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报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司I目录1概述.
11.
1项目背景.
11.
2建设项目概况.
21.
3环境影响评价过程.
21.
4分析判定相关情况.
31.
5环境影响评价工作程序.
191.
6关注的主要环境问题及环境影响.
201.
7环境影响报告书的主要结论.
202总则.
212.
1编制依据.
212.
2评价标准.
252.
3评价因子识别和筛选.
292.
4评价等级和范围.
302.
5主要评价内容与评价工作重点.
362.
6评价时段.
372.
7环境保护目标.
373建设项目工程分析.
403.
1建设项目内容及规模.
403.
2工程分析.
494环境现状调查与评价.
754.
1自然环境概况.
754.
2社会经济环境状况.
794.
3地表水环境质量现状评价.
804.
4环境空气质量现状评价.
814.
5声环境质量现状评价.
844.
6地下水环境质量现状.
85报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司II4.
7土壤环境质量现状.
874.
8生态环境现状评价.
895环境影响预测与评价.
925.
1施工期环境影响预测评价.
925.
2运营期环境影响分析.
966环境保护措施及其可行性论证.
1166.
1施工期污染防治措施.
1166.
2运营期环境保护措施.
1207环境风险评价.
1337.
1评价依据.
1337.
2环境敏感目标概况.
1347.
3环境风险识别.
1367.
4环境风险分析.
1377.
5环境风险防范措施.
1397.
6结论.
1428环境影响经济损益分析.
1448.
1环保投资估算.
1448.
2环境效益.
1458.
3社会效益.
1458.
4本项目环境经济损益指标分析.
1459环境管理与监测计划.
1469.
1环境管理.
1469.
2污染物排放管理.
1489.
3环境监测.
1559.
4监测报告制度.
1569.
5环境保护"三同时"验收.
15610评价结论.
158报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司III10.
1项目概况.
15810.
2产业政策及规划相符性.
15810.
3环境质量现状评价结论.
15810.
4污染物排放情况.
15910.
5环境影响预测与评价结论.
15910.
6环境风险分析.
16010.
7环境影响经济损益分析.
16010.
8环境管理与监测计划.
16110.
9公众参与.
16110.
12环境影响评价总结论.
161报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司IV附图附图1项目与亳州市生态保护红线的位置关系图附图2项目与安徽蒙城经开区的位置关系图附图3本项目各要素评价范围图附图4环保目标分布图附图5地理位置图附图6外环境关系图附图7平面布置图附图8车间布局图附图9检测布点图附图10项目在安徽省生态功能区划图中的位置附图11环境防护距离图附图12废气收集管线示意图附图13分区防渗图附图14雨水管网图1环境影响评价委托书2安徽源兴利再生资源回收有限公司报废汽车拆解项目登记信息单,项目代码:2019-341622-42-03-023468;3亳州市蒙城县生态环境局关于本项目环评执行标准的确认函4本项目监测报告5危废承诺6土地证7安徽蒙城经开区规划环评批复附表:建设项目环评审批基础信息表报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司11概述1.
1项目背景近年来,随着社会经济的发展,我国汽车保有量、报废量不断增加,这一环节带来的安全、环保、资源利用等问题越来越突出.
随着报废汽车回收管理制度完善,报废汽车管理工作取得了一定的成绩,有关法规制度日趋完善,回收管理工作不断加强,非法拆解、拼装汽车行为有所遏制,特别是国务院第715号令《报废机动车回收管理办法》颁布实施后,通过行业主管部门统筹规划,报废汽车回收企业需取得报废汽车回收企业资格认定书才可营业,同时通过有关部门依法监管,报废汽车管理也必将走上法制化轨道.
虽然报废汽车管理已步入正轨,但是当前报废汽车回收拆解行业仍存在着一些问题不容忽视.
一是回收秩序混乱,回收率低.
受利益驱动,一些经营者回收车辆后不按规定拆解,而是出售到农村、偏远地区,或者将"五大总成"出售给不法分子用来拼装汽车,对人民群众生命安全造成严重威胁.
二是回收拆解不规范,环境污染严重,资源利用率低.
目前我国报废汽车回收企业大多资金投入不足,设施设备和管理手段落后,拆解作业随意性大,污染严重,拆解的可再利用零部件少,橡胶、塑料、玻璃等非金属回收利用率低.
三是报废汽车零部件再利用存在法律障碍.
国务院第715号令规定,报废机动车"五大总成"具备再制造条件的,可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用;不具备再制造条件的,应当作为废金属,交售给钢铁企业作为冶炼原料.
其目的是为了保障安全,防止"五大总成"流向社会.
上述问题的存在,既有政策、法规、规定本身不完善的原因,也存在有法不依,执法不严的情况;既有政府部门、企业和个人认识不到位的主观问题,也存在资金投入不足、技术水平、管理水平不足的客观因素.
根据《亳州市2018年国民经济和社会发展统计公报》,截止2018年底,亳州市机动车保有量为57.
8万辆.
预计每年以3~5万辆的幅度增加,2019年报废汽车数量将超过3万辆.
如此大的汽车拆解市场,将会对亳州市的经济发展以及与亳州市相关行业都会带来相当大的影响.
报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司2蒙城县地处淮北平原中部,位于安徽省西北部,亳州市东部,东邻蚌埠市怀远县,西靠利辛县、涡阳县,南接淮南市凤台县,北接淮北市濉溪县.
在蒙城县建设先进的汽车拆解企业,可消纳亳州市及周边临近地市的报废汽车.
安徽源兴利再生资源回收有限公司经过周密的市场调查和研究,从战略和全局的高度,充分认识做好再生资源回收工作的重要性,紧紧抓住面临的良好发展机遇,全面推进再生资源回收体系的建设.
投资13000万元在蒙城县经济开发区代元路与王冠路交口建设报废汽车拆解项目.
1.
2建设项目概况项目占地约68.
18亩,主要建设生产车间、办公楼、配电房等辅助设施,总建筑面积29283平方米;项目建成后,形成2万辆/年的报废汽车拆解能力,服务项目周边约100公里范围内的城市.
场地严格按照《报废汽车回收拆解企业技术规范》(征求意见稿)和HJ348-2007《报废机动车拆解环境保护技术规范》中有关规定建设实施.
1.
3环境影响评价过程根据《中华人民共和国环境保护法》、国务院第682号令《建设项目环境保护管理条例》及《中华人民共和国环境影响评价法》,《建设项目环境保护分类管理名录》(2018年4月28日修订),该项目属于"三十、废弃资源综合利用业86废旧资源(含生物质)加工、再生利用中废汽车等加工、再生利用",需编制环境影响报告书,根据对项目产生的污染和环境影响情况进行详细评价,从环境保护角度评估项目建设的可行性.
为此,安徽源兴利再生资源回收有限公司于2019年9月16日委托安徽中泰绿科环保科技有限公司进行了报废汽车拆解项目环境影响评价工作.
在接受委托后我单位评价人员赴现场踏勘、调研,并收集了有关资料,建设单位于2019年9月20日在亳州市生态环境局网站上(http://sthjj.
bozhou.
gov.
cn/content/detail/5d844a203c22069a098b4567.
html)向公众进行了第一次公示,在此期间,受我单位委托,安徽威正测试技术有限公司对项目区进行了环境质量现状监测.
在项目征求意见稿完成后,于2019年10月25日在亳州市生态环境报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司3局网站上(http://sthjj.
bozhou.
gov.
cn/content/detail/5db8dbb03c2206630c8b4567.
html)向公众进行了第二次公示,期间,于10月31日和11月2日进行了两次报纸公示.
在以上基础上,我单位编制了本项目环境影响报告书,现呈报亳州市环境保护局审查批复.
本次评价分为三个阶段,即调查分析和工作方案制定阶段,分析论证和预测评价阶段,环境影响报告书编制阶段,本项目环境影响评价技术路线见图1.
3-1.
图1.
3-1评价工作流程图1.
4分析判定相关情况1.
4.
1产业政策符合性分析本项目属于回收拆解报废汽车,根据国家发展和改革委员会《产业结构调整指导目录(2011年本)(2013年修正)》,本项目属于鼓励类项目中第二十八项第5条"区域性废旧汽车、废旧电器电子产品、废旧船舶、废钢铁、废旧木材等资源循环利用基地建报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司4设"项目.
因此,本项目符合国家产业政策.
综上,本项目符合国家及地方相关产业政策.
1.
4.
2与相关法律法规及行业技术规范符合性分析表1.
4-1项目与相关规范符合性分析相关条例、规划相关条款及规定符合性分析《中华人民共和国固体废物污染环境防治法(修订草案)》(2019)拆解、利用、处置废弃电器产品和废弃机动车船,应当遵守有关法律、法规的规定,采取措施,防止污染环境本项目严格按照有关法律、法规的规定,采取措施防止污染《报废机动车回收管理办法》(2019)1、具有企业法人资格;2、具有符合环境保护等有关法律、法规和强制性标准要求的存储、拆解场地,拆解设备、设施以及拆解操作规范;3、具有与报废机动车拆解活动相适应的专业技术人员.
项目建设单位为安徽源兴利再生资源回收有限公司,具有企业法人资格;项目建设有生产车间26005m2,用于报废机动车的存储、拆解;购置专用拆解设备、设施;项目配备专业技术人员12人安徽省人民政府关于印发《安徽省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》的通知,皖政〔2018〕83号产业结构1、优化产业布局.
完成生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线、环境准入清单编制工作,明确禁止和限制发展的行业、生产工艺和产业目录.
严格执行国家高耗能、高污染和资源型行业准入条件,环境空气质量未达标城市应制定更严格的产业准入门槛.
积极推行区域、规划环境影响评价,新、改、扩建钢铁、石化、化工、焦化、建材、有色等项目的环境影响评价,应满足区域、规划环评要求.
本项目为报废机动车回收拆解项目,项目的建设符合"三线一单"要求;项目不属于高耗能、高污染和资源型企业;2、加快区域产业调整.
加快城市建成区重污染企业搬迁改造或关闭退出,推动实施一批水泥、平板玻璃、焦化、化工等重污染企业搬迁工程;城市钢铁企业要切实采取彻底关停、转型发展、就地改造、域外搬迁等方式,推动转型升级.
禁止新增化工园区,加大现有化工园区整治力度.
各地已明确的退城企业,要明确时间表,逾期不退城的予以停产.
本项目为报废机动车回收拆解类企业,不属于水泥、化工等重污染类企业3、严控"两高"行业产能.
严格执行国家关于"两高"产业准入目录和产能总量控制政策措施.
严禁新增钢铁、焦化、电解铝、铸造、水泥和平板玻璃等产能;严格执行钢铁、水泥、本项目为报废机动车回收拆解类企业,不属于钢铁、焦化、电解铝、铸造、水泥和平板玻璃等高污报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司5平板玻璃等行业产能置换实施办法;新、改、扩建涉及大宗物料运输的建设项目,原则上不得采用公路运输.
染、高能耗类企业4、加大落后产能淘汰和过剩产能压减力度.
严格执行质量、环保、能耗、安全等法规标准.
严格按照《产业结构调整指导目录》,执行过剩产能淘汰标准.
严防"地条钢"死灰复燃.
对照《产业结构调整指导目录》,本项目属于鼓励类项目5、强化"散乱污"企业综合整治.
全面开展"散乱污"企业及集群综合整治行动.
根据国家规定,细化"散乱污"企业及集群整治标准.
实行拉网式排查,建立管理台账.
按照"先停后治"的原则,实施分类处置.
列入关停取缔类的,基本做到"两断三清"(切断工业用水、用电,清除原料、产品、生产设备);列入整合搬迁类的,要按照产业发展规模化、现代化的原则,搬迁至合规工业园区并实施升级改造;列入升级改造类的,树立行业标杆,实施清洁生产技术改造,全面提升污染治理水平.
建立"散乱污"企业动态管理机制,坚决杜绝"散乱污"企业项目建设和已取缔的"散乱污"企业异地转移、死灰复燃.
以上工作任务2019年底前全面完成.
本项目建设地点位于蒙城县经济开发区代元路与王冠路交口,不属于"散乱污"企业实施VOCs专项整治行动4、实施VOCs专项整治行动.
开展石化、化工、工业涂装、包装印刷等VOCs排放重点行业和油品储运销综合整治,执行泄漏检测与修复标准.
禁止建设生产和使用高VOCs含量的溶剂型涂料、油墨、胶粘剂等项目.
开展VOCs整治专项执法行动,严厉打击违法排污行为,对治理效果差、技术服务能力弱、运营管理水平低的治理单位,公布名单,实行联合惩戒,扶持培育VOCs治理和服务专业化规模化龙头企业.
2020年,VOCs排放总量较2015年下降10%以上.
本项目为报废车回收拆解类企业,不属于VOCs排放重点行业报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司6安徽省大气办关于印发《2019年安徽省大气污染防治重点工作任务》的通知,皖大气办〔2019〕5号产业结构1、优化产业布局.
2019年底前完成"三线一单"编制工作,明确禁止和限制发展的行业、生产工艺和产业目录,严格执行国家高耗能、高污染和资源型行业准入条件.
2019年年底前,环境空气质量未达标城市按照《大气污染防治法》要求,编制完成空气质量限期达标规划,制定更严格的产业准入门槛.
新、改、扩建钢铁、石化、化工、焦化、建材、有色等项目的环境影响评价,应满足区域、规划环评要求.
本项目为报废机动车回收拆解项目,项目的建设符合"三线一单"要求;项目不属于高耗能、高污染和资源型企业2、加快区域产业调整.
推进城市建成区重污染企业搬迁改造,按照各地重污染企业搬迁计划明确的时间表,推动实施钢铁、水泥、平板玻璃、焦化、化工等重污染企业搬迁工程,确保如期完成搬迁改造任务,城镇人口密集区危险化学品企业搬迁改造不少于10家.
禁止新增化工园区,加大现有化工园区整治力度.
项目位于蒙城县经济开发区代元路与王冠路交口,为报废机动车回收拆解类企业,不属于水泥、化工等重污染类企业3、加快落后产能淘汰和过剩产能压减.
严禁新增钢铁、焦化、电解铝、铸造、水泥和平板玻璃等产能,依法依规化解过剩产能.
淘汰不具备供热条件的单机10万千瓦及以下和单机20万千瓦及以下、设计寿命期满的纯凝煤电机组共计0.
6万千瓦.
对照《产业结构调整指导目录》,本项目属于鼓励类项目4、完成"散乱污"企业综合整治.
2019年10月底前全面完成"散乱污"企业及集群综合整治.
实施分类处置,列入关停取缔类的,基本做到"两断三清";列入整合搬迁类的,要按照产业发展规模化、现代化的原则,搬迁至合规工业园区并实施升级改造;列入升级改造类的,实施清洁生产技术改造,全面提升污染治理水平.
建立"散乱污"企业动态管理机制,坚决杜绝"散乱污"企业项目建设和已取缔的"散乱污"企业异地转移、死灰复燃.
项目位于蒙城县经济开发区代元路与王冠路交口,不属于"散乱污"企业报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司75、深化工业污染治理.
逐步建立覆盖所有固定污染源的企业排放许可制度,2019年底前,完成排污许可管理名录规定的22个行业许可证核发.
推进重点行业污染治理升级改造.
全省新(改、扩)建项目全面执行二氧化硫、氮氧化物、颗粒物、挥发性有机物(VOCs)大气污染物特别排放限值标准,现有工业企业2019年9月底前完成特别排放限值改造.
加快推进钢铁行业超低排放改造.
强化工业企业无组织排放管控.
6月底前,完成钢铁、建材、有色、火电、焦化、铸造等重点行业及燃煤锅炉无组织排放排查,建立管理台账,10月底前,完成对物料(含废渣)运输、装卸、储存、转移等工艺过程无组织排放深度治理.
推进各类园区循环化改造、规范发展和提质增效.
对各类开发区、工业园区、高新区等进行集中整治,大幅淘汰落后化工产能,减少工业集聚区污染.
有条件的工业集聚区建设集中喷涂工程中心,配备高效治污设施,替代企业独立喷涂工序.
本项目为报废车回收拆解类企业,不属于VOCs排放重点行业汽车产品回收利用技术政策第十条第三阶段目标:2017年起,所有国产及进口汽车的可回收利用率要达到95%左右,其中材料的再利用率不低于85%.
本项目报废车辆总投入量为62100t/a,其中可回收利用物质为57792.
57t/a,则材料的再利用率为93.
06%第二十条拆卸及报废零部件,要分类收集存放,妥善保管,在政策允许的前提下,鼓励合格的拆卸零部件重新进入流通,作为维修零部件装车使用;对报废汽车零部件及维修更换的旧零部件,鼓励有技术、设备、检测条件的企业进行再制造,作为维修备件用于汽车修理;对已不具备原设计性能,又无再制造价值的拆解及报废零部件,应分别交给相应的材料再生处理企业进行再生利用,不应以倾倒、抛洒、填埋等危害环境的方式处置.
旧零部件分类收集存放,合格的进行外售,不合格的进行再生利用第二十一条汽车保养、维修过程中产生的蓄电池、催化转化器、废油、废液、废橡胶(含轮胎)及塑料件等要按规定分类回收、保管和运输,交给相关企业进行加工处理、改变用途使用,或作为能量再报废车辆拆解过程中也会产生的蓄电池、催化转化器、废油、废液、废橡胶(含轮胎)及塑料件等,报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司8生使用均要按规定分类回收、保管和运输.
其中蓄电池、废油、废液、催化转化器交由有回收、处置资质单位进行回收处置;废橡胶(含轮胎)及塑料件交由物资回收单位处置.
第二十二条对含有有毒物质或对环境及人身有害的物质,如蓄电池、安全气囊、催化剂、制冷剂等,必须交由有资质的企业处理.
危险废物的收集、储存、运输、处理应符合《危险废物贮存污染控制标准》、《危险废物填埋污染控制标准》、《危险废物焚烧污染控制标准》等安全和环保要求危险废物按照要求交由有资质的企业处理.
危险废物存放区严格执行《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)的有关规定;危险废物的收集、贮存、运输全过程应严格执行《危险废物收集贮存运输技术规范》(HJ2025-2012)的有关规定.
废铅酸蓄电池的收集、贮存和运输应严格执行《废铅酸蓄电池处理污染控制技术规范》(HJ519-2009).
第二十八条回收拆解及再生利用过程中,要本着程序科学、作业环保、再生高效、低耗的原则,提高再生质量,扩大再生范围,减少废弃物数量本项目回收拆解及再生利用过程中,本着程序科学、作业环保、再生高效、低耗的原则,提高再生质量,扩大再生范围,减少废弃物数量第三十条报废汽车回收拆解及再生利用企业要满足第三章对拆解零部件、废油液、贵金属材料、固体废物等的要求.
同时,企业制定的操作规范应符合我国法律、法规、技术标准和法规等要求.
本项目符合第三章对拆解零部件、废油液、贵金属材料、固体废物等的要求.
同时,企业制定的操作规范应符合我国法律、法规、技术标准和法规等要求.
第三十一条回收拆解企业应有必要的专业技术人员,具备与处理能力相适应的专门设备、场地等.
