-------------------------------------------------------------------------------- Charon 冥卫一 Charon ( "KAIR en" )是冥王星唯一一颗已知的卫星： 公转轨道: 离冥王星19,640 千米 卫星直径: 1172 千米 质量: 1.90e21 千克 Charon（卡戎或查农－－译注）是以神话中的人物命名的，他专门摆渡死者通过River Styx冥河来到冥界。

（虽然学术界以这个神秘人物来命名，但冥卫一的发现者这样命名也是为了纪念他的妻子Charlene。

正如所知道的，他们英语发音的第一音节是相同的，就象“shard"（"SHAHR en"）一样。

） 冥卫一是在1978年被Jim Christy发现的。

在此之前由于冥卫一与冥王星被模糊地看成一体，所以冥王星被看作的比实际的大许多。

冥卫一很不寻常是因为在太阳系中相对于各自主星来比较，它是最大的一颗卫星。

（一个与月球的区别）。

一些人认为冥王星与冥卫一系统是一个双星系统而不是行星与卫星的系统。

冥卫一的半径也不是知道得很清楚，JPL认为586千米的数据存在+-15的误差，大于2％。

它的质量和密度也不是知道得很确切。

冥王星与冥卫一是独一无二的，因为他们自转是同步的。

它们俩保持同一面相对（这使得在冥王星上看见的冥卫一的位相十分有趣）。

冥卫一的组成还不知道，但它的低密度（大约2克/立方厘米）表示它可能很像土星的冰质卫星（如土卫五）。

它的表面可能覆盖着冰水。

不像冥王星那样，冥卫一没有很大反照率，虽然还未断定它的是不是已经更小了。

有人认为冥卫一是经过一次巨大的撞击形成的，就好像形成月球那样。

人们还怀疑冥卫一拥有一个值得注意的大气层。

-------------------------------------------------------------------------------- 关于冥王星和冥卫一更多的网站 更多的冥王星和冥卫一的图片 出色的冥王星主页来自科罗拉多大学 来自 ASU 来自 LANL 来自 JPL 来自 StarDate 来自 RGO 来自 TPS 冥王星，第九颗行星 来自 Mark Buie (Pluto 先生) 最新理解 摘自冥王星直达计划的有关冥王星的信息 发现第九颗行星之争 作者 Clyde W. Tombaugh 低温世界之热 作者 Alan Stern 来自 NASA Spacelink X, 一首由 Christine Lavin 所作的冥王星之歌 连接到更多有关冥王星的文件html 未知点 关于冥王星和冥卫一的基本质量与直径、密度仍旧无法确定。

一些外形与冥王星类似的Kuiper带物体最近被发现，他们与冥王星一样大吗？ 冥王星的黑暗区由什么组成呢？ 冥王星和冥卫一存在什么地质特点与演化过程呢？ 冥王星直达计划会不会被搁置呢？如果我们无法在冥王星到近日点时观察冥王星，我们的下次机会将会在第廿三世纪。

在冥王星漫长的“一年”中，会有什么季节性变化呢？ 冥王星是离太阳最远的一颗大行星，它绕太阳运行一周历时248年之久，平均速度每秒只有3．0英里．它距离太阳大约40天文单位，其表面温度大概是-348°F．由于它距离地球过于遥远，故对它进行观测相当困难．然而，加拿大汉太华自治领天文台的哈第（R．Hardie）居然用光电方法测出了它的自转周期．它的表面显然不是匀整平滑的，因为其反射光具有以6天零9小时17分为周期的变化，这就被认为是它的自转周期． 关于冥王星的直径大小问题尚未定论，尽管已经估计其最大值为3600英里（有人也测定它并不比月亮大，即在2170英里以下）．这一估计的依据是冥王星的细小视圆面在天空中运行时对恒星的掩食情况． 因为在冥王星的光谱中没发现任何分子吸收带，故我们认为，冥王星完全不同于从火星至冥王星之间的几颗大行星． 有人推测，它曾一度是海王星的一颗卫星，在逃逸出来后才开始在它自己的绕日轨道上运动（既然冥王星现在是围绕太阳运转而不是绕海王星运转，所以应归类于行星。

