机组客机遭海鸥撞击

中国民航空中交通管制人员中国民航空中交通管制人员中国民航空中交通管制人员中国民航空中交通管制人员特殊情况下的特殊情况下的特殊情况下的特殊情况下的无线电通话用语指导手册无线电通话用语指导手册无线电通话用语指导手册无线电通话用语指导手册GuidanceonRadiotelephonyCommunicationsunderUnusual/EmergencySituations主编主编主编主编::::刘继新刘继新刘继新刘继新民航总局空中交通管理局民航总局空中交通管理局民航总局空中交通管理局民航总局空中交通管理局2前前前前言言言言根据国际民航组织(ICAO)统计,全球各种飞行事故或事故征候的主要原因中,约70%与通话不畅通有关,特别是特殊情况下的无线电通话.
为此ICAO颁发了《ICAO语言熟练要求执行手册》(DOC9835/AN453),并在1、2、6、11等有关条款中要求从事国际运行的飞行员和管制员达到相应的英语语言标准.
随着人员技能、机载和地面设备精度与可靠性的提高,发生特殊情况的几率不断降低,这种日益增长的安全趋势固然可喜,但需要指出的是,特情一旦发生,航空器及人员安全将会受到严重威胁.
管制员只有通过平时的刻苦训练,了解特情处置的专业术语和通话方式,掌握特殊情况下的处置程序及方法,举一反三,才可能做到处变不惊、化险为夷.
基于上述背景,总局空管局委托南京航空航天大学民航学院编写了这部《特殊情况下的无线电通话用语指导手册》.
本手册根据ICAO9835文件中对特殊情况的界定,吸收了国内外有关管制单位的特情处置素材,参考了国际民航组织和相关国家或组织关于特殊情况处置的有关文件以及目前国内有较大影响的管制通话教材,总结出了爆炸物威胁等二十二种特殊情况类型.
每一类型采用中英对照的形式,按照通话关键词、机组通报情况及意图、管制员通知机组情况、管制员询问机组、指挥机组、模拟通话等进行编写,便于学员学习和巩固.
每一类型前面给出的特殊情况处置基本程序仅供管制员学习时参考,管制员在实际工作中应当按照本单位制定的具体程序实施.
本手册主要由南京航空航天大学民航学院刘继新副教授和民航总局空管局朱晨辉同志编写,在编写和审定过程中得到了民航总局、地区空管局、航空公司和民航院校的大力支持,在此表示衷心感谢!
由于编者的水平限制,不妥之处难免,恳望专家读者指正.
2008年1月3目录目录目录目录前言2非正常或紧急情况下管制员应该遵循的一般原则4关于PANPAN与MAYDAY5证实空中紧急情况6一.
爆炸物威胁7二.
操纵系统故障12三.
电力系统故障19四.
发动机故障25五.
除/防冰系统故障34六.
风挡问题38七.
空中失火44八.
劫持49九.
雷达失效54十.
起落架故障60十一.
燃油问题68十二.
通讯失效74十三.
液压系统故障78十四.
医疗救护84十五.
仪表故障89十六.
增压系统故障94十七.
鸟击100十八.
低能见度和风切变104十九.
雷暴,结冰和颠簸110二十.
地面事件116二十一.
复飞122二十二.
活动通报128参考文献1314非正常或紧急情况下管制员应该遵循的一般原则非正常或紧急情况下管制员应该遵循的一般原则非正常或紧急情况下管制员应该遵循的一般原则非正常或紧急情况下管制员应该遵循的一般原则::::ASSIST原则原则原则原则::::1.
Acknowledge:Makesureyouunderstoodthenatureofemergencyandacknowledgeaccordingly.
务必清楚有关航空器的特情性质以及航空器呼号(或应答机编码)并且加以认收;2.
Separation:Don'tforgettoestablish/maintainseparation!
为该航空器提供并且保持与其它航空器的安全间隔,以便于它有充分的机动空间;3.
Silence:Imposesilenceonyourcontrolfrequencyifnecessary.
Don'tdisturburgentcockpitactionsbyunnecessarytransmissions!
在你的管制频率上保持静默,防止无关的通话干扰紧急航空器机组的行动;如有可能,指示你同一频率上的其它航空器守听单独的频率;4.
Inform:Informyoursupervisorandothersectors/unitsconcerned.
通知你的领导、有关机组、管制单位及人员;5.
Support:Givemaximumsupporttopilotandcrew.
尽可能为机组提供最大的帮助,如提供备份航路等;6.
Time:Allowpilotssufficienttimetoworkontheirproblem.
为机组提供充足的时间解决他们的问题,因为明智的决策取决于充足的时间.
同时应该牢记:在正常情况下在正常情况下在正常情况下在正常情况下,,,,管制员是决策的主体管制员是决策的主体管制员是决策的主体管制员是决策的主体,飞行员是在执行管制员发出的各种指令;而在特殊情况下而在特殊情况下而在特殊情况下而在特殊情况下,,,,尤其是出现了尤其是出现了尤其是出现了尤其是出现了险情险情险情险情,,,,飞行员变成了决策的主体飞行员变成了决策的主体飞行员变成了决策的主体飞行员变成了决策的主体,管制员负责提供各种便利、信息和情报,协助机组尽快转危为安.
5关于关于关于关于PANPAN与与与与MAYDAY::::1.
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PANPAN,PANPAN,PANPAN-indicatesanurgentcondition,oneofbeingconcernedaboutsafety,andrequiringtimelyBUTNOTimmediateassistance.
PANPAN,PANPAN,PANPAN----紧急信号:表示一种紧急情况,涉及航空器、其他车辆和机上人员安全,需要采取及时但不是立即援助.
紧急电文应该包紧急电文应该包紧急电文应该包紧急电文应该包括如下内容括如下内容括如下内容括如下内容::::PANPAN(三遍),管制单位呼号,紧急航空器呼号,紧急情况性质,机长意图,航空器位置、高度及航向和其它情报等.
2.
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MAYDAY,MAYDAY,MAYDAY-indicatesthatanaircraftisbeingthreatenedbyseriousorimminentdangerandrequiresimmediateassistance.
MAYDAY,MAYDAY,MAYDAY----遇险信号::::表示航空器正遭受严重的或迫近的危险威胁,需要立即援助.
遇险电文应该包括如下内容遇险电文应该包括如下内容遇险电文应该包括如下内容遇险电文应该包括如下内容::::MAYDAY(三遍),管制单位呼号(如时间和条件允许),遇险航空器呼号,遇险情况性质,机长意图,航空器位置、高度及航向和其它情报等.
6证实空中紧急情况证实空中紧急情况证实空中紧急情况证实空中紧急情况当收到机组的紧急信号后当收到机组的紧急信号后当收到机组的紧急信号后当收到机组的紧急信号后,,,,管制员管制员管制员管制员可以用以下句型询问或证实可以用以下句型询问或证实可以用以下句型询问或证实可以用以下句型询问或证实:C:HDA397,GuangzhouApproach,doyoudeclareemergencyIcannotquitefollowyou,calmdownandreportyourtrouble.
(whathasoccurred)港龙397,广州进近,你是否报告紧急情况我不太明白你的意思,镇静并报告你的问题.
(发生了什么事)C:VIR081,confirmsquawkA7500维珍081,证实应答机7500C:CSN3516,HongqiaoTower,calmdown,pleasesayagainyourtroubleslowlyandusesimplewords.
南方3516,虹桥塔台,镇静,请慢点、用简单词句报告你的问题.
C:CES2857,HarbinControl,canyoumanageyouraircraftallrightatpresentWhatdamagedoyousustain(have)东方2857,哈尔滨区域,现在你能正常操纵飞机吗飞机损伤程度如何C:DLH901,BeijingApproach,weunderstandyou'reinaterriblestate(inadifficultcondition),emergencyservicewillbereadyforyouonyourarrivalassoonaspossible.
汉莎901,北京进近,我们明白你的处境(情况)很糟糕(困难),你到达时地面应急服务会尽快准备好.
C:CCA1508,ShanghaiControl,rogeryouhavegearextensionproblem,wewillinformAirChinaDispatchofyourtrouble,calmdownandremainthisfrequency.
国际1508,上海区域,明白你的起落架有问题,我们将通知国航签派,镇静并保持目前频率.
C:CAL543,ZhuhaiApproach,whatisthenatureofyouremergency华航543,珠海进近,你是什么性质的紧急情况7一一一一、、、、爆炸物威胁爆炸物威胁爆炸物威胁爆炸物威胁爆炸物威胁处置程序爆炸物威胁处置程序爆炸物威胁处置程序爆炸物威胁处置程序:1.
当管制员接到报告说飞机上有爆炸物时应立即通知机组,并且尽可能核实和了解航空器被爆炸物威胁的情况;2.
当管制员接到机组或其他渠道报告说飞机上有爆炸物时,应立即向主任管制员、管调、空管中心值班领导等报告,并按对爆炸物威胁工作程序实施工作;3.
考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施,迅速调配其他航空器避让;4.
根据当时的情况,迅速提供就近机场供航空器驾驶员选用,并通知有关机场做好航空器就近着陆的准备;5.
在全部飞行过程中,利用雷达严密监视该航空器的飞行动态;6.
通知机场应急部门做好航空器着陆后的监护工作;7.
航空器着陆后,指挥航空器滑到远离候机楼、停机坪、油库及其它建筑物的位置.
通话关键词通话关键词通话关键词通话关键词:anonymouscall匿名电话emergencyevacuation紧急撤离escapechute(emergencyslides)逃生滑梯thebombdisposalsquad拆弹人员explode爆炸flame火焰、燃烧explosion爆炸物handgrenade手榴弹threaten威胁terrorist恐怖分子hostage人质compromise妥协forcedlanding迫降burst爆胎banktheaircraft倾斜(压坡度)stall失速jetway廊桥(美)airbridge/loadingbridge廊桥(英)passengergate登机口terminal候机楼8groundhandling地勤conveyor输送带servicingtruck地面特种车辆airportpassengerbus/ferry摆渡车tug/towingtractor拖车towbar拖把groundpowerunit地面电源车airsteps机载客梯fireengine救火车ambulance救护车crashtender事故处理车wheelbarrow独轮手推车securityvan保安运货车ice-melter除冰车coach大客车refueller加油车hydrantdispenser管线加油车机组通报情况机组通报情况机组通报情况机组通报情况:P:ZhengzhouControl,CCA1308,wehavefoundexplosions(bombs)onboard.
郑州区域,国际1308,我们在机上发现有爆炸物(炸弹).
P:ChengduControl,JAL818,wearehijacked,thereisabombinourairplane.
成都区域,日航818,我们被劫持了,机上有炸弹.
P:XiamenTower,CCA1038,theguysaidthatabombisinhisbaggage.
厦门塔台,国际1038,这家伙说他的行李里面有炸弹.
P:ShenzhenTower,SIA416,wearedelayed,ananonymouscallsaidtherewasahandgrenadeonboard.
深圳塔台,新航416,我们延误了,一个匿名电话说飞机上有一颗手榴弹.
P:ChangchunTower,SWR923,therearcabinisonfire,abombexploded.
长春塔台,瑞士923,客舱后部起火,一个炸弹爆炸了.
P:BeijingControl,UAE725,thereseemstobeabombonboard.
北京区域,阿联酋725,机上好像有炸弹.
9机组通报意图机组通报意图机组通报意图机组通报意图:P:Requestfirstprioritylanding.
请求第一个优先着陆.
P:Wewanttodiverttotheairportwhichisclosesttous.
我们打算备降到最近的机场.
P:Wearereturning,requestemergencyservicesonlanding.
我们正在返航,落地时请求紧急服务.
P:Weintendtoreturntolandbuthavetodump25tonsoffuelfirst.
我们计划返航着陆,但首先需要放油25吨.
P:YinchuanTower,CES5103,we'llexecuteemergencyevacuationafterlandingandpleasesendthebombdisposalsquadtogetonboardrightaway.
银川塔台,东航5103,我们将在落地后实施紧急撤离,请在落地后派炸弹拆除人员立即登机.
P:ShanghaiGround,AMU497,weareexecutingemergencyevacuation,requestemergencyservices.
上海地面,澳门497,我们正在实施紧急撤离,请求紧急服务.
P:Tower,CSC9103,pleasecheckwhethertheycanprovideaccommodationfor105peopleatWuhanorarrangegroundtransportation塔台,四川9103,请问一下在武汉他们能否为105人提供膳宿,或安排地面交通通知机组情况并询问意图通知机组情况并询问意图通知机组情况并询问意图通知机组情况并询问意图:C:EVA714,ShanghaiControl,wehavejustreceivedananonymouscallsayingthere'sabombonboardandrequirementyouraircraftproceedingtoHongKong,what'syourintention长荣714,上海区域,我们接到一个匿名电话说飞机上有一颗炸弹,要求你们的飞机飞往香港.
你们打算怎么办C:Whatisthenatureofyouremergency你是什么性质的紧急情况10C:HowcanIhelpyou你需要我们做什么C:Doyourequiretheemergencyequipment你需要紧急救援设备吗C:Shallwecallthebombdisposalsquadforyou是否要给你们派炸弹拆除人员C:Theemergencyequipmentisstandingby.
紧急救援设备已经准备好.
指挥机组指挥机组指挥机组指挥机组:C:HDA018,QingdaoTower,canceltakeoff,Isayagain,canceltakeoff,suspectedbombonboard,aftertheFOLLOWMEcar,taxibacktotheapron.
港龙018,青岛塔台,取消起飞,我重复一遍,取消起飞,怀疑机上有炸弹,跟着引导车滑回停机坪.
C:CSN3506,radarvectorstoILSrunway06,turnleftheading030toGBanddescendto2400m,you'llbenumber1.
南方3506,雷达引导到盲降进近,跑道06,左转航向030飞GB,下降到2400米,你是第一个落地.
C:BAW159,BeijingApproach,proceedimmediatelytoBeijingairportat6000m,airportemergencyassistanceserviceshavebeennotified.
英航159,北京进近,立即飞往北京,高度6000米,已经通知机场应急服务部门.
通话示例通话示例通话示例通话示例1:P:PanPan,PanPan,PanPan,HongKongApproach,HAD929,wearecomingback,thereseemstobeabombonboard,position10milesnorthofDOVAR,heading340,flightlevel240.
C:HAD929roger.
C:HAD929,descendto8000feet,turnleftheading270,reportTAMOT.