正式从业人员100人,专业技术人员12人《报废机动车回收拆解企业技术规范》(征求意见稿)场地符合所在地城市规划;符合GB50187、HJ348的选址要求,不得建在城市居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内,且避本项目位于蒙城县经济开发区代元路与王冠路交口,符合选址要求报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司9开受环境威胁的地带、地段和地区;宜建设在工业园区或再生利用园区内.
严格执行《工业项目建设用地控制指标》建设用地标准,且最低经营面积(占地面积)应满足如下要求:a)Ⅰ-Ⅱ档地区为20000m2,Ⅲ-Ⅳ档地区为15000m2,Ⅴ-Ⅵ档地区为10000m2;b)其中作业场地(包括拆解和贮存场地)面积不低于经营面积的60%本项目位于Ⅳ档地区,经营面积为45459m2,作业场地(包括拆解和贮存场地)面积为32410m2>45459*60%m2=27275.
4m2应符合HJ348的企业建设环境保护要求符合应具备拆解场地、贮存场地和办公场地.
其中,拆解场地和贮存场地(包括临时贮存)的地面应硬化并防渗漏,满足GB50037的耐磨和耐撞击地面及防油渗地面要求项目设有拆解场地、贮存场地和办公场地.
拆解场地和贮存场地(包括临时贮存)的地面均进行防渗拆解场地应为封闭或半封闭车间,应通风、光线良好,安全环保设施设备齐全拆解车间(含预处理)建设为封闭车间,配备相应的环保设施贮存场地应分为报废机动车贮存场地、回用件贮存场地及固体废物贮存场地.
固体废物贮存场地应具有一般工业固体废物贮存设施和危险废物贮存设施,并应分别满足GB18599和GB18597的要求项目设有报废机动车贮存场、回用件贮存场和固体废物贮存场,并按规定建设设施设备应具备以下一般拆解设施设备:①车辆称重设备;②室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台;③车架(车身)剪断、切割设备或压扁设备,不得以氧割设备代替;④起重、运输或专用拖车等设备;⑤总成拆解平台;⑥气动拆解工具;⑦简易拆解工具项目具备所列设备应具备以下安全环保设施设备:①满足HJ348要求的油水分离器等企业建设环境保护设备;②配有专用废液收集装置和分类存放各种废液的专用密闭容器;③安全气囊直接引爆装置或拆除、贮存、引爆装置;④机动车空调制冷剂收集装置和分类存放各种制冷剂的密闭容器;⑤分类存放机油滤清器和铅酸蓄电池的容器;⑥满足GB50016规定的消防设施设备项目具备所列设备应具备电脑、拍照设备、电子监控等设施设备项目具备所列设备Ⅰ-Ⅱ档地区的企业还应具备以下高效拆解设施设备:项目位于Ⅳ档地区,不涉及该项报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司10①精细拆解平台及相应的设备工装;②解体机或拆解线等拆解设备;③大型高效剪断、切割设备;④集中高效废液回收设备应建立设施设备管理制度,制定设备操作规范,并定期维护、更新运营后实施技术人员企业技术人员应经过岗前培训,其专业技能应能满足规范拆解、环保作业、安全操作等相应要求,并配备专业安全生产管理人员和环保管理人员,国家有持证上岗规定的,应持证上岗正式从业人员100人,专业技术人员12人具有电动汽车拆解业务的企业应具有动力蓄电池贮存管理人员及2人以上持电工特种作业操作证人员.
动力蓄电池贮存管理人员应具有动力蓄电池防火防泄漏、防短路等相关专业知识.
拆解人员需获得汽车生产企业技术指导或培训后,方可进行电动汽车拆解本项目不涉及该项信息管理应建立电子信息档案,记录报废机动车回收登记、废物信息:①对回收的报废机动车进行逐车登记,并按要求将报废机动车所有人(单位)名称、有效证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号和/或动力蓄电池编码、车辆识别代号、出厂年份、接受或收购日期等相关信息录入"全国汽车流通信息管理应用服务"系统,信息保存期限不应低于3年;②将废物的来源、种类、产生量、产生时间及处理(流向)等数据,录入到"全国固体废物管理信息系统",其中危险废物处理(流向)信息保存期限为3年.
运营后按规定实施生产经营场所应设置全覆盖的电子监控系统,实施记录报废机动车回收和拆解过程.
相关信息保存期限不应低于1年.
运营后按规定实施安全环保应满足HJ348中所规定的的拆解报废机动车环境保护和污染控制的相关要求符合危险废物应交给有资质的企业回收处理建设单位已作出承诺,见5应实施满足《危险废物规范化管理指标体系》要求的环境管理制定,符合国家相关法规管理要求.
运营后按规定实施应实施满足GB/T33000要求的安全管理制定,具有水、电、气等安全使用说明,安全生产规运营后按规定实施报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司11程,防火、防汛、应急预案等拆除的安全气囊组件应在易燃、易爆等危险品仓库及高压输电线路防护区域以外引爆,并在引爆区域设有爆炸物安全警示标志和隔离栏运营后按规定引爆电动汽车拆解作业人员在带电作业过程中应进行安全防护,穿戴好绝缘工作服等必要的安全防护装备.
使用的作业工具应是绝缘的或经绝缘处理的.
作业时,应有专职监督人员实施监护.
本项目不涉及电动汽车拆解厂内转移报废电动汽车和动力蓄电池应进行固定,防治碰撞、跌落.
运营后按规定实施场地内应设置相应的安全标志,安全标志的使用应满足GB2894中关于禁止、警告、指令、提示标志的要求.
运营后按规定实施应按照GBZ188的规定对接触汽油等有害化学因素,噪声、手传振动等有害物理因素的作业人员及粉尘、电工、压力容器等作业人员进行监护.
运营后按规定实施回收技术收到报废机动车后,应检查发动机、散热器、变速器、差速器、油箱和燃料罐等总成部件的密封、破损情况,对于出现泄漏的总成部件,应采用适当的方式收集泄漏的液体或封住泄漏处,防止废液渗入地下运营后按规定实施对报废电动汽车,应检查动力蓄电池和驱动电机等部件的密封和破损情况.
对于出现动力蓄电池破损、电极头和线束裸露等存在漏电风险的,应采用适当的方式进行绝缘处理本项目不涉及电动汽车拆解贮存技术报废机动车贮存所有车辆应避免侧方、倒放,电动汽车在动力蓄电池未拆卸前不允许叠放运营后按规定实施机动车如需叠放,应使上下车辆的中心尽量重合,且不应超过3层.
2层和3层叠放时,高度分别不应超过3米和4.
5米.
大型车辆应单层平置.
采用框架结构存放的,要考虑其称重安全性,做到结构合理,可靠性好,并且能够合理装卸.
运营后按规定实施电动汽车在动力蓄电池为拆卸前应单独贮存,并采取防火、防水、绝缘、隔热等安全保障措施本项目不涉及此项电动汽车中的事故车以及发生动力蓄本项目不涉及此项报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司12电池破损的车辆应隔离贮存废物贮存废物贮存应严格按照GB18599、GB18597、HJ2025的贮存要求进行场地地面硬化,对厂内破损的地面重新硬化;污染控制区根据存放的危废类型按规范做相应防渗处理;废水处理设施地面硬化防渗处理.
废物贮存容器应进行标识,避免混合、混放.
应使用各种专用密闭容器贮存废液,防止废液挥发采用专用密闭容器存储废液,危险废物按规范处理,并进行标识妥善处置固体废物,严禁非法转移、倾倒、利用和处置项目设有回用件贮存区、危险废物贮存区和一般废物贮存区不同类型的制冷剂应分别回收,使用专门容器单独存放采用专用密闭容器存储制冷剂,分别回收废弃电器、电池贮存场地不得有明火或热源在贮存场地设置明显标识容器和装置要防漏和防止洒溅,未引爆安全气囊的贮存装置应防爆,并对其进行日常性检查运营后按规定实施对拆解后的所有废物及可用零部件、材料进行分类贮存和标识项目设有回用件贮存区、危险废物贮存区和一般废物贮存区,并在贮存场地设置明显标识回用件贮存回用件应存放在封闭或半封闭的贮存场地中回用件贮存于1#车间回用件贮存前应做清洁等处理运营后按规定实施拆解技术一般要求应严格按照机动车生产企业提供的拆解手册进行合理拆解,没有拆解手册的,参照同类其他车辆的规定拆解项目设置回收件库房,并分类收集各类可再利用材料,各类废液专用容器收集存放于危废库内;项目可用零部件暂存后直接外售,不做处理报废机动车拆解时,应采用合适的工具、设备与工艺,尽可能保证零部件的可再利用性以及材料的可回收利用性.
拆解《报废机动车回收拆解企业技术规范》(征求意见稿)规定了报废汽车回收拆解企业的作业程序企业管理、拆解等作业程序按照规定进行《报废机动车拆解环境保护技术规范》(HJ348-2007)4.
环境保护基本要求4.
1报废机动车拆解、破碎企业的建设与运行应以环境无害化方式进行,不能产生二次污染.
本项目按规范要求配置各项污染和环境风险治理设施,保证各污染物经处理后达标排放报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司134.
2报废机动车的拆解、破碎应以材料回收为主要目的,应最大限度保证拆解、破碎产物的循环利用.
采用拆解汽车专用设备和工具,保证零部件和各种材料的可再利用性,有效提高循环利用率4.
3报废机动车拆解产生的废液化气罐、废安全气囊、废蓄电池、含多氯联苯的废电容器、废尾气净化催化剂、废油液(包括汽油、柴油、机油、润滑油、液压油、制动液、防冻剂等,下同)、废空调制冷剂等属于危险废物,应按照危险废物的有关规定进行管理和处置.
各类危险废物按照危险废物的有关规定进行管理和处置5.
建设环境保护要求5.
1新建报废机动车拆解、破碎企业应经过环评审批,选址合理,不得建在城市居民区、商业区及其他环境敏感区内;原有报废机动车拆解、破碎企业如果在这一区域内,应按照当地规划和环境保护行政主管部门要求限期搬迁.
环评审批正在办理,项目位于蒙城县经济开发区代元路与王冠路交口,选址合理.
5.
2报废机动车拆解、破碎企业应建有封闭的围墙并设有门,禁止无关人员进入本项目厂区建有封闭的围墙和门,禁止无关人员进入5.
3报废机动车拆解、破碎企业内的到应采取硬化措施,并确保在其运营期间无破损.
建设单位企业内的道路采取硬化处理,配置专门人员检修,保证运营期间无破损5.
4报废机动车拆解企业的厂区应划分不同的功能区,包括管理区;未拆解的报废机动车贮存区;拆解作业区;产品(半成品)贮存区;污染控制区(各类废物的收集、贮存和处理区,下同).
本项目按标准合理分区5.
5报废机动车拆解企业厂区内各功能区的设计和建设应满足一下要求:(1)各功能区的大小和分区应适合企业的设计拆解能力;(2)各功能区应有明确的界线和明显的标识;(3)未拆解的报废机动车贮存区、拆解作业区、产品(半成品)贮存区、污染控制区应具有防渗地面和油水收集设施;(4)拆解作业区、产品(半成品)贮存区、污染控制区应设有防雨、防风设施.
各功能区符合要求,界线明确.
各区域均为防渗地面,设有油水收集设施,并设防雨、防风设施.
5.
6报废机动车破碎企业的厂区应划分本项目设破碎工序报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司14为不同功能区,包括管理区;原料贮存区;破碎分选区;产品(半成品)贮存区;污染控制区5.
7报废机动车破碎企业厂区内各功能区的设计和建设应满足以下要求:(1)各功能区的大小和分区应适合企业的设计破碎能力;(2)各功能区应有明确的界线和明显的标识;(3)原料贮存区、破碎分选区、产品(半成品)贮存区、污染控制区应具有防渗地面和油水收集设施,并设有防雨、防风设施本项目各功能区设计满足要求5.
8报废机动车拆解、破碎企业应实行清污分流,在厂区内(除管理区外)收集的雨水、清洗水和其他非生活废水应设置专门的收集设施和污水处理设施.
本项目实施雨污分流,设置初期雨水收集池、车间冲洗废水收集池和污水处理站.
5.
9报废机动车拆解、破碎企业应有符合相关要求的消防设施,并有足够的疏散通道.
按消防规定设置消防水池,并有足够的疏散通道5.
10报废机动车拆解、破碎企业应有完备的污染防治机制和处理环境污染事故的应急预案.
项目设有废水、废气和固废收集和处理措施,并尽快编制应急预案6.
运行环境要求6.
1报废机动车拆解、破碎企业应向汽车生产企业要求获得《汽车拆解指导手册》及相关技术信息.
与汽车生产企业沟通获得《汽车拆解指导手册》及相关技术信息6.
2报废机动车拆解、破碎企业应采用对环境污染程度最低的方式拆解、破碎报废机动车.
鼓励采用固体废物产生量少,资源回收利用率高的拆解、破碎工艺.
拆解产生的各种污染物经处理后,达标排放.
采用先进工艺进行拆解.
6.
3应在报废机动车进入拆解企业后检查是否有废油液的泄漏.
如发现有废油液的泄漏应立即采取有效的手机措施.
检查报废机动车是否有废油液泄漏问题,及时发现及时处理6.
4报废机动车在进行拆解作业之前不得侧放、倒放.
拆解前均采用平放6.
5禁止露天拆解、破碎报废机动车.
本项目在全封闭的厂房内拆解、破碎报废机动车6.
6报废机动车应依照下列顺序进行拆解;(1)拆除蓄电池;(2)拆除液化气罐;(3)拆解安全气囊;(4)拆除含多氯联苯的废电容器和尾气净化催拆解工作按规范进行.
报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司15化剂;(5)排除残留的各种废油液;(6)拆除空调器;(7)拆除各种电子电器部件,包括仪表盘、音响、车载电台电话、电子导航设备、电动机和发电机、电线电视以及其他电子电器;(8)拆除其他零部件6.
7在完成各项6.
6拆解作业后,应按照资源最大化的原则拆解报废机动车的其余部分.
采用先进工艺进行拆解,实现资源最大化6.
8禁止在未完成6.
6拆解作业前对报废机动车进行破碎处理或直接进行熔炼处理.
拆解完成后进行切割6.
9报废机动车拆解企业在拆解作业过程中拆除下来的第4.
3条中所列的各种危险废物,应由具有《危险废物经营许可证》并可以处置该类废物的单位进行处理处置,并严格执行危险废物转移联单制度.
各种危险废物由具有《危险废物经营许可证》并可以处置该类废物的单位进行处理处置、并严格执行危险废物转移联单制度.
6.
10报废机动车中的废制冷剂应用专用工具拆除并收集在密闭容器中,并按照6.
9规定进行处理,不得向大气排放.
废制冷剂由氟利昂回收机回收,并由相关有资质单位处理处置,不向大气排放.
6.
11禁止在未获得相应资源的报废机动车拆解、破碎企业内拆解废蓄电池和含多氯联苯的废电容器,禁止将蓄电池内的液态废物倾倒出来.
应将废蓄电池和含多氯联苯的废电容器贮存在耐酸容器中或者具有耐酸地面的专用区域内,并按照6.
9规定进行处理.
不进行废蓄电池和含多氯联苯的废电容器的拆解,暂存于危废贮存间,由相关有资质单位处理处置.
6.
12报废机动车拆解、破碎企业产生的各种危险废物在厂区内的贮存时间不得超过1年.
拆解过程产生的危险废物应按照类别分别放置在专门的收集容器和贮存设施内,有危险废物识别标志、标明具体物质名称,并设置危险废物警示标志.
液态废物应在不同的专用容器中分别贮存.
各种危险废物在厂区内的贮存时间不超过1年.
危险废物按照类别分别放置在专门的收集容器和贮存设施内,有危险废物识别标志、标明具体物质名称,并设置危险废物警示标志.
液态废物在不同的专用容器中分别贮存.
6.
13拆除的各种废弃电子电器部件,应拆除的各种废弃电子电报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司16交由具有资质的处置单位进行处理处置.
器部件,交由具有资质的处置单位进行处理处置.
6.
14在拆解、破碎过程中产生的不可回收利用的工业固体废物应在符合国家标准建设、运行的处理处置设施进行处置.
不可回收利用的一般固废与生活垃圾一同由环卫部门及时清运处理.
6.
15禁止采用露天焚烧或简易焚烧的方式处理报废机动车拆解、破碎过程中产生的废电线电缆、废轮胎和其他废物.
厂内不焚烧处理废物.
6.
16拆解得到的可回收利用的零部件、再生材料与不可回收利用的废物应按种类分别收集在不同的专用容器或固定区域,并设立明显的区分标识.
拆解得到的可回收利用的零部件、再生材料与不可回收利用的废物应按种类分别收集在不同的专用容器或固定区域,并设立明显的区分标识.
6.
17拆解得到的轮胎和塑料部件的贮存区域应具有消防设施,并尽量避免大量堆放.
拆解得到的轮胎和塑料部件的贮存区域具有消防栓及灭火设施,并避免大量堆放.
6.
18报废机动车拆解、破碎企业厂区收集的雨水、清洗水和其他非生活废水等应通过收集管道(井)收集后进入污水处理设施进行处理,并达到排放标准后方可排放.
各区域均为防渗地面.
6.
19报废机动车拆解、破碎企业应采取隔音降噪措施.
采取综合隔音降噪措施.
6.
20报废机动车拆解、破碎企业应按照环境保护措施验收的要求对污染物排放进行日常监测;应建立拆解、破碎报废机动车经营情况的记录制度、如实记载每批报废机动车的来源、类型、重量(数量),收集(接收)、拆解、破碎、贮存、处置的时间,运输单位的名称和联系方式,拆解、破碎得到的产品和不可回收利用的废物的数量和去向等.
监测报告和经营情况记录应至少保存3年.
按照环境保护措施验收的要求对污染物排放进行日常监测;建立经营情况的记录制度、如实记载每批报废机动车的来源、类型、重量(数量),收集(接收)、拆解、破碎、贮存、处置的时间,运输单位的名称和联系方式,拆解、破碎得到的产品和不可回收利用的废物的数量和去向等,监测报告和经营情况记录至少保存3年.
报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司177污染控制要求7.
1拆解、破碎过程不得对空气、土壤、地表水和地下水造成污染.
各种污染治理设施有效稳定运行,拆解作业过程不会对空气、土壤、地表水和地下水造成污染.
7.
2报废机动车拆解、破碎企业的污水经处理后直接排入水体的水质应满足GB8978中的1998年1月1日起建设(包括改、扩建)的单位的水污染物的一级排放标准要求:经处理后排入城市管网的水质应满足GB8978中的1998年1月1日起建设(包括改、扩建)的单位的水污染物的三级排放标准要求.
项目位于蒙城县清流污水处理厂的收水范围,废水经预处理后排入市政污水管网.
7.
3报废机动车拆解、破碎企业产生的危险废物的贮存应满足GB18597的要求.
危险废物的贮存满足GB18597的要求.
7.
4报废机动车拆解、破碎企业产生的工业固体废物的贮存、填埋设施应满足GB18599的要求,焚烧设施应满足GB18599的要求.