而不再属于卫星）该假说的主要理由就是冥王星的轨道偏心率太大．冥王星绕太阳的运行轨道确实有一部分是处于海王星轨道的内侧．

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呵呵，这个问题很有趣你问的是好的下载小说网站。

这就涉及你看什么类型的书了，如果是经典大部头文学的话还是实体书有味道。

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其实写手也不容易有时候遇到心爱的写手看下正支持下也是好的。

秦始皇兵马俑这课的资料

兵马俑多用陶冶结合的方法制成，先用陶模作出初胎，再覆盖一层细泥进行加工刻划加彩，有的是先烧后接，有的是先接再烧，火候均匀、色泽单纯、硬度很高。

其实当年的兵马俑各个都有鲜艳和谐的彩绘。

我们发掘过程中发现有的陶俑刚出土时局部还保留着鲜艳的颜色，出土后由于空气干燥，颜色就慢慢地脱落了。

现在能看到的只是残留的彩绘痕迹。

兵马俑的车兵、步兵、骑兵列成各种阵势。

整体风格浑厚，健美、洗练。

如果仔细观察，脸型、发型、体态、神韵均有差异，陶马有的双耳竖立，有的张嘴嘶鸣，有的闭嘴静立。

所有这些秦始皇兵马俑都富有感人的艺术魅力。

秦始皇兵马俑陪葬坑，是世界最大的地下军事博物馆。

俑坑布局合理，结构奇特，在深5米左右的坑底，每隔3米架起一道东西向的承重墙，兵马俑排列在墙间空档的过洞中。

秦陵内共有3个兵马俑坑，呈品字形排列。

秦始皇一号俑坑，呈长方形，东西长230米，南北宽62米，深约5米，总面积14260平方米，四面有斜坡门道。

俑坑中最多的是武士俑，身高1.7米左右，最高的1.9米。

陶马高1.5米左右，身长2米左右，战车与实用车的大小一样。

人、马车和军阵是通过写实手法的艺术再现。

秦俑大部分手执青铜兵器，有弓、弩、箭镞、铍、矛、戈、殳、剑、弯刀和钺。

青铜兵器因经过防锈处理，埋在地下两千多年，至今仍然光亮锋利如新，它们是当时的实战武器，身穿甲片细密的铠甲，胸前有彩线挽成的结穗。

军吏头戴长冠，数量比武将多。

秦俑的脸型、胖瘦、表情和年龄有差异。

统一六国之后实行全国征兵制，兵源来自全国各地，这恐怕是他们在脸型、表情、年龄上有差别的主要原因。

工匠们用写实的艺术手法把它们表现得十分逼真，在这个庞大的秦俑群体中包容着许多显然不同的个体，使整个群体更显得活跃、真实、富有生气。

纵观这千百个将士俑，其雕塑艺术成就完全达到了一种艺术美的高度。

无论是千百个形神兼备的官兵形象，还是那一匹匹跃跃欲试的战马塑造都不是机械的模仿，而是着力显现它们“内在的生气、情感灵魂、风骨和精神”。

绝大部分陶俑形象都充满了个性特征，显得逼真，自然而富有生气。

俑坑发现种类齐全，数量空前的青铜兵器极大地丰富了秦兵器研究的领域，其中长铍，金钩等都是兵器考古史上的首次发现。

兵器铸造的标准化工艺、兵器表面防腐处理技术的发现和研究填补了古代科技史研究的空白。

而秦俑的设计者为了再现2000年前的秦军“奋击百万”气吞山河的磅礴气势，他们不仅仅在于追求单个陶俑的形体高大，而且是精心设计了一个由8000余件形体高大的俑群构成一组规模庞大的军阵体系。

右侧为一个巨大的方阵，左前方为一个大型疏阵，左后方则是指挥部。

那数千名手执兵器的武士，数百匹曳车的战马，一列列、一行行，构成规模宏伟、气势磅礴的阵容。

有的头挽发髻，身穿战袍，足登短靴，手持弓弩，似为冲锋陷阵的锐士；有的免盔束发，身穿战袍，外披铠甲，手持弓弩，背负铜镞，似为机智善射的弓箭手；有的头戴软帽，穿袍着甲，足登方口浅履，手持长铍，似为短兵相接的甲士。