P:Descendingto8000feet,turnleftheading270,reportTAMOT,HAD929.
11飞:紧急!
香港进近,港龙九两九,我们正在返回,机上可能有炸弹.
DOVAR以北十海里,航向三四洞,飞行高度层两四洞.
管:港龙九两九,收到.
管:港龙九两九,下降到八千英尺,左转,航向两拐洞,TAMOT报告.
飞:下降到八千英尺,左转,航向两拐洞,TAMOT报告,港龙九两九.
通话示例通话示例通话示例通话示例2:C:CSN3145,GuangzhouApproach,wehaveananonymouscallsayingthereisabombonyouraircraft.
P:GuangzhouApproachCSN3185,roger.
Weintendtoreturntolandbuthavetodump20tonsoffuelfirst.
C:CSN3145,setheadingtoYV,afterpassingYVheading350tostartdumping,uponcompletionturnleftheading080toYV,maintain5100m.
P:DirecttoYV,afterpassingYVheading350tostartdumping,uponcompletionturnleftheading080toYVmaintain5100m,CSN3145.
管:南方3145,广州进近,我们接到匿名电话,你们机上有炸弹.
飞:广州进近,南方3145,收到.
我们打算返航落地,但要先放油20吨.
管:南方3145,设定航向飞YV,过YV后航向350开始放油,放油结束后左转航向080飞YV,5100米保持.
飞:直飞YV,过YV后航向350开始放油,放油结束后左转航向080飞YV,5100米保持.
南方3145.
12二二二二、、、、操纵系统故障操纵系统故障操纵系统故障操纵系统故障航空器操纵系统故障的处置程序航空器操纵系统故障的处置程序航空器操纵系统故障的处置程序航空器操纵系统故障的处置程序:1.
了解航空器操纵系统故障的情况及航空器驾驶员的意图;2.
利用雷达监控该航空器的飞行情况;3.
调配有关航空器进行避让;4.
通知有关保障单位做好航空器备降机场的准备工作;5.
向有关管制室通报该航空的故障情况;6.
安排该航空器优先着陆;7.
提供就近机场的资料和有关的飞行情报;8.
航空器不能保持最低安全高度,又不能飞往就近机场着陆,航空器驾员决定选择场地迫降时,应当按照搜寻援救的程序进行工作;9.
及时向主任管制员、管调、空管中心值班领导等报告.
通话关键词通话关键词通话关键词通话关键词:flightcontrolsystem飞行操纵系统controlsysteminoperative操纵系统故障systemjammed系统卡住了crank曲柄(摇把)thrustreverser反喷装置manualcontrols人工操纵系统handles操纵手柄switch开关stick驾驶杆theelevatorcontrols升降舵操纵系统theautopilotcontrols自动驾驶操纵系统rudder方向舵elevator升降舵boostedcontrol助力系统lever/stick/column杆knobs按钮或旋钮smooth平稳thecontrolsurface操纵面aileron副翼slat缝翼flap襟翼spoiler扰流板13aflaplesslanding无襟翼落地flapsetting襟翼位置选定thefullflapsposition全襟翼位置retracttheflaps收襟翼brakesareunreliable刹车不可靠thecontrolstand操纵台therudderbar方向舵连杆theflapcontrols襟翼操纵系统steeringwheel转弯方向盘(前轮)airbrakes减速板flapangle襟翼角度pitchtrim俯仰配平glareshieldpanel防眩板autothrottlesystem自动油门系统bank倾斜turn旋转climb上升dive下沉pressuresensor压力传感器accelerometer加速度计trimindicator配平显示器shed脱落instrumentlandingsystem仪表着陆系统microwavelandingsystem微波着陆系统机组通报情况机组通报情况机组通报情况机组通报情况:P:GuangzhouControl,UAL198,we'rehavingdifficultiesinmaintainingstraightcourse,planetendstodrifttotheright.
广州区域,美联航198,我们保持航迹有困难,飞机有右偏的趋势.
P:ShenyangControl,CES5107,we'reinmanualcontrolnow,wedon'thavethesteeringproblemanymore.
Theremustbesomethingwrongwiththeboostedcontrol.
沈阳区域,东方5107,我们现在用人工操纵,转向系统没有问题,可能是助力系统的问题.
P:GuilinTower,CSZ8506,flapsandslatsarejammed.
Wecan'textendbeyond15degrees.
14桂林塔台,深圳8506,襟翼和缝翼卡阻,不能放下超过15度.
P:ShenzhenTower,KAL451,flapsarejammed.
Theywon'textendfurtherdownthan15.
深圳塔台,大韩451,襟翼卡阻,不能放下超过15度.
P:ZhuhaiApproach,CES2105,wecanhavefullflapsnow,maybealubricationproblem.
珠海进近,东方2105,现在我们可以放下全部襟翼了,也许是润滑的问题.
P:GuangzhouApproach,MAH198,overheatlightson.
Theoilneedscoolingdown.
广州进近,匈牙利198,过热灯亮了,滑油需要冷却.
P:NanjingApproach,SIA074,wehavebeenstruckbylightning,therearfuselagedamaged,we'velosttherudderandleftelevator.
南京进近,新航074,我们遭到雷击,后机身受损,方向舵和左升降舵失效.
P:ChongqingApproach,CSN3109,wehavelostcontroloftheleftaileron.
重庆进近,南方3109,我们左侧副翼不工作了.
P:ZhuhaiApproach,CDG8123,wehavegotcontrolproblems,yawdamperinoperative.
珠海进近,山东8123,我们操作系统故障,偏航阻尼器不工作了.
P:BeijingApproach,VIR813,we'velostcontrolofthepitchtrim.
北京进近,维珍813,我的俯仰配平失效.
P:BeijingControl,KOR901,autopilothasgotsometrouble,nowbymanualhandlingcontrol.
北京区域,朝鲜901,自动驾驶仪故障,改手操纵.
P:NanningApproach,CSH105,wehavetroublewithelevatorcontrol,itisfluttering(shaking)slightly,we'retokeephigherapproachspeedonfinal.
南宁进近,上航105,升降舵操纵系统故障,轻微抖动,我们五边保持稍大进场速度.
15P:ZhengzhouControl,CCA1085,theA/Cisrollingrightandleftupto20degrees,something(is)wrongwiththeruddersystem.
郑州区域,国航1085,飞机左右摇晃达20度,方向舵系统发生故障.
P:Tower,ANZ165,thrustreverserandairbrakearefailure.
塔台,新西兰165,反喷和减速板故障.
P:ChongqingGround,OKA9217,wearestuckhalfwayalongtaxiwayD4duetounserviceablebrakesandsteering.
重庆地面,奥凯9217,我们在滑行道D4半路上卡住了,刹车和前轮转向失效.
P:GuiyangTower,CXA6017,wehaveaconfigurationproblem.
贵阳塔台,白鹭6017,我们外形出了问题.
机组通报意图机组通报意图机组通报意图机组通报意图:P:We'dliketoholdoverWBTtomakefurtherchecks.
我们希望到WBT等待,做进一步检查.
P:I'llhavetoholdforawhiletosortthisout.
我要盘旋等待以便找出原因.
P:BeijingGround,DLH416,wehavetotaxibacktotheapronduetoflapssettingproblem,pleaseadvisegroundmechanicsweneedtheirhelp.
北京地面,汉莎416,由于襟翼设置问题,我们必须滑回机坪,请通知地面机务我们需要帮助.
P:ShanghaiTower,ABB036,we'llhavetotaxibacktotheapron,ourthrustreverserisinoperative.
上海塔台,比利时036,我们必须滑回停机坪,反喷装置故障.
P:Requestfirstprioritylanding.
请求第一个优先着陆.
P:Requestsendatugtotowusbacktotheapron.
请求派拖车把我们拖回机坪.
16管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组:C:Reportendurance.
(Reportfuelremainingtime.
)剩余油量还能飞多长时间C:Reportyourintentions.
报告你的意图.
C:HowcanIhelpyou你需要我们做什么C:Doyourequiretheemergencyequipment你需要紧急救援设备吗C:Doyourequireanyadditionalassistance你需要其它帮助吗C:Theemergencyequipmentisstandingby.
紧急救援设备已经准备好.
C:Requestnumberofpeopleonboard.
(Howmanysoulsonboard)请报告机上人数.
C:Shallwecallmedicalassistanceforyou是否需要医疗援助指挥机组指挥机组指挥机组指挥机组:C:JAL268,GuangzhouApproach,clearedtolandwithhigherapproachspeed,besurenottolandbeyondthetouchdownzone.
日航268,广州进近,可以用稍大进场速度,注意落地时不要超出规定接地地带.
C:CSZ6215,ShanghaiApproach,clearedILSapproachrunway18L,youarenumberone.
深圳6215,上海进近,可以盲降进近,跑道18左,你是第一个落地.
17C:Allstations,ZhuhaiApproach,stoptransmittingMAYDAY.
全体注意,珠海进近,停止发话,有险情!
C:Allstations,ShenzhenTower,distresstrafficended.
全体注意,深圳塔台,险情解除.
C:Airportemergencyassistanceserviceswillbenotified.
我们将通知机场应急服务.
通话示例通话示例通话示例通话示例1:P:MAYDAYMAYDAYMAYDAY,BeijingControl,CCA982,welostcontroloftheaircraft,pitcherinoperative,9600m,descending.
C:CCA982,BeijingControl,rogerMAYDAY.
BreakBreak,allstations,emergencydescentbetweenPSNandVMB,allaircraftbelow9600mbetweenPSNandVMBleaveA593totheeastimmediately.
P:BeijingControl,CCA982,canceldistress,resumecontrolofaircraft,we'dliketodiverttoZhengzhou.
C:CCA982,rogercancelMAYDAY,anymessagewecanpassontoZhengzhouP:Pleaseadvisegroundmechanics,weneedtheirhelp.
飞:险情!
北京区域,国际九八两,航空器失去控制,俯仰操纵系统故障,高度九千六百米,正在下降.
管:国际九八两,北京区域,收到MAYDAY.
断开,断开,全体注意,PSN与VMB之间有航空器紧急下降.
在PSM与VMB之间高度九千六百米以下的航空器,立即向东离开航路琥珀色五九三.
飞:北京区域,国际九八两,取消险情,恢复控制,我们打算备降郑州.
管:国际九八两,收到险情解除.
有什么话要我们通报郑州飞:请告知地面机务,我们需要帮助.
通话示例通话示例通话示例通话示例2:P:NanjingApproach,DLH699,weareclimbing,parttrousersofportengineshed,hittheleadingledge,requestcomebackandfirstprioritylanding.
C:DLH699,NanjingApproach,youarenumberone,turnleftheading270and18descendto1200m.
P:Turnleftheading270anddescendto1200m,DLH699.
P:Reaching1200m.
C:DLH699,continuedescendingto900m,ILSapproach,RWY24,reportestablishedonthelocalizer.
飞:南京进近,汉莎六九九,我们正在上升,左发动机部分整流罩脱落,击中机翼前缘,请求返航及第一个优先落地.
管:汉莎六九九,南京进近,你是第一个落地,左转,航向两拐洞,下降到一千两百米.
飞:左转,航向两拐洞,下降到一千两百米,汉莎六九九.
飞:到达一千两百米.
管:汉莎六九九,继续下降到九百米,仪表进近,跑道24,建立航向道报告.
19三三三三、、、、电力系统故障电力系统故障电力系统故障电力系统故障航空器电力系统故障的处置程序航空器电力系统故障的处置程序航空器电力系统故障的处置程序航空器电力系统故障的处置程序:1.
了解电力系统故障的性质及严重程度,了解驾驶员意图,掌握航空器位置及续航能力;2.
开放可利用的导航设备;3.
按照驾驶员的决定,及时提供航空器继续飞行或者就近机场着陆所需的飞行情报;4.
利用雷达监控航空器的飞行,提供雷达引导服务,指挥有关航空器避让;5.
通知有关保障单位做好航空器备降机场准备工作;6.
如果电瓶电力不足以支持航空器飞往就近机场着陆,驾驶员决定选择场地迫降时,应该按照搜寻及援救的程序进行工作;7.
及时向主任管制员、管调、空管中心值班领导等报告.
通话关键词通话关键词通话关键词通话关键词:electricfailure供电失效DCgenerator直流发电机ACgenerator交流发电机APU辅助电源装置wire电线circuitbreaker跳开关trippedcircuitbreaker自动跳开关looseconnection接触不良thebatteryisdown/flat电瓶电力不足powersupply电源reset复位powerfailureshortly瞬时断电voltmeter电压表fuse保险丝blownoutfuse触断保险丝lead连线、引线thebusbar汇流条warningflags/light警告信号/灯disconnect断开shortcircuit短路rectifier整流器engine-drivengenerator发动机驱动交流发电机20solidstatetransformer固态变压器mainswitch主电门feeding供电electricalunloading电力卸载IDG(IntegratedDriveGenerator)整体驱动发电机TRU(TransformerRectifierUnits)变压整流组件GCU(GeneratorControlUnits)发电机控制组件BPCU(BusPowerControlUnits)汇流条电源控制组件机组通报情况机组通报情况机组通报情况机组通报情况:P:UrumqiControl,CSC8791,No.
2engineshutdownduetogeneratorfailure.
乌鲁木齐区域,四川8791,因为发电机故障,二发熄火.
P:Xi'anControl,UAL126isreportingengineshutdown45milesnorthofXi'an,we'lldiverttoXi'an'causewedepartedShanghaiwith2generatorsandweonlyhaveoneleftnow.
西安区域,美联航126报告,发动机停车,我们在西安以北45海里,我们将改航去西安,因为我们从上海起飞时有两台发电机工作,现在只剩一台了.
P:ChangshaTower,CES2517,generatoroutofoperationduetoshortcircuit.
长沙塔台,东航2517,因短路,发电机不工作.
机组通报意图机组通报意图机组通报意图机组通报意图:P:Requestimmediate/prioritylandingatrunway36R.
请求立即/优先着陆,跑道36右.
P:Requestradarvector.
请求雷达引导.
P:Transponderswitchedoff.
(saveenergy)关闭应答机.
(节电)P:Checkandmayresetthecircuitbreaker.
检查并将跳开关复位.
P:Shutdownthegenerator.
关闭发电机.
21P:Requestvisualapproach.
请求目视进近.
P:Shutoffthetaxiinglightsandlandinglights.