不设置填埋、焚烧设施7.
5报废机动车拆解、破碎企业产生的危险废物的焚烧设施应满足GB18484的要求,填埋设施应满足GB18598的要求.
不设置填埋、焚烧设施.
7.
6报废机动车拆解、破碎企业除满足上述规定外,其他烟气排放设施排放的废气应满足GB16297中新污染源大气污染源最高允许排放浓度的要求.
本项目废气排放符合标准要求.
7.
7报废机动车拆解、破碎企业的的恶臭污染物排放应满足GB14554中新、改、扩建企业的恶臭污染物厂界排放限值的二级标准要求.
本项目污水处理站恶臭污染物达标排放.
7.
8报废机动车拆解、破碎企业的厂界噪声应满足GB12348中的II类标准要求.
本项目满足GB12348中的II类标准要求.
1.
4.
3与安徽蒙城经济开发区总体发展规划的符合性安徽源兴利再生资源回收有限公司报废汽车拆解项目位于蒙城县经济开发区代元路与王冠路交口.
蒙城经济开发区前身是蒙城牛群经济园区,2001年由亳州市人民政府以亳政秘[2001]19号文件批准成立,安徽省人民政府于2006年2月23日皖政秘[2006]22报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司18号文《安徽省人民政府关于设立合肥庐阳开发区等省级开发区的批复》批准设立安徽经济开发区.
根据《安徽蒙城经济开发区总体规划》及其规划环评和审查意见,安徽蒙城经济开发区主导产业为汽车制造产业、农副产品深加工、轻纺制造产业.
其中,汽车制造产业的发展重点为汽车零部件制造业、汽车整车制造及改装车和专用车制造,本项目在报废汽车拆解过程中会产生汽车可用零部件,因此符合开发区产业布局.
1.
4.
4"三线一单"符合性分析本项目与"三线一单"文件相符性分析具体见表1.
4-4.
表1.
4-4项目与"三线一单"文件相符性分析"通知"文号类别项目与"三线一单"相符性分析符合性《"十三五"环境影响评价改革实施方案》(环环评【2016】95号)生态保护红线项目位于蒙城县经济开发区代元路与王冠路交口,根据亳州市生态保护红线图,项目地不在生态红线区域内.
项目位置与亳州生态保护红线关系见附图1.
符合环境质量底线根据对项目所在地环境现状监测,当地环境空气、地表水、地下水、声环境、土壤环境良好.
本项目对当地大气、水环境影响较小,项目建成后周围环境质量符合环境功能区划要求,可以达到环境质量目标,符合环境质量底线的原则.
符合资源利用上线本项目远离城镇、学校、饮用水源地,项目周边100m范围内无敏感点.
项目运营过程中消耗一定量的电源、水资源等资源消耗,项目资源消耗量相对区域资源利用总量较少,符合资源利用上限要求.
符合环境准入负面清单根据《安徽蒙城经济开发区总体发展规划环境影响报告书》及审查意见:开发区企业不得分别建设金属表面处理生产线(工段);开发区统一设置一个处理系统,并对其污染实行集中治理.
鉴于水资源和水环境容量的制约,开发区除老城区退城进园的印染项目外,不得新建印染项目;审慎研究并合理控制农副产品产品深加工中屠宰行业的规模.
本项目不属于上述禁止和限制发展企业.
另根据《产业政策调整指导目录(2011年本,2013年修编)》,本项目属于鼓励类项目.
运营期在采取了完善的污染治理措施后,可实现长期稳定达标,有效减少污染物排放量,对区域环境影响在可接受的水平.
因此,项目符合环境准入条件的要求.
符合1.
4.
5选址合理性分析本项目位于蒙城县经济开发区代元路与王冠路交口,占地45459平方米(约合68.
18亩),根据安徽蒙城经济开发区总体规划,项目用地为工业用地.
建设单位与安徽蒙城报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司19经济开发区管理委员会签订了《工业项目合同书》(6),该土地中华人民共和国不动产权证正在办理中.
项目在安徽蒙城经济开发区总体规划中的位置见附图2.
本项目产生的少量废水经厂区污水处理站处理后进入蒙城清流污水处理厂处理,尾水达《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)及修改单中的一级A标准后外排.
破碎粉尘经布袋除尘器处理后通过15m高排气筒排放,油液抽取过程中非甲烷总烃经油气回收装置回收处理后通过15m高排气筒排放、氟化物经收集后由活性炭吸附处理后通过15m高排气筒排放;未被收集的粉尘和氟化物对厂界无组织排放监控点处最大污染浓度贡献值不超过《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中无组织排放监控浓度限值;噪声经采取减振、隔声的措施后可达标排放;固废经妥善处理,不会产生二次污染.
因此,建设项目建成后对周围环境的影响较小,不会造成区域环境质量下降.
综上,项目选址合理.
1.
5环境影响评价工作程序2019年9月16日,安徽源兴利再生资源回收有限公司委托安徽中泰绿科环保科技有限公司编制《报废汽车拆解项目环境影响报告书》;2019年9月20日,该项目在亳州市生态环境局网站上(http://sthjj.
bozhou.
gov.
cn/content/detail/5d844a203c22069a098b4567.
html)向公众进行第一次公示;2019年9月21日~9月27日安徽威正测试技术有限公司对项目所在区域的空气、噪声、地下水和土壤进行了环境现状监测,并出具了项目现状监测报告;2019年10月09日,亳州市蒙城县生态环境分局对本项目下达了环境影响报告书环评执行标准的确认函;2019年10月25日,在征求意见稿完成的情况下,该项目在亳州市生态环境局网站上(http://sthjj.
bozhou.
gov.
cn/content/detail/5db8dbb03c2206630c8b4567.
html)向公众进行第二次公示,期间于10月31日和11月02日在江淮晨报进行了两次报纸公示,并在蒙城县经开区管委会和项目地进行了张贴公示.
2019年11月6日,该项目环境影响报告书进入安徽中泰绿科环保科技有限公司报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司20内审程序,经校核、审核、审定后,于2019年11月8日定稿.
1.
6关注的主要环境问题及环境影响本项目关注的环境问题包括以下几个方面:(1)针对本项目施工过程中产生的废气、废水、噪声及固体废物情况,提出相关防治措施或建议;(2)针对本项目运营过程中预处理区清洗废水及生活废水情况,提出相关防治措施或建议;(3)针对本项目运营过程中工艺废气的产生及排放情况,提出相关防治措施或建议;(4)针对本项目主要生产设备的产噪情况,提出相关防治措施或建议.
(5)针对本项目固废特征,按照收集、暂存及储运分别提出相应的防治措施及建议.
1.
7环境影响报告书的主要结论通过评价可以看出,本项目符合国家产业政策,符合安徽蒙城经济开发区规划要求.
在确保环保设施正常运行的情况下,污染物对周围环境的影响较小,可被环境所接受.
本项目在采取的各项污染治理措施的情况下,可以做到污染物达标排放;符合污染物总量控制要求,对环境影响较小.
因此,本项目从环境保护角度分析,项目选址合理,建设可行.
报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司212总则2.
1编制依据2.
1.
1国家法律、法规、规定1、《中华人民共和国环境保护法》,2014年4月24日修订,2015年1月1日起施行;2、《中华人民共和国环境影响评价法》,2018年12月29日起施行;3、《中华人民共和国水污染防治法》,2018年1月1日起施行;4、《中华人民共和国大气污染防治法》,2018年10月26日起施行;5、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》,2018年12月29日起施行;6、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法(修订草案)》,2019年6月5日;7、《中华人民共和国土壤污染防治法》,2019年1月1日起施行;8、《中华人民共和国清洁生产促进法》,2012年修正;9、《中华人民共和国水法》2016年7月修订;10、《中华人民共和国循环经济促进法》(2009年1月1日);11、《报废机动车回收管理办法》,国务院令715号,2019年6月1日实施;12、国务院《关于加强环境保护重点工作的意见》,国发〔2011〕35号,2011年10月17日;13、《建设项目环境保护管理条例》,国务院令682号,2017年;14、《国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定》,国发〔2005〕39号;15、《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》,国发〔2013〕37号,2013年9月12日;16、《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,中华人民共和国国务院,2018年7月3日实施;17、《国务院关于印发水污染防治行动计划的通知》国发[2015]17号,2015年4月2日;18、国务院《土壤污染防治行动计划》2016年5月28日.
报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司222.
1.
2部门规章及规范性文件1、国家发展和改革委员会第9号令《产业结构调整指导目录(2011年本)》,2011年6月1日;2、国家发展和改革委员会第21号令《国家发展改革委关于修改有关条款的决定》(2013年修正),2013年5月1日;3、《关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见》,环发[2010]144号,2010年12月15日;4、《建设项目环境保护分类管理名录》,环境保护部令第44号,2017年9月1日施行;《关于修改〈建设项目环境影响评价分类管理名录〉部分内容的决定》(生态环境部令第1号),2018年4月28日;5、《环境影响评价公众参与办法》,生态环境保护部第4号令,2019年1月1日施行;6、《环境保护公众参与办法》,环境保护部,2015年9月1日起施行;7、《关于进一步加强环境保护信息公开工作的通知》,环办[2012]134号,2012年10月30日;8、《关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知》,环环评[2016]150号;9、《关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》,环发[2012]77号,2012.
7.
3;10、《关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知》,环发[2012]98号,2012.
8.
7;11、《关于加强建设项目环境影响评价及环保竣工验收公众参与工作的通知》,安徽省环保厅,皖环发[2013]91号;12、环保部办公厅《关于印发建设项目环境影响评价政府信息公开指南(试行)的通知(环办[2013]103号);13、《关于做好环境影响评价制度与排污许可制衔接相关工作的通知》,环保部办公厅文件,[2013]84号;14、《安徽省环境保护条例》,2017年11月17日修订,自2018年1月1日起施报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司23行;15、《安徽省"十三五"环境保护规划》,安徽省人民政府,皖政办[2017]31号,2017年4月7日;16、《安徽省淮河流域水污染防治条例》,2006年6月29日;17、《安徽省大气污染防治条例》,2015年1月31日安徽省第十二届人民代表大会第四次会议通过,2015年3月1日起实施;18、《2019年安徽省大气污染防治重点工作任务》的通知,安徽省大气污染防治联席会议办公室,皖大气办〔2019〕5号,2019年2月28日;19、《安徽省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》,安徽省人民政府,皖政〔2018〕83号,2018年9月27日;20、《安徽省大气污染防治行动计划实施方案》,皖政[2013]89号,2013年12月30日;21、《安徽省水污染防治工作方案》,皖政〔2015〕131号,2015年12月29日;22、《安徽省生态保护红线》,安徽省人民政府,2018年6月;23、安徽省实施《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》办法,2006年6月29日;24、安徽省实施《中华人民共和国土地管理法》办法,,2004年6月26日安徽省第十届人民代表大会常务委员会第十次会议通过;25、《安徽省建筑工程施工扬尘污染防治规定》(建质]2014]28号);26、安徽省大气办关于印发《2019年安徽省大气污染防治重点工作任务》的通知,皖大气办〔2019〕5号,2019年2月28日;27、《亳州市大气污染防治行动计划实施方案》,2014年;28、《亳州市建设工程扬尘污染防治管理规定》,2014年;29、《亳州市2018年度蓝天保卫战实施方案》,亳州市人民政府,2018年3月29日.
2.
1.
3技术规范1、《建设项目环境影响评价技术导则总纲》HJ2.
1-2016;2、《环境影响评价技术导则大气环境》HJ2.
2-2018;报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司243、《环境影响评价技术导则地表水环境》HJ2.
3-2018;4、《环境影响评价技术导则声环境》HJ2.
4-2009;5、《环境影响评价技术导则地下水环境》HJ610-2016;6、《环境影响评价技术导则生态影响》HJ19-2011;7、《建设项目环境风险评价技术导则》HJ169-2018;8、《环境影响评价技术导则土壤环境(试行)》(HJ964-2018);9、《固体废物处理处置工程技术导则》(HJ2035-2013);10、《环境噪声与振动控制工程技术导则》(HJ2034-2013);11、《大气污染治理工程技术导则》(HJ2000-2010);12、《报废机动车回收拆解企业技术规范》(征求意见稿);13、《报废机动车拆解环境保护技术规范》(HJ348-2007).
2.
1.
4相关规划(1)《安徽省水环境功能区划》,2014年10月;(2)《全国生态功能区划(修编版)》,2015年11月13日;(3)《安徽省生态功能区划》,2003年11月;(4)《安徽蒙城经济开发区总体规划(2016-2030)》.
2.
1.
5其他技术资料1、安徽源兴利再生资源回收有限公司报废汽车拆解项目环境影响评价委托书,2019.
09.
16;2、安徽源兴利再生资源回收有限公司报废汽车拆解项目登记信息单,项目代码:2019-341622-42-03-023468;3、亳州市蒙城县生态环境局,《关于安徽源兴利再生资源回收有限公司报废汽车拆解项目环境影响评价执行标准的确认函》,2019年10月09日;4、安徽威正测试技术有限公司,《安徽源兴利再生资源回收有限公司报废汽车拆解项目检测报告》;5、建设单位提供的项目有关的其他资料.
报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司252.
2评价标准根据亳州市蒙城县生态环境局下达的环评执行标准确认函,结合相关环境功能区划,确定项目区域相关评价标准如下.
2.
2.
1环境质量标准(1)环境空气质量标准项目区域环境空气质量执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)及修改单(生态环境部公告2018年第29号)中二级标准,非甲烷总烃参照执行国家环境保护局科技标准司的《大气污染物综合排放标准详解》中的一次最大值,有关标准详见表2.
2-1.
表2.
2-1大气环境质量标准污染物名称取值时间单位二级标准浓度限值执行标准SO21小时平均g/m3500《环境空气质量标准》(GB3095-2012)及修改单(生态环境部公告2018年第29号)中二级标准24小时平均g/m3150年平均g/m360NO21小时平均g/m320024小时平均g/m380年平均g/m340PM1024小时平均g/m3150年平均g/m370PM2.
524小时平均g/m375年平均g/m335CO24小时平均mg/Nm341小时平均mg/Nm310O3日最大8小时平均g/m31601小时平均g/m3200氟化物1小时平均g/m32024小时平均g/m37非甲烷总烃一次值mg/m32非甲烷总烃参照执行国家环境保护局科技标准司的《大气污染物综合排放标准详解》中的一次最大值(2)地表水环境质量标准报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司26涡河执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的Ⅳ类标准,具体标准值详见表2.
2-2.
表2.
2-2地表水环境质量标准(单位:mg/L、pH无量纲)污染物标准值(Ⅳ类)备注pH6~9涡河执行Ⅳ类水体标准COD≤30BOD5≤6氨氮≤1.
5石油类≤0.
5六价铬≤0.
05砷≤0.
1汞≤0.
001铅≤0.
05铜≤1.
0氟化物≤1.
5(3)地下水环境质量项目地下水执行《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)中的Ш类标准,具体标准值见表2.
2-3.
表2.
2-3地下水质量标准(单位:mg/L、pH无量纲)污染物标准值备注pH6.
5~8.
5《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)中Ⅲ类水体标准总硬度≤450溶解性总固体≤1000耗氧量≤3.
0氨氮≤0.
50亚硝酸盐≤1硝酸盐≤20汞≤0.
001铅≤0.
01镉≤0.
005报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司27六价铬≤0.
05砷≤0.
01铜≤1.
00锌≤1.
00氟化物≤1.
0(4)声环境质量标准项目区域声环境质量执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的3类标准,具体标准值见表2.
2-4.
表2.
2-4《声环境质量标准》(GB3096-2008)单位:dB(A)标准类别昼间夜间3类6555(5)土壤环境项目区域土壤环境执行《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB36600-2018)中第二类用地标准,具体标准值见表2.
2-5.
表2.
2-5建设用地土壤污染风险筛选值和管制值(单位:mg/kg)污染物筛选值管制值第一类用地第二类用地第一类用地第二类用地砷2060120140镉206547172铬(六价)3.
05.
73078铜200018000800036000铅400800002500汞8383382镍15090060020002.
2.
2污染物排放标准(1)废水排放执行标准项目废水排放执行蒙城清流污水处理厂接管标准,上述标准中未包含的项目执行报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司28《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的三级排放标准;尾水经处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)及修改单中的一级A标准后外排进入涡河.
具体见2.
2-6、2.
2-7.
表2.
2-6项目废水排放标准类别项目浓度限值(mg/m3)标准来源污水COD320蒙城清流污水处理厂接管标准SS180BOD5160NH3-N30TP4石油类20GB8978-1996中的三级排放标准表2.
2-7城镇污水处理厂污染物排放标准类别项目浓度限值(mg/m3)标准来源污水pH6~9《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)及修改单中的一级A标准COD50SS10BOD510NH3-N5石油类1(2)废气排放执行标准废气排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中二级标准及其无组织排放监控浓度限值.
详见表2.
2-8.
表2.
2-8大气污染物综合排放标准污染物最高允许排放浓度(mg/m3)最高允许排放速率(kg/h)无组织排放监控浓度限值排气筒(m)二级监控点浓度(mg/m3)颗粒物120205.
9周界外浓度最高点1.
0非甲烷总烃1202017周界外浓度最高点4.
0氟化物9200.
17周界外浓度最高点0.
02(3)噪声排放执行标准施工期噪声排放执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)中的相报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司29应标准;根据HJ348-2007《报废汽车拆解环境保护技术规范》中7.
8中规定"报废机动车拆解、破碎企业的厂界噪声应满足GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》中2类标准",因此本项目厂界噪声排放限值采用GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》中2类排放标准要求.
具体标准值见表2.
2-9~2.
2-10.
表2.
2-9建筑施工场界环境噪声排放标准单位:dB(A)昼间夜间7055表2.
2-10工业企业厂界环境噪声排放标准单位:dB(A)位置标准值(dB(A))标准来源昼间夜间项目区6050(GB12348-2008)中2类(4)固废一般固体废物执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)及其修改单中规定;危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及其修改单中规定.
2.
3评价因子识别和筛选2.
3.
1污染因子识别根据本项目的工程内容及污染源情况分析,本项目施工期、营运期对环境要素的影响见表2.
3-1.
(1)施工期环境影响要素识别表2.
3-1施工期环境影响识别环境要素产生影响的主要内容主要影响因素环境空气场地平整、土石方开挖、材料运输、存放和使用扬尘燃油施工机械SO2、NOx、HC等水环境基础施工和清洗搅拌设备产生的施工废水,施工人员生活污水排放SS、COD、NH3-N、石油类等声环境施工机械、运输车辆产生噪声施工噪声固体废物建筑垃圾、设备外包装、施工人员生活垃圾建筑垃圾、外包装、生活垃圾生态环境土地平整、土石方开挖水土流失、植被破坏报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司30(2)营运期环境影响识别表2.