还有身穿胡服，外着铠甲，头带软帽，足登短靴，一手牵马一手提弓的骑士；有头带长冠，两臂前伸，双手握髻，技术熟练的御手；有头戴长冠，穿战袍，着长甲，手执无钩的下级指挥官；有头戴鶡冠，身着彩色鱼鳞甲，双手扶剑，气度非凡的将军。

这栩栩如生的千百个官兵形象，尤其在神态、个性的刻画方面，显得逼真、自然，而富有生气。

如将军俑的形象：身材魁梧，身着双重短褐，外披彩色鱼鳞甲，头带双卷尾长冠，昂首挺胸，巍然伫立，有非凡的神态和威严的魅力。

一般战士的神态：有的嘴唇努起胡角反卷，内心似聚结着怒气；有的立眉圆眼，眉间的肌肉拧成疙瘩，似有超人的大勇；有的浓眉大眼，阔口厚唇，性格憨厚纯朴；有的舒眉秀眼，头微低垂，性格文雅；有的侧目凝神，机警敏锐；有的昂首静思，有的低首若有所思，两者虽然得刻画一个“思”字，由于表现手法不同，前者给人的印象是气宇轩昂略带傲气，后者沉静文雅。

秦俑表现的是古代军事题材，它既没有选择两方交战、将士厮杀的战争场面，也没有选择将士修整屯兵防守的场面。

而是捕捉了将士披甲，直兵列阵地，严阵以待的临阵场面。

尽管我在这个井然有序的静态军阵营，艺术家们在单个陶俑的雕塑上，还是力求“偶动与静之中”。

使那一件件披甲之锐的武士俑昂眉张目，肃然伫立，神态坚定而勇敢，他们好似整装待发，又好似处于临战状态，还有那一件件驾车的御手俑，双臂前伸，紧握髻绳，目视前方，待命而发；那一匹匹曳车的陶马，两耳竖立，双目圆睁，张鼻嘶鸣，跃跃欲试；那一件件骑士俑，右手牵马，左手提弓，机警的立于马前，一旦令下，就将驰骋疆场。