关闭滑行灯和着陆灯.
P:BeijingTower,AFR106,unabletostartup,batteriesdown.
PleasehelpcheckwhetheraGPUisavailablefromAirChina.
北京塔台,法航106,无法开车,电池电力不足,请你帮助检查国航是否有地面动力装置.
P:GuangzhouApproach,HVN591,wedon'twanttochanceaninstrumentapproach,incasewelostpowertotheinstruments,requesttheBTOlatestweather.
广州进近,越南591,我们不想冒险做仪表进近,怕万一没有电供给仪表,请求BTO最近天气.
管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组:C:Reportyourintentions.
报告你的意图.
C:HowcanIhelpyou你需要我们做什么C:Doyourequireanyadditionalassistance你需要其它帮助吗C:Reportelectricalpowerremaining.
报告电力续航能力.
指挥机组指挥机组指挥机组指挥机组:C:Confirmsquawkemergency.
确认应答机为紧急.
C:ClearedILSapproach.
可以盲降进近.
22C:SVA973,BeijingApproach,clearedvisualapproach,RWY18R,youarenumberone.
沙特973,北京进近,可以目视进近,跑道18右,你是第一个落地.
C:JAL791,ShanghaiControl,ifcontactlost(communicationfailure),approachandlandingatyourowndiscretion.
日航791,上海区域,如果失去联系,进近和着陆自己掌握.
通话示例通话示例通话示例通话示例1:P1:PANPAN,PANPAN,PANPAN,BeijingApproach,CES5402,engine-drivengeneratorinoperative,KM32,8100m,usingbatteryfeeding.
Wecanflylessthan40minutes.
Requestprioritylanding.
C:CES5402,BeijingApproach,followKM1AArrival,runway18L.
Youarenumberone.
P1:FollowKM1A,runway18L,CES5402.
P2:PANPAN,PANPAN,PANPAN,BeijingApproach,CCA1201,wehavesomeproblemwiththecircuitbreaker.
Wehaveshutdownthegenerator.
C:CCA1201,BeijingApproach,reportyourintentionandelectricalpowerremaining.
P2:Wearecheckingthepowerremaining.
Wemayresetthecircuitbreakerin2minutes,CCA1201.
C:CCA1201,keepusadvised.
P2:CCA1201.
P2:MAYDAY,MAYDAY,MAYDAY,CCA1201,wecanjustfly25minutes,requestimmediatelanding,ETOVYK35,3300m.
C:CCA1201,standby.
BreakBreak,CES5402abortapproach,diverttoHURandholdaspublished,MAYDAY.
Iwillcallyoubacklater.
P1:DiverttoHURandhold,CES5402.
C:CCA1201,clearedILSapproachrunway36R,youarenumberone.
P2:ClearedILSapproachrunway36R,CCA1201.
P1:紧急!
北京进近,东方5402,发动机驱动交流发电机故障,KM32分,8100米,使用电瓶供电,我们最多还能飞40分钟,请求优先着陆.
C:东方5402,北京进近,加入KM1A进场程序,跑道18左,你是第一个落地.
P1:加入KM1A进场程序,跑道18左,东方5402.
23P2:紧急!
北京进近,国际1201,我们的跳开关有些问题,我们已经关闭发电机.
C:国际1201,北京进近,报告你的意图和电力续航能力.
P2:我们正在检查续航能力,我们可能在2分钟后将跳开关复位,国际1201.
C:国际1201,保持联系.
P2:国际1201.
P2:险情!
国际1201,我们只能飞25分钟了,请求立即落地,预计飞越大王庄35分,3300米.
C:国际1201,稍等.
断开,断开.
东方5402,中断进近,改航到HUR并按公布的等待程序等待,有险情,过一会叫你.
P1:改航到HUR等待,东方5402.
C:国际1201,可以盲降进近,跑道36右,你是第一个落地.
P2:可以盲降进近,跑道36右,国际1201.
通话示例通话示例通话示例通话示例2:P:BeijingTower,CSN3602,ILSapproach,shortfinal,electricalfailure,weareatlowelectricalpower.
Wewillshutoffthelandinglightsandtaxiinglightsandmanualextendthelandinggeardueelectricalunloading.
C:CSN3602,BeijingTower,clearedtoland,runway36R.
P:Clearedtoland,runway36R,CSN3602.
C:CSN3602,goaround,Isayagain,goaround,unreportedvehiclecrossingrunway.
P:CSN3602,goingaround.
Weareatlowelectricalpower,requestvisualapproachandprioritylanding.
C:CSN3602,clearedvisualapproach,runway36R,leftorrightonyourowndiscretion,reportonfinal.
P:Clearedvisualapproach,runway36R,CSN3602.
P:CSN3602,final.
C:CSN3602,continueapproach,clearedtoland,runway36R.
P:Clearedtoland,runway36R,CSN3602.
P:北京塔台,南方3602,仪表进近,短五边,电力系统故障,我们的电力水平低.
由于电力卸载,我们将关闭着陆灯和滑行灯,并且手动放下起落架.
C:南方3602,北京塔台,可以落地,跑道36右.
P:可以落地,跑道36右,南方3602.
C:南方3602,复飞,我重复一遍,复飞,有未报告的车辆穿越跑道.
24P:南方3602,正在复飞.
我们的电力水平低,请求目视进近并且优先落地.
C:南方3602,可以进行目视进近,跑道36右,左右随你,五边报告.
P:可以进行目视进近,跑道36右,南方3602.
P:南方3602,五边.
C:南方3602,继续进近,可以落地,跑道36右.
P:可以落地,跑道36右,南方3602.
25四四四四、、、、发动机故障发动机故障发动机故障发动机故障发动机故障处置程序发动机故障处置程序发动机故障处置程序发动机故障处置程序:1.
了解机长意图和故障情况,组织其他航空器避让;2.
航空器平飞有困难时:a)立即指挥其他航空器改变高度或航迹避让.
b)及时通报该航空器所在区域内的最低安全高度.
航空器不能保持最低安全高度,又不能飞往就近机场着陆,驾驶员决定选择场地迫降时,应当按照搜索援救的程序进行工作.
c)建议航空器就近备降,并提供就近机场的资料和有关的飞行情报.
d)通报相邻管制单位及有关机场做好紧急备降准备.
3.
航空器能保持平飞时,按照优先着陆程序对航空器提供服务;4.
引导航空器尽量向好发动机一方转弯,适当延长航空器的五边;5.
提醒飞行员核对最大着陆重量,是否超重着陆由机长决定;6.
及时向主任管制员、管调、空管中心值班领导等报告;7.
通报内容包括:所属公司、航班号、机型、航空器注册号、第几发失效、机组及旅客人数、预计着陆时间及使用跑道;8.
如有必要,在航空器落地后检查跑道.
通话关键词通话关键词通话关键词通话关键词:enginefailure发动机失效enginetrouble发动机故障engineflameout发动机熄火engineshutdown发动机停车enginefeathered发动机顺浆enginesurge发动机喘振enginerunsrough发动机工作不平稳enginerunssmoothly发动机工作平稳overheat超温engineonfire发动机起火enginepartiallydisintegrated部分爆炸pod吊舱fan风扇LPandHPcompressor低压和高压压缩机nozzle喷嘴enginesetting发动机配置settheenginetoidle将发动机置于慢车26disintegrate分裂、爆炸Engineislowonpower发动机马力低loudthump很大的响声vibration振动lowrumble发动机发出低沉的响声loudbangs发动机放炮birdingestion吸入飞鸟warninglightflashingon告警灯闪烁boostpump增压泵nacelle(cowl)引擎短舱spinner整流罩discharging正在灭火fireserviceassistance消防救援airinletorintake进气道fanblade风扇叶片compressorblade压缩机叶片exhaustsection排气部分theRPM发动机转数throttleup/down加/减油门机组通报情况机组通报情况机组通报情况机组通报情况:P:LanzhouTower,CDG7610,take-offaborted(abandoned)becausenopoweronengineNo.
2.
兰州塔台,山东7610,我们中断起飞了,因为二号发动机没有动力.
P:BeijingApproach,KLM219,engineNo.
1isoverheating,probablyduetobirdingestionontake-off,requestprioritylandingatrunway36R.
北京进近,荷兰219,一发超温,可能是在起飞时发动机吸入飞鸟,请求用跑道36右优先着陆.
P:WuhanApproach,CSH7913,No.
3enginefeathered,unabletocontinueclimb,levelingat3600m.
武汉进近,上航7913,三发顺桨,不能继续爬升,3600米保持.
P:Enginestartertrouble(failure).
发动机启动机故障.
27P:HohhotControl,CAL264,enginefailure,emergencydescent,heading120.
呼和浩特区域,华航264,发动机失效,紧急下降,航向120.
P:BeijingControl,RBA627,requestprecautionarylandingatBeijingduetoenginefailure.
北京区域,文莱627,请求在北京降落,因发动机故障.
P:JinanControl,CQH179,thefirewarninglightsjustflashedon,engineonfire,nowdischarging.
济南区域,春秋179,火警灯刚才亮了,发动机着火,正在灭火.
P:ShanghaiTower,UPS633,fireisoutnow,butwerequestfireserviceassistanceonlanding.
上海塔台,美国联合包裹633,现在火灭了,但请求着陆时消防援助.
P:ShanghaiControl,CCA1509,No.
2engineintensivevibration(severevibration),reasonunknown,wemightshutdownengineanytime.
上海区域,国际1509,第二发强烈抖动(严重抖动),原因不明,我们随时可能关闭发动机.
P:ZhengzhouTower,CES5109,starboard(port)engineflamedout,wearetrouble-shooting.
郑州塔台,东方5109,右发(左发)熄火,正在排除故障.
P:GuangzhouApproach,UKR495,wehaveaseriousfuelleakinNo.
4engine.
广州进近,乌克兰495,第四发严重漏油.
P:QFA932,PudongTower,wehavecutoff(shutoff)No.
4engineduetoafuellineleak.
快达932,浦东塔台,我们已关掉第四号发动机,因为油管漏油.
P:MAS681,ZhuhaiApproach,fuelboostpumpinrightmaintankisinoperative.
马来西亚681,珠海进近,右主油箱燃油增压泵失效.
P:Xi'anControl,UIA457,fuelflowindicatorofNo.
3engineoutofoperation(fluctuating),butwefoundNo.
3engineworkingnormally.
西安区域,立荣457,第三号发动机燃油油量显示失效(摆动),但发动机工作正常.
28P:KAC129,firebrokeoutintherightengineafteraircraftbecameairborne.
科威特129,飞机起飞后右发失火.
P:ChengduControl,PAL105,densesmokecomingoutofNo.
4enginecowling(enginenacelle),firesuspected.
成都区域,菲律宾105,第四号发动机整流罩冒浓烟,可能着火.
P:NanjingApproach,CES5321,2700mmaintaining,Isayagain,2700mmaintaining,enginelosingpower,leftenginelosingpower.
南京进近,东航5321,两千七保持,我重复一遍,两千七保持,发动机失去动力,左发失去动力.
P:Daliancontrol,MDA271,portengineairintakeingestedbirdsduringclimbingandengineflameout.
大连区域,华信271,左发在上升过程中吸入飞鸟,发动机熄火.
P:GuangzhouControl,thisisAAL531reportingengineshutdownduetomalfunctionofthepitchlocksystemsontheNo.
2engine.
广州区域,美国531报告,发动机停车,因二发的螺旋桨距固定系统故障.
P:ShanghaiControl,CHH7196,canceldistress,enginerestarted.
上海区域,海南7196,取消紧急情况,发动机重新启动.
机组通报意图机组通报意图机组通报意图机组通报意图:P:Requestprioritylandingatrunway36R.
请求用36R跑道优先着陆.
P:Werequestfireserviceassistanceonlanding.
我们请求着陆时消防援助.
P:Requestemergencydescent.
请求紧急下降.
P:Weintendtoreturntolandbuthavetodump20tonsoffuelfirst.
我们想返航着陆但要先释放20吨燃油.
P:Fueldumpingcompleted,requestapproach.
放油结束,请求进近.
29P:MAYDAY,MAYDAY,MAYDAY,HongKongApproach,VDA012,enginefailed,willattempttolandatyourfield,5milessouthofCH,6000ft,heading360.
险情!
香港进近,伏尔加地聂博012,发动机失效,将尝试在你的区域着陆,CH以南5海里,高度6000英尺,航向360.
P:ChongqingApproach,CCA1035,we'vegottocomebackduetoaseriouspowerloss,requestimmediatelanding.
重庆进近,国际1035,我们要求返航,由于严重动力损失,请求立即着陆.
P:Tower,pleaserelaythismessagetoourmaintenancebaseinTianjin,wecan'tseemtocontactthem:"HadtoshutdowntheNo.
1engineafterhearingaloudthumpalthoughcockpitinstrumentsdidnotindicateamalfunction,fuellevel'sgoingdownontheNo.
1tank,musthavebeenpuncturedbyenginedebris,dispatchspareengineandtankto"Beijing".
塔台,请把以下信息转告我们在天津的维修基地,我们和他们联系不上:"我们听到发动机很大的响声时,不得不关掉一发,尽管驾驶舱的仪表指示是正常的.
一号油箱油量下降,一定是被发动机碎片击穿了,请送备份发动机和油箱去北京.
"管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组:C:Canyoukeeplevel你能保持高度吗C:Whichengineintrouble哪台发动机有故障C:Reportyourintentions.
报告你的意图.
C:Canyouacceptregularradarvector你能接受正常的雷达引导吗C:Whataltitudeandspeedwouldyoulike你希望飞什么样的高度和速度C:HowcanIhelpyou你需要我们做什么30C:Pleasecheckyourlandingweight.
请检查着陆重量.
C:Doyouintendtodumpfuelorwaste(consume)fuelbeforelanding你需要在落地前放油或耗油吗C:Doyourequiretheemergencyequipment你需要紧急救援设备吗C:Doyourequireanyadditionalassistance你需要其它帮助吗C:Theemergencyequipmentisstandingby.
紧急救援设备已经准备好.
C:Reportregistrationnumberofyouraircraft.
请报告你的航空器注册号.
C:Requestnumberofpeopleonboard.
(Howmanysoulsonboard)请报告机上人数.
指挥机组指挥机组指挥机组指挥机组:C:Allstations,HongKongTower,stoptransmitting,MAYDAY.