3-2营运期环境影响识别环境要素产生影响的主要内容主要影响因素环境空气卸油工序非甲烷总烃拆解过程颗粒物制冷剂回收工序氟化物水环境生活污水、初期雨水、地面冲洗废水COD、NH3-N、石油类、氟化物等声环境生产过程中机械设备运行噪声设备噪声固体废物员工生活办公生活垃圾生产过程中产生的固体废物不可利用材料(碎玻璃等)、布袋除尘器回收的粉尘、废蓄电池、废尾气净化装置、废油液、废制冷剂、废油箱、废机油滤清器、废含汞开关、电路板、废电容器及隔油池废油等2.
3.
2评价因子根据项目的污染排放特征,结合项目周围的环境现状,经环境影响因素识别筛选确定本评价因子筛选结果见表2.
3-3.
表2.
3-3评价因子筛选结果环境要素评价类别评价因子大气环境现状评价非甲烷总烃、氟化物影响预测与评价颗粒物、非甲烷总烃、氟化物地表水环境现状评价/影响预测与评价COD、NH3-N、石油类、氟化物声环境现状评价等效连续A声级影响预测与评价等效连续A声级地下水环境现状评价PH、总硬度、溶解性总固体、耗氧量、氨氮、硝酸盐、亚硝酸盐、汞、铅、镉、铬(六价)、砷、铜、锌、氟化物固体废物影响分析生活垃圾、一般固废、危险废物土壤现状评价镉、汞、砷、铜、铅、铬、镍影响分析/2.
4评价等级和范围2.
4.
1评价等级根据项目工程分析情况及建设项目环境可能产生的影响程度和范围以及项目所在报废汽车拆解项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司31区域的环境敏感程度,并根据环境影响评价技术导则中的要求,各专题评价的等级确定如下:2.
4.
1.
1大气环境评价工作等级根据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.
2-2018),计算各污染物的最大地面浓度占标率Pi(下标i为第i个污染物)及第i个污染物的地面浓度达标准限值10%时所对应的最远距离D10%.
Pi的定义为:%1000iiiCCP式中:Pi——第i个污染物的最大地面浓度占标率,%;Ci——采用估算模式计算出的第i个污染物的最大地面浓度,mg/m3;C0i——第i个污染物的环境空气质量标准,mg/m3;C0i一般选用GB3095中1小时平均取样时间的二级标准的浓度限值;对于仅有8h平均质量浓度限值、日平均质量浓度限值或年平均质量浓度限值的,可分别按照2倍、3倍、6倍折算为1h平均质量浓度限值.
表2.
4-1大气环境影响评价等级评价工作等级评价工作分级判据一级Pmax≥10%二级1≤Pmax2000工业大气污染源构成类别A4530350260530350260290190140B20.
0210.
0360.
036C21.
851.
771.
77D20.
840.
840.
76表5.
2-9卫生防护距离计算参数与结果污染源位置污染物面源参数小时标准(mg/m3)卫生防护距离(m)面源长度(m)面源宽度(m)排放速率(kg/h)计算值设定值2#厂房氟化物5633.
20.
0002350.
060.
074503#厂房TSP7851.
60.
18110.
95.
10550报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司1064#厂房TSP9051.
60.
08150.
91.
813505#厂房TSP9051.
60.
07860.
91.
73750卫生防护距离计算系数:A=350;B=0.
021;C=1.
85;D=0.
84.
按GB/T3840-91规定,L值为100m以内时,级差为50m;超过100m,小于或等于1000m时,级差为100m;超过1000m以上,级差为200m.
本项目设置卫生防护距离100m.
环境防护距离:综上,项目需设置100m的环境防护距离.
环境防护距离范围内不应建设集中住宅、文教科研区、办公楼、卫生服务机构以及其它公共建筑、有特殊要求的工业厂房等.
根据现场踏勘,本项目100m卫生防护距离范围内无环境敏感点.
本项目环境防护距离包络线图见附图11.
本次环评提出项目厂界外100m(环境防护距离)之内禁止建设食品加工类企业和学校、医院、居住区等敏感点.
在对废气采取集气罩收集+排气筒有组织高空达标排放的同时,在生产过程中,要求加强对职工劳动保护等措施,切实保障劳动者在劳动过程中的健康与安全.
具体职工劳动保护措施如下:A、对产生危害的工作场所逐步采取技术改造、配备必要的防护设施、防护用品等,落实各项防护措施,积极改善劳动条件.
向劳动者提供符合职业病防治要求的职业卫生防护设施和个人防护用品.
B、定期、不定期组织对各部门、各车间职业病防治措施落实情况的检查,对查出的问题及时处理,或上报领导小组处理,落实部门按期解决.
C、依法组织对劳动者进行上岗前、在岗期间、离岗时的职业健康检查,发现有与从事的职业有关的健康损害的劳动者,及时调离原岗位,并妥善安置.
D、依法组织对劳动者的职业卫生教育与培训等.
5.
2.
2.
2非正常排放环境空气影响分析项目机动车拆解中,废钢破碎粉尘、塑料破碎粉尘经布袋除尘器处理后通过20m高排气筒排放,油液抽取过程中非甲烷总烃经油气回收装置回收处理后通过20m高排气筒排放、氟化物收集经活性炭吸附处理后通过20m高排气筒排放.
为了解当布袋除尘器、油气回收装置不再净化污染物(即处理装置出现非正常状态下)有组织排放的废气污染物对周边环境的污染影响,本次评价对非正常状态废气排放的污染影响进行分析预测.
报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司107(1)预测因子及预测内容预测因子:颗粒物、非甲烷总烃、氟化物.
预测内容:预测计算事故条件下有组织排放的颗粒物对下风向短期地面污染物贡献浓度分布.
(2)污染源强根据假定条件,非正常条件下有组织排放的颗粒物源强,况见表5.
2-10.
表5.
2-10拟建项目非正常工况废气源强/编号污染物名称排气筒底座中心坐标排气筒高度排气筒内径烟气出口速率烟气出口温度年排放小时数排放工况评价因子源强XY单位//mmmmm/s℃h/kg/h排气筒1#非甲烷总烃223105200.
110.
61201200间断0.
12172#氟化物224105200.
37.
86201200间断0.
000453#颗粒物800200.
48.
45202400连续1.
54864#颗粒物80124200.
48.
45202400连续1.
4939注:以5#厂房西南角为原点(0,0),以5#厂房的长边为X轴、短边为Y轴.
(3)预测结果与分析根据《环境影响评价评价技术导则》(HJ2.
2-2018),先采用导则中估算模式进行初步预测,得出的预测结果分别见表5.
2-11.
表5.
2-11非正常工况Pmax和D10%预测和计算结果一览表污染源名称评价因子评价标准(μg/m3)Cmax(μg/m3)Pmax(%)D10%(m)1#点源非甲烷总烃2000.
016.
4190.
8209/2#点源F20.
00.
04710.
2354/3#点源PM10450.
0142.
1631.
5911700.
04#点源PM10450.
0137.
3330.
5178675.
0预测结果表明,当出现非正常排放时,污染物排放量显著增大,因此项目应杜非正常排放,应对废气处理设施做好定期维护,确保正常运行.
若发非正常排放应进行关机停产,待废气处理设备修复正常后,方可开机运行.
(4)非正常工况控制措施为杜绝出现非正常工况现象,企业应加强环保设备的日常维护和管理,建立企业环报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司108保设施运行记录台账,确保废气处理措施能够正常运行.
具体措施如下:①应建立和完善安全巡视制度,安排巡视工作人员,每班次至少巡视一次,对废气治理措施进行检查,以利于掌握废气治理设施的运行情况,发现问题可及时处理.
②及时清理布袋除尘器,使之正常运行.
③对油气回收装置进行定期维护.
按照监测计划实施例行检测,杜绝项目废气非正常排放.
5.
2.
2.
3大气环境影响预测分析结论1、根据估算模型计算结果,3#厂房矩形面源TSP最大地面空气质量浓度占标率最大,为8.
22434%,大于1%、小于10%,本项目大气环境评价工作等级为二级.
2、根据预测结果,项目无组织排放污染物厂界浓度均可满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中无组织排放监控浓度限值(颗粒物:1.
0mg/m3,氟化物0.
02mg/m3).
3、拟建项目环境防护距离为项目厂界外100米,根据现场勘察,项目100m环境防护距离内无敏感点.
故本项目废气对外界影响不大,不会降低现有大气环境质量功能.
4、根据《排污许可证申请与核发技术规范--总则》(HJ942-2018),本项目有组织污染物的排放口为一般排放口.
本项目中大气污染物有组织排放量核算表见下表5.
2-12,无组织排放量核算表见下表5.
2-13,年排放量核算见表5.
2-14.
表5.
2-12本项目大气污染物有组织排放量核算表序号排放口编号污染物核算排放浓度(mg/m3)核算排放速率(kg/h)核算年排放量(t/a)1DA001非甲烷总烃20.
2820.
00610.
00732DA002氟化物0.
11180.
0002240.
0002683DA003颗粒物51.
620.
15490.
37174DA004颗粒物49.
80.
14940.
3585一般排放口合计非甲烷总烃20.
2820.
00610.
0073氟化物0.
11180.
0002240.
000268颗粒物101.
420.
30430.
7302有组织排放总计非甲烷总烃20.
2820.
00610.
0073氟化物0.
11180.
0002240.
000268报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司109颗粒物101.
420.
30430.
7302表5.
2-13本项目大气污染物无组织排放量核算表序号排放口编号产污环节污染物主要污染防治措施国家或地方污染物排放标准年排放量(t/a)标准名称浓度限值(mg/m3)1/废制冷剂抽取氟化物/《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中二级标准及其无组织排放监控浓度限值0.
020.
000282/切割过程颗粒物/1.
00.
43473/破碎过程颗粒物/1.
00.
19564/破碎过程颗粒物/1.
00.
1887无组织排放总计氟化物0.
00028颗粒物0.
8195.
2-14本项目大气污染物年排放量核算序号污染物年排放量/(t/a)1非甲烷总烃0.
00732氟化物0.
0005483颗粒物1.
54925、大气环境影响评价自查表表5.
2-15建设项目大气环境影响评价自查表工作内容自查项目评价等级与范围评价等级一级二级三级评价范围边长=50km边长=5~50km边长=5km评价因子SO2+NOx排放量≥2000t/a500~2000t/a100%正常排放年均浓度贡献值一类区C本项目最大占标率≤10%C本项目最大标率>10%二类区C本项目最大占标率≤30%C本项目最大标率>30%非正常排放1h浓度贡献值非正常持续时长(0)hC非正常占标率≤100%C非正常占标率>100%保证率日平均浓度和年平均浓度叠加值C叠加达标C叠加不达标区域环境质量的整体变化情况k≤20%k>20%环境监测计划污染源监测监测因子:(PM10、非甲烷总烃、氟化物)有组织废气监测无组织废气监测无监测环境质量监测监测因子:(PM10、非甲烷总烃、氟化物)监测点位数(2)无监测评价结论环境影响可以接受不可以接受大气环境防护距离距(四周)厂界最远(100)m污染源年排放量SO2:()t/aNOx:()t/a颗粒物:(1.
5492)t/aVOCs:(0.
007848)t/a注:""为勾选项,填"为内容填写项.
5.
2.
3噪声环境影响预测与评价5.
2.
3.
1预测范围和预测点位根据《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.
4-2009),预测范围为项目厂界.
5.
2.
3.
2预测参数1、噪声源强拟建项目噪声源主要为各拆解设备运行时产生的噪声.
拟建项目噪声源强见表报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司1113.
2-11.
2、预测点本次评价噪声预测点选取厂界的4个点和敏感点红光村,预测拟建项目噪声源对厂界的影响.
拟建项目预测点的详细情况见表5.
2-16.
表5.
2-16预测点详细情况预测点名称类型预测高度m执行标准厂界东厂界厂界点1.
0mGB12348-2008中2类南厂界1.
0m西厂界1.
0m北厂界1.
0m红光村敏感点1.
0m5.
2.
3.
3预测模型根据HJ/T2.
4-2009附录中工业噪声预测计算模式选用点源模式计算,根据本项目特点,将室内点声源等效为面声源后预测项目厂界的噪声贡献值.
①点声源采用衰减公式为:式中:Lp(r)—距离噪声源rm处的声压级,dB(A);Lp(r0)—距离噪声源r0m处的声压级,dB(A);r—预测点距离噪声源的距离,m;ro—参考位置距噪声源的距离,m.
②室内声源等效室外声源声功率级计算方法按下式计算本项目声源位于室内,室内声源可采用等效室外声源声功率级法进行计算.
设靠近开口处(或窗户)室内、室外某倍频带的声压级分别为Lp1、Lp2.
则室外的倍频带声压级按下式近似求出:式中:TL—围护结构的隔声量.
③多声源迭加计算公式为:报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司112将所有室内点源在同一面墙外产生的声压级进行叠加,得出4个面声源源强.
niLTpPjgL110/10101④面声源衰减当预测点和面声源中心距离r处于以下条件时,可按下述方法近似计算:rb/π时,距离加倍衰减趋近于6dB,类似点声源衰减特性性[Adiv≈10lg(r/r0)].
其中面声源的b>a.
面声源中心轴线上的衰减特性本项目预测源强及相关参数如下表.
表5.
2-17本项目等效面源源强及参数面源宽(a)(m)长(b)(m)源强dB(A)隔声量dB(A)2#厂房东墙面1533.
264.
5305#厂房南墙面159071.
4306#厂房南墙面1551.
674.
7306#厂房西墙面1512262.
1302#厂房北墙面155664.
3303#厂房北墙面157879.
130报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司1134#厂房北墙面159072.
8306#厂房北墙面1551.
649.
6305.
2.
3.
4预测内容厂界噪声的预测,给出厂界噪声的最大值.
5.
2.
3.
5预测结果各主要噪声设备同时工作时,噪声预测结果见表5.
2-18.
表5.
2-18拟建项目噪声影响预测结果一览表点位贡献值背景值预测值标准值昼夜昼夜昼夜昼夜1#东厂界25.
425.
4————60502#南厂界35.
635.
6————60503#西厂界20.
520.
5————60504#北厂界43.
143.
1————60505#红光村29.
429.
452.
240.
352.
240.
66050由表5.
2-17可知,拟建项目各厂界和敏感点昼夜间噪声预测值均能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类区标准要求.
5.
2.
4固废环境影响分析本项目产生的一般固体废物包括生活垃圾、混入生活垃圾的含有抹布和手套、不可利用材料(碎玻璃等)、布袋除尘器回收的粉尘等;危险废物包括废蓄电池、废液化气罐、废尾气净化装置、废油液、废制冷剂、废油箱、废机油滤清器、废含汞开关、电路板、废电容器、隔油池废油等.
本项目产生的危险废物均委托有相应资质的单位进行处置;不可利用废物、混入生活垃圾的含有抹布和手套、布袋除尘器回收的粉尘和生活垃圾收集后由环卫部门送垃圾填埋场统一处理.
因此,本项目产生的各种固体废物通过采取上述措施,本项目产生的固体废物对周围环境影响较小.
5.
2.
5地下水环境影响分析5.
2.
5.
1地下水评价等级和范围根据导则要求,本次地下水评价等级为三级.
根据要求主要是通过收集现有资料,报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司114说明地下水分布情况,区域地下水开采利用现状和规划,了解建设项目区域环境水文地质条件,进行地下水现状评价,提出切实可行的环境保护措施.
根据《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ/T610-2016),本项目地下水调查评价范围为≤6km2,本次地下水现状调查根据区域地下水分布情况,以厂址为中心,调查厂址周围浅层地下水.
5.
2.
5.
2区域环境地质水文条件1、水文地质概况蒙城境内地下水资源丰富,其中全新统浅层地下水总储量30.
19亿立方米,地表层厚度在300~400m.
区域地层均被新生界松散层所覆盖,其厚度变化受下伏基岩古地形控制,自北西向南东有逐渐增厚的趋势,根据新生界松散层的资料和岩相组合特征,将新生界自上而下分为一含、一隔、二含、二隔、三含、三隔和四含,共计四个含水层(组)和三个隔水层(组).
一、二、三含水层(组)富水性中等,第四含水层(组)富水性弱~中等.
第三隔水层(组)厚度大,分布稳定,隔水性能良好.
2、地下水开采利用情况在均匀开采条件下城市区浅层地下水资源量年均1584万m3,可开采量1108万m3;城市区中深层地下水资源较为贫乏,水资源量年均215万m3,可开采量年均133万m3,可开采模数2.
2万m3/km2年.
根据《蒙城县城市水资源评价与供水水源分析报告(2008年)》,蒙城县整个县城区域可利用地下水量为8.
58万m3/d,现状开采量为4.
5万m3/d.
城区浅层孔隙水因城市供水开采,水位埋深已降至7.
6~15m.
裂隙岩溶水70年代水位埋深仅0.
79m,91年已降至2.
65~3.
57m,目前已降至15.
312~26.
34m呈下降态势.
3、环境水文地质调查调查区地下水天然水质良好.
调查区未发现天然劣质水,未发现因为饮用地下水而产生的地方性疾病等环境地质问题.
调查区不是饮用水源地保护区或准保护区,也不是矿泉水、温泉等特殊地下水资源保护区及准保护区.
5.
2.
5.
3地下水环境影响分析1、地下水污染源类型本项目建成后,用水由蒙城县经济开发区供水管网供给,项目不对区域地下水进行报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司115开采,不会引起地下水流场或地下水水位变化;项目建成投产后,废水经预处理后达接管标准后和《污水综合排放标准》中的三级排放标准后,排入蒙城清流污水处理厂处理,对地下水的影响主要为废水的事故泄漏从而造成渗透和危废库防渗不当对地下水水质的影响.
2、地下水污染源源强分析本项目可能对地下水的影响为废水的事故泄漏和危废库污染下渗.
在采取收集、防渗等措施后废水对地下水产生的影响极小,可忽略.
对危废库采取措施为可采用1m厚压实粘土,内表面涂刷水泥基渗透结晶型防渗涂层(≥1.
0mm),长丝无纺土工布、2mm厚HDPE防渗膜、防渗钢筋混凝土浇筑地面和墙体,C10混凝土垫层原土/夯实,使渗透系数不大于1.
0*10-10cm/s,同时在危废库四周设堵截泄露的裙脚;废水收集池四周壁用砖砌再用水泥硬化防渗,全池涂环氧树脂防腐防渗,使防渗层渗透系数≤10-10cm/s,通过上述措施可有效避免对地下水的污染.
3、地下水环境影响分析评价区包气带岩性主要以沙质粘土或粉质粘土为主,可有效防止废水的事故泄漏和危废库污染下渗的污染,同时为防止渗漏风险,评价要求对场区各部分做好防渗处理及地下水监测工作.
评价认为,在采取有效的防治措施前提下,项目建设不会对区域周围地下水产生影响.
报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司1166环境保护措施及其可行性论证6.
1施工期污染防治措施6.
1.
1废气污染控制对策施工期产生的废气主要来源于施工过程中产生的扬尘、施工机械燃油废气等.
1、扬尘污染防治措施施工期应特别注意扬尘的防治问题,制定必要的防治措施,以减少施工扬尘对周围环境的影响.
