增长12306崩溃

每日行情简报2012年1月10日星期二上海申银万国证券研究所有限公司【今日市况】1两市继续震荡走高1【申万观点】1大涨之后有震荡1【八面来风】12011年进出口超3.
6万亿美元顺差比上年收窄14.
5%1商务部圈定外贸重点30国名单3中央一号文件即将公布一半篇幅聚焦农业科技4地方两会陆续开幕多地经济增速预期调降5铁道部下属企业垄断车票网上售票支撑能力不足7【今日市况】两市继续震荡走高承接周一反弹,周二沪深股市继续震荡走高,沪综指逼近2300点整数关,最终上证综指报收于2285.
74点,上涨59.
85点,涨幅2.
69%,深成指报收于9281.
25点,上涨335.
16点,涨幅3.
75%.
两市共成交1697亿元,放大541亿元.
从盘口看,农业、建材、有色等前期超跌股表现活跃,而金融服务、公用事业、房地产表现滞后.
最终两市共有75只个股涨停,仅16只个股微跌.

【申万观点】大涨之后有震荡根据目前行情,市场人气明显回暖,但短线拉升过急,有震荡整理的要求.
首先,随着政策预期的回暖和成交量的放大,大盘出现了近期少见的强劲表现,这种强势,在短线内有望延续,因为量能的释放和收缩需要一个周期和过程,不会出现过度跳跃的情况.
从这一点看,近期市场有望保持活跃.

其次,这轮反弹最终能有多高,还取决于政策利好的兑现力度和时间,如果仅仅是在宏观和口头层面,那么时间一长,市场热情就会降温.
只有及时兑现,并在新股扩容等关键问题上有所动作和约束,才能有效提升市场信心,形成良性循环.

就短线看,在连续急涨两天后,大盘有震荡整理的要求.
因为短线上涨较急,获利盘较为丰厚,有震荡洗筹的需要.
同时由于量能释放较快,也有缩量回稳,再次蓄势的要求.
而且,从60分钟分时指标看,KD指标已到高位,最近的60分钟K线也有放量滞涨信号,因此短线大盘在技术上有震荡整理的需要.

【八面来风】2011年进出口超3.
6万亿美元顺差比上年收窄14.
5%(海关总署网站)海关总署今天发布2011年我国外贸进出口情况.
据海关统计,2011年,我国外贸进出口总值36420.
6亿美元,比2010年同期(下同)增长22.
5%,外贸进出口总值刷新年度历史纪录.
其中,出口18986亿美元,增长20.
3%;进口17434.
6亿美元,增长24.
9%.
贸易顺差1551.
4亿美元,比上年净减少263.
7亿美元,收窄14.
5%.

海关统计显示,2011年12月,我国进出口总值为3329.
2亿美元,增长12.
6%.
其中出口1747.
2亿美元,增长13.
4%;进口1582亿美元,增长11.
8%.
虽然,2011年下半年以来我国外贸进出口增速持续走低,但是贸易发展更趋平衡:进口、出口协调发展,外贸顺差逐年收窄.
2011年,在"扩大进口"的政策引导下,我国进口增速高出同期出口增速4.
6个百分点,外贸顺差在2010年同比收窄7.
2%的基础上继续收窄14.
5%,减少263.
7亿美元,当年贸易顺差与外贸总值的比值为4.
3%,比上年降低1.
8个百分点.

贸易方式结构继续改善:一般贸易强势回归,2011年,我国一般贸易进出口19245.
9亿美元,增长29.
2%,占同期我国进出口总值的52.
8%,所占比重较2010年提升2.
7个百分点.
其中出口9171.
2亿美元,增长27.
3%,高出同期出口总体增速7个百分点;进口10074.
7亿美元,增长31%,高出同期进口总体增速6.
1个百分点.
一般贸易项下出现逆差903.
5亿美元,扩大85.
8%.
同期,我国加工贸易进出口13052.
1亿美元,增长12.
7%.
其中出口8354.
2亿美元,增长12.
9%;进口4697.
9亿美元,增长12.
5%.
加工贸易项下的顺差为3656.
3亿美元,扩大13.
4%.