全体注意,香港塔台,停止发送,有险情!
C:Allstations,HongKongControl,distresstrafficended,out.
全体注意,香港区域,险情解除,完毕.
C:KAL596,turnrightproceedtoQU,makestraightinILSapproachRWY36R.
大韩596,右转直飞QU,做直线ILS进近,跑道36右.
C:NWA105,rogerMAYDAY,clearedVORapproachRWY13,youarenumberone.
西北105,收到遇险信号,可以VOR进近,跑道13,你是第一个落地.
C:OKA209,rogerMAYDAY,airportemergencyassistanceservicewillbenotified.
31奥凯209,收到遇险信号,将通知机场紧急救援部门.
C:YZR903,setheadingtoYV,afterpassingYVheading350tostartdumping.
扬子江903,设定航向飞YV,过YV后航向350开始放油.
C:TNA038,joindownwindRWY36R,leftorrighttosuityou.
复兴038,加入三边,跑道36右,左右随你.
紧急下降紧急下降紧急下降紧急下降:C:Allstations,emergencydescentbetweenWFandVM,allaircraftbelow3900mbetweenWFandVMleavecorridortotheeastimmediately.
全体注意,WF和VM之间有紧急下降的航空器,WF和VM之间所有低于3900米的航空器立即向东离开走廊.
C:TheMVA(MinimumVectoringAltitude)/MSA(MinimumSectorAltitude)is1200m.
最低引导高度/最低扇区高度1200米.
C:TheMVA/MSAinyourareais1200m.
在你区域,最低引导高度/最低扇区高度是1200米.
注注注注::::航空器紧急下降应该注意两种情况航空器紧急下降应该注意两种情况航空器紧急下降应该注意两种情况航空器紧急下降应该注意两种情况::::1.
如果在紧急下降之前时间允许的话,机组可以通知管制单位以获得空中交通管制的同意;2.
在来不及通知管制单位的紧急情况下,机组可立即采取下降措施并报告管制单位,空中交通管制在收到紧急下降报告后,应立即采取相应的措施来保证其它航空器的安全,指挥其它航空器避开紧急下降航径或区域.
通话示例通话示例通话示例通话示例1:PIL:BeijingGround,CCA981,Gate3toHongKong,informationB,readyforpushbackandstart-up.
CTL:CCA981,standby.
PIL:Standingby,CCA981.
CTL:CCA981,pushbackandstart-upapproved,expectrunway36L,D08Departure,squawk3123.
PIL:Pushbackandstart-upapproved,runway36L,D08Departure,squawk3123,32CCA981.
……CTL:CCA981taxitoholdingpointviataxiwayD1B1B2andB3.
PIL:HoldingpointviataxiwayD1B1B2andB3,CCA981.
CTL:CCA981,holdatholdingpointV,contactTower118.
7.
PIL:HoldingatholdingpointV,118.
7,CCA981.
CTL:CCA981,BeijingTower,lineup.
PIL:Liningup,CCA981.
CTL:CCA981,clearedfortake-off,wind340degrees8m/s.
PIL:TakingoffCCA981.
CTL:CCA981,stopimmediately,Isayagain,stopimmediately,flamescomingfromyourNo.
2engine.
PIL:Stopping,CCA981.
PIL:BeijingTower,CCA981,wearestandingonthestopway,requestemergenceservice.
CTL:CCA981fireenginesandambulancewillbeavailableinafewminutes.
飞:北京地面,国际981,三号门,飞往香港,通播B收到,推出及开车准备好.
管:国际981,稍等.
飞:稍等,国际981.
管:国际981,同意推出及开车,预计跑道36左,D08号标准离场程序,应答机3123.
飞:同意推出及开车,跑道36左,D08号标准离场程序,应答机编码3123,国际981.
……管:国际981,经滑行道D1B1B2和B3滑行到等待点.
飞:经滑行道D1B1B2和B3滑行到等待点,国际981.
管:国际981,在等待点V等待,联系塔台118.
7.
飞:在等待点V等待,频率118.
7,国际981.
管:国际981,北京塔台,进跑道.
飞:进跑道,国际981.
管:国际981,可以起飞,风340度,8米秒.
飞:正在起飞,国际981.
管:国际981,立即停止,我重复一遍,立即停止,有火焰从你二发喷出.
飞:停止了,国际981.
飞:北京塔台,国际981,我们停在停止道上,请求紧急援助.
管:国际981,消防车和救护车将在几分种内到达.
33通话示例通话示例通话示例通话示例2:P1:MAYDAY,MAYDAY,MAYDAY,HongKongApproach,CSN3043,portenginefailed,willattempttolandatyourairport,5mileswestofCharlie,8000ft,heading060.
C:CSN3043,HongKongApproach,rogerMAYDAY,radarvectorstoIGSRWY13,turnleftheading030toCHanddescendto6000ft,you'llbenumberone,ifdangerousgoodsonboardP1:Leftheading030,descendingto6000ft,IGSRWY13.
Negativedangerousgoods,CSN3043.
P2:HongKongApproach,CCA1247.
C:CCA1247,stoptransmittingMAYDAY.
BreakBreak,allstations,HongKongApproach,stoptransmitting,MAYDAY.
飞:险情!
香港进近,南方3043,左发失效,将尝试在你的机场着陆,Charlie以西5海里,高度8000英尺,航向060.
管:南方3043,香港进近,收到遇险信号,雷达引导IGS跑道13,左转航向030到CH,下降到6000英尺,你是第一个落地,机上是否有危险品飞:左转航向030,下降到6000英尺,IGS跑道13,我们没有危险品,南方3043.
飞:香港进近,国际1247.
管:国际1247,停止发送,有遇险信号.
断开、断开,全体注意,香港进近,停止发送,有险情!
34五五五五、、、、除除除除/防冰系统故障防冰系统故障防冰系统故障防冰系统故障除除除除/防冰系统故障处置程序防冰系统故障处置程序防冰系统故障处置程序防冰系统故障处置程序:1.
根据天气预报和航空器驾驶员的报告了解结冰的高度、范围和强度;提供空中交通情报、有关天气情报和建议;2.
指挥航空器上升或下降高度脱离结冰区;3.
及时开放有关通信导航设备,利用雷达监控该航空器的飞行情况;4.
调配有关航空器进行避让;5.
根据机组决定,选择返航或者继续飞行;6.
向有关管制室通报该航空的故障情况;7.
及时向主任管制员、管调、空管中心值班领导等报告.
通话关键词通话关键词通话关键词通话关键词:anti-icingsysteminoperative防冰系统故障de-icingsysteminoperative除冰系统故障thefreezinglevel结冰层(指下限)icing结冰freezingrain冻雨anti-icingfluid防冻液flushingtoilet冲水厕所icingindicator结冰指示器icingrateindicator结冰速度指示器anti-icingduct防冰导管;防冰装置导管anti-icingairregulator防冰空气调节器pneumaticimpulseice-protectionsystem气动脉冲防冰系统anti-icingvalve防冰装置活门pitotde-icer全静压管除冰装置;空速管防冰器机组通报情况及意图机组通报情况及意图机组通报情况及意图机组通报情况及意图:P:Xi'anControl,CSH7103,wehaveencounteredcontinuoussevereicingatthislevel,ouranti-icingsystemisinoperative,requestdescent.
西安区域,上航7103,我们在这个高度碰到连续严重结冰,我们的防冰系统故障,请求下降.
P:ShenyangControl,JAL016,de-icingsystemisinoperative,requestlowerlevel.
沈阳区域,日航016,除冰系统故障,请求下降高度.
35P:GuangzhouControl,BAW918,leadingedgesareicedover,requestimmediatedescent.
广州区域,英航918,机翼前缘结冰,请求立即下降.
P:Anti-icing/de-icingsysteminoperative(unserviceable,failure,outofwork).
防冰系统故障.
管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组:C:Reportyourintentions.
报告你的意图.
C:HowcanIhelpyou你需要我们做什么C:Doyourequireanyadditionalassistance你需要其它帮助吗C:Whataltitudeandspeedwouldyoulike你打算飞什么高度和速度C:Reportyourfuelremaining报告剩余油量.
C:Doyouliketoreturnorlandimmediately你想返航还是立刻着陆指挥机组下降高度指挥机组下降高度指挥机组下降高度指挥机组下降高度:C:UEA914,BeijingControl,cleareddescendto7200mtoavoidtheicingarea,reportreaching.
鹰联914,北京区域,可以下降到七千两百米避开结冰区域,到达报告.
C:CPA105,descendto900mandturnleftheading165toML.
国泰105,下降到900米,左转航向165,飞ML.
通话示例通话示例通话示例通话示例1:P:PANPAN,PANPAN,PANPAN,GuangzhouApproach,CSN3579,anti-icing36systemisunserviceable,requestdescentandweatherconditionenroute.
C:CSN3579,GuangzhouApproach,rogerPAN,descendandmaintain900m,reportreaching,cloudisbuildinguponyourroute.
P:GuangzhouApproach,CSN3579,wearecomingback.
C:CSN3579,GuangzhouApproach,roger,reportyourfuelremaining.
P:GuangzhouApproach,CSN3579,endurance40minutes,requestprioritylanding.
C:NegativedueCCA102enginefailed,holdatYANGWUat900m,inboundtrack163,correction,track193,righthandpattern,outboundtimeoneminute.
P:HoldatYANGWUat900m,inboundtrack193,righthandpattern,outboundtimeoneminute,CSN3579.
飞:紧急!
广州进近,南方3579,防冰系统故障,请求下降并告知航路天气情况.
管:南方3579,广州进近,收到紧急讯号,下降到900米保持,到达报告,你航路前方有云正在形成,飞:广州进近,南方3579,正在返航.
管:南方3579,广州进近,收到,报告剩余油量.
飞:广州进近,南方3579,油量续航40分钟,请求优先着陆.
管:不行,因为国际102发动机失效.
在YANGWU等待,高度900米,向台航迹163,更正,航迹193度,右航线,背台时间一分钟.
飞:在YANGWU等待,高度900米,向台航迹193,右航线,背台时间1分钟,南方3579.
通话示例通话示例通话示例通话示例2:P:GuangzhouApproach,CKK610,anti-icingsystemisunserviceable,requestdescent.
C:CKK610,descendto2700mandturnleftheading013toTAN,reportreaching.
P:Descendto2700m,heading013toTAN,callyoureaching,CKK610.
P:Levelat2700m,fuelremaining45minutes,wecan'treturn,wewouldliketodiverttoouralternate,CKK610.
C:Roger,contact119.
1.
P:119.
1,CKK610.
飞:广州进近,货运610,防冰系统故障,请求下降.
37管:货运610,下降到2700米,左转航向013飞TAN,到达报告.
飞:下降到2700米,航向013到TAN,到达报告,货运610.
飞:2700米改平,油量大约还能维持45分钟,我们不能返回,我们想改航到备降场,货运610.
管:收到,联系119.
1.
飞:119.
1,货运610.
38六六六六、、、、风挡问题风挡问题风挡问题风挡问题风挡问题处置程序风挡问题处置程序风挡问题处置程序风挡问题处置程序:1.
了解风挡受损程度和驾驶员意图及措施;2.
利用雷达监控该航空器的飞行情况;3.
根据航空器当时的位置,迅速调配有关航空器进行避让;4.
允许航空器在不低于安全高度的情况下,下降到4000米以下高度飞行;航空器下降到较低高度层飞行后,了解其续航时间;提醒机组最低安全高度;5.
安排该航空器优先着陆;6.
按照驾驶员的决定,及时提供航空器继续飞行或者就近机场着陆所需的飞行情报;7.
如果航空器无法飞往就近机场着陆,选择场地迫降时,应该转入搜寻援救的程序进行工作;8.
及时向主任管制员、管调、空管中心值班领导等报告.
通话关键词通话关键词通话关键词通话关键词:windscreen(英)风挡windshield(美)风挡windshieldproblem风挡问题windshieldisicedover风挡完全结冰outerwindshieldcrazed外层风挡破碎innerwindshield内层风挡wiper雨刮器birdstrike鸟击smash击碎crack裂纹transversecrack横向裂纹shatter粉碎性的破裂unknownforeignobject不明外来物thump重击声decompression失压oxygenmasks氧气面罩机组通报情况机组通报情况机组通报情况机组通报情况:P:ShanghaiControl,AIC204,itlookslikeourwindshield'sicedover.
DoestheMetconfirmsevereicinginthearea39上海区域,印度204,我们的风挡被冰覆盖了,气象预报是否报告这个区域有严重积冰P:ChengduApproach,CPA508,outerwindshieldpanelappearstobecrazedbyhailstonesorlightning,becauseweheardathump.
成都进近,国泰508,我们的外层风挡好像被冰雹或闪电击碎,因为我们听到重击声.
P:XiamenTower,DLH781,firstofficerwindshieldwassmasheddueunknownforeignobjectstrike.
厦门塔台,汉莎781,副驾驶的风挡玻璃被不明外来物击碎.
P:LhasaTower,CCA1503,firstofficerhasbeenseriouslyinjuredafterbirdstrike.
拉萨塔台,国际1503,发生鸟击后副驾驶受伤严重.
P:SanyaTower,CXA512,hailstoneshaverippedoffthenosecone,causedabigholeinportenginecowlingandcrackedthewindshield.
三亚塔台,白鹭512,冰雹撕裂了机鼻罩,在左发整流罩上砸了一个大洞,并击碎了风挡.
P:Restrictedvisibility.
目视受限.
机组通报意图机组通报意图机组通报意图机组通报意图:P:Requestprioritylandingatrunway06.
请求用06跑道优先着陆.
P:Requestemergencydescent.
请求紧急下降.
P:GuiyangTower,CCA1502,requestoxygensupplyonlandingforabout10passengers,becauseseveraloxygenmasksdidn'tdropoutatdecompression.
贵阳塔台,国际1502,我们落地后需要能提供大约10人的氧气设备,因为失压时部分氧气面罩没有落下来.
P:KunmingTower,CSN3501,requestmedicalassistanceonlanding,5passengershavebeeninjuredduringdecompression.
40昆明塔台,南方3501,我们落地后需要医疗援助,因为失压时有5名乘客受伤了.
管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组:C:Reportyourintentions.
报告你的意图.
C:Doyouhaveadecompressionproblem是否有失压问题C:Whataltitudeandspeedwouldyoulike你希望飞什么样的高度和速度C:HowcanIhelpyou你需要我们做什么C:Doyouintendtodumpfuelorholdtowaste(consume)fuelbeforelanding你准备在落地前放油或盘旋耗油吗C:Doyourequireanyadditionalassistance你需要其它帮助吗C:Whattypeofapproachwillyouperform你准备做哪种进近指挥机组指挥机组指挥机组指挥机组:C:Confirmsquawkemergency.
确认应答机为紧急.
C:Descendto4800mandreducespeedto600km/h.
下降到4800米,减速到600公里小时.
C:Youarenumberone.
你是第一个落地.
C:Joindownwind,leftorrightonyourowndiscretion.
加入三边,左右随你.
41C:Keepusadvised.
保持联系.
C:DiverttoWuhanforimmediatelanding改航到武汉立即落地.
紧急下降紧急下降紧急下降紧急下降:C:Allstations,emergencydescentbetweenWFandVM,allaircraftbelow3900mbetweenWFandVMleavecorridortotheeastimmediately.
全体注意,WF和VM之间有紧急下降的航空器.
WF和VM之间所有低于3900米的航空器立即向东离开走廊.
C:TheMVA(MinimumVectoringAltitude)/MSA(MinimumSectorAltitude)is1200m.
最低引导高度/最低扇区高度1200米.
C:TheMVA/MSAinyourareais1200m.
在你区域,最低引导高度/最低扇区高度是1200米.
通话示例通话示例通话示例通话示例1:P:PANPAN,PANPAN,PANPAN,BeijingApproach,CSN3105,ourwindshieldpanelappearstobecrazedbyhailstonesorlightning,becauseweheardathump.
Cockpitcabindecompression.
Wehavetolandimmediately.
C:CSN3105,BeijingApproach,reportyourcurrentposition.
P:Wearenow3milesDMEnorthofVYKat6000m,requestprioritylanding.
C:CSN3105,followVYK1AArrival,runway18R,youarenumberone.
P:FollowVYK1A,runway18R,CSN3105.
C:CSN3105,makestraightinapproachILSrunway18R,wind175degrees12m/s,QNH1001.
DoyourequireanyadditionalassistanceP:StraightinILSrunway18R,QNH1001,nomoreassistance,thankyouverymuch,CSN3105.
飞:紧急!
北京进近,南方3105,我们的风挡好象被冰雹或闪电击碎,因为我们听到重击声.
驾驶舱失压,我们必须马上落地.
管:南方3105,北京进近,报告你现在的位置.
42飞:我们在大王庄以北3海里处,高度6000米,请求优先落地.
管:南方3105,加入VYK1A进场程序,跑道18右,你是第一个落地.
飞:加入VYK1A进场程序,跑道18右,南方3105.
管:南方3105,做仪表直线进近,跑道18右,风175度,12米秒,QNH1001.
你还需要其他帮助吗飞:仪表直线进近,跑道18右,QNH1001,没有其他要求,非常感谢,南方3105.
通话示例通话示例通话示例通话示例2:P:MAYDAY,MAYDAY,MAYDAY,BeijingControl,CCA981,wehaveasituation.
C:CCA981,BeijingControl,howcanIhelpyouP:Ouraircraftwasdamagedwhenflyingthroughahailstorm10minutesago,hailstoneshaverippedoffthenosecone,causedabigholeinportenginecowlingandcrackedthewindshield.
Firstofficerhasbeenseriouslyinjured.
Wearemakinganemergencydescent,requestprioritylanding.
Ourposition40DME130radialVYKVORat8400m.
C:CCA981,rogerMAYDAY.
Reducespeedanddescendto3600m,reportreaching.
BreakBreak,allstations,stoptransmitting,MAYDAY.
Break,allstations,emergencydescentbetweenTERandVNG,allaircraftbelow8400mbetweenTERandVNGleavetheareatothewestimmediately.
P:BeijingControl,CCA981,levelat3600m.
C:CCA981,windshearwarning,stronglowlevelwindshearobservedinthevicinityofBeijingairportat1500hours,advisediverttothealternate.
P:CCA981,roger,wearedivertingtoouralternate,pleaseadvisethemweneedambulanceandemergencyassistance.
C:CCA981,wilco,ambulanceandemergencyassistancetherewillbenotified.
飞:险情!
北京区域,国际981,我们有险情.
管:国际981,北京区域,你需要我们做什么飞:我们的飞机在10分钟前穿越雹暴的时候受损,冰雹撕裂了机鼻罩,在左发外罩上砸了一个大洞并击碎了风挡,副驾受伤严重,我们正紧急下降,请求优先落地,我们的位置在大王庄VOR台130度径向线40海里处,高度8400米.
管:国际981,收到险情报告.
减速并下降到3600米,到达报告,断开,断开,全体注意,停止发送,有险情!
断开,全体注意,TER和VNG间有43航空器紧急下降,所有在TER和VNG之间低于8400米的航空器立即往西离开该区域.
飞:北京进近,国际981,我们在3600米改平.
管:国际981,风切变告警,15时在北京机场附近观测到强低空风切变,建议改航飞往备降场.
飞:国际981,收到,我们正飞往备降场,请转告我们需要救护车和紧急救援服务.
管:国际981,照办,我们将通知救护车和紧急救援部门.
44七七七七、、、、空中失火空中失火空中失火空中失火航空器空中失火的处置程序航空器空中失火的处置程序航空器空中失火的处置程序航空器空中失火的处置程序:1.
了解着火部位和机组所采取的措施;2.
及时向有关单位通报情况,申请使用高度或空域;3.
允许航空器下降至最低安全高度;调配其它航空器进行避让;4.
了解机组意图,当机组决定飞往就近机场着陆或者选择场地迫降时,及时提供所需的飞行情报和气象情报,将迫降地点及时通知搜寻与援救单位;5.
向主任管制员、管调、值班领导等报告,通知航空器降落或迫降地点;6.
在机场时,及时通知塔台和站调;7.
为失火航空器提供各种便利条件,优先指挥其着陆,避免其复飞;8.
利用雷达严密监视该航空器的飞行动态.
通话关键词通话关键词通话关键词通话关键词:pilot'scabin驾驶舱passengercabin客舱rearcabin后舱toilet(restroom)卫生间baggagehold行李舱firewarning(alarm)火警cargocompartment货舱extinguisher灭火器evacuation撤离,疏散openflame明火emergencyslides/escapechutes逃生滑梯fireengine消防车firebrigade/firemen消防队/员firefightingequipment灭火设施asphyxia/suffocate窒息enginebleedairsystem发动机引气系统机组通报失火情况机组通报失火情况机组通报失火情况机组通报失火情况:P:Firedetectedinrearbaggagehold(inrearcabin).
后行李舱(后客舱)失火.
P:Firehasbeenputout(hasbeenextinguished)bycabinstaff.
45火已被机舱人员扑灭.
P:Fireundercontrolnow,smokesteadydispersing.
现在火已控制住,烟已消散.
P:Densesmokespreadalloverthecabin.
浓烟蔓延整个客舱.
P:MAYDAY,MAYDAY,MAYDAY,BeijingApproach,BAW193,engineonfire,makingforcedlanding20kmsouthofBeijing,passing3000mheading030.
险情!
北京进近,英航193,发动机失火,正在迫降,北京以南20公里,穿越高度3000米,航向030.
P:MAYDAY,MAYDAY,MAYDAY,WuhanTower,JAE407,leftengineonfire,emergencyslidesarereleased,requestfireservicesandfirst-aid.
险情!
武汉塔台,翡翠407,左发失火,紧急滑梯已释放,请求消防部门和紧急救援.
P:MAYDAY,MAYDAY,MAYDAY,BeijingTower,CCA1308,wehaveanexplosionandisonfire,theaircraftisdisintegrating,makingforcedlanding20milessouthofVYK.
险情!
北京塔台,国际1308,我们发生了爆炸并起火,飞机正在解体,迫降在大王庄南部20海里.
P:MAYDAY,MAYDAY,MAYDAY,LanzhouTower,TWA790,cabinonfire,wehavedensesmokeinthecabin,severalpassengershavesuffocated.
险情!
兰州塔台,环球790,客舱失火,客舱内有浓烟,几名乘客窒息昏迷了.
P:HohhotControl,CES5017,wehaveasmellofburntrubberinthecabin,suspectriskoffire.
呼和浩特区域,东方5017,客舱内有橡胶焦味,怀疑有着火危险.
P:BeijingControl,IAW819,smokewasdetectedintherearcargocompartment,extinguisherhasbeendischarged.
北京区域,伊拉克819,探明后货舱有烟雾,我们已使用灭火器.
P:GuilinTower,ANA459,threepassengersareseriouslyburned.
46桂林塔台,全日空459,三名旅客被严重烧伤.
P:ChangchunTower,AIC957,wegotdeckfire,we'llexecuteemergencyevacuationafterlanding.
长春塔台,印度957,座舱失火,我们要在落地后实施紧急撤离.
P:MAYDAY,MAYDAY,MAYDAY,YanjiTower,CDG792,abortedtakeoff,engineonfire,requestemergencyassistance.
险情!
延吉塔台,山东792,中止起飞,发动机失火,请求紧急援助.
机组通报意图机组通报意图机组通报意图机组通报意图:P:Requestprioritylandingatrunway36R.
请求用跑道36右优先着陆.
P:Requestfireserviceassistanceandfirstaidonlanding.
我们请求着陆时消防援助和急救服务.
P:Requestemergencydescent.
请求紧急下降.
管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组:C:Reportyourintentions.
报告你的意图.
C:HowcanIhelpyou你需要我们做什么C:Doyouintendtodumpfuelbeforelanding你需要在落地前放油吗C:Doyourequiretheemergencyequipment你需要紧急救援设备吗C:Doyourequireanyadditionalassistance你需要其它帮助吗C:Theemergencyequipmentisstandingby.
47紧急救援设备已经准备好.
C:Reportnumberofpeopleonboard.
(Howmanysoulsonboard)飞机上有多少人通话示例通话示例通话示例通话示例1:P:NanjingApproach,CSN3501,cabinonfire.
C:CSN3501,NanjingApproach,reportfirepositionandcondition.
P:Therearaislecarpetisonfire.
Someonesetfiretothepetrolinacan.
C:Roger,pleasetrytokeepthepassengersinorder.
We'veinformedfirefightingandotherrelatedservices.
P:Theillegalguyhasbeenarrested.
Fireisextinguishedbythepassengersandflightattendants.
C:Roger,wewillletyoumakeaprioritylandingincasesomethingelseshouldhappen.
飞:南京进近,南方3501,客舱失火.
管:南方3501,南京进近,报告失火位置及情况.
飞:客舱后部过道地毯着火,有人点燃了罐子里的汽油.
管:收到,请让旅客保持镇定,我们已经通知消防和其他相关部门.
飞:纵火者已被拘捕,火已被旅客和乘务人员扑灭.
管:收到,我们将安排你优先落地,以防止其它事情发生.
通话示例通话示例通话示例通话示例2:P:MAYDAY,MAYDAY,MAYDAY,BeijingControl,CCA981,smokecomingfromenginebleedairsystem,wesuspectthatsomethingisonfire.
Wehavedroppedtheoxygenmask.
C:CCA981,you'reclearedtoturnanddescendatyourowndiscretion.
BreakBreak.
AllaircraftbetweenTAMOTandVYK,leaveA593tothewestimmediately,MAYDAY.
C:CCA981,what'syourintentionP:We'reexaminingthemechanismandtryingtolocatethefire,requestprioritylanding,CCA981.
48C:CCA981,clearedstraightinapproach,RWY18R,you'llbenumberone.
P:Straightinapproach,RWY18R,CCA981.
P:Nowwehaveopenflameinthecargocompartmentandrearcabin,severalpassengersareburnt,requestfirstaidandfireserviceonlanding,CCA981.
C:CCA981,roger,airportemergencyserviceswillbenotified.
飞:险情!
北京区域,国际981,有烟从发动机引气系统冒出,我们怀疑有东西着火,我们已经放下氧气面罩.
管:国际981,自己掌握转弯和下降,断开,断开,在TAMOT和大王庄之间的所有航空器立即离开航路A593向西,有险情.
管:国际981,你打算怎么办飞:我们在检查系统,设法确定火的位置,请求优先着陆,国际981.
管:国际981,可以直线进近,跑道18右,你是第一个落地.
飞:直线进近,跑道18右,国际981.
飞:现在货舱和客舱后部有明火,几位旅客烧伤,请求落地时急救和消防援助.
国际981.
管:国际981,收到,我们将通知机场紧急部门.
49八八八八、、、、劫持劫持劫持劫持航空器被劫持后的处置程序航空器被劫持后的处置程序航空器被劫持后的处置程序航空器被劫持后的处置程序:1.
当管制员雷达显示器上出现A7500应答机编码或收到机组报告被劫持时,立即向主任管制员、管调、空管中心值班领导等报告;2.
尽可能核实和了解航空器被劫持的情况(劫持者人数、有何武器、劫持者的企图、机载剩余油量、机长的意图等),并将了解到的情况及时向管调报告;3.
当管制员向机组证实应答机编码是否为A7500时,如机组回答为"是"或没有回答,此时不要再向机组询问进一步的问题,但要回应机组的请求;4.
如果机组不能及时回答时,有可能按下话筒,此时应该仔细监听并详细记录;5.
考虑机长可能采取的机动飞行措施,迅速指挥其它航空器进行避让;6.
根据当时的飞行情况,通知有关机场做好航空器就近着陆的准备;7.
利用雷达严密监视该航空器的飞行动态;8.
通知有关空军管制部门和民航相关管制单位协助监视航空器飞行;9.
航空器着陆后,指挥航空器滑到远离候机楼、停机坪、油库及其它建筑物的位置;10.
通知机场应急部门做好航空器着陆后的监护工作.
通话关键词通话关键词通话关键词通话关键词:hijack劫持intimidate/threaten威胁compel/force强迫terrorist恐怖分子hostage人质compromise妥协scheduledflight定期航班non-scheduledflight非定期航班outboundflight出港航班inboundflight进港航班domesticflight国内航班internationalflight国际航班extrasectionflight加班飞行charterflight包机飞行passengerflight客运飞行cargoflight货运飞行50businessflight公务飞行specialflight,stateflight专机generalaviation通用航空flightdispatcher飞行签派员transitpassenger过站旅客pilot飞行员captain机长co-pilot(firstofficer)副驾驶pilot-in-command责任机长flightcrew机组cabincrew乘务组stewardess女乘务员purser乘务长rampcommander,rampcontroller现场指挥员机组通报情况机组通报情况机组通报情况机组通报情况:P:FuzhouApproach,CCA1208,fourhijackersattempted(tried)tohijackouraircraft.
福州进近,国际1208,四名劫机者企图劫持我们的飞机.
P:ShenyangControl,CDG6591,thehijackersintimidated(compelled/forced)ustoflytoGuangzhou.
沈阳区域,山东6591,劫持者威吓(强迫)我们飞去广州.
P:HefeiTower,CCA1387,theterroriststhreatenedtoblowup(todestroy)theA/C,ifwedon'tcomplywiththeirdemands(requirements).
合肥塔台,国际1387,如果我们不同意他们的要求,恐怖者威胁要爆炸(毁灭)飞机.
P:ChengduApproach,CSC7295,wewereforcedtoaccepttheirrequesttoflytoHongKong.
成都进近,四川7295,我们已被迫同意他们的要求飞往香港.
P:ShanghaiControl,CCA1279,we'rebeinghijacked,theguy(chap)wantsustolandinTokyo,butwe'llhavetorefuelatShanghaiairport,requestimmediatedescent.
上海区域,国际1279,我们被劫持,这家伙要我们降落东京,但我们需要在上海机场加油,请求立即下降.
51P:XiamenTower,CSH7193,theguy(hijacker)wantsonemillionUSdollarsincash,therewillhavetobeacarwaitingforhimattheendofrunway,hesayshe'llhavetokeepthreepassengersashostagesandshootthemifthepoliceattempttocatchhim.
厦门塔台,上航7193,这家伙(劫持者)需要现金一百万美金,有一辆汽车在跑道头等他,他说:他将扣留三名旅客做人质,如警察企图抓他,他就向人质开枪.
P:GuangzhouTower,CQH8219,wehadconquered(subjugated/overcome)them,butafewpersonsgotinjured,requestmedicalassistanceandambulancesonlanding.
广州塔台,春秋8219,我们已制服了他们,但有一些人受伤,请求地面紧急救护并需要救护车.
P:Thehijackerswerecompromisedwiththeaircrew.
劫持者已向机组妥协.
管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组:C:ConfirmsquawkA7500证实应答机7500C:Didyoudeclarehijacking你声明被劫持了吗C:Reportyourintentions.
报告你的意图.
C:HowcanIhelpyou你需要我们做什么C:Howmanyhijackersonboard有几名劫机犯在飞机上C:What'stheirrequest他们要求是什么C:What'stheirintention他们的意图是什么52C:Whatkindsofweaponstheyhave他们有何种武器C:Reportendurance.
C:Reportfuelremainingtime.
剩余油量还能飞多长时间C:Doyourequiretheemergencyequipment你需要紧急救援设备吗C:Doyourequireanyadditionalassistance你需要其它帮助吗C:Theemergencyequipmentisstandingby.
紧急救援设备已经准备好.
通话示例通话示例通话示例通话示例1:C:CCA981,BeijingControl,confirmsquawk7500.
P:BeijingControl,fourhijackersattempted(tried)tohijackouraircraft.
C:CCA981,what'stheirintentionP:ThehijackersintimidatedustoflytoHongKong,andthreatenedtoblowuptheaircraft,ifwefailtocomplywiththeirrequirement.
C:CCA981,reportyourintentions.
P:BeijingControl,wehavetoaccepttheirrequirementtoflytoHongKong,CCA981.
C:CCA981,roger,directtoVYK,anymessagewecanpasstothepoliceforyou管:国际981,北京区域,请证实应答机7500.
飞:北京区域,四名劫机者企图劫持我们的飞机.
管:国际981,他们的意图是什么飞:劫持者恐吓(强迫)我们飞往香港,并威胁说如果我们不同意他们的要求,就威胁要炸掉飞机.
管:国际981,报告你的意图.
飞:北京区域,我想我们不得不接受他们的条件飞往香港,国际981.
管:国际981,明白,直飞大王庄,有消息需要我们替你转告警方吗53通话示例通话示例通话示例通话示例2:P:BeijingTower,CSN3036,wehavebeenhijacked.
C:CSN3036,BeijingTower,howmanyhijackersonboard,andwhatkindofweaponstheyhaveP:Fourhijackers,withguns,CSN3036.
……P:BeijingTower,CSN3036,wehadconqueredthem,butafewpersonsgotinjured,requestmedicalassistanceandambulancesonlanding.
C:CSN3036,roger,theemergencyassistanceequipmentisstandingby.
飞:北京塔台,南方3036,我们被劫持.
管:南方3036,北京塔台,机上有几名劫机犯,他们有什么武器飞:四名劫机者,有枪,南方3036.
……飞:北京塔台,南方3036,我们已经制服了他们,但有几个人受伤,落地后请求医疗援助并需要救护车.
管:南方3036,明白,紧急援助设备已经就位.
54九九九九、、、、雷达失效雷达失效雷达失效雷达失效雷达失效处置程序雷达失效处置程序雷达失效处置程序雷达失效处置程序:1.
通知空中航空器雷达失效,转入程序管制,采取程序管制间隔2.
根据进程单的纪录及雷达显示器的最后印象,指挥航空器上升或下降,以建立垂直间隔.
紧急情况下可使用半数高度层;3.
视情况指挥被引导的航空器恢复自主领航;4.
与相邻管制单位协调,要求航空器在其区域等待;5.
实施程序管制程序;6.
通报机务人员雷达失效;7.
通报管调及值班领导;8.
雷达恢复工作后,雷达管制员应当对航空器重新进行识别,确认后方可继续实施雷达管制,并应当将恢复雷达管制的情况通知有关的空中交通管制单位.
通话关键词通话关键词通话关键词通话关键词:primarysurveillanceradar(PSR)一次监视雷达precisionapproachradar(PAR)精密进近雷达secondarysurveillanceradar(SSR)二次监视雷达airportsurveillanceradar(ASR)场面监视雷达radarpositionindication(RPI)雷达位置指示radarpositionsymbol(RPS)雷达位置符号PSRblip一次监视雷达回波SSRresponse二次监视雷达应答radarseparation/non-radarseparation雷达间隔/非雷达间隔aircraftproximity航空器接近radarclutter雷达干扰radarcontact雷达看到identified雷达识别(compulsory)reportingpoint(强制)报告点significantpoint重要点waypoint航路点(forRNAV)通知机组雷达失效通知机组雷达失效通知机组雷达失效通知机组雷达失效:C:AFR716,radarcontrolterminateddueradarfailure.
法航716,由于雷达故障,雷达管制终止.
55C:CES5109,identificationlostdueradarfailure.
东方5109,由于雷达故障,失去雷达识别.
C:CSN3519,resumeownnavigation.
IfpossiblemaintainownseparationandVMC.
南方3519,恢复自主领航.
如果可能,自行保持间隔和目视气象条件.
C:Allstations,BeijingControl,ATCradarfailure,convertingtonon-radarcontrol.
全体注意,北京区域,空管雷达失效,转换到程序管制.
C:Allstations,SSRmalfunction,PSRsignalisheavilyjammed,maintainownseparationandproceedwithcaution.
Repairisunderway.
全体注意,二次雷达故障,一次雷达信号干扰严重,自行保持间隔,小心飞行.
雷达正在修理中.
C:CSN3051,radarfailure,convertingtonon-radarseparation,maneuverleftandrightforspacing.
南方3051,雷达失效,转换到程序间隔,左右做机动腾间隔.
C:ANA878,Iamunabletogiveyoufurtherclearanceatthistime,I'vegotaproblem,theradarhasfailedatACC,callyouback.
全日空878,目前不能给你进一步的指令,我们出现了问题,区域管制雷达故障,过一会叫你.
C:TWA790,en-routeradarfailure,directtoTAMOT,contactHongKongApproach119.
1.
环球790,航路雷达失效.
直飞TAMOT,联系香港进近119.
1.
C:CSC155,radarunserviceable,Icannolongerassistyou,reducespeedby30ktstoincreaseseparation,reportoverSWK.
四川155,雷达失效,我不能再协助你了,为增加安全间隔,速度减小30节,飞越SWK报告.
C:CAL102,ourradarisoperationonlowpoweratthemoment,weareunabletospotprimarytargets,adjustspeedsoastocrossMG35.
华航102,现在雷达工作电力不足,看不到一次回波,为了在35分过MG,调整你的速度.
56要求机组通报高度和位置要求机组通报高度和位置要求机组通报高度和位置要求机组通报高度和位置:C:UEA219,BeijingControl,radarfailure,reportyourposition.
鹰联219,北京区域,雷达失效,报告你的位置.
C:Resumepositionreport.
恢复位置报告.
C:ReportestimateofHLG报告预计HLG时间.
C:Reportpresentlevel.
报告现在高度.
C:Reportleaving/reaching/passing3000m.
离开/到达/通过3000米报告.
C:ReportpassingPEK.
过PEK报告.
C:ReportDME10fromPEKDME.
距PEKDME10报告.
C:ReportdistancefromPEK.
报告距PEK的距离.
要求机组等待要求机组等待要求机组等待要求机组等待:1、、、、目视等待目视等待目视等待目视等待::::C:CCA1032,holdvisualovertheairport.
国际1032,在机场上空目视等待.
2、、、、标准等待标准等待标准等待标准等待::::C:CSN3108,holdatVYKaspublished,maintain3000m,expectapproach(furtherclearance)at10.
南方3108,加入大王庄标准等待程序,保持3000米,预计进近/进一步许可10分.
573、、、、NDB/VOR等待等待等待等待::::C:NWA398,holdatBX,maintain3000m,inboundtrack360degrees,right(left)handpattern,outboundtime1minute,expectapproach(furtherclearance)at10.
西北398,在BX等待,保持3000米,向台航迹360度,右/左航线,出航时间1分钟,预计进近/进一步许可10分.
4、、、、VOR/DME等待等待等待等待::::C:SAS939,holdonthe345radialoftheVYKVORat10DME(between10and20DME),maintain3000m,inboundtrack165degrees,right(left)handpattern,expectapproach(furtherclearance)at10.
北欧939,在大王庄VOR345度径向线DME10处(DME10到20之间)等待,保持3000米,向台航迹165度,右/左航线,预计进近/进一步许可10分.
5、、、、预计进近时间预计进近时间预计进近时间预计进近时间::::C:Expectapproachtime10.
预计进近时间10分.
C:Revisedexpectedapproachtime10.
预计进近时间改为10分.
C:Delaynotdetermined.
延误时间不定.
管制员询问机组续航能力管制员询问机组续航能力管制员询问机组续航能力管制员询问机组续航能力:C:Reportendurance.
Reportfuelremainingintime.
报告可续航时间.
雷达恢复雷达恢复雷达恢复雷达恢复工作工作工作工作后通知机组后通知机组后通知机组后通知机组:C:HDA017,nowradarregained(resumeoperation),I'llcontinuetopassinstructions.
港龙017,现在雷达系统恢复,我将继续发送指令.
C:Allstations,BeijingControl,radarnowavailable,resumingradarcontrol.
全体注意,北京区域,雷达现在可用了,恢复雷达管制.
58C:UAL668,SSRresumeoperation,squawk5312foridentification.
美联航668,二次雷达恢复工作了,为了识别,应答机5312.
通话示例通话示例通话示例通话示例1:C:Allstations,BeijingControl,radarfailure,radarcontrolserviceterminated,establishingnon-radarseparationnow.
C:CSN301,BeijingControl,reportyourposition.
P1:BeijingControl,CSN301,EPGAM49,9000m,estimatingVYK57.
C:CSN301,directtoVYK,reportreaching.
P1:Roger,CSN301.
C:CCA981,makeanorbitrightforspacing.
BreakBreak,DLH290,climbandmaintain9000m,holdbetweenCHandJR,righthandpattern,you'retooclosetotheprecedingaircraft.
P2:CCA981,roger,orbitingright.
P3:HoldingbetweenCHandJRat9000m,DLH290.
(Later)C:Allstations,BeijingControl,radarisnowoperative,resumingradarcontrol.
C:CCA981,squawk3572foridentification.
P2:Squawking3572,CCA981.
C:CCA981,identified,you'reclearedtoVYK,reportreaching.
BreakBreak,DLH290,holdingended,youmayproceeden-route.
P3:DLH290.
管:全体注意,北京区域,雷达失效,雷达管制服务结束,现在建立非雷达间隔.
管:南方301,北京区域,报告位置.
飞1:北京区域,南方301,EPGAM49分,高度9000米,预计大王庄57分.
管:南方301,直飞大王庄,到达报告.
飞1:收到,南方301.
管:国际981,右转一圈为了间隔.
断开,断开,汉莎290,上升到9000米保持,在CH和JR之间等待,右航线,你离前架飞机太近.
飞2:国际981,收到,右转一圈.
飞3:在CH和JR之间等待,汉莎290.
(后来)管:全体注意,北京区域,雷达现在运行,恢复雷达管制.
59管:国际981,为了识别,应答机3572.
飞2:应答机3572,国际981.
管:国际981,雷达看到了,可以直飞大王庄,到达报告.
断开,断开,汉莎290,等待结束,你可以继续沿航路飞行.
飞3:汉莎290.
通话示例通话示例通话示例通话示例2:C:JAL289,WuhanControl,wehavearadarfailure,radarserviceterminated,75kilometersnorthofWXI,resumepositionreport.
P:WuhanControl,JAL289,roger,estimatingWXIat1510at10,200meters.
C:JAL289,WuhanControl,trafficoverWXI,oppositedirectionat10800meters.
P:JAL289,roger.
C:JAL289,WuhanControl,crossWXIatorafter1512,thendescendandmaintain9600meters.
管:日航289,武汉区域,我们雷达失效,雷达服务结束,你的位置在WXI以北75公里处,恢复位置报告.
飞:武汉区域,日航289,收到,预计到达WXI1510分,高度10800米.
管:日航289,武汉区域,飞行活动通报,在WXI上空,相对飞行,高度10800米.
飞:日航289,收到.
管:日航289,武汉区域,不早于1512分穿越WXI,然后下降到9600米保持.
60十十十十、、、、起落架故障起落架故障起落架故障起落架故障航空器起落架故障的处置程序航空器起落架故障的处置程序航空器起落架故障的处置程序航空器起落架故障的处置程序:1.