结合《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》、《安徽省大气污染防治行动计划实施方案》(皖政〔2013〕89号)、亳州市人民政府《亳州市2018年度蓝天保卫战实施方案》、《亳州市建设工程扬尘污染防治管理规定》和《亳州市建设工程扬尘污染防治管理规定》的相关要求,制定施工期扬尘防治措施如下:(1)加强管理,文明施工,建筑材料轻装轻卸;车辆出工地前尽可能清除表面粘附的泥土等;运输石灰、砂石料、水泥等易产生扬尘的车辆上应覆盖蓬布.
(2)施工场地、施工道路的扬尘可用洒水和清扫措施予以防治.
如果只洒水清扫,可使扬尘量减少70~80%,如果清扫后洒水,抑尘效率能达90%以上.
有关试验表明,在施工场地每天洒水抑尘4~5次,其扬尘造成的污染距离可缩小到20~50m范围.
要求各自项目施工场地均配备洒水车一辆.
此外,材料堆放区应用毡布加以遮盖,避免风起时产生的扬尘对周围敏感点的影响.
如不得不敞开堆放,应对其进行洒水,提高表面含水率,也能起到抑尘的效果.
(3)选择具有一定实力的施工单位,采用商品化的厂拌水泥以及封闭式的运输车辆.
(4)对于产生粉尘量大的施工活动,如搅拌,环评建议在项目区中部完成,当敏感区内人类活动较少时作业,并在施工过程中注意风向,及时洒水,以减少施工活动产生的粉尘对西南侧居民点红光村的影响.
(5)临时性用地使用完毕后应尽快恢复植被,防止水土流失.
(6)开挖过程中,洒水使作业保持一定的湿度,回填土方时,在表层土质干燥时应适当洒水,防止粉尘飞扬;(7)严格执行午间、夜间施工审批制度,施工过程中采取防尘降噪措施;报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司117(8)避免大风天气作业,遇到五级或五级以上大风天气,应停止土方作业,同时作业处覆以防尘网;(9)施工现场内的主要道路要实行硬化处理,施工现场设置洗车平台,施工车辆清洗后离开现场,防止泥土粘带;(10)对于原料堆场,应设置围墙、顶盖,并对原料实施覆盖,避免作业起尘和风蚀起尘;(11)沿路施工靠近村庄等环境敏感点时,应作好防尘工作,采取更为有效的抑尘措施,增加洒水次数,以减少施工扬尘对居民的直接影响.
道路穿过村庄时,施工产生的扬尘对两侧居民影响较大,因此进出运载车辆应加盖布蓬,防治尘土飞扬,在施工路段增加洒水次数,防治扬尘对附近居民的影响.
2、施工机械设备尾气控制(1)施工期的燃油机械设备较多,应做好机械的维护、保养工作,避免油料在柴油机内不完全燃烧而产生大量的黑烟;(2)对燃柴油的大型运输车辆、载重机、铺路机等要安装尾气净化装置,保证尾气达标排放;(3)运出车辆禁止超载、不得使用劣质燃料;对车辆的尾气排放进行监督管理,严格执行汽车排污监管办法、汽车排放监测制度.
6.
1.
2水污染控制对策(1)加强施工期管理,针对施工期污水产生过程不连续、废水种类较单一等特点,可采取相应措施有效控制污水中污染物的产生量.
(2)施工现场建造沉淀池、隔油池等污水临时处理设施,对含油量大的施工机械冲洗水或悬浮物含量高的其他施工废水需经处理后方可排放,砂浆和石灰浆等废液集中处理,干燥后与固废一起处置.
(3)水泥、黄沙、石灰类的建筑材料分类集中堆放,并采取一定的防雨淋措施,及时清扫施工运输工程中抛洒的上述建筑材料,以免这些物质随雨水冲刷污染附近水体.
(4)在工地内重复利用积存的雨水和施工废水.
报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司1186.
1.
3噪声污染控制对策(1)施工单位选用先进的低噪声设备,在高噪声设备周围适当设置隔声屏障以减轻噪声对周围环境的影响,控制施工场界噪声不超过《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)中的相关标准.
(2)精心安排,减少施工噪声影响时间,但除施工工艺需要连续作业的(如钻孔灌注桩机钻孔、清孔和灌注砼,土石方阶段挖基坑,地下室浇砼和屋面浇砼等)外,禁止夜间施工.
对因生产工艺要求和其它特殊需要,确需在夜间进行超过噪声标准施工的,施工前建设单位向有关部门申请,经批准后方可进行夜间施工.
(3)严格控制施工时间,并在施工场地边界砌筑隔音墙,减少施工噪声对周围敏感点区域的影响.
(4)尽量使用商品混凝土,以减少现场混凝土噪声;对钢管、模板等构件装卸、搬运应该轻拿轻放,严禁抛掷;现场木工棚使用前应该完全封闭;对不可避免产噪大的施工活动,如钢筋加工,应安排在远离敏感点的一侧进行,以减少噪声对西南侧居民点红光村的影响.
(5)施工中加强对施工机械的维护保养,避免由于设备性能差而增大机械噪声的现象产生.
6.
1.
4固废污染控制对策(1)施工人员居住区的生活垃圾要实行袋装化,每天由清洁员清理,集中送至指定堆放点.
(2)尽量减少建筑材料在运输、装卸、施工过程中的跑、冒、滴、漏,建筑垃圾在指定的堆放点存放,并及时送城市垃圾填埋场.
(3)在工地废料被运送到合适的市场去以前,需要制定一个堆放、分类回收和贮存材料的计划.
一般而言,主要是针对钢材、金属、砌块、混凝土、未加工木料,瓦楞板纸和沥青等可再生材料进行现场分类和收集.
在施工过程中,建设单位应要求施工单位规范运输,不能随意倾倒建筑垃圾,制造新的"垃圾堆场",避免对周围环境造成影响.
对施工挖掘产生的土方以及施工过程中产生的渣土,由施工单位或承建单位和市容局渣土办联系外运.
渣土运输过程中严格执行有关条例和规定,运土车辆应在规定的时间和规定的路线进出施工场地,沿途应注意保报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司119持道路的清洁,应尽量减少装土过满、车辆颠簸等造成的渣土倾撒.
6.
1.
5生态影响防控对策施工期对当地生态环境的破坏主要表现在场地挖填及地面建构筑物建设时对土地扰动作用,造成地貌的改变、植被的破坏、短期内使水土流失加剧,对局部生态环境有不利影响.
环评提出的防治措施:(1)土壤与植被的保护与恢复措施①施工时应采取尽量少占地、少破坏植被的原则,各施工活动应严格控制在施工区域内进行,以免造成周围植被、土壤的大面积破坏.
②凡受到施工车辆、机械破坏的地方均要进行土地平整、耕翻疏松(要求深翻表土30~40cm),并在适当季节进行植树、种草工作,保持地表原有的稳定状态.
③加强施工人员的各类卫生管理,避免生活污水的直接排放,减少水体污染,最大限度保护动物生境.
④土石方运输要严格遵守作业制度,采用车况良好的斗车,避免过量装料,防止松散土石料的散落,减少水土流失.
⑤地面构筑物开挖结束后,保存占用土地表层熟化土,为植被恢复提供良好的土壤.
并对表土堆放场采取拦挡措施,施工结束后及时清理、松土、覆盖熟化土,复种或选择当地适宜植物及时恢复绿化.
本项目施工期应避开风季、暴雨季施工,减少水土流失.
施工过程中对于土质较好的地段,建议采用深挖、表土回覆的方式;对于砾石土,建议将石土分离,土层覆于地表,易与植被恢复.
同时项目施工期较短,待项目建成后场区内加强绿化,绿化率≥30%,可以有效防止水土流失.
(2)土壤侵蚀的防治对策措施①在地面施工过程中,应避免在大风季节以及暴雨时节作业.
对施工破坏区,施工完毕,要及时平整土地,并种植适宜的植物,以防止发生新的土壤侵蚀.
②施工期应先建设排水设施,将雨水及时排走,避免在场地形成水漫流,导致水土流失增加.
③生活垃圾及建筑垃圾收集后定期清运至城镇垃圾处理场统一处理,不得将其任意裸露弃置,以免遇降雨引起严重的水土流失.
采取上述措施后可显著减轻施工期对生态环境的影响,措施可行.
报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司1206.
2运营期环境保护措施6.
2.
1废水污染防治措施1、废水产生情况本项目生活污水产生量为1200m3/a,地面清洗废水量约为72.
57m3/a,故废水排放总量为1272.
57m3/a;厂区初期雨水量约为312m3/次.
2、废水治理方案项目2#厂房拆解预处理区冲洗废水和初期雨水进入项目区污水处理站处理后,废水水质满足GB8978-1996《污水综合排放标准》中的三级排放标准和接管标准,与经化粪池处理的生活污水一起通过市政排水管网进入蒙城清流污水处理厂处理,出水水质达到GB18918-2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》中一级A标准后排入涡河.
项目污水处理站拟采用沪宁沉淀+混凝气浮处理工艺,不至于厂区东北角.
污水处理工艺见下图.
图6.
2-1项目生产废水处理工艺流程图污水处理工艺流程说明:(1)调节池用于调节、均匀厂区废水水质、水量.
(2)油水分离器初期雨水报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司121将调节池均匀好的混合废水进行除油处理.
油水分离器用于分离废水中油分等杂质,使废水得到初步净化.
(3)混絮凝反应槽在混絮凝反应槽内投加石灰调整pH>10后,投加药剂与SS、石油类等反应生成难溶物质,并形成易于沉淀的絮体.
(4)斜管沉淀器用于去除废水中SS、石油类形成的絮体和大分子有机物等.
(5)中和气浮设备在废水中先投加硫酸进行中和反应,将pH调整到8-9范围内,投加复配絮凝剂和助凝剂,使废水中的污染物质发生混凝反应,产生的絮体与溶于水中稀释放出来的微细气泡粘附在一起,并一同上浮通过刮渣机回流调节池,可以有效去除石油类、有机物等污染物.
(6)污泥处理系统斜管沉淀器污泥浓缩池浓缩后用箱式压滤机脱水后,泥饼外运,滤液回调节池.
3、污水处理站废水达标排放可行性论证本项目各废水处理措施及处置情况详见表6.
2-1.
表6.
2-1本项目各废水处理措施及处置情况一览表/COD(mg/L)BOD5(mg/L)SS(mg/L)NH3-N(mg/L)石油类(mg/L)污水处理站进口浓度96.
69134.
9625.
48/60污水处理站处理效率70%70%//85%污水处理站排口浓度29.
00740.
48825.
48/9生活污水产生浓度30015020030/化粪池去除效率15%10%30%7%/生活污水排放浓度25513514027.
9/厂区总排口混合废水浓度200.
152112.
062112.
20621.
1292.
184接管标准3201601803020报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司122由上表可知,项目产生的废水经厂区各废水处理设施预处理后排放浓度满足蒙城县清流污水处理厂接管标准和《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中三级标准.
经处理后的废水入市政管网、进清流水处理厂处理,尾水达到GB18918-2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》中一级A标准后排入涡河,不会降低涡河现有的水环境功能,对地表水环境影响不大.
6.
2.
2环境空气污染防治措施6.
2.
2.
1有组织废气污染防治措施在破碎环节,项目会产生破碎粉尘.
建设方拟将钢铁破碎机和塑料破碎机分别进行封闭,并分别在该封闭空间上方设置一个风量3000m3/h集气罩,集气后经布袋除尘器处理,本项目计收集效率95%、除尘装置的处理效率90%,处理后废气经2根20m高排气筒(3#、4#)排放.
油液抽取过程中非甲烷总烃经油气回收装置回收处理后通过20m高排气筒(1#)排放(风机风量为300m3/h,回收效率95%)氟化物经收集后由活性炭吸附处理后通过20m高排气筒(2#)排放(风机风量为2000m3/h,收集效率90%,吸附效率50%).
布袋除尘器是基于过滤原理的过滤式除尘设备,利用有机纤维或无机纤维过滤布将气体中的粉尘过滤出来.
除尘过程:含尘气体由进气口进入中部箱体,从袋外进入布袋内,粉尘被阻挡在滤袋外的表面,净化的空气进入袋内,再由布袋上部进入上箱体,最后由排气管排出.
布袋除尘的原理示意图见下图:图6.
2-1布袋除尘原理示意图布袋除尘的优点:①去除效率高.
报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司123②排出的浓度不受粉尘比电阻、浓度、粒度等性质的影响,烟气量波动对布袋除尘器出口排放浓度的影响不大.
③一般布袋除尘器采用分室结构,并在设计中留有余量,除尘器分室可轮换检修,而不影响运行.
④由于布袋除尘器捕集微细粉尘更有效,它除去飞灰中所含稀有金属微粒比电除尘除去的多,而且对PM10、PM2.
5微细粉尘能有效去除,减少对周围人群身体健康的危害.
⑤布袋除尘器结构和维护均较简单.
⑥使用领域:塑料破碎粉尘、石材破碎粉尘及木材加工粉尘等多行业加工粉尘治理.
布袋除尘的缺点:①需要经常保持正确地运行和维护布袋除尘器.
②需要注意控制烟气温度不超过滤料所能耐受的程度,同时不低于酸露点.
③损失比电除尘器的大,一般为1200~1800Pa左右(这和使用多管旋风除尘器或普通文丘里除尘器相当).
6.
2.
2.
2无组织排放废气本项目无组织废气主要为未收集的颗粒物和氟化物.
为了减少无组织排放对生产车间人员的影响,单位拟采取以下措施以减少对车间人员的影响:1、加强车间通风.
2、加强车间四周绿化.
3、设置环境防护距离根据5.
2.
2大气环境影响分析,项目生产过程中有颗粒物、氟化物产生,需要设置环境防护距离,经计算得出,环境防护距离设置为厂界周围100米.
6.
2.
3环境噪声污染防治措施本项目主要噪声源主要来自抓钢机、破碎机、切割机等设备噪声,噪声值在80~100dB(A)之间.
为了减轻各类噪声对工人工作环境和周围声环境影响,根据各类噪声的声源特征,提出以下噪声防治措施:(1)噪声控制首先应控制噪声源,项目在设备选型上应充分考虑设备噪声水平,尽量选择噪声水平低的设备.
(2)应通过加强自身防护的方法来解决高噪声对岗位操作工人的影响,个人防护主要是佩戴防声耳塞、耳罩以及防噪声头盔等,采用上述防护方法可以减弱噪声10~报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司12420dB(A).
(3)加强对高噪声设备的管理和维护.
随着使用年限的增加,有些设备噪声可能有所增加,故应在有关环保人员的统一管理下,定期检查、监测,发现噪声超标要及时治理并增加相关操作岗位工人的个体防护.
(4)建议厂房安装塑钢双层玻璃窗,减少噪声透射.
(5)在设计中合理布局,充分利用厂内建筑物的隔声作用,以减轻各类声源对周围声学环境的影响;(6)为防止噪声对厂区外环境的污染,在厂区周围应建设以高大树木为主、宽度不低于5m的绿化隔音带.
经预测厂界噪声贡献值为25.
4~43.
1dB(A))之间,可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准限值要求.
6.
2.
4固废防治措施6.
2.
4.
1产生的固体废物种类和处置方式本项目产生的一般固体废物包括生活垃圾、混入生活垃圾的含有抹布和手套、不可利用材料(碎玻璃等)、布袋除尘器回收的粉尘等;危险废物包括废蓄电池、废液化气罐、废尾气净化装置、废油液、废制冷剂、废油箱、废机油滤清器、废含汞开关、电路板、废电容器、隔油池废油等.
本项目产生的危险废物均委托有相应资质的单位进行处置;不可利用废物、混入生活垃圾的含有抹布和手套、布袋除尘器回收的粉尘和生活垃圾收集后由环卫部门送垃圾填埋场统一处理.
6.
2.
4.
2固体废物的收集(1)一般固体废物一般固体废物由环卫部门送垃圾填埋场统一处理.
(2)危险废物本项目产生的危险废物主要为蓄电池、废液化气罐、废尾气净化装罝、废油液、制冷剂、废电容器、隔油池油泥等.
危险废物的收集包括两个方面:一是危险废物产生节点将危险废物集中到适当的包装容器中或车辆上的活动;二是将已包装或装到运输车辆上的危险废物集中到危险废物暂存仓库的内部转运.
本项目危险废物的收集应满足《危报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司125险废物收集、贮存、运输技术规范》(HJ2025-2012)的要求:①根据危险废物产生的工艺特征、排放周期、特性、管理计划等因素制定详细的收集计划.
收集计划包括收集任务概述、收集目标及原则、危险废物特性评估、危险废物收集量估算、收集作业范围和方法、收集设备与包装容器、安全生产与个人防护、工程防护与事故应急、进度安排与组织管理等.
②制定危险废物收集操作规程,内容包括适用范围、操作程序和方法、专用设备和工具、转移和交接、安全保障和应急防护等.
③危险废物收集和转运作业人员根据工作需要配备必要的个人防护装备,如手套、防护镜、防护服、防毒面具或口罩等.
④在危险废物收集和转运过程中,采取相应的安全防护和污染防治措施,包括防爆、防火、防泄漏、防飞扬、防雨或其他防治污染环境的措施.
⑤危险废物收集时应根据危险废物的种类、数量、危险特性、物理形态、运输要求等因素选择合适的包装形式.
⑥收集、运输、贮存废铅酸蓄电池的容器应根据废铅酸蓄电池的特性而设计,不易破损、变形.
其所用材料能有效地防治渗漏、扩散,并耐酸腐蚀.
装有废铅酸蓄电池的容器必须粘贴符合GB18597中附录A所要求的危险废物标签.
⑦废铅酸蓄电池的收集和运输人员应配备必要的个人防护装备,如耐酸工作服,专用眼镜、耐酸手套等,防治收集和运输过程中对人体健康可能产生的潜在影响.
收集过程应以无害化的方式进行,应在收集过程中采取以下防范措施,避免可能引起妊娠和环境危害的事故发生.
A.
废铅酸蓄电池运输前,建设单位应当自行或委托有关单位进行合理包装,防治运输过程出现泄漏.
不得擅自倾倒、丢弃废铅酸蓄电池中的电解液.
B.
废铅酸蓄电池有电解液渗漏的,其渗漏液应贮存在耐酸容器中.
C.
废铅酸蓄电池储存量应不大于30t.
6.
2.
4.
3固体废物贮存(1)一般固体废物的贮存本项目一般固废主要为生活垃圾.
生活垃圾由办公区和装置区设置的生活垃圾收集桶暂时贮存.
报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司126(2)危险废物的贮存厂区建设危废库一处,位于2#车间东侧,危废暂存周期约2个月.
危废暂存库应按照GB18597-2001《危险废物贮存污染控制标准》及其修改单标准以及HJ2025-2012《危险废物收集贮存运输技术规范》中的相关标准进行建设,具体如下:①危险废物贮存场所具有符合GB15562.