贸易伙伴多元化成效明显:对欧美日传统市场增长平稳,对新兴市场国家贸易增长强劲.
2011年,中欧双边贸易总值5672.
1亿美元,增长18.
3%,较同期我国进出口总体增速低4.
2个百分点.
同期,中美双边贸易总值为4466.
5亿美元,增长15.
9%,较同期我国进出口总体增速低6.
6个百分点.
2011年,我与东盟双边贸易总值为3628.
5亿美元,增长23.
9%,高出同期我国进出口总体增速1.
4个百分点.
其中,我对东盟出口1700.
8亿美元,增长23.
1%;自东盟进口1927.
7亿美元,增长24.
6%;对东盟贸易逆差226.
9亿美元,扩大37.
1%.
中日双边贸易总值为3428.
9亿美元,增长15.
1%,较同期我国进出口总体增速低7.
4个百分点.
而对巴西、俄罗斯和南非等国家双边贸易进出口总值分别为842亿、792.
5亿和454.
3亿美元,分别增长34.
5%、42.
7%和76.
7%,均高于同期我国总体进出口增速,表明我对新兴市场国家贸易增长强劲.

贸易区域布局更趋合理:广东、江苏等7个省市对外贸易合计占8成以上,中西部对外贸易发展动力较强.
2011年,广东省进出口总值9134.
8亿美元,增长16.
4%.
同期,江苏省、上海市和北京市进出口值分别为5397.
6亿、4373.
1亿和3894.
9亿美元,分别增长15.
9%、18.
5%和29.
1%.
此外,浙江省、山东省和福建省进出口值分别为3094亿、2359.
9亿和1435.
6亿美元,分别增长22%、24.
8%和32%.
上述7省市进出口值合计占全国进出口总值的81.
5%.
从出口方面来看,2011年,广东省出口5319.
4亿美元,增长17.
4%.
同期,江苏省、浙江省和上海市分别出口3126.
2亿、2163.
6亿和2096.
9亿美元,分别增长15.
6%、19.
9%和16%.
此外,山东省、福建省和北京市分别出口1257.
9亿、928.
4亿和590.
3亿美元,分别增长20.
7%、29.
9%和6.
5%.
而中西部地区出口增速明显高于全国同期总体出口增速,其中重庆、河南、贵州和江西等省市的出口增速分别为1.
6倍、82.
7%、55.
5%和63.
1%.
贸易主体结构积极变化:外商投资企业继续占据主导地位,民营企业所占比重提升较快.
2011年,外商投资企业进出口18601.
6亿美元,增长16.
2%,占同期我国进出口总值的51.
1%,所占比重下降2.
8个百分点.
同期,民营企业(包括集体、私营企业及其他企业)进出口10212.
8亿美元,增长36%,高出同期我国进出口总体增速13.
5个百分点,占同期我国进出口总值的28%,比上年提升2.
8个百分点.
此外,国有企业进出口7606.
2亿美元,增长22.
2%.

在出口商品中,2011年,我国机电产品出口10855.
9亿美元,增长16.
3%.
其中电器及电子产品出口4457.
9亿美元,增长14.
7%;机械设备出口3537.
7亿美元,增长14.
2%.
传统大宗商品出口稳定增长,其中服装出口1532.
2亿美元,增长18.
3%;纺织品出口946.
7亿美元,增长22.
9%;鞋类出口417.
2亿美元,增长17.
1%.

在进口商品中,2011年,我国进口初级产品6043.
8亿美元,增长39.
3%.
其中进口铁矿砂6.
9亿吨,增长10.
9%,进口均价为每吨163.
8美元,上涨27.
1%.
同期,进口大豆(4374,26.
00,0.
60%)5264万吨,下降3.
9%,进口均价为每吨566.
8美元,上涨23.
7%.
此外,进口机电产品7532.
9亿美元,增长14.
1%;其中进口汽车103.
6万辆,增长27.
8%.

商务部圈定外贸重点30国名单(第一财经日报)随着对美欧债务危机发展前景的不确定性逐渐加大,新的一年,中国政府将着手加快优化外贸的多元化布局.
今天,在全国贸促工作会议上,商务部国际贸易谈判副代表、副部长钟山表示,新的一年,商务部将着力开拓更多元化的外部市场,并使得国内区域间对外贸易依存度失衡的状况得到改善.
他说,目前已经选取30个国家,作为今年及未来若干年外贸多元化战略重点突破的市场.
"我们的指标是,资源、人口规模、现有市场份额,以及战略地位考量.
"钟山说,"希望能与中国贸促会联起手来,力争到2015年,与这些目标国的双边贸易额提高三个百分点.
"钟山并未详细列举这30个国家的名字,但本报记者根据此前的公开资料分析,印度、阿拉伯国家以及其他一些资源丰富、战略地位重要的国家都包含在其中.
钟山对今年外贸形势的环境并不乐观.
"国际市场外需不足,国际竞争更加激烈,今年我国面临的外贸形势更加复杂严峻.
"他说.
在对形势判断并不乐观的情况下,钟山表示,商务部将研究出台新的促进措施,努力保持出口稳定增长.
而酝酿多时的多元化战略,或可加快步伐.
在去年9月的中阿经贸论坛期间,商务部外贸司司长王受文就曾透露,中国商务部正在研究确定重点发展中国家市场,作为战略重点,以实现市场多元化.
在10月的秋交会期间,商务部也曾召开讨论国内外市场多元化战略的两个会议,所有涉及的内外贸司局及地方代表均参与其中,具体讨论可作为重点培育目标市场的名单.

