中国星际客机首飞失利

责任编辑:孟祥华校对:费治中2017年5月6日星期六聚焦C919首飞02新闻分析综合新华社电C919国产大型客机是我国大飞机重大专项重点型号之一,是具有自主知识产权的中短程商用干线飞机.
5日下午,伴随着飞机发动机的轰鸣和人们的欢呼,它终于不负期望"破茧化蝶",在上海浦东一飞冲天并平安降落.
中共中央、国务院为此专门发来贺电,向参加大型客机研制任务的全体参研参试单位和人员,表示热烈的祝贺和亲切的慰问!
中共中央政治局委员、国务院副总理马凯出席首飞仪式并致辞,中共中央政治局委员、上海市委书记韩正出席首飞仪式.
5日的浦东国际机场,气氛热烈,万众欢腾.
我国自主研制的C919大型客机首架机在举世瞩目下,平稳起飞,安全降落,现场响起热烈掌声和欢呼声.
马凯代表党中央、国务院,向成功首飞表示热烈祝贺!
向各参研参试单位、人员以及相关部门、地方表示衷心感谢!
他指出,让中国自己研制的大型客机翱翔蓝天,承载着国家意志、民族理想和人民期盼.
中国商飞公司作为研制主体,积极创新体制机制,全力打造核心研发能力,努力构建国产民机产业体系,大力培育专业骨干队伍,凝聚发扬大飞机创业精神,各项工作都取得显著成绩,走出了一条中国特色民机发展道路.
经历了1个小时20分钟的飞行时间,C919在昨天下午15:20许顺利降落.
包括机长蔡俊在内的机组成员陆续走下悬梯.
"感觉非常好,非常兴奋,非常棒.
""飞机非常给力,非常稳.
"C919的全称是"CO-MAC919",COMAC是C919的主制造商中国商飞公司的英文名称简写,"C"既是"COMAC"的第一个字母,也是中国的英文名称"CHI-NA"的第一个字母,体现了大型客机是国家的意志、人民的期望.
第一个9寓意"天长地久",19寓意C919大型客机最大载客量190人.
C919拥有完全自主知识产权,是建设创新型国家的标志性工程.
十年磨一剑的"大块头"C919不仅有38.
9米的机身长度和35.
8米的翼展,更有反推装置设计、主动控制技术等102项关键技术突破,彰显了我国航空工业的整体科技实力和"中国智慧".
航空工业成飞民机方面表示,在制造标准上,C919"机头"已经达到甚至超过了波音、空客的相关标准,首飞可验证这凝聚中国人智慧的成果.
据悉,C919试飞科目总计729项,计划用4200小时,2282架次完成,将投入6架飞机进行科研取证试飞.
据悉,后续飞机将开展动力系统试验,特殊气象专项试验,航电、电器、电子设备考核,以及环控系统试验等.
季明完美!
国产大飞机C919成功首飞102项关键技术实现突破中共中央国务院专发贺电中国国产大型客机C919于5日在上海首飞,这在地球另一侧的美国同样引起关注.
有分析认为,C919有望帮助中国降低对进口客机的严重依赖,并向着与波音、空客共竞蓝天迈进了一步.
"中国对实现航空各个方面的独立自主感兴趣,"美国研究航空市场的国际预测公司航空专家道格拉斯·罗伊斯在接受新华社记者采访时说,"中国希望在商用飞机领域追赶欧洲、美国,这是朝着这个方向迈出的一步.
"据悉,C919是中短程商用干线飞机,其基本型全经济级布局为168座,混合级布局为158座,与空客研发的新一代A320、波音制造的新一代波音737的市场定位类似.
目前,C919已有23家国内外用户,订单总数570架.
当被要求对C919发表评价时,波音一名发言人对新华社记者说:"我们愿意借此机会祝贺中国商飞成功研制C919客机.
"罗伊斯则认为,中国商飞将来有可能成为航空业的一个主角,当然这也需要一个过程.
对于C919,舆论关注的一个热点是它能不能获得美国联邦航空局和欧盟航空安全局的适航认证,因为这将是C919打入欧美航空市场的入场券.
从上周中国上海召开的第一届中欧民用航空安全年会上传来的消息说,C919目前正在接受中国民航局的适航审定,同时将作为中欧双边适航谈判的一部分.
罗伊斯说,如果能获得欧美认证,将是C919项目的"巨大胜利".
"这个飞机需要获得西方认证,以直接与空客和波音在主要市场上竞争.
它也表明中国的民航业取得了巨大的进步.
"但罗伊斯提醒,在美国,获得适航认证需要一个很长的过程,美国波音、美国塞斯纳、加拿大庞巴迪、美国湾流等公司非常熟悉这个过程,但中国商飞是一个"新手",与美国联邦航空局打交道还比较陌生.
罗伊斯说:中国商飞制造的飞机在飞行和维护两个方面都还没有记录,所以在全球销售和产品支持领域,它需要一定的时间,才能达到跟空客和波音并驾齐驱的程度.
目前来说,全球多数航空公司已有飞行波音和空客这两家企业与C919同级别客机的大量知识及基础设施.
美国从事航空市场分析的蒂尔集团公司副总裁理查德·阿布拉菲亚也认为,C919大举进军国际市场需要一个过程.
他说,建造飞机是重要和昂贵的一步,但接下来还要经历一些步骤,包括创建世界一流的全球产品支持架构、为客户提供必要的融资安排等,这些都需要时间.
新华社记者林小春C919距与波音空客共竞蓝天究竟还有多远1.