2-1995《环境保护图形标志一固体废物贮存(处置)场》的专用标志;具体如下:一、警告标牌适用于室内外悬挂的危险废物警告标志适用于室内外独立摆放或树立的危险废物警告标志二、危险废物标签适用于室内外悬挂的危险废物标签适用于室内外独立摆放或树立的危险废物标签粘贴于容器上的危险废物标签系挂于袋装危险废物包装袋上的危险废物标签报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司127三、危险废物种类②不相容的危险废物分开存放,并设有隔离间隔断;③液态危险废物贮存场所建有堵截泄漏的裙角,地面与裙角应用防渗材料建造,且建筑材料须与危险废物相容;④有泄漏液体收集装置及气体导出口和气体净化装置;⑤建有安全照明和观察窗口,并设有应急防护设施;⑥建有隔离设施、报警装置和防风、防晒、防雨设施以及消防设施;报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司128⑦危险废物暂存场所,应有防渗措施.
采用1m厚压实粘土,内表面涂刷水泥基渗透结晶型防渗涂层(≥1.
0mm),长丝无纺土工布、2mm厚HDPE防渗膜、防渗钢筋混凝土浇筑地面和墙体,C10混凝土垫层原土/夯实(渗透系数不大于1.
0*10-10cm/s);⑧墙面、棚面防吸附,用于存放装载液体、半固体危险废物容器的地方,必须有耐腐蚀的硬化地面,且表面无裂隙;⑨危废仓内分割出制冷剂、废油液、电容器、废蓄电池等的独立存放区.
⑩建立危险废物贮存台账制度,设置危险废物出入库交接记录.
图6.
2-2危废库内分区存放图(2)废铅酸蓄电池的贮存①废铅酸蓄电池的贮存设施应参照GB18597的油罐要求进行建设和管理.
②废铅酸蓄电池的暂存库的设计应符合安全防护要求,并防止电解液泄漏,严格控制环境污染.
禁止将废铅酸蓄电池堆放在露天场地,避免废蓄电池遭受雨淋水浸.
③废铅酸蓄电池暂存时间最长不得超过60天.
报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司1296.
2.
4.
4固体废物转运本项目固体废物转运过程中采取篷布遮盖、防滴漏等措施,减少固体废物运输过程给环境带来污染.
危险废物的转运还按照《危险废物收集贮存运输技术规范》(HJ2025-2012)的要求进行,具体如下:(1)危险废物的运输由持有危险废物经营许可证的单位组织实施,并按照相关危险货物运输管理规定执行.
(2)本项目危险废物运输釆用公路运输方式,应按照《道路危险货物运输管理规定》(交通部令[2005]第9号)执行.
运输单位承运危险废物时,应在危险废物包装上按照GB18597附录A设置标志,运输车辆应按GB13392设立车辆标志.
危废运输车辆应配备符合有关国家标准以及与所载运的危险货物相适应的应急处理器材和安全防护设备.
(3)危险废物运输时的装卸应遵照如下技术要求:①装卸区的工作人员应熟悉危险废物的危险特性,并配备适当的个人防护装备,如橡胶手套、防护服和口罩.
②装卸区域应配备必要的消防设备和设施,并设置明显的指示标志.
装卸区域应设置隔离设施.
危险废物的转移应按照《危险废物转移联单管理办法》的相关要求执行:①建设单位在转移危险废物前,须按照国家有关规定报批危险废物转移计划,经批准后,建设单位应当向当地环保部门申请领取联单.
②建设单位应当在危险废物转移前三日内报告当地环境保护行政主管部门,并同时将预期到达时间报告接受地环境保护行政主管部门.
③建设单位每转移一车同类危险废物,应当填写一份联单.
每车有多类危险废物的,应当按每一类危险废物填写一份联单.
④建设单位应当如实填写联单中产生单位栏目,并加盖公章,经交付危险废物运输单位核实验收签字后,将联单第一联副联自留存档,将联单第二联交当地环境保护行政主管部门,联单第一联正联及其余各联交付运输单位随危险废物转移运行.
⑤危险废物运输单位应当如实填写联单的运输单位栏目,按照国家有关危险物品运输的规定,将危险废物安全运抵联单载明的接受地点,并将联单第一联、第二联副联、第三联、第四联、第五联随转移的危险废物交付危险废物接受单位.
⑥接受单位应当将联单第一联、第二联副联自接受危险废物之日起十日内交付建设单位,联单第一联由建设单位自留存档,联单第二联副联由建设单位在二日内报送当地环境保护行政主管部门;接受单位将联单第三联交付运输单位存档;将联单第四联自留存档;将报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司130联单第五联自接受危险废物之日起二日内报送接受地环境保护行政主管部门.
6.
2.
4.
5固体废物影响分析通过前面分析,本项目针对固体废物的产生情况釆取了合理的处置措施,固体废物的收集、贮运和转运环节也严格按照《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)及其修改单标准、《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及其修改单标准以及《危险废物收集贮存运输技术规范》(HJ2025-2012)等相关规范进行.
本项目固体废物对周边环境影响较小.
6.
2.
5地下水污染防治措施根据分析,拟建项目按照规范和要求对各车间、事故池等采取有效的防雨、防渗漏措施,并加强对各种原料、固体废物的管理,在正常运行工况下,运营期不会对地下水环境质量造成显著的不利影响.
针对可能发生的地下水污染,拟建项目营运期地下水污染防治措施将按照源头控制、分区防治、污染监控、应急响应"相结合的原则,从污染物的产生、入渗、扩散、应急响应全方位进行防控.
1、源头控制措施拟建项目要选择先进、成熟、可靠的工艺技术,并对产生的废物进行合理的治理,以尽可能从源头上减少污染物排放;严格按照国家相关规范要求,对工艺、管道、设备、原辅材料及处理构筑物采取相应的措施,以防止和降低污染物的跑、冒、滴、漏,将污染物泄漏的环境风险事故降低到最低程度;管线敷设尽量采用"可视化"原则,即管道尽可能地上敷设,做到污染物"早发现、早处理",以减少由于埋地管道泄漏而可能造成的地下水污染.
2、分区防治措施根据厂区内各功能单元是否可能对地下水造成污染及其风险程度,将厂区划分为重点污染防治区、一般污染防治区和非污染防治区.
重点污染防治区是可能会对地下水造成污染,风险程度较高或污染物浓度较高,需要重点防治或者需要重点保护的区域,一般污染防治区是可能会对地下水造成污染,但危害性或风险程度相对较低的区域,非污染防治区为不会对地下水造成污染的区域.
本项目重点污染防治区主要包括2#车间拆解预处理区、2#车间危险废物暂存区、污报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司131水处理站、油液暂存区、初期雨水收集池、事故池、污水管网.
一般污染防治区主要包括1#厂房、3#厂房、6#厂房.
对可能泄漏污染物的污染区进行防渗处理,并及时地将泄漏、渗漏的污染物收集起来进行处理,可有效防止污染物渗入地下.
根据国家相关标准和规范,结合目前施工过程中的可操作性和技术水平,针对不通的污染防治区域采用不同的防治和防渗措施.
(1)重点污染防治区区域:2#车间拆解预处理区、2#车间危险废物暂存区、污水处理站、油液暂存区、初期雨水收集池、事故池、污水管网防治措施:采取严格的防渗、防腐蚀和防溢流措施,铺设环氧树脂,防止有毒有害物质进入地下.
可采用耐腐蚀的水泥对地面进行硬化,以达到防腐目的.
防渗措施:可采用1m厚压实粘土,内表面涂刷水泥基渗透结晶型防渗涂层(≥1.
0mm),长丝无纺土工布、2mm厚HDPE防渗膜、防渗钢筋混凝土浇筑地面和墙体,C10混凝土垫层原土/夯实(渗透系数不大于1.
0*10-10cm/s).
(2)一般污染防治区区域:1#厂房、3#厂房、6#厂房防渗措施:可采用1m厚压实粘土,防渗钢纤维混凝土面层12cm,砂石铺砌基层30cm、二次场平土压实(压实系数≥0.
94)(渗透系数不大于1.
0*10-7cm/s).
(3)简单污染防治区区域:4#厂房、5#厂房、办公楼在抗渗钢纤维混凝土面层中掺水泥基渗透结晶型防水剂,其下铺砌砂石基层,原土夯实,可达到防渗的目的.
对于混凝土中间的伸缩缝和与实体基础的缝隙,通过填充柔性材料达到防渗的目的.
本项目地下水污染分区防渗示意图附图13.
3、建立完善的地下水监测系统,加强地下水水质监测.
为了掌握本项目周围地下水环境质量状况和地下水体中污染物的动态变化,应对项目所在地周围的地下水水质进行监测,以便及时准确地反馈地下水水质状况,为防止对地下水的污染采取相应的措施提供重要依据.
4、制定地下水风险事故应急响应预案报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司132地下水资源保护对策主要是建立应急预案与应急处置系统,对整个场址区的供排水及水处理系统进行实时监测,及时发现项目区运行过程中可能造成地下水污染的问题.
(1)应急预案①在制定项目区安全管理体制的基础上,制订专门的地下水污染事故的应急措施,并应与其它应急预案相协调.
②地下水应急预案应包括以下内容:a、应急预案的日常协调和指挥机构;b、相关部门在应急预案中的职责和分工;c、地下水环境保护目标的确定,采取的紧急处置措施和潜在污染可能性评估;d、特大事故应急救援组织状况和人员、装备情况,平常的训练和演习;e、特大事故的社会支持和援助,应急救援的经费保障.
(2)应急处置一旦发现地下水发生异常情况,必须按照应急预案马上采取紧急措施:①当确定发生地下水异常情况时,按照制订的地下水应急预案,在第一时间内尽快上报主管领导,通知当地环保局、附近居民等地下水用户,密切关注地下水水质变化情况.
②组织专业队伍对事故现场进行调查、监测,查找环境事故发生地点、分析事故原因,尽量将紧急事件局部化,如可能应予以消除,采取包括切断生产装置或设施等措施,防止事故的扩散、蔓延及连锁反应,尽量缩小地下水污染事故对人和财产的影响.
③对事故后果进行评估,并制定防止类似事件发生的措施.
如果自身力量无法应对污染事故,应立即请求社会应急力量协助处理.
报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司1337环境风险评价7.
1评价依据7.
1.
1评价等级评价工作等级根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169-2018)中的规定,环境风险评价工作等级划分判据详见表7.
1-1.
表7.
1-1环境风险评价工作等级判据环境风险潜势IV、IV+IIIIII评价工作等级一二三简单分析通过对本项目所涉及的主要物料进行危险识别,项目涉及《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169-2018)附录B中重点关注的危险物质汽油、柴油.
7.
1.
2环境风险潜势划分根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169-2018),建设项目环境风险潜势划分为Ⅰ级.
建设项目环境风险潜势划分依据如下:表7.
1-2建设项目环境风险潜势划分环境敏感程度(E)危险物质及工艺系统危险性(P)极高危害(P1)高度危害(P2)中毒危害(P3)轻度危害(P4)环境高度敏感区(E1)环境中度敏感区(E2)环境中度敏感区(E3)注:Ⅳ+为极高环境风险Q值确定计算所涉及的每种危险物质在厂界内的最大存在总量与其在《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169-2018)附录B中对应临界量的比值Q.
在不同厂区的每一种物质,按其在厂界内的最大存在总量计算.
当只涉及一种危险物质时,计算该物质的总量与其临界量比值,即为Q;当存在多种危险物质时,计算该物质的总量与其临界量比值,即为Q:nnQqQqQqQ2211式中:q1,q2……qn—每种危险物的最大存在总量(t);Q1,Q2……Qn—每种危险物质的临界量(t).
当Q<1时,该项目环境风险潜势为Ⅰ.
报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司134当Q≥1时,将Q值划分为(1)1≤Q<10;(2)10≤Q<100;(3)Q≥100.
本项目涉及的危险品为汽油、柴油,本次环评根据其主要危险物质组分进行Q值计算,结果见表7.
1-3.
表7.
1-3Q值计算结果表危险物质最大储存量(t)临界量(t)niiiQq1/贮存场所油类物质4025000.
016综上,本项目环境风险潜势划分为Ⅰ,则本项目环境风险仅开展简要分析.
7.
2环境敏感目标概况7.
2.
1评价范围根据分析,本项目主要考虑大气环境风险评价.
为了更好的进行风险防范和制定合理的应急措施,本次风险大气评价范围考虑设置为以项目所在地为半径3km范围.
7.
2.
2风险保护目标项目风险评价范围内主要环境保护目标如下表所示:表7.
2-1建设项目环境敏感特征表类别环境敏感特征环境空气序号敏感目标名称相对方位距离/m属性人口数(人)1东光村北1235居民区约160户(640人)2张李北2060约120户(480人)3车马庄北2115约65户(260人)4崔赵庄北2670约50户(200人)5任桥北2750约55户(220人)6娄葛庄东北1280约80户(320人)7吴庄东北2005约25户(100人)8王寨东北2360约80户(320人)9王枣园东北2120约70户(280人)10后李庄东北2500约40户(160人)11吴大庄东北2530约95户(380人)12小葛庄东北2680约55户(220人)13龙王庙东2970约110户(440人)报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司13514王庄东南1605约75户(300人)15后李东南2330约20户(80人)16后娄庄东南2600约35户(140人)17桂堰小区南330约1560户(6240人)18红光村西南108约160户(640人)19蒙城逍遥小学西南410学校约580人20玄龙文武学校西南1200约2800人21蒙城妇女儿童医院西南1053医院床位200张22时代花园西南903居民区约860户(3440人)23政通路小学西南1565学校师生约620人24鸿业又一城小区西南1760居民区约850户(3400人)25金蟾小区西南1540约780户(3120人)26万顺小区西南1430约820户(3280人)27前张庄西南1760约90户(360人)28庄周还原A区西南2085约920户(3680人)29庄周还原B区西南1910约230户(920人)30庄周还原C区西南1610约750户(3000人)31仁和路小学西南1975学校师生约620人32金城御园小区西南2095居民区约850户(3400人)33御景华庭西南2310约800户(3200人)34蒙城六中新区西南1800学校师生约4200人35永兴小区西南2090居民区约850户(3400人)36瑞沅盛世漆园西南2330约880户(3520人)37蒙城碧桂园西南2700约950户(3800人)38盛世漆园二期西南2900约1200户(4800人)39宝业梦蝶绿苑西南2710约1550户(6200人)40华侨城西南2870约780户(3120人)41九溪恒辰西南2980约650户(2600人)43未来城西南2490约1180户(4720人)42绿洲雅苑西南2680约620户(2480人)43六里小区西南2220约850户(3400人)44美润兰亭尚郡西南2360约680户(2720人)报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司13645龙盛状元府西南2810约1250户(5000人)46玖隆国际西南2940约1180户(4720人)47逍遥路小学西南2550学校师生约1300人48蒙城县第六中学西南2800师生约3000人49蒙城九中西2155学校师生约3900人50金色家园西2410居民区约580户(2320人)51蒙城六中西北1640学校师生约3200人52紫金豪庭小区西北1500居民区约850户(3400人)53庄子小区西北2080约680户(2720人)54安居小区西北1710约850户(3400人)55仁和苑小区西北1620约850户(3400人)56梦蝶苑小区西北1990约450户(1800人)57沙果园西北2220约230户(920人)58郊区村西北2170约200户(800人)59凤凰城小区西北2530约280户(1120人)60盛世家园西北2360约360户(1440人)61鸿运华府西北2620约350户(1400人)62蒙城建筑工业学校西北2520学校师生约1560人7.
3环境风险识别本项目涉及的危险物质为汽油和柴油,它们的危险特性和理化性质等分别如表26、表7.
3-1、表7.
3-2所示.
表7.
3-1汽油的理化性质和危险特性危险性概述危险性类别:第3.
1类低闪点易燃液体燃爆危险易燃侵入途径:吸入、食入、经皮吸收有害燃烧产物一氧化碳、二氧化碳健康危害:主要作用于中枢神经系统,急性中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调.
高浓度吸入出现中毒性脑病.
极高浓度吸入引起意识突然丧失,反射性呼吸停止及化学性肺炎.
可致角膜溃疡、穿孔、甚至失明.
皮肤接触致急性接触性皮炎或过敏性皮炎.
急性经口中毒引起急性胃肠炎,重者出现类似急性吸入中毒症状.
慢性中毒:神经衰弱综合症,周围神经病,皮肤损害.
环境危害:该物质对环境有危害,应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染.
理化特性外观及性状:无色或淡黄色易挥发液体,具有特殊臭味.
熔点(℃):<-60相对密度(水=1)0.
70~0.
79报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司137闪点(℃):-50相对密度(空气=1)3.
5引燃温度(℃):415~530爆炸上限%(V/V):6.
0沸点(℃):40~200爆炸下限%(V/V):1.
3毒理学资料急性毒性:LD5067000mg/kg(小鼠经口),(120号溶剂汽油)LC50103000mg/m3小鼠,2小时(120号溶剂汽油)急性中毒:高浓度吸入出现中毒性脑病.
极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止和化学性肺炎.
可致角膜溃疡、穿孔,甚至失明.
皮肤接触致急性接触性皮炎或过敏性皮炎.
急性经口中毒引起急性胃肠炎;重者出现类似急性吸入中毒症状.
慢性中毒:神经衰弱综合症,周围神经病,皮肤损害.
刺激性:人经眼:140ppm(8小时),轻度刺激.
最高容许浓度300mg/m3表7.
3-2柴油的理化性质和危险特性危险性概述危险性类别:第3.
3类高闪点易燃液体燃爆危险:易燃侵入途径:吸入、食入、经皮吸收有害燃烧产物:一氧化碳、二氧化碳环境危害:该物质对环境有危害,应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染.
理化特性外观及性状:稍有粘性的棕色液体.
主要用途:用作柴油机的燃料等.
闪点(℃):45~55℃相对密度(水=1):0.
87~0.
9沸点(℃):200~350℃爆炸上限%(V/V):4.
5自然点(℃):257爆炸下限%(V/V):1.
5毒理学资料急性中毒:皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮,吸入可引起吸入性肺炎,能经胎盘进入胎儿血中.
慢性中毒:柴油废气可引起眼、鼻刺激症状,头痛.
刺激性:具有刺激作用最高容许浓度目前无标准7.
4环境风险分析7.
4.
1风险类型(1)运输、装卸过程本项目汽车拆解过程中所产生的汽油、柴油、机油和冷却液等分类收集后,定期委托有资质的单位进行处置.
在运输、装卸过程中可能存在的风险事故为:①最为严重但几率很小的是运输过程中因意外交通事故,造成有汽油发生火灾或爆炸,周围人员中毒等情况;报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司138②运输过程中因储存装置破损、封盖密闭不严等原因而造成汽油、柴油等易燃易爆品泄漏,当有点火源存在时,将可能导致火灾、爆炸事故的发生.
(2)贮存与生产过程汽油等在贮存过程中可能存在的风险事故为:①管理人员失误或不可抗拒因素等造成物料泄漏引发污染事故:在生产过程中由于储存装置破损、封盖老化或操作未按规范,致使物料泄漏逸散,导致人员中毒.
汽油可能会发生燃烧甚至爆炸.
②油品受热后,温度升高,体积膨胀,若容器灌装过满,管道输油后不及时排空而又无泄压装置,会导致容器的损坏,可能引起油渗漏和外溢.