昨日,钟山援引最新贸易结构数据说明,目前中国外贸过度依赖传统发达国家市场及东部沿海地区.
他认为改变这种失衡的结构,不仅能短期内规避包括美欧债务危机带来的出口问题,长期来看,也是中国从贸易大国向贸易强国转型的一个突破口.

"2010年,欧、美、日、港、韩等中国对外贸易前五大市场占我进出口总额的53.
7%,其中,出口占63.
4%,进口占42.
7%;但是对发展中国家的进出口占了31%,出口37.
7%,进口43%;国内方面,东部沿海地区占我国对外贸易比重超过90%,出口占89.
9%,进口占90.
1%.
"他提出,中国商务部将与贸促会联起手来,到2015年,将与目标国的市场份额提高三个百分点.
而"加快外贸转型升级、贸易平台、国际营销网络的建设"也将成为多元化战略国内政策的表现形式.

"三个百分点不得了啊,目前中国与所有发展中国家的贸易额是3.
6万亿美元,到那时将达到5万亿美元了.
"钟山举例说,印度是一个拥有13亿人口的邻国.
市场份额按照目前中印的双边贸易额算,为700亿美元.
"中印两国加起来有二十六七亿人口,但是双边贸易额目前还不如中国和新加坡的1000亿美元,也不如北欧小国荷兰,发展潜力巨大.
"此外,阿拉伯国家也很有可能将成为战略重点.
王受文去年9月就曾透露,"阿拉伯国家无疑为重点发展中国家市场.
"去年,中阿双边贸易总额达到2454亿美元.
目前,中国不仅从阿拉伯国家进口石油,还进口化工原料、化肥、钢材(4214,37.
00,0.
89%)、铝材、灯具,以及大理石产品.
中国也加大了对阿拉伯国家出口家电、汽车及机电设备.

他援引数据说,"十一五"期间,中国对阿拉伯双边贸易总额年均增速为27%,而中国整体对外贸易年均增长则为16%,中阿双边贸易增长远高于中国与其他国家贸易发展.
同时,潜力也是巨大的,因为中阿目前的贸易总额仅占中国整体对外贸易额的不到5%.

中央一号文件即将公布一半篇幅聚焦农业科技(上海证券报)今年中央一号文件即将正式公布,其中一半篇幅聚焦农业科技.
科技部副部长张来武昨日透露,中央一号文件共包括六个部分,其中有三个部分涉及农业科技,依靠农业科技创新、创业发展现代农业.
"今年中央一号文件特别强调转变农业发展方式、发展现代农业.
"张来武当日在央视财经频道(微博)主办的第二届中国县域经济发展高层论坛上表示,整个一号文件共六个部分,其中,第二、第三和第四部分均强调农业科技,依靠农业科技创新、创业发展现代农业.

张来武认为,要抓现代农业,必须抓农业科技创新和农业科技创业,提高市场的附加值.
所以,抓现代农业,首先要抓三产,要把农业的产业链拉开.
一定要做到三产高附加值,农业物流配送信息化、服务商业模式的创新等等.

一号文件提出,一定要把公益性的服务体系和社会化的服务体系结合起来,要把公益服务和第三产业服务有机结合起来.
为了发挥大学在农业科研服务中积极作用,今年中央一号文件明确提出大学也是公益性服务一个重要组成部分,教育部、科技部等几大部委正在推动大学试点.

此外,农业和农村信息化也是未来一大重点任务.
张来武指出,一号文件强调开展国家农村信息化示范建设,由科技部、中组部、工信部等几大部委共同推进.
截至目前,已经在七个省开始试点.
越来越多的迹象显示,在"三农"问题中,农业科技备受关注.
针对农业科技,此前农业部发布了《农业科技发展"十二五"规划》、《全国农业农村信息化发展"十二五"规划》等多个规划,明确了未来五年的发展目标和任务;科技部也安排了农作物种业科技工程项目,支持种业集成创新和产业化.