正是由这千百个充满生气、神态各异的陶俑构成整体静态的军阵地，达到了一种意想不到的艺术效果。

“静极则生动，愈静则愈动”。

惟有这种静态的军阵才能使人们感到军阵巨大威慑力的深浅莫测。

这样恢宏的阵列，宏伟的构图，空前绝后，无与伦比。

秦始皇二号俑坑呈曲尺形，位于一号坑的东北侧和三号坑的东侧，东西长96米，南北宽为84米，总面积约为6000平方米。

坑内建筑与一号坑相同，但布阵更为复杂，兵种更为齐全，是3个坑中最为壮观的军阵。

它是由骑兵、战车和步兵（包括弩兵）组成的多兵种特殊部队。

二号坑建有1.7万平方米的陈列大厅，是目前我国规模最大、功能最齐全的现代化遗址陈列厅。

二号坑有陶俑陶马1300多件，战车80余辆，青铜兵器数万件，其中将军俑、鞍马俑、跪姿射俑为首次发现。

二号坑东、西两端各有4个斜坡门道，北边有2个斜坡门道，俑坑坐西面东，正门在东边。

坑内布局分为4个单元。

第一单元，位于俑坑东端，四周长廊有立式弩兵俑60个，阵心由八路面东的160个蹲跪式弩兵俑组成。

弩兵采取阵中张阵的编列，立、跪起伏轮番射击，以弥弩张缓慢之虞。

第二个单元，位于俑坑的右侧，由64乘战车组成方阵（车系木质，仅留遗迹）。

每列8乘，共有8列。

车前驾有真马大小的陶马4匹。

每车后一字排列兵俑3个，中为御手拉马辔，另两个分别立于车左和车右，手持长柄兵器。

第三单元，位于中部，由19辆战车，264个步兵俑和8个骑士俑组成长方形阵，共分3列。

每匹马前立骑士俑一个，一手牵马缰，一手作拉弓状。

每乘车后除三名车士外，还配有8~36个步兵俑。

第四单元，位于军阵左侧，108个骑士俑和180匹陶鞍马俑排成11列横队，组成长方形骑兵阵。

其中第1、3列为战车6辆。

每匹马前，立胡服骑士俑一个，右手牵马，左手拉弓。

而俑坑内的108件骑兵俑是我国考古史上首次发现的数量众多的古代骑兵的形象资料。

在服饰装束及高度等方面都是严格模拟古代骑兵的战时形象。

与步兵、车兵俑显然不同。

它头戴圆形小帽，帽子两侧带扣系在颌下，身着紧袖、交领右衽双襟掩于胸前的上衣，下穿紧口连裆长裤，足磴短靴，身披短而小的铠甲，肩上无披膊，手上无护手甲。

衣服具有短小轻巧的特色，铠甲显得简单而灵活。

骑兵俑特殊的装束也与骑兵的战术特点密切相关。

而铜车马的出土使世人耳目为之一新。

其工艺之复杂，作之精巧，技艺之卓越无不令人惊叹。

秦陵二铜车是一种带有篷盖的豪华车，车舆接近正方形，它宽78厘米，进深88厘米，其宽度仅比一号车长4厘米，可进深较之一号车长40厘米。

二号车舆上罩着一块类似于龟盖状的篷盖。

大篷盖不仅将车舆全部罩了起来，甚至连车舆前边的“驾驶室”也遮盖起来，形成封闭式的车舆。

以便车主与“驾驶员”传递命令。

二号铜车属于小轿车类型。

车主既可以坐乘，也可以卧息。

如果躺在这样宽敞、舒适、豪华的车舆内，完全可以享受到一种“软卧车”的舒服感。

既使远行千里也可以消除长途颠簸的疲劳。

二号车车内设备更富有特色。

车舆内曝有彩绘精美的软垫。

考古专家曾在车舆底部发现一块方形大铜板，其大小几乎与舆论舆论底尺寸相当，铜板表面彩绘着各种鲜艳的几何形图案花纹，下面四角和中部有8个3厘米高的铜支钉支撑。

这块彩绘大铜板无疑就是古车上的“文茵”，类似于一种软垫制品。

如果车中铺设双重文茵，一定更加平稳而舒适，其功能无异于现代的“软卧车”。

可以说二号车属于我国最早的“软卧车”模型。

考古专家经过仔细清理发现二号铜车马总共由3462个铸件组成，其中铜铸件1742件，金铸件737件，银铸件983件。

总重量达1241公斤，其中金铸件3公斤多，银铸件，4公斤多。

一号铜车马铸件的数量也不会相差太远。

两乘车加起来不少于5000多个零部件，尤其令人拍手叫绝的是这里所有的零部件全部是铸造成型。

而这5000多个零部件无论是大至2平方米以上的篷盖、伞盖及车舆、铜马、铜俑等，还是不足0.2平方米的小攸勒管都是一次铸造成型。

就拿篷盖与伞盖的铸造来说，它不仅面积大，而且薄厚不一，厚的地方为0.4厘米，薄的地方仅有0.1厘米，再加上篷盖、伞盖，都有一定的弧度，这样难度大的篷盖、伞盖能一次性浇铸成功，不要说在2200年前的秦代，就是在科技发达、设备齐全的今天也并非易事。

铜马和铜俑的铸造也令我们当代的工程师望尘莫及。

我们发现8匹铜马、两个御官俑的铸造都达到了维妙维肖的程度，无论是整体造型，还是神态、性格、气质的刻划都可以与秦俑坑那雕塑最好的将军俑相媲美。

铜马、铜俑铸造如此准，形神兼备实为罕见。

比如铜马的笼头，它是由82节小金管和78节小银管连接起来，每节扁状金银管长仅0.8厘米，一节金管与一节银管以子母卯形式相连接，其精细和灵活程度较之现代的表链毫不逊色。

