铁路施组福建246km长I级双线铁路扩能工程指导性施工组织设计271页（路桥隧轨道站场四电）

1. 1编制依据

1铁道部工程设计鉴定中心关于《XX至XX铁路扩能工程设计安全评估报告》的函鉴线函2012 22号。

2隧道风险评估报告文件。

3国家发改委《关于福建省XX至XX铁路扩能工程可行性研究报告的批复》 发改基础2013 306号。

4中铁铁路总公司、福建省人民政府《关于XX至XX铁路扩能改造工程初步设计的批复》 铁总办函2013 487号。

5 XX至XX铁路扩能工程修改初步设计文件、施工图设计文件。

6国家法律、法规和原铁道部规章制度。

7本项目有关的技术标准、规范、规程等。

8 《铁路工程施工组织设计指南》 铁建设[2009]226号。

9施工组织调查资料。

1.2编制范围

1XX北站不含至XX站含DK0+713DK247+248.863正线全长246.546km。

2 XX铁路联络线其中上行联络线7.546km,下行线7.857km合计15.403单线公里。

3 XX铁路与XX铁路联络线 0.862单线公里。

4XX铁路至XX联络线上下行12.852 km既有XX改线1.457 km合计14.31km

5 XX至XX联络线4. 158 km

6既有XX改线0.699km

7 XX西站XX铁路改线 3.529 km。

1.3设计概况

本项目初步设计批复总概算投资255.8亿元不含站房及配套工程投资 建设工期48个月。

1

2. 1线路概况

本线位于福建省中北部的XX、XX市和XX市境内线路自XX铁路XX端方向别引出经XX、 XX、 XX、 XX至XX铁路XX站赣州端引入XX站。新建正线长度246.546km 右线绕行2处7.786km 。

全线正线新建桥梁93座计34856. 15延米含右线3座1422.48米  占线路长度的13.56%正线新建隧道78座计187540m 含右线3座2066米  占线路长度的75.23%。桥隧总长为218.908公里左线  占线路全长的88. 79%。

XX至XX铁路新建双线共设车站9个其中XX北站为XX铁路在建车站 XX北为XX铁路在建车站 XX站为既有站 XX西、 XX南、 XX南、 XX、 XX西、 XX为新建中间站。

2.2主要技术标准

1铁路等级 I级

2正线数目双线

3设计行车速度 200km/h

4正线线间距 4.4m

5最小曲线半径一般3500m 困难2800m

6限制坡度 13‰

7牵引种类 电力

8机车类型动车组、 SS9

9到发线有效长度 650m

10列车运行控制方式 CTCS-2

11行车指挥方式调度集中

12建筑限界 “电力牵引铁路KH-200桥隧建筑限界” 非双层集装箱限界

注XX北至XX西包括与XX铁路联络线仅运行动车组客车限制坡度采用20‰XX铁路与XX铁路联络线设计行车速度为160km/h。

2.3主要工程内容和数量

主要工程数量汇总表详见附表1。

2.3. 1路基工程

正线左线路基长度28.035km 占正线长度比例为11.37。 XX地区右线路基长度

2

1.089m XX铁路联络线路基长度0.806km XX铁路联络线路基长度0.37km。 XX地区右线路基长度2.932km XX铁路联络线路基长度6.92km既有XX铁路疏解线路基长度

1.349km。

区间路基土石方622.3万m 其中土方290.4万m 石方97.2万m 级配碎石

79.6万m  AB组填料154. 1万m 站场土石方1016.6万m 其中土方426.6万m 石方219.6万m 级配碎石16.6万m  AB组填料343.8万m 。路基附属工程土工合成材料222.99万平方米旋喷桩53019米粉喷桩3668米 CFG桩65870米螺杆桩300693米支挡结构混凝土243650圬工方预应力锚索66114米声屏障27992平方米。

2.3.2桥涵工程

全线正线新建桥梁93座计34856. 15延米含右线3座1422.48米 占线路长度的13.56%。其中双线特大桥18座16764延米单线特大桥2座1270.43延米含右线绕行1座—536.5延米双线大桥45座—12938.35延米多线大桥1座—438. 10延米单线大桥4座—1738.48延米含右线绕行2座—885.98延米高架站大桥2座—357.8延米双线中桥12座—958.93延米高架站中桥1座—95.20延米框架中桥6座—204.34纵延米—5383.68顶平方小桥8座—3316.5顶平米涵洞136座

—6525.28横延米 XX北站范围框架中桥2座—90.22纵延米—2241.95顶平米涵洞5座—249.0横延米。公跨铁1座及人行天桥2座—共2562.34顶平米。

2.3.3隧道工程

全线共有隧道91座长度206.272Km其中双线隧道76座186.028km单线隧道15座20.244km。

2.3.4轨道工程

本项目正线全长246.546公里主要为有碴轨道。

正线铺设有砟轨道310.38单线公里无砟轨道168.82单线公里道碴82.973万方。

站线铺新轨75.26公里铺道岔148组铺道砟29.813万方。

联络线工程 XX联络线上下行合计15.403Km XX铁路与XX铁路联络线0.862KmXX铁路至XX联络线上下行合计12.852Km XX至XX联络线4. 158Km.联络线工程共计

33.275Km。

既有线改线既有XX改线1.457KmXX铁路改线0.699KmXX西XX铁路改线3.529Km。

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2.3.5站场及房建工程

全线共设9个车站其中XX西站、 XX南站、 XX南站、 XX站、 XX西站、 XX站为新建站 XX北为XX铁路在建车站 XX北站为XX铁路在建车站 XX为既有XX站对面新建XX站北站房。全线新建房屋建筑面积总计83235m2。 不含站房及配套工程投资 。站台墙13360米地道9815 m2雨棚106350 m2。

2.3.6四电工程

通信长途干线光电缆246.546公里联络线及站场光、 电缆38.961公里信号自动闭塞区间246.546正线公里列车运行控制系统246.546正线公里。电力高压电缆线路647. 76km低压电缆线路240. 1km低压配电所21座箱式变电站183座接触网接触导线711. 16条公里供电线212.61条公里牵引变电所7处。

2.4征地拆迁数量、类别、特殊拆迁项目情况

1新征用地6147.43亩临时用地10164.86亩全线共拆迁房屋89.6万平方米。详见表2-4-1。

表2-4-1 拆迁及征地主要工程数量表

2沿线重点房屋、 电力线路、管线拆迁情况见表2-4-2、表2-4-3、表2-4-4、表2-4-5。

表2-4-2 拆迁建筑物汇总表

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表2-4-3 电力迁改工程数量汇总表

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表2-4-4 路外通信等设施迁改工程数量表

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表2-4-5 给、排水管路迁改工程表

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