按照惯例,一号文件意见稿在中央农村工作会议上讨论,定稿后下发地方,正常颁布时间将在来年1月份.
记者从权威渠道获悉,今年的中央一号文件已经下发地方,近期就将正式对外公布.
地方两会陆续开幕多地经济增速预期调降(每日经济新闻)近日,河北、河南、重庆和广西等地人大会议陆续开幕,并且发布了当地政府工作报告.
尽管4万亿经济刺激计划已接近尾声,但《每日经济新闻》记者从已开幕的各省(市、区)"两会"上看,"三驾马车"中投资可能仍将成为各级政府"保增长"的主要手段.
投资推动"保增长""调结构"在河北省的政府工作报告中,河北省人民政府代省长张庆伟指出,今年河北省要以加快转变经济发展方式为主线,突出把握好稳中求进的工作总基调.
根据当地媒体报道,张庆伟重点提出,加快在建续建重大项目建设,确保华北石化千万吨炼油、保定长城汽车(12.
46,0.
20,1.
63%)扩能、邯郸新兴特种管材等一批项目如期投产达效.
争取中航集团邢台重型车基地、中化集团唐山北方氮肥基地等一批重大产业项目开工建设;加快京港澳高速公路改扩建、张家口机场等一批重大基础设施项目建设,确保京石、石武、津秦等客运专线建成通车.

不过,各地政府均表示,要发挥政府投资对结构调整的引导,为此资金会更多地投向产业项目、技术改造、科技创新、生态环保、民生改善等领域.
2012年,除了"铁公基"等基础设施建设外,新兴产业、节能减排等将成为维持增长的主力军.

如广西2012年政府工作的目标任务中就提出,"坚持产业优先发展,全面推动工业企业转型升级",要增加生物医药、新一代信息技术、新能源汽车、生物农业、先进装备制造、健康产业,使战略性新兴产业达到10个.

而在重庆市市长黄奇帆的政府工作报告中,重庆将围绕"十二五"末形成电子信息、现代装备制造、传统优势工业3个"万亿板块"这一思路,继续抓好大投资、大基地、大支柱,重点推进"十大工业项目".
此外,重庆还将推动城市拓展和功能开发.

多地经济增速预期调降2011年底召开的中央经济工作会议指出,要保持适度投资规模,优化投资结构,重点抓好在建和续建工程,确保国家已经批准开工的在建水利、铁路、重大装备等项目资金需求.
按规定,从2011年起,地方政府须从土地出让收益中提取10%用于农田水利建设.
按往年水平推算,今后十年,每年水利投资应达到4000亿元.
中央政府还提出,2012年全年保障性安居工程开工总量基本确定在700万套.
行业人士分析,若将去年的开工续建保障房算上,今年此项投资相当可观.
不过考虑到房地产调控对地方政府的收入影响,以及偿债高峰期的到来,若没有财政和货币政策的配合,"稳增长"或有难度.
《每日经济新闻》记者发现,各地今年预期的经济增速相对保守,均比2011年的实际经济增速低2个百分点左右.
据了解,2011年,广西地区生产总值首次突破1万亿元,达1.
17万亿元,增长13%,而今年的预期增速目标则定在了11%.
根据重庆市政府工作报告,2011年全市生产总值接近1万亿元,比上年增长16.
5%,增幅跃居全国第一;今年全市生产总值预期增速则是13.
5%.
河北2011年生产总值完成2.
4万亿元,增长11%左右,2012预期增速9%;河南2011年生产总值将突破2.
7万亿元,增长11.
7%,2012预期增速为10%.
浙江省"两会"将在本周晚些时候才开幕,据新华社援引前不久刚结束的浙江省经济工作会议消息称,2011年全省生产总值达到3.
18万亿元,有望继广东、江苏、山东之后首次跨入"三万亿俱乐部".
不过,浙江省经济增长下行压力较大.
2011年前三季度,全省生产总值增速出现小幅下降,比去年同期增长9.
5%,与上半年相比下降了0.
4个百分点,同北京、上海一齐落在全国倒数的位置.

在中央确定的"稳中求进"的总基调下,各地则对"稳"和"进"各有侧重.
去年,浙江省温州、宁波等地相继出现企业主涉足民间借贷"跑路"事件,此外,部分中小微企业出现倒闭停工等状况.
《每日经济新闻》记者近日获悉,步入2012年后,浙江省的经济工作基调及基本任务有所调整,具体为"调结构、抓转型、重投入、兴实体、强改革、优环境、惠民生、促和谐".
其中对实体经济的重视非同一般,明确要高度重视实体经济发展,完善有利于实体经济发展的政策措施,促进资源要素更多地向实体经济领域集聚,切实帮助企业解决面临的突出困难和问题.

铁道部下属企业垄断车票网上售票支撑能力不足(第一财经日报)每年1~2月间,世界上最紧俏的一种商品,当推中国春运火车票;而掌握这种商品独家发售权的中国铁路系统,则成为全世界最忙碌的卖家.
今年,这个卖家也大举进军电子商务,在中国铁路客户服务中心官网12306.
cn开通春运售票服务,于是该网站毫无悬念地成为今冬电商界的一朵奇葩,尴尬也随之而来.
根据互联网排名网站Alexa的排名,昨日,12306.
cn单日访问量已飙升至全球106位、逼近了京东商城的第93位.
而在春运开始前,其单日排名基本上在千名开外,其三个月来的平均排名也仅为1147位.

随着春运高峰的到来,它的排名料将继续上升.
但在巨大的访问压力下,这个由铁道部下属企业开发维护的网站却几次濒临瘫痪,一些旅客也遭遇购票失败却被扣款等问题.
"铁老大"做电子商务,毕竟还不够专业,既然如此,为什么不引入更加专业的服务商来参与呢春运售票的蛋糕,究竟分给了谁谁才有资格分为何不用在线订机票模式一位接近铁路系统人士告诉《第一财经日报》,目前12306.
cn的主要困难在于访问量太大,服务器能力无法支撑.
网站支撑能力不足,容易崩溃,众多购票者却只能面对报错页面兴叹,这种"浪费"令12306.
cn饱受诟病.
互联网人士王玉圆在专业网站建议,参考飞机票订票方式,提供对外接口,将大部分访问量分流到合作网站上去.
这个在机票、酒店预订领域广泛采用的方式,是否会被铁路系统采纳上述接近铁路系统人士认为,目前这种方案不太可能被采纳,铁路系统对自身技术认可度较高,且存在利益分配问题.
若采用与其他网站合作,则必然涉及收入分成问题.
目前,在旅游分销行业,携程、去哪儿等预订网站均与各代理商确定了分成比例.
媒体报道,携程曾在2008年三季报披露,从每张机票中抽成平均为41.
7元;采取指向代理商页面模式的去哪儿,则根据其引向代理商的点击量进行结算,大致从每次成交中获得6元.
一位互联网公司的高级产品经理对本报分析称,如果放开网络购票接口,实行飞机票购票形式,好处立显:既能帮助铁道部网站减轻压力,还能在多个网站接触到更多潜在用户.
但上述接近铁道部人士表示,目前主营铁路网上售票业务的是铁道部下属企业,属垄断行业国企,所以短期来看放开不太可能.
航空领域虽也是国企为主,但却是多家公司竞争的局面.
肥水不流外人田目前,12306.
cn主要由铁道部信息技术中心和铁道科学研究院进行开发和维护,小范围业务如支付接入、硬件整合等外包给系统外的公司.
据本报调查,开发12306.
cn的铁道部信息技术中心下属有多家企业,其法人代表均为其中心主任.
而负责运营维护的铁道科学研究院已于2002年由事业单位转制,目前是铁道部直属大型科技企业.
铁道科学研究院电子计算技术研究所(下称"电子所")是具体负责运营的主要单位,其主页显示,电子所有另一个名字——"北京经纬信息技术公司".
根据工商资料,这是一家全民所有制企业,即国企,成立于1992年,注册资本5000万.

而电子所的研究领域与成果中即包括铁路客票发售和预订系统.
已多年未更新的介绍称,将研究客票系统5.
0版,以实现客票销售渠道网络化、服务手段现代化、运营管理信息化为目标.
据媒体报道,铁路系统之外,能够参与网络售票项目的企业寥寥无几,主要是太极股份、网宿科技.
太极股份在2011年半年报中披露,其签订了铁道部互联网售票系统项目.
但有媒体引用其相关负责人的话称,该公司只负责12306.
cn网站的硬件集成,对于操作系统、数据库、中间件、软件的实施都不负责.
而网宿科技则仅为12306.
cn网站提供CDN加速服务.

此外,在12306.
cn的支付页面上,可以看到提供支付接入服务的有工、农、中、招等四家银行和银联.
"虽然(开通网上售票)是一个积极的变化,提供了一个新的购票渠道,"北京交通大学经济管理学院教授赵坚评论称,"但铁路系统还太过封闭,应更加开放.
"雅虎中国原总经理谢文也认为,飞机票的网络订票搞了好多年,铁路网络售票已经算晚了;做得这么晚却没有做好是不应该的,因为已有足够的经验、专家、专业服务可供咨询.
他认为,铁路系统的问题就在于不找最好的,只找自己人,"肥水不流外人田".
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