为什么说C919拥有我国自主知识产权对于大飞机这样复杂的产品来说,C919总设计师吴光辉说,C919是我国自主设计的干线飞机,就飞机整体设计而言拥有完全自主知识产权.
机头、机身、机尾、机翼等外面的"壳子"来自中国的成飞、洪都、沈飞、西飞等企业,而其他许多关键部分都来自外国企业.
据悉,全球采购是民机制造的一大特点,波音、空客的供应商也来自于全球.
2.
C919为何不装配国产发动机目前,我国还不具备生产适合民用大型客机发动机的能力,而国际民用飞机制造商的发动机也是采购自供应商.
目前,国际上民用航空发动机制造商主要有英国的罗·罗、美国的通用和普拉特·惠特尼、法国的斯奈克玛,以及多国合作的I-AE和CFMI.
当然,能用中国的发动机当然最好,但先有大飞机,才能带动民航发动机产业的发展.
3.
C919安全性如何吴光辉说,C919大型客机按照更加先进的技术标准设计,采用世界一流供应商提供的最先进的动力、航电、飞控等系统,完全按照国际适航标准设计生产,安全性有充分保障.
最终,C919飞机是否安全不是其制造商中国商飞公司自己说了算,而是要通过中国民航局的适航认证.
4.
乘坐哪些航空公司的航班会遇到C919C919已获得了全球23家企业的570架订单.
目前,东航、国航、南航、海航、川航、河北航空、幸福航空、德国普仁航空、泰国都市航空等多家航空公司,和平安国际融资租赁、工银金融租赁、交银金融租赁等多家金融租赁公司购买了C919.
5.
C919能否受到航空公司的青睐对于航空公司而言,具有经济性、环保性的飞机盈利能力强;对于旅客而言,乘坐舒适才能赢得旅客的青睐.
C919大型客机大力实施减重、减阻设计,以及采用先进的新一代发动机LEAP-1C,使得巡航燃油消耗率(SFC)大大降低,经济性竞争优势明显;采用先进的新一代发动机LEAP-1C,外场噪声满足国际民航组织(ICAO)第四阶段噪声要求并具有裕度,氮氧化物排放比国际民航组织(I-CAO)CAEP6要求降低50%,具有很高的环保性.
C919大型客机宽大的机身将提供给旅客更多乘坐空间,同时采用高效空气过滤系统提供高品质新鲜空气,客舱照明采用人性化情景照明设计,给乘客温馨体贴的舒适环境.
6.
C919有哪些新材料可以令飞机轻盈且寿命长相较于传统铝合金,铝锂合金的比强度和比刚度更高,损伤容限性能、抗疲劳、抗辐射的性能更强.
铝锂合金的使用可以大大提高飞机的寿命.
吴光辉介绍,C919通过大量的研发和验证试验,建立了铝锂合金的材料规范体系、设计许用值体系和制作工艺规范体系.
C919的机身蒙皮、长桁、地板梁结构上应用第三代铝锂合金,用量达到机体结构重量的7.
4%.
同时,复合材料的应用取得突破性进展.
应用复合材料,实现了机体结构的整体化、轻量化,复合材料用量达到机体结构重量的11.
5%,国内首次在民用飞机的主承力结构、高温区、增压区使用复合材料.
在中央翼缘条、发动机吊挂、球面框缘条、襟缝翼滑轨、垂尾对接接头等部位应用了钛合金.
钛合金用量达到机体结构重量的7.
3%.
7.
C919在制造过程中如何应用3D打印技术C919首次成功应用3D打印钛合金零件.
钛合金3D打印件成功应用于C919舱门复杂件,力学性能明显高于原有铸件,且有效缩短了零件交付周期,快速响应数模优化更改;建立了钛合金3D打印专用原材料及产品规范,有效保证了产品性能要求.
8.
C919的"超临界机翼"有多牛C919设计研制中有多项重大技术突破,比如超临界机翼的设计.
上海飞机设计研究院C919型号副主任设计师张淼介绍,超临界机翼能够减小飞机阻力,提升飞机性能,帮助降低油耗.
我们第一次自主设计超临界机翼,就达到了世界先进水平,得到了国际同行的认可.
9.
C919首飞成功后干点啥首飞成功后,C919将转入适航取证阶段.
适航取证是确保飞机满足按公众要求制定的可接受的最低安全标准(适航标准)的管理和技术实现过程.
只有经过适航审定和验证并取得适航合格证的产品才能进入市场.
10.
C919将如何带动产业发展中国商飞公司董事长、党委书记金壮龙介绍,C919大型客机带动形成的我国民用航空产业链蕴含着巨大的潜力.
以上海为龙头,陕西、四川、江西、辽宁、江苏等22个省市、200多家企业、近20万人参与大型客机项目研制和生产,形成了产业链、价值链、创新链;推动建立16家航电、飞控、电源、燃油和起落架等机载系统合资企业,提升了中国民用飞机产业配套能级.
新华社"新华视点"记者贾远琨关于C919,你最想知道的十个问题都在这里乘坐哪些航空公司的航班你会遇到C919起飞中的C919近景图.
首飞试飞员走出机舱.
C919首飞跑道外的空地上聚集了不少观众.
起飞瞬间.
精彩瞬间着陆瞬间.
本版图片均据新华社5日,我国具有完全自主知识产权、首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机C919首飞成功.
C919已获得来自全球的570架订单.
这架大飞机带动了国内飞机制造产业链的发展,实现了中国航空工业的重大历史突破.
关于C919,你最想知道的十个问题都在这里: