新手上路学开车的入门?需要知道哪些?

新手上路时间:2021-01-19 阅读:()

新手第一次上路很紧张怎么办

1.心里要稳。

首先，应该调整好自身的心理素质。

面对飞来驰去的车流和纵横交错的道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。

新手上路后，经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。

2.找人壮胆。

新手最初上路最好能有人陪同。

有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时地提醒和帮助 3.做好准备。

上路前，要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩(那可是太危险了);熟悉一下各挡位，“新手”上路一旦紧张就会忘记增减挡。

新手开车要注意哪些东西？

1、夜晚远光灯越强行驶越安全；错误，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。

2、常常使用大油门对发动机不好；错误，发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。

3、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法；错误，习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。

4、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；错误，这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。

避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。

5、习惯泊车后只拉紧手刹；错误，在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。

6、单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全；错误，这最容易出现事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。

7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；错误，不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。

8、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离；错误，ABS最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎抱死，因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。

9、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；错误，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。

10、拐弯或并道时应先看反光镜；错误，应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。

11、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力；错误，好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，能进一步调整更好的心理状态。

12、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离；错误，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。

13、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感；错误，这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越远离方向盘越好，一是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必然蜷着腿驾驶，长时间容易疲劳，三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高 14、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外，在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶；错误，驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线就增加了危险的程度，此外还会减少驾驶者的乐趣。

15、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险；错误，如果盲目踩刹车才危险，遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。

16、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶；错误，应学会用好挡位来控制汽车行驶。

17、空挡行驶时省油；错误，没有科学根据，熄火行驶才省油，但两者同样不安全。

18、习惯开快车的人驾驶技术高；错误，驾驶技术好的人是判断准确和果断，并将最坏的可能考虑在内。

19、提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况；错误，首先是观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。

20、晚上行驶将前后的雾灯打开更安全；错误，更危险，尤其前雾灯的白光束非常强，影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。

只有遇到恶劣的天气无论白天或夜晚才可以使用雾灯。

开车技巧-新手上路首要确保安全七大注意事项第一、遵守交通规则。

比如变线要打转向灯，不要向那些不打灯的老司机学习。

第二、不能仅盯前方，还要多留意两边的倒后镜情况。

这样能较好应付从两旁突然窜出的车辆。

第三、新手常常见到一有事情就急踩刹车，造成追尾。

建议先轻刹，给后面的车辆信号后，再将车辆停下来。

第四、有人过街，最好放慢速度。

老司机有经验可以自如控制，而新手常常慌了手脚，容易出事。

第五、新手的车速最好保持在恰好跟住前车的速度。

即不能太快，也不能太慢。

如果太慢，后面的大、小车辆不停地超车，同样会带来危险。

只要记得收油门和踩刹车，胆子不妨大一些。

第六、在停车场停车时，新手不要过于自信，最好有人指挥。

这样可以不用担心刮花别人的车。

新手如何学开车

其实，每一个新手都曾经历过上路的窘迫，如果能够顺利度过最初实习期的话，将会受益终生。

每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。

客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。

于是一些很有 “自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。

其实大可不必如此，每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。

下面向您介绍新手开车上路三点总则。

新手上路总则一：心里要稳首先，应该调整好自身的心理素质。

面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。

新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。

新手上路总则一：找人壮胆其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。

朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。

新手上路总则一：做好准备再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。

新手上路注意事项 1. 开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带； 2. 打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕（大约三四秒钟），然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车； 3. 行车前确保放下手刹； 4. 脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门； 5. 转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜；左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜； 6. 畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方； 7. 通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合； 8. 高速转向慢打方向，低速转向快打方向； 9. 路边停车记得打应急灯； 10. 驻车时记得拉手刹.. 新手上路注意事项：行前准备篇 1.贴实习标。

新手上路要贴实习标。

一方面这是交通规则，另一方面也是让其他车辆知道你的驾驶水平，也会避让新手； 2.转向打灯。

灯光是车辆对外交流的语言。

在起步、停车、拐弯、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人； 3.多练停车入位。

停车入位是令不少新手发怵的技术。

事实上很多剐蹭也就发生在停车时候。

为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前，大家一定要勤练停车； 4.调整坐姿。

不要抱着方向盘开车。

放松身体，让后背靠着座椅，不要以为离方向盘越近越可以控制车辆，事实上离得太近反而会减少操作的灵活度，长时间行驶下来会增加疲惫感；新手上路注意事项：上路行驶篇 5.不要总踩离合，先制动后踩离合。