另一方面,由于温度降低,体积收缩,容器内有可能出现负压,也会使容器变形损坏.
7.
4.
2环境风险影响分析通过分析可知,该厂环境风险事故主要是由汽油等易燃易爆、有毒有害物料的泄漏及发生火灾甚至爆炸等原因造成的.
事故污染程度则由物料的理化性质、毒性、消耗量、生产工艺发及事故发生地环境状况等一系列因素决定.
造成的影响主要是事故本身造成的人身财产损失.
由于本项目涉及到的爆炸火灾等的燃烧物质以油类为主,因此,消防用的灭火器是干粉灭火器,不涉及到消防废水及其造成的次生环境影响,但有燃烧分解产物进入大气造成的对环境空气的影响.
汽油、柴油、机油易燃易爆物料.
其中汽油在厂区内的储量不超过15t.
在运输、生产及贮存过程中一旦发生泄漏,极易进入空气引发污染事故,甚至发生火灾,当火灾热辐射损失等级高于III级时,将会对周围建筑物、设备造成直接的影响.
由于用量较小,存在的环境风险也较小,但本评价要求合理的安排购买—使用—储存—出售的关系,减少这两种物质在厂区内的存放量,在拆解车间和储存区不得堆放易燃易爆危险化学品,并预留消防通道,进一步降低贮存风险,并能针对性地釆取相应的事故风险防范、应急措施,避免环境污染引发的污染纠纷事件.
冷却液等属有毒物料,年产生量较小,在生产、贮运过程中可能会因溢漏、包装破损等因素而引发对农产品、水、大气、土壤及生态系统的污染事故,并对周围的人造成伤害,腐蚀设备,若渗入地下,则对地下水造成污染.
一旦发生污染事故,危害较大.
因此,应加强管理,预防为主.
报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司1397.
5环境风险防范措施7.
5.
1防范措施7.
5.
1.
1火灾和爆炸的预防措施(1)危险废物安全管理:危险废物应由具有《危险废物经营许可证》并可以处置该类废物的单位进行处理处置,并严格执行危险废物转移联单制度,在危险废物转移前三日内报告移出地环境保护行政主管部门,并同时将预期到达时间报告接受地环境保护行政主管部门.
在危废处置过程中应严格按照下述要求处理:①严禁将各类废物转移给没有相应处理资质及能力的单位.
②强化安全生产管理,必须制订岗位责任制,将责任落实到部门和个人严格遵守操作规程,严格遵守《化学危险品管理条例》及国家、地方关于易燃、易爆、有毒有害物料的储运使用安全规定.
③若蓄电池内有硫酸流出的,一般不要动蓄电池,要将不漏酸的容器和可燃物立即移开,用虹吸等办法将硫酸从漏酸容器中转移到其它容器中,修补或更换容器.
④若皮肤或眼睛上溅到硫酸,应先用柔软的干布或纸巾檫掉再用大量水冲洗,必要时可以用少量的碳酸氢钠溶液洗涤.
⑤废油液储存装置运输时要有遮阳设施,防止曝晒,车上应备有必要的应急处理器材和防护用品,随车人员应会正确使用.
⑥废油液必须与易燃物品、自燃物品、腐蚀性物品隔离贮存,满瓶与空瓶应分幵整齐放置,并有明显标记,应保持直立放置,且应有防止倾倒的措施,不淮放在橡胶等绝缘体上,以防静电引起事故.
(2)厂区安全管理①应加强火源的管理,严禁烟火带入,对设备需进行维修焊接,应经安全部门确认、准许,并有记录.
机动车在厂内行驶,须安装阻火器,必要设备安装防火、防爆装置.
②要有完善的安全消防措施.
平面布置应按国家消防安全规定,设置足够的安全距离和道路,以便安全疏散和消防.
各重点部位设备应设置DCS系统控制、完善的报警联锁系统以及水消防系统和ABC类干粉灭火器等.
报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司140③强化安全生产及环境保护意识的教育,提高职工的素质.
公司管理人员、技术人员、运输人员必须接受有关危险化学品的法律、法规、规章和安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急知识的培训,并经考核合格,方可上岗作业;加强设备的维修、保养,加强容器、管道的安全监控,按规定进行定期检验;加强危险目标的保卫工作,防止破坏事故发生.
④必须经常检查安全消防设施的完好性,使其处于即用状态,以备在事故发生时,能及时、高效率的发挥作用.
⑤厂房要加强通风,电气设备须选用防腐、防爆型,电源绝缘良好,防止产生电火花,接地牢靠,防止产生静电.
⑥在厂区四周设置排水沟,1#车间预处理区内地面采用重点防渗处理,并设置地沟,确保事故下消防废水通过自流进入事故水质;危废库内废油液、废蓄电池贮存区设置围堰.
7.
5.
1.
2水环境事故影响分析根据中国石化《水体污染防控紧急措施设计导则》中相关要求,应设置能够储存事故排水的储存设施,储存设施包括事故池、事故罐、防火堤内或围堰内区域等.
事故储存设施总有效容积:123max45=)VVVVVV总(式中:V1——收集系统范围内发生事故的一个罐组或一套装置的物料量;注:储存相同物料的罐组按一个最大储罐计,装置物料量按存留最大物料量的一台反应器或中间储罐计;V2——发生事故的储罐或装置的消防水量,m3;注:V2=∑Q消t消;Q消——发生事故的储罐或装置同时使用的消防设施给水流量,m3/h;t消——消防设施对应的设计消防历时,h;V3——发生事故时可以转输到其他储存或处理设施的物料量,m3;V4——发生事故时仍必须进入该收集系统的生产废水量,m3;V5——发生事故时可能进入该收集系统的降雨量,m3;注:V5=10qF;q——降雨强度,mm;按平均日降雨量;q=qa/n;qa——年平均降雨量,mm;n——年平均降雨日数;F——必须进入事故废水收集系统的雨水汇水面报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司141积,ha.
上述式中各参数取值情况如下:V1=0m3;本工程建筑物耐火等级为二级,根据《建筑设计防火规范》(GB50016-2014)的规定,其同时发生火灾次数为一次,主要考虑化学品库等火灾事故,按消防水设计流量20L/s,2小时消防用水量计,事故时消防水量为144m3,即V2为144m3;V3=0;V4=0;V5=82.
80;(qa取823.
4,n取178,F取1.
79)V总=226.
80m3;以上计算表明,事故池有效容积应大于226.
80m3,考虑一定的富余系数,本次环评建议建设单位设置有效容积为270m3的事故池.
本项目事故池设置在2#厂房北侧,当厂区任何一个车间发生火灾事故时,可将消防废水直接输送至事故水池内,因此该事故池位置设置合理.
7.
5.
2应急预案框架根据HJ348-2007《报废机动车拆解环境保护技术规范》,"拆解和破碎企业应有完备的污染防治机制和处理环境污染事故的应急预案".
本项目应建立重大事故管理和应急计划,设立公司急救指挥小组和事故处理抢险队,并和当地有关化学事故应急救援部门建立正常的定期联系,突发事故应急预案框架见表7.
5-1.
表7.
5-1公司突发事故应急预案框架序号项目内容及要求1应急计划区装置应急计划区:场内办公室保护目标:员工、受影响居民、周围环境2应急组织机构、人员总指挥(厂长):负责救援命令的发布、解除;技术处:负责开停车调度、电气设备的关闭;安全环保部:迅速查明事故源点、外泄部位和原因,采取措施控制事故发展;保卫处:灭火、警戒、人员疏散、道路管制等工作;人事处:事故现场与消防部门联络、情况通报等工作.
3预案分级响应规定预案的级别和分级做出不同的处理措施:火灾处理方法:采用泡沫、二氧化碳、干粉、砂土等灭火设备报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司142进行灭火;泄露应急处理措施:迅速撤离泄露区人员至上风向,尽可能切断泄露源;爆炸事故应急对策:迅速疏散下风向人群,与政府、环保局、消防队、气象局等相关部门联络.
4应急救源保障随时准备应急泄漏、爆炸的设备与器材等,如灭火器5报警、通讯联络方式在泄漏、爆炸现场尽快地报警6紧急撤散、撤离组织计划疏散程序为:1、给出紧急疏散信号(如鸣响警铃);2、制定具体的疏散方向、距离和集中地点;3、保卫处立即到达指定负责区域,指导人员有序撤离;4、发现受伤人员时,在确认环境安全的情况下,必须首先进行伤员救助,在不能确认环境安全时,应首先做好个体防护后再进行救助工作;5、在所有人离开后检查负责区域,确认没有任何无关人员滞留后再离开.
7应急环境监测、抢险、救援及控制措施由专业队伍负责对事故现场进行侦查检测、对事故性质、参数与后果进行评估8应急检测、防护措施、清除泄露措施和器材事故现场控制防火区域,控制和清除污染措施及相应设备9事故应急救援关闭程序与恢复措施规定应急状态终止程序,事故现场妥善处理,恢复措施,临界区域解除事故警戒及善后恢复措施10应急培训计划平时安排工作人员培训及演练11公众教育和信息对邻近地区开展公众教育、培训和发布有关信息7.
6结论本项目环境风险主要表现在汽油、柴油发生泄漏,进而引起火灾、爆炸.
在严格落实本环评提出的各项风险防范措施和事故应急预案后,该项目发生风险事故的可能性进一步降低,其潜在的环境风险是可以接受的.
本项目环境风险风险简单分析内容表如下:表7.
6-1建设项目环境风险简单分析内容表建设项目名称安徽源兴利再生资源回收有限公司报废汽车拆解项目建设地点(安徽)省(亳州)市(--)区(蒙城)县(经济开发区)园区地理坐标经度116.
594869°纬度33.
247019°主要危险物质及分布汽油、柴油,主要分布在厂区东北角油液暂存区环境影响途径及危害后果(大气、地表水、地下水等)(1)环境影响途径:泄露、火灾和爆炸;(2)大气危害后果:泄露:汽油、柴油密度较小,极易扩散,会对近距离的大气环境造成短报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司143时间的影响;火灾:汽油、柴油燃烧反应生成物主要为水和CO2,对大气环境影响较小.
爆炸的瞬间,由于冲击波的冲击,土层被掀起,产生一定量的粉尘,对近距离的大气环境造成短时间的影响.
(3)水环境危害后果:一旦发生火灾爆炸,会产生大量消防废水,同时会产生大量燃烧废物,若不及时清理,有毒有害物质易随雨水进入河道,对地表水体造成污染.
风险防范措施要求建设单位必须加强对汽油、柴油储存设施的运行管理、维修,应在生产中严格按照操作规程,避免汽油、柴油事故性排放.
填表说明(列出项目相关信息及评价说明)本项目属于汽车拆解,根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169-2018),由于Q值<1,所以本项目风险潜势为Ⅰ,可开展简单分析.
报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司1448环境影响经济损益分析环境经济损益分析是项目环境影响评价的一个重要组成部分.
其主要任务是衡量建设项目需要投入的环保投资及所能收到的环境保护效果.
因此,在环境损益分析中除需要计算用于控制污染所需投资和运行费用外,还要同时核算可能收到的环境与经济实效,甚至还包括项目的社会经济效益,以求对项目环保投资取得的环境保护效果有全面和明确的评价.
8.
1环保投资估算本项目建成运行后,为确保各项污染物可以做到稳定达标排放,实现经济发展和环境保护的双赢,公司计划针对生产过程中产生的废水、废气、固废、噪声等分别采取相应的污染防治措施.
各项污染防治措施的投资估算详见表8.
1-1所示:表8.
1-1项目环境保护投资估算一览表环境因素污染源污染物治理措施费用(万元)环境空气废钢破碎尘颗粒物对4#厂房的废钢破碎机进行封闭处理,并在该封闭空间上方设置集气罩(风机风量3000m3/h,收集效率计95%),收集的废气经布袋除尘器(除尘效率为90%)处理后通过20m高排气筒(P3)排放3.
0废塑料破碎粉尘颗粒物对5#厂房的塑料破碎机进行封闭处理,并在该封闭空间上方设置集气罩(风机风量3000m3/h,收集效率计95%),收集的废气经布袋除尘器(除尘效率为90%)处理后通过20m高排气筒(P3)排放3.
0油液抽取过程非甲烷总烃采用钻孔抽油机,可抽取约95%的废油;剩余5%的废油采用真空抽油机,并配套油气回收装置(风量300m3/h,回收效率计95%),处理后的油气通过20m高排气筒(P1)排放.
对收集的废油等妥善贮存,防止挥发和泄漏6制冷剂抽取过程氟化物在制冷剂抽取工段设置集气罩(风机风量2000m3/h),对挥发的制冷剂进行收集(收集效率计95%),然后由活性炭吸附处理后(吸附效率计50%)通过20m高排气筒(P2)排放.
对收集的制冷剂等妥善贮存,防止挥发和泄漏1地表水环境2#厂房地面冲洗污水处理站40降雨初期雨水初期雨水收集池、污水处理站(16t/d)生活生活污水化粪池5声环境高噪声设备噪声厂房屏蔽,并安装消声器、减振垫等6.
0固体汽车拆解一般废物设置垃圾箱、清运设备等2报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司145废物油暂存区在2#厂房北侧设置油液储罐池5危险废物2#厂房西侧设置600m2的危废暂存间,危险废物统一收集后于危废暂存间暂存,定期交有相应资质单位处理30办公、生活生活垃圾场区设垃圾桶,收集后与一般工业废物一起由环卫部门清运1.
0地下水一般污染防治区、重点污染防治区的防腐、防渗等措施35风险应急预案编制、安全生产培训、应急演练等;危废暂存库房和油液暂存池防渗等;事故池10总计----147由上表估算结果,本项目总投资13000万元,其中环保投资147万元,占总投资的1.
13%.
8.
2环境效益拟建项目采用一系列环保措施后,各项废气经处理后排放,大幅度削减了污染物的排放,有效减轻了因拟建项目建设而带来的大气污染负荷.
同时没有生产废水排放,噪声治理达标,固体废物得以回收利用或妥善处理,维持了厂区周围的现有环境质量,避免了因项目建设带来生态环境质量的破坏.
同时,本项目的建设可大大改善报废机动车拆解不规范所带来的环境问题.
8.
3社会效益本项目投产后,具有良好市场前景,从而带来可观的利润,每年可向当地上缴一定的利税,增加地方的财政收入,促进宽城经济开发区的经济发展.
该项目的建设符合宽城经济开发区社会发展和经济发展的总体规划,有利于促进社会稳定和社会进步,是实际工作的需要,是现代化建设和未来发展的需要.
该项目的建设具有显著的社会效益.
8.
4本项目环境经济损益指标分析本项目总投资13000万元,本项目建成后的财务内部收益率13.
3%(所得税后),正常年利润2000万元,水平较高,说明项目盈利能力较强,经济效益较好.
由以上各项指标可以看出,该项目具有较大的抗风险能力及较好的经济效益.
综上所述,该建设项目具有明显的经济效益和社会效益,且企业发展生产的同时给环境带来的负面影响较小,其综合效益良好.
报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司1469环境管理与监测计划为贯彻执行国家环境保护的有关规定,确保企业实施可持续发展的长远战略,协调好项目投产后的生产管理和环境管理,本环评报告对环境管理与环境监测制度提出建议.
9.
1环境管理9.
1.
1环境管理要求环境管理是按照国家、省和市有关环境保护法规,进行环境管理,接受地方主管环保部门的监督,制定环保规划和目标.
根据《国务院关于环境保护工作的决定》中有关建立和健全环保机构的精神,建议项目建成投产后,建立三级环境管理体系.
各级领导对环境污染负有管、防、治的责任.
(1)环境管理基本原则加强管理是控制污染的必要保证,管理不善是造成环境污染的重要原因,因此本建设项目应遵守有关环境保护法规和环境管理规定并遵守以下基本原则:环境管理是管理的一个重要组成部分,环境管理要贯穿到整个工作全过程.
环境管理指标要纳入相关人员的工作成绩中,同时进行考核,并作责任制的内容进行检查;加强全体员工环境保护意识教育,特别是领导的环境保护意识,使专业管理和群众管理相结合;控制污染要以预防为主,管治结合,综合治理,以取得最佳的环境效益.
(2)环境管理机构根据本建设项目的工程特点及严格的环境保护要求,环境管理应作为全厂的重要管理内容,因此,企业的环境管理应由一名主管经理负责,下设环境管理科室和专职环境保护管理人员,实施整个工作过程的环境管理工作.
(3)环境管理主要内容为保证各项环境保护措施有效运行,应制订全面系统的环境管理方案,方案主要包括下列内容:①查清污染源状况、建立污染源档案、委托环境监测机构定期开展环境监测.
②编制环境保护计划,并作为工作目标的一个内容,纳入到工作计划中,把污染物排放浓度、环境设施运转指标、同工作成绩一样进行考核,做好环境统计.
报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司147③建立和健全各种管理制度,并经常督促检查.
④搞好环境保护教育和技术培训,提高厂区各级管理人员和工作人员的环境保护意识和技术水平,提高污染控制的责任心,自觉为创造美好环境作出贡献,推动环境保护工作的发展.
⑤认真履行对厂区环境污染的监督职责,发现异常现象应及时报告.
⑥严格按照操作规程进行生产,发现问题及时解决.
⑦对厂区的各类环境监测资料和环境质量情况要及时进行整理并建立技术档案.
⑧对拆解后的所有的零部件、材料、废弃物进行分类存储和标识,含有害物质的部件应标明有害物质的种类;⑨容器和装置要防漏和防止洒溅,未引爆安全气囊的存储装置应引爆,并对其进行日常性检查;⑩危险废物应交由具有相应资质的单位进行处理处置.
9.
1.
2环境管理计划环境管理计划要在充分了解行业生产特点的基础上,掌握本企业建设、生产过程的环境特殊性,抓住环境管理中易出现的薄弱环节,制定行之有效的环境管理计划,使环境管理工作渗透到企业管理的各个环节,贯穿于生产全过程,并对本项目不同阶段制定相应的环保条例,规定不同阶段环保内容,明确不同部门工作职责.
运营期环境管理要求见表9.
1-1.
表9.
1-1运行期环境管理要求项目环境管理实施单位运营期环境管理要求教育和培训各种废物的管理;防尘措施;职业健康和安全防护;运行期环境管理制度等.
建设单位运营期活动管理1.
加强环境空气和噪声的监测,加强运输车辆进出厂的管理;2.
加强设备养护和管理,按照操作流程进行维修;3.
进行污染物排污管理,严格按照规定的污染防治措施执行;4.
对周围环境空气、声环境、地下水环境进行监测,详见监测计划.
建设单位、委托监测单位应急计划1.
制定应急预案;2.
对事故隐患进行监护;3.
强化专业人员培训和安全信息数据库.
建设单位报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司1489.
2污染物排放管理9.
2.
1污染物排放清单1、大气污染物排放清单表9.
2-1大气污染物排放口基本情况表序号排放口编号污染物排放口地理坐标排气筒高度(m)排气筒内径(m)其他信息经度纬度1DA001非甲烷总烃116.
59102533.
249110200.
1一般排放口2DA002氟化物116.
59106233.