经令人感到惊奇的是那马脖子下悬挂的缨络，这些缨络全是采用一根根细如发丝的铜丝制作的。

专家们用放大镜反复观察，惊奇地发现铜丝表面无锻打痕迹，粗细均匀，表明很可能是用拔丝法制成。

尤其是以铜丝组成的链环，是由铜丝两端对接焊成，对接面合缝严密。

如此纤细的铜丝（0.5毫米）到底是用什么方法制作？采取什么样的工艺焊接？目前还是一个谜团。

总之，铜车马的铸造工艺堪称古代青铜冶铸方面了不起的奇迹。

试想当时没有车床，更没有现代化的冶铸设备，铸造出如此精美的金、银、铜大小规格不同的车马部件实在是一项伟大的创举。

秦始皇兵马俑二号俑坑出土的总之，秦俑二号坑出土的弓箭手、轻车兵、骑兵俑等，首次为我们展示了2200年前的古代骑兵、轻车兵和弓箭手的形象资料，在古代军事史的研究方面有着极为重要的意义。

秦始皇三号俑坑位于一号兵马俑坑西端北侧，与二号兵马俑坑东西相对，南距一号坑25米，东距二号坑120米，面积约为520平方米，呈凹字形门前有一乘战车，内有武士俑68个。

从3号坑的布局看，似为总指挥部，统帅左、右、中三军。

三号俑坑号的陶俑大部分没有头，陶马马头也同样残缺不全，甚至有的残破陶片坑内也不见踪影。

由此不难看出，三号俑坑曾遭受过严重的人为破坏。

三号俑坑对于古代军事史的研究有着特别重要的意义。

春秋战国之前的战争，指挥将领往往要身先士卒，冲锋陷阵，所以他们常常要位于卒伍之前。

春秋战国时期随着战争规模的增大，作战方式的变化，指挥者的位置开始移至中军。

秦代战争将指挥部从中军中独立出来，这是军事战术发展的一大进步。

指挥部独立出来研究制订严密的作战方案，更重要的是指挥将领的人身安全有了进一步的保证。

这是古代军事战术发展成熟的重要标志。

三号秦坑是世界考古史上发现时代最早的军事指挥部的形象资料。

建筑结构，陶俑排列，兵器配备，出土文物都有一定的特色。

它提供了研究古代指挥部形制、卜占及出战仪式，命将制度及依仗服的服饰、装备等问题的珍贵资料。

大凡参观过兵马俑的人们，对于少数陶俑脸部残留的彩绘或许还记忆犹新。

其实当年的兵马俑各个都有鲜艳和谐的彩绘。

陶俑的战袍上绘有朱红、桔红、白、粉绿、绿、紫等色。

裤子绘有蓝、紫、粉紫、粉绿、朱红等色。

甲片多为黑褐色，甲组和连甲带多为朱红。

同时也有一部分甲组、连甲带绘成紫色。

陶俑的颜面及手、脚面颜色均为粉红色，表现出肌肉的质感。

特别是面部的彩绘尤为精彩，白眼角，黑眼珠，甚至连眼睛的瞳孔也彩绘的活灵活现。

陶俑的发髻、胡须和眉毛均为黑色。

整体色彩显得绚丽而和谐。

同时陶俑的彩绘还注重色调的对比。

从个体看，有的上着绿色长襦，下穿绿色短裤。

再从整体来看，如探方20战车后的一排陶俑，第一个身着红袍第二个身着绿袍，第三个身着紫袍，第四个身着白袍。

不同色彩的服饰形成了鲜明的对比。

更加增强了艺术感染力。

陶马也同样有鲜艳而和谐的彩绘。

如探方20出土的一组陶马，其局部仍然保留着鲜艳的色彩。

四匹马似为白蹄枣红马，但是在局部用色方面又有明显的区别。

如马躯体部分为枣红色，前体腔及肚皮部位分绿色，生殖器则绘为黑色。

马腿表面也是枣红色，内面异为粉绿色，蹄为白色。

马前腿内侧的两个小夜眼（俗称）也绘为白色。

马头部的颜色更是精心彩绘，两腮及眼睛以下部位为白色，鼻梁枣红色，鼻孔为粉红色，嘴唇下部亦为枣红色，舌胎则为粉红色，牙齿又绘为白色，马鬃、马尾均为黑色。

总之，陶马的色彩既逼真又艳丽，使之静态中的陶马形象更为生动，更具有艺术魅力。

秦俑彩绘主要有红、绿、蓝、黄、紫、褐、白、黑八种颜色。

如果再加上深浅浓淡不同的颜色，如朱红、粉红、枣红色、中黄、粉紫、粉绿等，其颜色就不下十几种了。

化验表明这些颜色均为矿物质。

红色由辰砂、铅丹、赭石制成。

绿色为孔雀石，蓝色蔚蓝铜矿，紫色为铅丹与蓝铜矿合成，褐色为褐铁矿，白色为铅白和高岭土，黑色为无定形炭。

这些矿物质都是中国传统绘画的主要颜料。

秦俑运用了如此丰富的矿物颜料，表明2000多年前我国劳动人民已能大量生产和广泛使用这些颜料。

这不仅在彩绘艺术史上，而且在世界科技史上都有着重要意义。

秦俑彩绘技术也有许多独到之处。

一般在彩绘之前对陶俑表面先进行处理。

由于陶俑是没有釉的素陶，具有较多的毛细孔，表面不能滑润。

而彩绘则要求毛细孔不易太多，也不能太少，表面不易太滑，也不能太涩。

为了达到这一要求，陶俑在烧造之前表面似用极细的泥均匀涂抹，并加以压光，减少了毛孔，又提高了光洁度，同时在陶俑烧造之后，似进行了化学物理处理。

从陶俑陶片断面观察，也证明了陶俑烧造之前表面曾用细泥涂抹，有的部位不只涂抹一次，陶俑表面还涂有一层薄薄的类似以胶质的物质，表面涂胶减少了陶俑两者紧密地粘接起来，使之彩绘不易脱落。

