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20142015学年第1学期考试试卷
主考教师 张海波_______
学院 汽车工程学院 班级 姓名__________学号___________
《汽车发动机原理一》课程试卷A答案
本卷考试时间120分钟
一、单项选择题本大题共20小题每小题1分共20分。
在每小题列出的四个选项中只有一个选项是符合题目要求的请将正确选项前的字母填在题后的括号内。错选、多选、填在答题框外者不得分。
二、判断辨析题本题共10小题每小题1分共10分。
判断下列各题正误正者在题后的括号内打“√”误者在题后的括号内打“×”
1、车用发动机进气终了的温度Ta低于进气状态温度Ts 。 [ × ]
2、柴油机着火条件是只要气缸内温度足够高就能保证着火。 [ × ]
3、充气效率总是小于1的。 [ √ ]
4、柴油机的外特性就是油量控制机构位于标定工况时的速度特性。 [ √ ]
5、发动机的机械效率随转速的升高而降低。 [ √ ]
6、对内燃机来说压缩比越高热效率越好。 [ √ ]
7、表面点火发生在电火花点火之前。 [ × ]
8、多点燃烧是柴油机热效率高的原因之一。 [ × ]
9、发动机进气压力越大充量系数越大充气效率越高 。 [ × ]
10、在发动机速度特性曲线图中可以用功率表示负荷。 [ √ ]
三、填空题本题共10小题共20个空每空1分共20分。
在下列各题给定的划线部位填上准确的专业术语使其成为正确而且完整的叙述。错填、漏填者不得分。
1.四冲程发动机的排气过程可以分为 强制 排气阶段和 自由 排气阶段。
2.在发动机的各个指示指标里平均指示压力和指示功率用来评价循环的 动力 性循环热
效率及燃油消耗率用来评定循环的 经济 性。
3.汽油和柴油的牌号分别根据 辛烷值 和 凝点 来确定。
4.油束特性从几何形状方面来说可以用 油束射程 、 喷雾锥角 和油束最大宽度三个参数来描述。
5.发动机台架试验中常见的三种测功器是水力测功器、电涡流测功器和平衡式电力测功器。
6.汽油机的不规则燃烧的主要体现是 各循环间的燃烧变动 和 各缸间的燃烧差异 。
7.柴油机燃烧室分成分隔式和直喷式两大类它们分别配用 轴针式 和 孔式 喷油器。
8.在发动机的各个指示指标里平均指示压力和 指示功率 用来评价循环的动力性循环热效率和 燃油消耗率 用来评价循环的经济性。
9.机械损失的测定方法是倒拖法、 灭缸 法和 油耗线 法。
10.汽油机的不正常燃烧的主要现象是 爆震 和 表面点火 。
四、名词解释本题共5小题每小题2分共10分。
1、火焰速度——火焰锋面相对于未燃烧的混合气移动的速度。
2、有效燃油消耗率——单位时间内消耗的燃油量与所发出有效功率的比值。
3、充量系数——实际充入气缸的空气质量与进气状态下充满气缸工作容积的空气质量的比值。
4、负荷特性——发动机转速不变时性能指标随负荷或有效功率、扭矩等变化的关系。
5、柴油凝点——在低温情况下柴油开始失去流动性的温度称为柴油凝点。
五、简答计算题本题共4小题每小题5分共20分
1、某柴油机的外特性指示在标定转速n 3000 r/min时柴油机的有效燃油消耗率be
285.6 g/ kW〃h 。若该柴油机标定的有效功率Pe为90 kW求该柴油机在标定工况的转矩。答 因为 Pe分
所以
注单位计1分。
2、柴油机燃烧室结构形式的要求是什么
答柴油机燃烧室结构形式的要求是 1燃烧室结构紧凑面容比小1分 2充气效率高1分 3组织适当的空气运动1分 4燃油喷束、气流运动和燃烧室结构三者要相互配合2分 。
3、简述机械损失的组成并分析影响机械损失的因素。
答机械损失包括摩擦损失、附件驱动损失、泵气损失等2分 。凡是导致摩擦损失、附件驱动损失、泵气损失等的因素都直接影响机械损失。对摩擦损失有发动机结构、制造质量、配合间隙等1分 附件驱动损失与附件数量与消耗功大小有关在发动机本身则与配气机构所消耗的功直接相关1分 泵气损失于换气过程的完善程度有关主要是进、排气系统的阻力和配气相位以及进、排气系统附件的流动阻力1分 。
4、点火提前角对汽油机燃烧有何影响
答为了克服着火延迟现象保证最大压力出现在上止点后的很小范围内并且不出现爆震因此汽油机必须有一定的点火提前角。对应于不同工况存在一个最佳点火提前角。点火提前角偏离最佳值时发动机的动力性和经济性均有所下降1分 。
点火提前角过大混合气着火条件差着火延迟期长活塞上行阻力增加最大燃烧压力出现过早甚至出现爆震发动机的动力性和经济性以及排放性能都较差2分
点火提前角过小混合气着火条件好但着火后活塞开始下行最大燃烧压力出现过晚而且偏低后燃增加发动机的动力性和经济性以及排放性能也较差2分 。
六、分析题本题共2小题每小题10分共20分
1、本题附图所示是汽油机的特性曲线请回答以下问题
1该汽油机特性是哪一种性能特性并给出该性能特性的定义。 3分
2给出该汽油机的有效燃油消耗率随负荷变化趋势及原因。 7分
答
1该汽油机特性是负荷特性负荷特性是指当汽油机转速不变而逐渐改变节气门开度每
小时耗油量B、燃料消耗率b随负荷Pe、 Ttq或Pme而变化的关系。 3分
2 b=k3/ηitηm 2分
1 ηi转速一定负荷增加节气门开度加大残余废气相对减少热负荷增加从而改善了燃油雾化、混合条件使燃烧速度加快散热损失相对减少 ηi增加。负荷增至大负荷加浓装臵工作 ηi下降。 2分
2 ηm ηm随负荷的增加而迅速增加。原因是转速一定而负荷增加时机械损失功率Pm变化不大指示功率Pi成正比增加使ηm=1—Pm/Pi增加。 2分
当发动机空转Pe=0时指标功率完全用于克服机械损失即Pi=Pm则ηm=0耗油率b为无穷大。随负荷节气门开度增大 由于ηi、 ηm同时上升使耗油率曲线迅速下降。当ηiηm达到最大值出现最低耗油率bmin后随节气门逐渐增至全开燃烧不完全现象增加 ηi下降使耗油率又有所增加。 1分
2、现假设工作循环的初始状态相同若选择同样的压缩比且循环吸热量Q1也相同试画出三种理论循环的P-V图和T-S图并比较三种理论循环的循环热效率。 (10分)
答
a定容加热循环 b定压加热燃烧 c混合加热循环
P-V图和T-S图中每个循环1分共6分
因为 Q2,pQ2,mQ2,V 2分
故 t分
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