249109200.
3一般排放口3DA003颗粒物116.
58977633.
249457200.
4一般排放口4DA004颗粒物116.
58957633.
248381200.
4一般排放口表9.
2-2废气污染物排放执行标准序号排放口编号污染物种类国家或地方污染物排放标准环境影响评价批复要求承诺更加严格排放限值其他信息名称浓度限值(mg/m3)排放速率(kg/h)1DA001非甲烷总烃《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中二级标准及其无组织排放监控浓度限值12017《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中二级标准及其无组织排放监控浓度限值//2DA002氟化物90.
17//3DA003颗粒物1205.
9//4DA004颗粒物1205.
9//5无组织颗粒物1.
0///6非甲烷总烃4.
0///7氟化物0.
02///报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司149表9.
2-3大气污染物有组织排放信息表序号排放口编号污染物种类申请许可排放浓度限值(mg/Nm3)申请许可排放速率限值(kg/h)申请年许可排放量限值(t/a)申请特殊排放浓度限值(mg/Nm3)申请特殊时段许可排放限值第一年第二年第三年第四年第五年主要排放口主要排放口合计一般排放口1DA001非甲烷总烃120170.
00732DA002氟化物90.
170.
0002683DA003颗粒物1205.
90.
37174DA004颗粒物1205.
90.
3585一般排放口合计非甲烷总烃0.
0073氟化物0.
000268颗粒物0.
7302全厂有组织排放总计非甲烷总烃0.
0073氟化物0.
000268颗粒物0.
7302表9.
2-4大气污染物无组织排放信息表序号无组织排放编号产物环节污染物种类主要污染防治措施国家或地方污染物排放标准其他信息申请年许可排放量限值(t/a)申请特殊时段许可排放限值名称浓度限值(mg/Nm3)第一年第二年第三年第四年第五年12#厂房废制冷剂抽取氟化物/《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表20.
02/0.
00028报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司150中二级标准及其无组织排放监控浓度限值23#厂房切割过程颗粒物/1.
0/0.
434734#厂房破碎过程颗粒物/1.
0/0.
195645#厂房破碎过程颗粒物/1.
0/0.
1887全厂无组织排放总计全厂无组织排放总计氟化物0.
00028颗粒物0.
819表9.
2-5企业大气排放总许可量序号污染物种类第一年第二年第三年第四年第五年全厂合计1非甲烷总烃0.
0073////0.
00732氟化物0.
000548////0.
0005483颗粒物1.
5492////1.
54922、水污染物排放清单表9.
2-6废水直接排放口基本情况序号排放口编号排放口地理坐标排放去向排放规律间歇排放时段受纳水体信息经度纬度名称污染物种类国家或地方污染物排放标准1D1116.
59685433.
247270蒙城清流污水处理厂连续/涡河COD、NH3-N、石油类、SS等《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)及修改单中的一级A标准报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司151表9.
2-7废水污染物排放执行标准序号排放口编号污染物种类国家或地方污染物排放标准其他信息名称浓度限值(mg/L)1D1COD蒙城清流污水处理厂接管标准和《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的三级排放标准50一般排放口2BOD5103SS104NH3-N55石油类1表9.
2-8废水污染物排放信息表序号排放口编号污染物种类申请排放浓度限值(mg/L)申请年许可排放量限值(t/a)申请特殊时段排放量限值第一年第二年第三年第四年第五年主要排放口1一般排放口1D1COD500.
07922BOD5100.
01583SS100.
01584NH3-N50.
0065石油类10.
0004设施或车间废水排放口1全厂排放口源全厂排放口总计COD500.
0792BOD5100.
0158报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司152SS100.
0158NH3-N50.
006石油类10.
0004报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司1539.
2.
2总量控制指标9.
2.
2.
1污染物总量控制原则和控制目标污染物总量控制的目的是根据当地的环境质量标准,通过调控污染源的分布状况和污染物的排放方式,将污染物排放总量控制在自然生态环境的允许承载范围内.
就本项目而言,应在选择清洁生产工艺路线的基础上,加强污染防治和规定严格的尾部治理措施,最大限度降低工程建设对环境造成的不良影响,保证本工程投产排放的污染物总量符合当地环保部门下达的污染物总量控制指标.
9.
2.
2.
2总量控制指标的建议本项目废水初期雨水、地面冲洗废水经厂区污水处理站处理后和经化粪池处理后的生活污水一起进入蒙城清流污水处理厂处理,尾水经处理达标后外排进入涡河,总量纳入蒙城清流污水处理厂统一调剂,COD:0.
0792t/a,氨氮:0.
006t/a.
根据《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》(2013年9月12日,国发[2013]37号)和环境保护部办公厅文件环办[2014]30号"关于落实大气污染防治行动计划严格环境影响评价准入的通知":排放二氧化硫、氮氧化物、烟粉尘和挥发性有机污染物的项目,必须落实相关污染物总量减排方案.
项目破碎过程产生粉尘、油液抽取过程产生非甲烷总烃,本报告对排放的粉尘和VOCs总量进行核算,核算结果:粉尘:0.
7302t/a;VOCs:0.
007568t/a.
9.
2.
3信息报告与信息公开(1)信息报告建设单位应编制自行监测年度报告,年度报告至少应包含以下内容:a、监测方案的调整变化及变更原因;b、企业各主要设施(至少涵盖废气主要污染源相关设施)全年运行天数,各监测点、各监测指标全年监测次数、超标情况、浓度分布情况;c、自行监测开展的其他情况说明;d、实现达标排放所采取的主要措施.
(2)公开信息内容建设单位有义务向公众公开企业环境保护相关信息,公示内容包括:报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司154①企业基础信息,包括单位名称、组织机构代码、法定代表人、生产地址、联系方式,以及生产经营和管理服务的主要内容、产品及规模;②排污信息,包括主要污染物及特征污染物的名称、排放方式、排放口数量和分布情况、排放浓度和总量、超标情况,以及执行的污染物排放标准、核定的排放总量;③防治污染设施的建设和运行情况;④建设项目环境影响评价及其他环境保护行政许可情况;⑤突发环境事件应急预案;⑥其他应当公开的环境信息.
(3)公开方式①公告或者公开发行的信息专刊;②广播、电视等新闻媒体;③信息公开服务、监督热线电话;④本单位的资料索取点、信息公开栏、信息亭、电子屏幕、电子触摸屏等场所或者设施;⑤其他便于公众及时、准确获得信息的方式.
9.
2.
4规范排污口按《安徽省污染源排放口规范化整治管理办法》(环法函〔2005〕114)号要求,该项目废气排气筒、固废堆放场所必须进行规范化设置.
(1)废气排气筒规范化各废气排气筒应设置便于采样、监测并符合《污染源监测技术规范》要求的采样口和采样平台,无法满足要求的应由市级以上环境监测部门确认采样口位置.
并且按照《环境保护图形标志》(GB15562.
1-1995)、(GB15562.
2-1995)的规定设置与之相适应的环境保护图形标志牌.
环境保护图形标志牌设置位置应距污染物排放口或采样点较近且醒目处,并能长久保留.
(2)固体废物堆放场所规范化本项目固体废物应按照固废处理相关规定加强管理,应加强暂存期间的管理,存放场应采取严格的防渗、防流失措施,并在存放场边界和进出口位置设置环保标志牌.
环境保护图形标志牌设置位置应距固体废物贮存(堆放)场较近且醒目处,并能长久保留.
危险废物贮存(堆放)场应设置警告性环境保护图形标志牌.
标志的设置执行《环境保护图形标志排放口(源)》(GB15562.
1-1995)中有关规定,排放口图形标报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司155志见表9.
5-1所示.
表9.
5-1排放口图形标志排放口废水排放口废气排放口噪声源固体废物堆放场图形符号背景颜色绿色图形颜色白色9.
3环境监测9.
3.
1环境监测工作的目的和重要性环境监测是环境管理的依据和基础,它为环境统计和环境定量评价提供科学依据,并据此制定防治对策和规划.
9.
3.
2环境监测内容9.
3.
2.
1环境质量监测计划9.
3-1环境监测计划监测项目监测点位监测时间、频次实施机构监督机构空气颗粒物、非甲烷总烃、氟化物项目区1次/年,每次3~5天委托第三方检测公司进行监测亳州市蒙城县生态环境分局地表水pH、COD、BOD5、氨氮、石油类、六价铬、砷、汞、铅、铜、氟化物厂总排口1次/年,每次3天地下水pH值、氨氮、硝酸盐、亚硝酸盐、高锰酸盐指数(耗氧量)、石油类、汞、铅、镉、铬、砷、铜、锌,氟化物项目区下游1次/年,每次2天噪声环境噪声厂界四周2次/年,每次2天,昼夜各1次9.
3.
2.
2污染物排放监测计划为了解项目建设过程中及投产后对环境的实际影响及变化趋势,项目在建设中及投产后需委托有资质监测机构进行必要的环境监测工作,并建立相应的长期环境监测制度.
本项目环境监测计划以污染源监控性监测为主,监测内容主要为本项目污染源.
报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司156本项目废水、废气和噪声委托第三方监测机构进行.
对监测结果进行统计汇总,上报公司有关职能领导和上级主管部门.
对有异常的监测结果,应及时反馈给生产管理部门,查找原因,及时予以解决.
根据建设单位情况,委托监测具体内容如下:表9.
3-1建设项目污染物排放监测工作内容一览表分类监测对象监测项目监测位置采样频次执行标准废气有组织P1非甲烷总烃排气筒进出口一年一次《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中二级标准及其无组织排放监控浓度限值P2氟化物排气筒进出口一年一次P3颗粒物排气筒进出口一年一次P4颗粒物排气筒进出口一年一次无组织场界颗粒物、非甲烷总烃、氟化物排放源上风向参照点、下风向监控点一年一次废水厂区废水COD、NH3-N、石油类、氟化物厂区排放口一季度一次蒙城县清流污水处理厂接管标准和《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的三级排放标准噪声环境厂界等效A声级厂界四周一季度一次《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类9.
4监测报告制度委托有资质的监测单位负责监测,设置监测报告年报制度.
环境监测年报内容包括:对全年的监测结果进行统计,综合评价营运期污染状况;对营运期环保措施的效果进行分析,提出建议.
9.
5环境保护"三同时"验收竣工验收是综合评价工程建设成果,对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价.
本项目的三同时竣工验收一览表见表9.
5-1.
报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司157表9.
6-1建设项目环保设施"三同时"竣工验收一览表序号类别污染源主要污染因子污染防治措施验收内容及要求1废气1#排气筒非甲烷总烃钻孔抽油工艺;真空抽油、油气回收装置、20m高排气筒满足GB16297-1996二级排放标准限值要求2#排气筒氟化物集气装置、活性炭吸附装置、20m高排气筒3#排气筒粉尘密闭+集气装置、布袋除尘器、20m高排气筒4#排气筒粉尘密闭+集气装置、布袋除尘器、20m高排气筒2#厂房氟化物无组织排放其排放浓度满足GB16297-1996无组织排放限值要求.
3#、4#、5#厂房粉尘无组织排放2废水2#厂房pH、COD、BOD5、NH3-N、SS、石油类污水处理站满足蒙城县清流污水处理厂接管标准和GB8978-1996中的三级排放标准初期污染雨水COD、BOD5、SS、石油类初期雨水收集池、污水处理站(16t/d)职工pH、COD、BOD5、NH3-N、SS化粪池3噪声生产设备连续等效A声级优先选低噪声设备、在安装时增加必要的隔声、消声、降噪措施厂界噪声达到GB12348-2008中2类标准4固体废物1#车间、职工生活一般工业固体废物一般固体废物的收集及贮存装置,交环卫部门清运不对环境造成二次污染生活垃圾统一收集由环卫部门清运危险废物在2#厂房西侧设置危废储存间(600m2)、并分类收集,在2#厂房外北侧设置油液暂存区;设置警示标识,防渗措施送有相应资质单位进行处理5地下水一般污染防治区、重点污染防治区的防腐、防渗等措施;油液暂存区储罐池剩余容积大于储罐容积(14m3),事故池(270m3)不对地下水造成污染报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司15810评价结论10.
1项目概况安徽源兴利再生资源回收有限公司报废汽车拆解项目位于蒙城县经济开发区代元路与王冠路交口,建设单位以项目代码2019-341622-42-03-023468对《报废汽车拆解项目》进行了登记.
项目总投资13000万元,项目占地约68.
18亩,主要建设生产车间、办公楼、配电房等辅助设施,总建筑面积29283平方米;项目建成后,形成2万辆/年的报废汽车拆解能力.
10.
2产业政策及规划相符性本项目属于回收拆解报废汽车,根据国家发展和改革委员会《产业结构调整指导目录(2011年本)(2013年修正)》,本项目属于鼓励类项目中第二十八项第5条"区域性废旧汽车、废旧电器电子产品、废旧船舶、废钢铁、废旧木材等资源循环利用基地建设"项目.
因此,本项目符合国家产业政策.
综上,本项目符合国家及地方相关产业政策.
10.
3环境质量现状评价结论10.
3.
1大气质量环境现状本项目监测点在全部监测时段范围内,非甲烷总烃和氟化物的监测值均满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)及修改单(生态环境部公告2018年第29号)中二级标准要求.
10.
3.
2地表水质量环境现状根据2017、2018年亳州市环境质量状况公报,涡河水质连续两年稳定达到四类标准要求.
10.
3.
3地下水质量环境现状项目所在区域的地下水质指数均能满足《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)中的III类标准,本项目所在区域地下水水质总体来说现状良好,未受到污染.
10.
3.
4声环境质量环境现状监测结果表面本项目四周噪声符合声环境功能区划要求,区域声环境质量良好.
报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司15910.
3.
5土壤环境质量现状检测结果表明,土壤1个现状监测点中各监测因子均达到《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB36600-2018)中第二类用地标准.
10.
4污染物排放情况表10.
4-1拟建项目本工程主要污染物产生排放量汇总表种类污染物单位产生量削减量排放量废气粉尘(有组织)t/a7.
3026.
57180.
7302粉尘(无组织)t/a0.
81900.
819非甲烷总烃(有组织)t/a0.
146030.
138730.
0073氟化物(有组织)t/a0.
0005370.
0002690.
000268氟化物(无组织)t/a0.
0002800.
00028废水废水量m3/a1584.
5701584.
57CODt/a0.
39680.
31760.
0792BOD5t/a0.
18980.
1740.
0158SSt/a0.
29190.
27610.
0158NH3-Nt/a0.
0360.
030.
006石油类t/a0.
02310.
02270.
0004固废生活垃圾t/a15150一般工业固废t/a3095.
77183095.
77180危险废物t/a1218.
916641218.
91664010.
5环境影响预测与评价结论10.
5.
1地表水环境影响分析本项目运营期场区废水主要为拆解车间冲洗废水、生活废水、初期雨水.
本项目2#厂房拆解预处理区冲洗废水和初期雨水进入项目区污水处理站处理后,废水水质满足GB8978-1996《污水综合排放标准》中的三级排放标准和接管标准,与经化粪池处理的生活污水一起通过市政排水管网进入蒙城清流污水处理厂处理,出水水质达到GB18918-2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》中一级A标准后排入涡河.
项目废水达标排放,对当地地表水体、地下水影响较小.
报废汽车拆解项目项目环境影响报告书安徽中泰绿科环保科技有限公司16010.
5.
2大气环境影响分析拟建项目的建设对区域环境空气质量影响较小,预测结果表明污染物排放下风向最大落地浓度能够满足相应标准要求,预测拟建项目无组织排放污染物能够做到厂界达标.
拟建项目环境防护距离为项目厂界外100米,根据现场勘察,环境防护距离内无敏感点.
故本项目废气对外界影响不大,不会降低现有大气环境质量功能.
10.
5.
3声环境影响分析本次对项目营运期的产生噪声对厂区边界和敏感点红光村噪声值进行了预测.
预测结果显示,本项目建成运行后,各厂界昼夜间噪声排放均可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准.
10.
5.
4固体废物对环境影响分析本项目产生的固体废物首先立足于综合利用,尽量减少向环境排放,同时通过对部分固体废物的合理处置,基本不会对周围环境造成影响.
10.
5.
5地下水环境影响分析本项目建成运行后,产生的各种固体废弃物均可以根据各种固废不同的属性,进行相应的处理,从而实现固废的资源化和无害化处理.
项目产生的固废不外排,不会对区域环境造成不利影响.
10.
6环境风险分析通过以上风险防范措施的设立,可以较为有效的最大限度防范风险事故的发生和有效处置,并结合企业在下一步设计、运营过程中不断制定和完善的风险防范措施和应急预案,本项目所发生的环境风险可以控制在较低的水平,风险发生概率及危害将远远低于国内同类企业水平,本项目的事故风险处于可接收水平.
10.
7环境影响经济损益分析拟建项目的建设将不可避免地对周围环境产生影响,环境经济效益分析结果表明,在实施必要的环境保护措施和支付一定的环境代价后,不仅可以达到预定的环境目标,减轻对环境的破坏,同时还可以挽回一定的经济效益,在促进社会和经济发展的同时,使社会效益、经济效益和环境效益得到很好的统一,保证了社会和环境的可持续发展.
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8环境管理与监测计划项目建成后,必须确保污染治理设施长期、稳定、有效地运行,不得擅自拆除或者闲置废水和固废处理设备,不得故意不正常使用污染治理设施.
污染治理设施的管理必须与公司的生产经营活动一起纳入到公司日常管理工作的范畴,落实责任人、操作人员、维修人员、运行经费、设备的备品备件和其它原辅材料.
同时要建立健全岗位责任制,制定正确的操作规程、建立管理台帐.
严格执行环境管理和监测计划,监督企业生产对周边环境的影响,各级管理人员都应树立保护环境的思想,促进企业长远发展.
10.
9公众参与我单位在接受建设单位委托后,即在亳州市生态环境局网站上(http://sthjj.
bozhou.
gov.
cn/content/detail/5d844a203c22069a098b4567.
html)向公众进行了第一次公示,在此期间,受我单位委托,安徽威正测试技术有限公司对项目区进行了环境质量现状监测.
在项目征求意见稿完成后,在亳州市生态环境局网站上(http://sthjj.
bozhou.
gov.
cn/content/detail/5db8dbb03c2206630c8b4567.
html)向公众进行了第二次公示,期间在江淮晨报进行了两次登报,并在蒙城县经开区管委会和项目地进行了张贴公示.
在媒体公示期间,环评单位和建设单位均未收到任何反馈意见.
10.
12环境影响评价总结论本项目符合国家有关产业政策,选址符合相关要求,选址合理,本项目的建设使废物变成极有价值的工业生产原料,实现了资源再生循环利用,具有极其重要的意义.
该项目的建设运营对当地环境虽然有一定的负面影响,但只要落实报告书中提出的环境保护措施,加强项目建设不同阶段的环境管理和监控,可以做到污染物达标排放,对环境影响较小.
只要认真落实报告书提出的各项污染防治措施、风险防范措施和应急预案,加强环境管理,认真对待和解决环境保护问题,严格落实"三同时",从环境影响角度来看,该项目建设可行.