彩绘技法则是根据不同部位采取不同的方法。

一般陶俑的颜面、手、脚面部分先用一层赭石打底，再绘一层白色，再绘一层粉红色，尽量使色调与人体肤色接近。

而袍、短裤、鞋等处的彩绘则是采取平涂一种颜色，只是在衣袖与袖口、甲片与连甲带之间运用不同的色调作对比，更显示出甲衣的质感。

有些胡须、眼眉的处理，则是用黑色绘成一道道细细的毛发。

总之，彩绘工序复杂，手法多样，着色讲究，充分显示了彩绘的层次和质感，使雕塑与彩绘达到相得益彰的艺术效果。

其中有些彩绘技法为汉代所继承。

陶俑、陶马彩绘严格模拟实物，但在色调的掌握上以暖色为主，很少使用冷色。

红、蓝、绿等色调的使用，巧妙地表现出秦军威武。

[编辑本段]◎秦始皇陵简介 秦始皇陵位于西安市临潼区城东约5公里，距西安市城区约37公里，南倚骊山，北临渭水。

为什么选位在这里呢?有人认为，这与古人迷信风水宝地是分不开的。

近年来，地质学家根据卫星拍照的图片看:从骄山到华山工好像一条龙，秦始皇陵正好位于龙头眼睛的位置。

众所周知，自古就有“画龙点睛”之说，到底是古人有“高瞻远瞩”的本领，还是今人附会之风过重，一时间还弄不清楚。

秦始皇陵墓近似方形，顶部平坦，腰略呈阶梯形，高76米，东西长345米，南北宽350米，占地120750平方米。

根据初步考察，陵园分内城和外城两部分。

内城呈方形，周长3000米左右，北墙有2门，东、西、南3墙各有1门。

外城呈矩形，周长6200余米，四角各有门址一处。

内、外城之间有葬马坑、珍禽异兽坑、陶桶坑;陵外有马厩坑、人殉坑、刑徒坑、修陵人员墓葬400多个，范围广及56·25平方公里。

陵墓地宫中心是安放秦始皇棺椁的地方。

1974年以来，在陵园东1·5公里处发现从葬兵马俑坑三处，成品字形排列，面积共达20000平方米以上，出土陶桶8000件、战车百乘以及数万件实物兵器等文物。

其中一号坑埋葬着和真人真马同大的陶佰、陶马约6000件;二号坑有陶桶、陶马1300余件，战车89辆;三号坑有武士桶68个，战车1辆，陶马4匹。

1980年又在陵园西侧出土青铜铸大型车马2乘。

这组彩绘铜车马高车和安车，是迄今中国发现的体形最大、装饰最华丽、结构和系驾最逼真、最完整的古代铜车马，被誉为“青铜之冠”。

秦始皇陵园除从葬坑外，还发现石料加工场的遗址，建筑遗物有门砧、柱础、瓦、脊、瓦当、石水道、陶水道等。

秦始皇陵规模之大可见一斑，但秦始皇陵有没有设计蓝图呢? 据史书所说“使水相斯将天下刑人徒隶七十二万人作陵，凿以章程”来看，秦始皇陵的修建绝非任意，必定是按设计图有计划地营造，纵观历代帝王陵建造史不难想象其中的关联之处。