收到机组报告起落架放不下或起落架告警后,了解故障情况;2.
如果故障航空器准备在本机场着陆,指挥其它航空器避让,空出可利用的空域,建议机长采用大坡度转弯、下降拉升等措施设法放下起落架;3.
如果机组报告起落架已放下,告警消除,指挥航空器下降到最低安全高度,用望远镜目视确认起落架已放下后,指挥航空器着陆;4.
如果机组报告起落架仍未放下,航空器准备在机场迫降时,管制员询问机组是否需要放油或空中盘旋耗油;5.
需要放油时,通知区域管制室,指挥航空器飞往放油区;6.
向主任管制员、管调、空管中心值班领导等报告,做好航空器迫降准备工作;7.
与有关单位协商在跑道上喷洒泡沫毯的有关事宜(喷洒的长度、喷洒的宽度、喷洒的起始位置等);8.
调配有关航空器,空出故障航空器准备迫降的跑道和有关区域;通知有关保障单位和机场管理机构做好航空器着陆救援的准备工作;9.
向机组提供天气实况、使用的跑道;10.
驾驶员决定选择场地迫降时,及时提供所需的飞行情报,将迫降地点及时通知搜寻和救援单位.
通话关键词通话关键词通话关键词通话关键词:undercarriagetrouble起落架故障landinggear起落架gearlocked起落架锁定thewheeldoor轮舱门burst爆破extend/retractthegear放下/收起落架crankthegeardown人工放下起落架appeardown/up看上去已放下/收上jarthewheeldown将轮子震动放下collapsed折断spray喷洒bellylanding机腹着陆gearuplanding收起落架着陆foamcarpet泡沫毯gearcheck检查起落架61jam卡阻lowpass低空通场thenosewheel前轮thewheelwell轮舱aflat(deflated)tyre放了气的轮胎puncture刺孔emergencyextensionsystem紧急放下系统thegearisjammed起落架卡阻doesnotappeardown/up看上去未放下/收上touchandgo连续起落,触地拉升fueldumping放油divert改航机组通报情况机组通报情况机组通报情况机组通报情况:P:LanzhouTower,CXA517,wehaveundercarriagetrouble,wewouldliketoovershoot.
兰州塔台,白鹭517,起落架故障,我们准备复飞.
P:BeijingApproach,SAS891,we'rehavingdifficultieswithlandinggear.
北京进近,北欧891,起落架故障.
P:XiamenTower,DLH169,wehaveafullemergencynow.
We'reunabletolower(extend、putout)thenosewheel,we'dliketomakealowpasssothatyoucancheckwhethernosewheelisdown.
厦门塔台,汉莎169,我们有紧急情况,无法放下前轮.
我们打算低空飞越,以便你能检查前轮是否放下.
P:Tower,wehavetroublewithextendingthelandinggear.
塔台,我们放不下起落架.
P:Nosegeardoesnotappeardown.
前起落架好像没有放下.
P:ZhuhaiApproach,BAW819,thehydraulicpressureisdroppingfast.
We'llcheckgearextension,callyouback.
珠海进近,英航819,液压急剧下降,检查起落架再叫你.
62P:HongKongApproach,UAL739,onlyonegreenison.
Wehavelostthemaingear.
We'lltrymanual.
香港进近,美联航739,只有一个绿灯亮,我们已失去主起落架,我们要试试手动方式.
P:AUA047,twotyresburstonleftmainlandinggear.
奥地利047,左主轮两个轮胎爆破.
机组报告意图机组报告意图机组报告意图机组报告意图:P:We'dliketoholdoverFGHtomakefurtherchecks.
我们希望到FGH等待,做进一步检查.
P:I'llhavetoholdforawhiletosortthisout.
我要盘旋等待以便找出原因.
P:HongqiaoTower,ANA171,we'dliketomakealowpasssothatyoucancheckwhethernosewheelisdown.
虹桥塔台,全日空171,我要低空通场以便你们帮助检查前轮是否放下.
P:KunmingTower,HVN583,requestlowpassforvisualcheck.
昆明塔台,越南583,请求低空通场做目视检查.
P:HongqiaoTower,MDA926,requesttouchandgotojarthewheeldown.
P:HongqiaoTower,MDA926,requestpermissionfortouchandgo.
We'llattempttojarthewheeldown.
虹桥塔台,华信926,请求做一个触地拉升以便甩出机轮.
P:LanzhouApproach,CSH153,wehave4000lbsleft,that's20minutesendurance.
We'dliketokeepabout3000lbsincasewehadtoovershoot.
兰州进近,上航153,我们有4000磅的油,够飞20分钟.
但我们想保留3000磅的油,以防万一复飞时使用.
P:Enduranceisabout30minutes.
剩余30分钟的油量.
P:HaikouTower,CCA1507,take-offaborted,undercarriagefire,emergencyevacuationpassengers.
海口塔台,国航1507,中断起飞,起落架起火,紧急疏散旅客.
63管制员了解故障情况管制员了解故障情况管制员了解故障情况管制员了解故障情况、、、、机组意图及建议机组意图及建议机组意图及建议机组意图及建议:C:Reportyourintentions.
报告你的意图.
C:CSZ106,ShenyangApproach,doyouintendtomakeanotherapproachstraightawayortoholdsomewhere深圳106,沈阳进近,你想再接着做一次进近,还是到别的地方等待C:Reportendurance.
C:Reportfuelremainingintime.
剩余油量还能飞多长时间C:Suggestmakealowpassforvisualcheck.
建议低空通场目视检查.
C:Doyouwanttolandontheconcreterunwayoronthegrassrunway你需要在水泥跑道上降落还是在草地跑道降落C:Suggestmakeatouchandgotojarthewheeldown.
建议做一个触地拉升以便甩出前轮.
C:UAL901,UrumqiTower,confirmyoudecidetomakeatouchandgo,andattempttojarthewheeldown.
美联航910,乌鲁木齐塔台,证实你决定做连续起飞,试图将轮子震动放下.
指挥机组指挥机组指挥机组指挥机组:C:NWA906,proceedtoVBT,holdaspublished,maintain2100meters,reportcheckcompleted.
西北906,直飞VBT,保持2100米加入标准等待程序,检查完毕报告.
C:CPA109,BeijingTower,clearedlowpassrunway36R,notbelow150meters,reportfinal.
国泰109,北京塔台,可以低空通过跑道36右,不要低于150米,五边报告.
C:CYZ284,NanjingTower,makealowpassontheleft-handsideofrunway24.
I'llkeepyouadvised.
64邮政284,南京塔台,在跑道24左侧低空通过,我将保持与你联系.
C:CSA831,clearedfortouchandgoonrunway36R.
捷克831,可以在跑道36右做一个触地拉升.
C:MGL729,youareclearedtolandatpilot'sowndiscretiononthesoftgrassgroundateastoftherunway.
蒙古729,可以由机长自己掌握在跑道东面柔软的草地降落.
管制员报告目视检查情况管制员报告目视检查情况管制员报告目视检查情况管制员报告目视检查情况:C:Nonosewheel.
没有看到前轮.
C:Landinggearappearsdown.
起落架好像放下了.
C:Right(left、nose)wheelappearsup(down).
右/左/前轮好像已收上/放下.
C:Right(left、nose)wheeldoesnotappearup(down).
右/左/前轮好像未收上/放下.
C:Nosewheelisonlyhalfwaydown.
前轮仅仅放下一半.
机组报告检查情况机组报告检查情况机组报告检查情况机组报告检查情况:P:HongqiaoTower,JAL804,checkcompleted.
Ithinkgearisstilljammed,butI'mnotquitepositiveaboutit.
虹桥塔台,日航804,检查完毕.
机轮仍然卡着,但我不能十分肯定.
P:MEA508,BeijingTower,nosewheelstillappearstobejammed.
中东508,北京塔台,前轮好像仍然卡着.
P:MSR741,we'reunabletocranklandinggeardown.
埃及741,我们无法摇下起落架.
65迫降迫降迫降迫降:1.
机组请求迫降机组请求迫降机组请求迫降机组请求迫降::::P:DalianTower,ANA399,wehavetomakeabellylanding,requestfoamtherunwayanddumpinginstructions.
大连塔台,全日空399,我们不得不机腹迫降,请求在跑道上铺设泡沫毯和放油指示.
P:BeijingTower,QTR406,we'llhavetomakeagearuplanding,requestfoamcarpetatthetouchdownzoneoftherunway.
北京塔台,卡塔尔406,我们不得不收起起落架着陆,请求在跑道接地区铺设泡沫毯.
P:Pleasehavetheemergencyequipmentstandby.
请将紧急救援设备准备好.
2.
询问是否需要放油或盘旋耗油询问是否需要放油或盘旋耗油询问是否需要放油或盘旋耗油询问是否需要放油或盘旋耗油:C:Checkyourlandingweight.
检查你的着陆重量.
C:Doyouintendtodumpfuelorholdtowaste(consume)fuelbeforelanding你准备在落地前放油或盘旋耗油吗3.
管制员报告准备情况管制员报告准备情况管制员报告准备情况管制员报告准备情况:C:Theemergencyequipmentisstandingby.
紧急救援设备已经准备好.
C:JAL882,BeijingTower,it'sgoingtotakeabout30minutestofoamtherunway.
You'lllandon36R.
日航882,北京塔台,铺设泡沫毯需要大约30分钟,准备跑道36右落地.
C:ACA892,GuangzhouTower,thefoamcarpetshouldbereadyin10minutes.
加拿大892,广州塔台,泡沫毯将在10分钟内准备好.
C:OKA501,emergencyserviceshavebeenalreadyarrangedandtugwillbereadytotowyouraircrafttoapron.
奥凯501,紧急设备已安排,拖车将准备将你的飞机拖到停机坪.
66C:DLH104,ChengduTower,runwayisbeingfoamed,expectapproachshortly.
汉莎104,成都塔台,跑道上正在铺设泡沫毯,很快就可以进近.
C:AAL918,thefoamcarpetis900mafterthethreshold,itis15mwideand800mlong,reportestablishedonthelocalizer.
美国918,泡沫垫在跑道入口端以后900米,宽15米,长800米,建立航向道报告.
C:CUA4879,ZhuhaiTower,haveathoroughcheckbeforelanding.
联航4879,珠海塔台,着陆前请彻底检查一下.
C:SAA471,PudongTower,sorry,thefoamcarpetaids(nofoamsprayingservice)areunserviceableintheairport,requestproceedingtoyouralternateaerodrome.
南非471,浦东塔台,很遗憾,我们机场泡沫地毯设备(没有泡沫喷射设备)使用不了,请飞往备降机场.
4.
管制员询问机组是否有足够复飞的油量管制员询问机组是否有足够复飞的油量管制员询问机组是否有足够复飞的油量管制员询问机组是否有足够复飞的油量::::C:Confirmyouhaveenoughfueltoovershoot证实是否有足够的油复飞.
C:Reportyourenduranceplease.
请报告你的续航时间.
通话示例通话示例通话示例通话示例1:C:CCA1203,clearedfortake-off,wind340degrees8m/s.
P:Takingoff,CCA123.
P:Tower,CCA1203,take-offabortedduetobursttyre.
C:CCA1203,vacatetherunwaynextleft.
P:CCA1203,wearestandingonthestopway,executingemergencyevacuation,requestemergencyservice.
C:CCA1203,ambulancewillbeavailableinafewminutes.
管:国际1203,可以起飞,风340度8米秒.
飞:正在起飞,国际123.
飞:塔台,国际1203,起飞中断,由于爆胎.
67管:国际1203,下个道口左转脱离跑道.
飞:国际1203,我们停在停止道上,紧急疏散旅客,请求紧急援助.
管:国际1203,救护车几分钟后到.
通话示例通话示例通话示例通话示例2:P:Tower,CCA981,wehaveafullemergencynow,weareunabletolowerthenosewheel,requestlowpassforvisualcheck.
C:CCA981lowpassapproved,RWY01,notbelow150m,reportfinal.
C:CCA981,thewheelnotdown,what'syourintentionP:Requestholdingprocedure,checkingtheundercarriagewilltakeawhile.
C:Allstations,Tower,stoptransmittingMAYDAY.
P:Wecannotevencrankitdown,requesttouchandgotojarthewheeldown.
C:Touchandgoapproved.
C:Thegeardoesnotappeartobedown,whatisyourintentionP:Roger,wewillhavetomakeagearuplanding,requestfoamcarpetatthetouchdownzoneoftherunway.
C:CCA981,negativeduetofoamcarpetaidsinoperative,diverttoyouralternate.
P:Unabletocomplyduelowonfuel,wewillhavetomakeaforcedlandingonthegrasseastofrunway01.
C:Clearedforcedlandingonthegrassrunwayatyourowndiscretion.
飞:塔台,国际981,我们现在十分危急,前轮放不下,请求低空通场目视检查.
管:可以低空通场,跑道01,不低于150米,五边报告.
管:前轮没有放下,你打算怎么办飞:请求等待程序,检查起落架将花费一些时间.
管:全体注意,停止通话,有险情.
飞:我们连人工都无法放下,请求连续起飞,我们试图将轮子震动放下.
管:同意连续起飞.
管:前轮还未放下,你打算怎么办飞:收到,我们将做无前轮着陆,请求在着陆区铺设泡沫毯.
管:国际981,不行,由于铺设泡沫设备损坏,请改航飞往你的备降场.
飞:不能照办,由于燃油不足,我们将在01号跑道东边的草地迫降.
管:可以自己掌握在草地迫降.
68十一十一十一十一、、、、燃油问题燃油问题燃油问题燃油问题处置程序处置程序处置程序处置程序:1.
紧急放油1)航空器需要紧急放油时,应当及时向空中交通管制部门报告.
空中交通管制单位收到航空器放油申请后,应当及时将航空器飞往放油区航线、高度和放油区的天气情况通报驾驶员;2)其他航空器与放油航空器之间的间隔应当满足以下最低间隔标准之一:*在放油航空器飞行高度900米以上;*距放油区16千米以上;*在放油航空器放油完毕15分钟后通过.
3)当航空器紧急放油时,机场所在地的空中交通管制单位应当通知有关的空中交通管制单位,并在自动终端情报系统或低空无线电频率上,每隔3分钟通播一次通告,直到紧急放油完毕后15分钟为止.
紧急放油完毕后,空中交通管制单位应当及时发出终止通告.
