铁道部web服务器的配置

l999年12月北方交通大学学报Dec1999篁2i鲞苤§塑!
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:2≥堕Q§货运营销与生产管理信息系统网络总体结构的研究张骏温许向东张全寿(北方交通大学电子信息工程学院,北京100044摘要提出采用Intranet技术设计FM0s『删络结构,逻辑上将FMos网络分成生产网和服务网两层研究了FMos(FrelghfMarke㈨g卸doperatt.
ns聆t鲋1)生产网和服务网的拓扑结构、FMns生产网和服务网的连接方式、以及货主接入FM()s服番网的模式关键词网络拓扑结构货运营销与生产管理系统Intranet分娄号u2941TP393.
02AStudyonGeneralNetworkArchitectureforFreightMarketingandOperationSystemZhangJunwenXuXiangd.
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nEngmeennmN0nhernJ1蛐ngUnmm'y,Be"mg100044AbstractInthepaper,nelw.
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ns"cem)In"anet货运营销与生产管理信息系统(FreigkMarketingandoperationSystem,简称FMOs)涉及铁道部、14个路局、52个分局及l340个主要货运站(车务段)的货运生产管理信息的处理.
同时向全国10万多家货主提供信息服务,以便使这些客户及时、准确地获得有关铁路货物运输的眼务信息,如装车审批信息、货物发运情况和货物到达通知等等FMos的规模及其在运输生产中的重要性要求该系统必须建立在覆盖全路的可靠的计算机网络基础设施之上FMos网络作为TMIs的一个子网,建立在TMIs网络基础上一方面为铁路各级货运部门提供信息服务,另一方面,对外提供社会服务FM()s面向的一些大货主都是国内的骨干企本文收到日期199809oL修回日期199906.
23张骏温男1966年生博士生ema·【目w66@263州竺!
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其分支机构遍布全国乃至世界未来企业内/企业外、国内/国外电子商务将成为这些企业的基本经营方式.
为满足铁路货运营销和运输生产管理的需要,我们采用Intranet技术建设FMOs网络平台,为铁路内部员工之间、铁路与货主之间的合作提供全新的信息交流环境.

1FMos网络总体结构从网络应用的功能方面考虑,FMos网络逻辑上分为两层:FMOs生产网和FMos服务网前者是铁路内部货运管理信息的运行基础,具有很高的信息保密要求后者为广大铁路员工访问Intemet网及为货主查询服务信息提供增值服务的接入网.
1.
1FMOs生产网FMOs生产网由分布在铁道部、14个铁路局、52个铁路分局和1340个主要站段的各级货运部门的计算机局域阿经铁路公用数据网互联而成的广域阿.
各级计算机局域阿是由一台Pc服务器和多台客户机组成的总线型网络,该网络上运行IEEE8023协议各级局域网的服务器端运行0S/2warp40操作系统软件和ORAcI.
ERDBMs数据库管理软件,客户端上运行windows98操作系统软件和由DelDli3.
0开发的应用程序软件…各级局域网经路由器连入铁路公用数据冈,构成一个星型网络.
该网络体系结构设计采用了分级式层次化模型,以铁道部和铁路局组成一级主干网,以铁路局及所属分局组成二级丰干网整个上千网配备了140多台高端网络中心级路由器,实现厂完全的冗余设汁.
而数干个车站,则配备了低端访问级路由器,用以接入主干嗍,并采用拨号线怍为主链路(铁路公用数据网)的备份链路,从而实现了链路冗余.
路由西议采用osPF/RIP组合方式oSPF是TcP/IP网络环境路由协议的国际标准,具有快速收敛、支持分层拓扑结构、允许变长子网掩码(vLsM)及提供边界路由汇总能力等特征该协议用于主干网部分.
而RIP协议用于拓扑结构变化不大,不需运行sPF算法以参与osPF路由协议信息交换的车站系统.
在分局路由器上使用osPF与RIP路由信息再分配命令,实现OsPF域和RIP域间的路由信息交换铁路公用数据网建立在TMIs数据网基础上,由于FMos中信息量的增加,信息内容不仅仅是文本数据,还增加了声音、图形和图像等多媒体数据而原有的传输速率为64kb/s的x.
2s主链路已无法满足FM0s网络信息传输的需要,为减少传输拥塞,增加了帧中继(FR)和异步传输模式(ATM)两种传输通道,其带宽分别为2Mb/s和155Mb/s1.
2FMos服务网FMOs服务网由分布在铁道部、铁路局和铁路分局所在地的服务结点经铁路公用数据网互联而成.
结点上设置Intranet应用平台,分为信息发布平台、通讯和协同平台、网络管理和目录服务平台、以及数据服务平台等,从而提供Intranet的基础服务.
服务类型采用固际上已有的标准服务,如:www、E—mail、DNs等考虑到投资规模的限制及目前的应用需求,在铁道部结点上配置较丰富的服务平台.
如信息发布、通讯和协同、网络管理和目录服务、以及数据服务等平台;而在铁路局、铁路分局结点处,目前只配备web服务器、Email服务器和应用服务器.

各服务器功能如下:web服务器为货主进入FMos网络的"窗Lj".
通过web服务器为货主提供各项信息服务,并通过它进行政策发布和广告宣传web服务器上内容数据从结构上分为文本数据和多媒体数据两种;从类型上分为静态数据和动态数据两类.
文本数据每次传输量为1~5kb,多36苎!
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竺媒体数据每次传输量为10kb.
静态数据指文本、图形和图像等数据,动态数据指用户通过cGI等方法访问后台数据库后所获得的数据.
铁道部web结点是FMOs阿络的中心站点,数据流量大,从流量和可靠性角度考虑,web服务器配置为IBMRIsc/6000双cPuH50.
对于铁路局和大分局结点.
数据流量低于铁道部结点.
web服务器采用RIsc/6000单cPuF40对于小分局结点,数据流量进一步降低,w曲服务器选择RISc/600043P240Email服务器为铁路员工收发、保存邮件.
由于信件需要保存很长的时间,邮件服务器需要较大的存储空间,但对访问的速度不敏感.
目前,在铁道部中经常使用E、maj】通信的约有4000多人【2J,硬盘容量约60GB左右考虑到铁道部结点邮件的收发频繁且数据量丈,邮件服务器配置为IBMRIsc/6000双cPuF40,硬盘容量为100GB;当邮件增多时,可配置外置硬盘到48TB对于铁路局和大分局结点,邮件服务器采用RISc/600043P240,硬盘容量只须20GB即可对卜小分局结点,邮件服务器选择RIsc/600043P140,硬盘配置为9GB即可.
DNs服务器负责保存域名系统数据库,提供给用户查询.
DNs服务器所需处理和存储的数据量不大,但访问频繁,对cPu的处理能力要求很高.
在铁道部web结点选择IBMRIsc/6000单cPu43P240工作站.
它的cPU可扩展到2个,能满足未来系统发展要求.
对于铁路局和大分局结点.
DNS服务器配置RIsc/6000单cPu43P140工作站.
对丁小分局结点,DNs服务器同邮件服务器放在同一台机器上Appl服务器(应用服务器)提供一个高性能、可扩展的应用开发平台,用以连接FMos中传统的应用系统.
根据FMos的应用特点,将应用服务器与web服务器放在同一台机器上.