具体设计蓝图如何，还在进一步研究之中。

是谁主持了秦始皇陵的修建呢? 据推测，少府是主管建筑的，国家陵墓当由其管理。

当然最高的管理上级还是本相，只是本相日理万机，由少府具体操作办理而已。

不过，这里还有一个问题，那就是少府一官是秦统一后命名的，在统一之前有无这一官职无从考证，但无论有无，肯定有一种机构专管宫廷的土木建筑工程。

至于这一机构名称如何，尚待进一步考证。

秦始皇陵有多深呢?《史记·秦始皇本纪》说其“穿三泉”。

《汉旧书》中对秦始皇陵的描述有“已深已极”、“深极不可人”之语。

有人认为，秦陵地宫不浅也不深，书中提到的“三泉”无外乎人们经常提到的“九泉之下”之类。

据《吕氏春秋》记载:“浅则狐狸扬之，深则及于水泉”，即最深到泉水。

在古代由于受技术限制，要在泉水下施工实为不易，并且如果地宫位于地下水位之下，地下水长期渗透，定会使地宫遭受“浸”害，秦始皇及其皇陵的设计者不可能不考虑到这一点。

当然这些都不过是推测，具体情况如何，不得而知。

地宫是放置棺椁和随葬器物的地方，为秦皇陵建筑的核心。

有关秦陵地宫位置问题，历来众说纷纭。

史料《汉旧仪》一书中有一段关于秦始皇陵地宫深度的介绍：公元前210年，丞相李斯向秦始皇报告，称其带了72万人修筑骊山陵墓，已经挖得很深了，好像到了地底一样。

秦始皇听后，下令“再旁行三百丈乃至”。

“旁行三百丈”一说让秦陵地宫位置更是扑朔迷离。

民间曾传说秦陵地宫在骊山里，骊山和秦陵之间还有一条地下通道，每到阴天下雨的时候，地下通道里就过“阴兵”，人欢马叫，非常热闹。

据悉，考古学家根据这个传说曾作过很多考察，但却一直找不到这个传说中的地下通道。

“我们用遥感和物探的方法分别进行了探测，其实地宫就在封土堆下。

”段清波介绍，规模宏大的地宫位于封土堆顶台及其周围以下，距离地平面35米深，东西长170米，南北宽145米，主体和墓室均呈矩形状。

墓室位于地宫中央，高15米，大小相当于一个标准足球场。

中煤航测遥感局遥感应用研究院环境所工程师周小虎给记者讲了一个有趣的现象：今年元月初，秦始皇陵区气温降至零下12摄氏度，封土堆上的石榴树正常开花结果，而在封土堆南墙外的石榴树却冻害严重，不能正常开花结果，差别特别明显。

“墙外的土壤未经扰动，而封土堆土壤的结构和含水量则已发生改变，又因为墙内地下存有地宫，才使得土壤相对温度较高，从而造成植物长势的差异。

”周小虎解释说。

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