在遇到诸如收费站需要减速情况下，记住先踩制动让车速减下来后，再踩离合、换挡，车速在10公里以下时，别忘了踩住离合以免熄火。

中途行车过程中，换挡后就松开离合，不要让脚总踩在离合上，否则会加速离合片的磨损； 6.转弯时提前减速。

弯道是容易发生事故的地点，新手不要因为看了F1而冲动或是因为《头文字D》的教唆而执意高速过弯。

安全第一，提前减速； 7.跟车距离适中。

一方面可防止前车掉下东西来砸伤你的车，另一方面也防止前车溜后时伤及你的车辆。

时速50公里时与前车距离在50米左右，速度越快距离拉得应越大； 8.及时切换远近光。

晚上会车时要顾及对面车辆，将远光灯切换到近光灯，防止照花了对方车辆司机眼睛； 9.并线出道果断。

一旦决定并线，在开了转向灯后就要果断，不要犹犹豫豫，影响后面车辆判断。

同样在高速路上行驶想要驶向出口时也要提早准备，行事果断； 10.快车道里不慢行。

如果还不熟练，最好还是老老实实地跟着前车在行车道里行驶，不要因为快车道里车辆少，就驶上快车道，结果却以低速度行驶，挡住了想超车的车辆； 11.准确判断后方车辆距离。

新手从镜子里观察物体总是有些不习惯，因此很难断定后面车辆与自身车辆距离的远近，而这一关又是新手上路不得不过的一关。

在并线或超车时都要用到。

可以以自身车尾为参照物判断，另外后视镜调校不得当也会产生盲区，新手要学会在并线前侧头观察侧后方是否有车辆； 12.雨后行车减速、雪天行车要慢。

雨后行车减速不单是出于安全的考虑，而且也防止过水坑时溅行人一身泥水。

同样雪天行车也要慢，因为雪天行人很容易出现意想不到的跌倒，行车太快影响安全； 13.左侧超车。

无特殊情况，从左侧超车。

超车前打转向灯示意，并留意左后侧是否有车辆。

在夜间可以用变换远近光的方式提醒前车要超车。

超车后如想返回原车道，要在与后车拉开一段距离后驶入，同样不要忘了打转向灯示意；新手上路注意事项：行为习惯篇 14.不抢行插队。

做司机要学会平心静气。

搭乘公交车时尚提倡排队原则，何况汽车这样一个涉及人身安全的大物件呢； 15.及时清理车内杂物。

千万不要因为车内垃圾多到忍无可忍时就随意向车外抛，这是极坏的行为习惯。

而且也不要随意向车外吐痰。

有乘员在车上呕吐时可用塑料袋处理； 16.加油站里勿堵其他车辆。

到加油站加油不要只图自己省事，到最近的加油机加油。

当前面远处的加油机是空着的时候要到里面加油，以避免挡住车辆通道； 17.不乱按喇叭。

按喇叭会让前面的行人更心慌。

当停车等人时也不要用喇叭示意而影响了周边环境的安静； 18.驻车要拉手制动。

尤其是在斜坡情况下，车辆很容易溜后伤及行人或启动时前蹿熄火； 19.紧急情况下用双闪。

紧急停车要学会打开双闪警示灯，不少车主开车一两年也没用过这种功能； 20.眼观六路，不要过分专注。

此时的专注实际是紧张的表现。

司机要灵活，眼观六路，耳听八方，不但要关心车辆前方路况，也要关注路两边随时出现的行人，以及交通标识； 21.熟练识别各种标识及记路。

道路标识在维护着一种公共秩序，不要等到违章罚款甚至出了事故时才幡然悔悟。

同样记路也是司机的一项基本功，尤其是立交桥、交叉路口的走法需要司机有意识地默记在心； 22.出险及时报案。

记住保险公司的报案电话，在交警没来前保护现场。

如果是轻微交通事故，本着便利不影响交通的原则双方尽可能协商解决。

如有人员受伤立即拨打急救电话进行救护。

无论何时发生事故，记住人是最重要的。