2.
燃油告警1)航空器燃油告警时,应及时了解航空器剩余油量;空中交通管制单位收到航空器燃油告警报告后,应当迅速查明遇险航空器的位置和险情性质,立即采取措施,并向有关管制室通报该航空器的故障情况;2)清理航道,调配有关航空器进行避让;3)利用雷达监控该航空器的飞行情况;4)安排该航空器优先着陆;5)及时向主任管制员、管调、空管中心值班领导等报告.
通话关键词通话关键词通话关键词通话关键词:fuelsystem燃油系统fuelleak漏燃油getlowonfuel低燃油告警fuelshut-offlevers切断油路操纵杆fuelpressureindicators油压表aviation-gradepetrol航空等级燃油rubberysealant橡胶密封剂fuel-tightcompartment密封舱electricorair-drivenboosterpump电动或风动增压泵blowpipe喷油嘴vent通气孔empty(free)offuel无燃油69burnofffuel烧尽燃油(在等待着陆时)selectemergencyfuel接通应急燃油系统fuellines燃油管路joints接头decant(dump)fuel放掉燃油fuelendurance燃油续航能力fueltanks油箱fuelpump油泵dumpvalves放油阀fuelflowindicators流量表lowfuelpressurewarninglight低油压警告灯gravityfiller重力加油泵one-wayvalve单向阀门heatedfilter热过滤器mobiletanker移动加油车fixedairportfuelhydrant机场固定加油栓therateoffuelconsumption燃油消耗率机组通报情况机组通报情况机组通报情况机组通报情况:P:ChengduApproach,CES2813,wearerunningshortoffuelbecausewe'veheldforonehourduetofog.
成都进近,东方2813,我们油量不够了,由于大雾,我们已经等待了一个小时.
P:HarbinControl,AFL606,fuelwarninglightisondueholding哈尔滨区域,俄罗斯606,因为等待,燃油警告灯亮.
P:UBA013,fuellevelisgoingdownontheNo.
1tank.
缅甸013,一号油箱指示燃油量下降.
P:NanjingApproach,CDG7412,fuelleakonleftwing,comingback.
南京进近,山东7412,左翼漏油,返航了.
P:ARG927,we'rerunningshortof(or:gettinglowon)fuell)'causewe'veheld(orbited)foronehouroverOBduetofog;2)duetoadversewindsoverVYK,requestprecautionarylandingatBeijingairport.
阿根廷927,我们油量不够了701)因为由于大雾在OB等待(盘旋)了一个小时;2)因为在大王庄遭遇恶劣的风,请求在北京机场落地.
机组通报意图机组通报意图机组通报意图机组通报意图:P:BeijingTower,SAS094,requestdiverttoTianjinairport.
北京塔台,北欧094,请求备降天津机场.
P:ChongqingApproach,CSC8401,wearecomingbackduetoNo.
2engineflamedoutafteringestingsomebirds,requestdumpinginstructions.
重庆进近,四川8401,第二发吸鸟熄火,我们正回场,请求放油指令.
P:PANPAN,PANPAN,PANPAN,BeijingApproach,CSN3185,ourlowfuelpressurewarninglightisonandwehaveonly25minutesfuelleft,requestfirstprioritylandingatrunway36R.
紧急!
北京进近,南方3185,我们低油压警告灯亮,我们只有25分钟油量,请求用跑道36右优先着陆.
P:ShanghaiApproach,CSZ8206,numberoneengineflamedoutduringclimbing,weintendtoreturntolandbutwehavetodump20tonsoffuelfirst.
上海进近,深圳8206,上升过程中一发熄火,我们计划返回着陆,但需要首先放油20吨.
P:WuhanApproach,CCA1038,wehavetodumpfuelbecauseoflandingweightrequirementsdictatedbystructurallimitationsoftheaircraft.
武汉进近,国际1038,我们需要放油,因为航空器结构限制对着陆重量有要求.
P:Xi'anApproach,THY510,requestprioritylandingduetofuelleakonleftwing.
西安进近,土耳其510,由于左翼漏油,请求优先着陆.
P:CSZ7451,leakisgettingworse,we'lldiverttoHarbinairport.
深圳7451,漏油情况加重,我们将备降哈尔滨机场.
管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组:C:Reportendurance.
C:Reportfuelremainingintime.
剩余油量还能飞多长时间71C:Reportyourintentions.
报告你的意图.
C:HowcanIhelpyou你需要我们做什么C:Doyourequireanyadditionalassistance你需要其它帮助吗C:Doyouwantvectors你需要引导吗指挥机组指挥机组指挥机组指挥机组:1.
紧急放油紧急放油紧急放油紧急放油C:KAL012,setheadingtoMN,afterpassingMNheading270tostartjettison,uponcompletionturnrightdirecttoBX,maintain5100m.
大韩012,设定航向飞MN,过MN后航向270开始放油,放油结束后右转直飞BX,保持5100米.
2.
燃油告警燃油告警燃油告警燃油告警C:HDA579,ZhuhaiApproach,youarenumberone,turnleftheading270anddescendto4500m.
港龙579,珠海进近,你是第一个落地,左转航向270,下降到4500米.
管制员向其他机组通报空中放油情况管制员向其他机组通报空中放油情况管制员向其他机组通报空中放油情况管制员向其他机组通报空中放油情况:C:Allstations,BeijingApproach,fueldumpinginprogressinVYFuelDumpingAreaat3000metersbyBoeing747.
Allaircraftavoidthisareabelow4000meters.
全体注意,北京进近,在VY放油区3000米高度有波音747正在放油,所有高度4000米以下的航空器离开该区域.
C:Allstations,BeijingApproach,fueldumpingbyBoeing747terminated.
全体注意,北京进近,波音747放油结束.
C:Allstations,BeijingControl,fueldumpinginprogressoverDABOXat9000metersbyL-1011,heading210inbound,left-handpattern.
Allaircraftavoidthisareabelow10,000meterswithin15kilometersoftrack.
72全体注意,北京区域,在DABOX上空9000米有L-1011正在放油,航向210,向台,左手模式,所有高度10000米以下,航迹在15公里范围的航空器离开该区域.
通话示例通话示例通话示例通话示例1:C:CSN3085,clearedfortakeoff.
P:Clearedfortakeoff,CSN3085.
……P:FoxtrotApproach,CSN3085,flapsandslatsarejammed,wecannotclimb.
C:CSN3785,reportyourintension.
P:FoxtrotApproach,CSN3085,weintendtoreturntolandbutbecauseoflandingweightrequirementsdictatedbystructurallimitationsoftheaircraft,wehavetodump20tonsoffuelfirst.
C:CSN3085,setheadingtoEK,afterpassingEK,startjettison,uponcompletionturnrightheading160toBT.
P:CSN3085,wilco.
管:南方3085,可以起飞.
飞:可以起飞,南方3085.
……飞:Foxtrot进近,南方3085,襟翼和缝翼卡阻,我们不能上升.
管:南方3085,报告你的意图.
飞:Foxtrot进近,南方3085,我们计划返回落地,但是因为航空器结构限制对着陆重量有要求,我们需要首先放油20吨.
管:南方3085,设定航向飞EK,过EK后航向270开始放油,放油结束后右转,航向160飞BT.
飞:南方3085,照办.
通话示例通话示例通话示例通话示例2:P:BravoApproach,DAL340,readyfordescent.
C:DAL340,descendto4500monstandard.
P:DAL340,wilco.
P:DAL340,leaving5700m,descendingto4500m.
C:DAL340,holdoverKDduetotraffic,standardpattern.
73P:HoldoverKD,roger,DAL340.
P:MaydayMaydayMayday,BravoApproach,ourlowfuelpressurewarninglightisonandwehaveonly30minutesfuelleft,requestfirstprioritylandingRWY27.
C:DAL340,youarenumberone,turnrightheading250anddescendto1500m.
P:Turnrightheading250anddescendto1500m,DAL340.
飞:Bravo进近,三角340,下降准备好.
管:三角340,下降到标准气压4500米.
飞:三角340,照办.
飞:三角340,离开5700米,下降到4500米.
管:三角340,在KD等待,由于冲突,标准模式.
飞:在KD等待,收到,三角340.
飞:险情!
Bravo进近,我们低油压警告灯亮,我们只有30分钟油量,请求用跑道27优先着陆.
管:三角340,你是第一个落地,右转航向250,下降到1500米.
飞:右转航向250,下降到1500米,三角340.
74十二十二十二十二、、、、通讯失效通讯失效通讯失效通讯失效通讯失效通讯失效通讯失效通讯失效处置程序处置程序处置程序处置程序:1.
当判断为某航空器无线电失效时,管制员应在所有该航空器可能守听的频率里,通过指示航空器使用特殊位置识别(SPI)键、改变应答机编码以及无应答机的航空器做机动飞行、让其他航空器帮助呼叫等方法来证实航空器的收信机是否工作正常.
a)当证实航空器的收信机工作正常,而只是发射机故障时,可以继续提供雷达管制服务,指示航空器将应答机编码设定为7600,并按照正常工作程序指挥该航空器尽快落地.
b)当证实航空器的发射机工作正常,而只是收信机故障时,应根据该航空器二次雷达信息的变化及盲发电报的内容指挥其它航空器避让,直至该航空器落地或飞出本管制区域.
同时通报相邻管制单位及空军.
c)当证实航空器的收发信机全部失效时,应密切观察该航空器二次雷达信息的变化,并指挥其它航空器避让.
对于未装载二次雷达应答机的航空器,管制员应认为任何一个不明的雷达回波都可能是无线电失效的航空器,并指挥所有其它航空器避让,直至确信该航空器已经着陆或飞出本管制区域.
2.
当判断为地面电台失效时,管制员应:a)立即打开备份电台,调至失效频道及航空器可能转换或守听的任何管制频率,与航空器再次建立联络.
b)通知相邻管制单位指挥航空器在其区域内等待.
c)通知机务人员检查无线电设备.
3.
对于即看不到雷达回波又中断联络的航空器,管制员应记录下该航空器的最后出现或报告的位置及飞行方向,通报其它有雷达的管制部门协助寻找,通报应急指挥室做好搜寻救援准备.
4.
向主任管制员、管调、空管中心值班领导等报告.
通话关键词通话关键词通话关键词通话关键词:aeronauticalcommunication航空通讯airfieldcontrolcommunication机场指挥通信air-groundcommunication空地通信air-to-aircommunication空对空通信establishcommunication建立通信联络interruptcommunication断开通信communicator通信装置microwavecommunication微波通信plane-to-planecommunication飞机间通信75preflight-checkcommunications飞行前检查时的通话联络机组盲发机组盲发机组盲发机组盲发::::P:ZhengzhouControl,DHL718,transmittingblindduetoreceiverfailure,DLH718,overZHOat9600m,ETOWXI45;transmittingblind,DLH718,overZHOat9600m,ETOWXI45,nexttransmissionat55.
郑州区域,汉莎718,我们因为接收机故障盲发,汉莎718,飞越ZHO,高度9600米,预计到达WXI45分;盲发,汉莎718,飞越ZHO,高度9600米,预计到达WXI45分,下次发送时间55分.
P:JinanControl,CES5126,transmittingblind,receiverfailure,proceedingtodestination.
济南区域,东方5126,接收机故障,现在开始盲发,正在飞向目的地机场.
请其他机组转报请其他机组转报请其他机组转报请其他机组转报::::P:CCA1503,JAL907,pleaseestablishcommunicationwithBravoControlon123.
75,tellhimwearehavingtroublewiththetransceiver.
国际1503,日航907,请在123.
75频率与Bravo区域联系,告诉他我们的收发报机有故障.
证实机组收信能力证实机组收信能力证实机组收信能力证实机组收信能力:1.
有应答机有应答机有应答机有应答机::::C:NWA918,ShanghaiControl,radiocontactlost,ifyouread,squawk7600,Isayagain,7600.
美西北918,上海区域,无线电联系中断,如果你听到我,把应答机拨到7600编码,我重复一遍,7600.
C:CCA1507,KunmingApproach,replynotreceived,ifyouread,squawkident.
国际1507,昆明进近,没有收到回答,如果能收到,按一下识别键.
C:CES2508,identobserved,willcontinuetopassinstructions.
东方2508,看到识别显示,我将继续发送指令.
2.
无应答机无应答机无应答机无应答机::::C:LAO359,BeijingApproach,replynotreceived,ifyoureadturnrightheading060,Isayagain,heading065.
76老挝359,北京进近,没有收到回答,如果能收到右转航向060,我重复一遍,航向065.
C:HDA208,BeijingApproach,turnobserved,position10kmnorthofVYK,willcontinuetopassinstructions.
港龙208,北京进近,看到转弯了,现在位置大王庄以北10公里,我将继续发送指令.
当通讯状况不稳定时当通讯状况不稳定时当通讯状况不稳定时当通讯状况不稳定时:C:CHH7108,ifradiocontactlost,resumeownnavigationanddiverttoWuhan.
Proceedwithcaution.
海南7108,如果无线电联络中断,恢复自主领航,改航到武汉.
小心飞行.
C:QFA419,ifnotransmissionsreceivedfor5minutes/seconds,continuepresentheadingandVMC.
快达419,如果5分/秒钟内未收到指令,保持目前航向,目视气象条件.
管制员通知其它航空电台管制员通知其它航空电台管制员通知其它航空电台管制员通知其它航空电台::::C:Allstations,BeijingApproach,JAL109,B747,heavy,lostcommunicationat37,lastreportatHOK,5400m,descending.
全体注意,北京进近,日航109,波音747,重型,在37分失去通信联络,最后一次报告为过HOK,5400米下降.
通话示例通话示例通话示例通话示例1:P1:CCA1504,transmittingblindduereceiverfailure,nexttransmissionat1440,timenow1430,requestfirstprioritylandingatNanjingairport.
(1minutelater)P2:NanjingApproach,CSN3017,interceptedurgencycallfromCCA1504,Isayagain,CCA1504,requestprioritylanding,theaircraft'spositionnorthofYTRat4000m.
C:CSN3017,NanjingApproach,roger.
C:CSN3017,NanjingApproach.
P2:NanjingApproach,CSN3017,goahead.
C:CSN3017,pleaserelaythismessagetoCCA1504.
P2:Readytocopy,CSN3017.
C:CCA1504isclearedtomakestraightinapproachILSrunway24,wind23577degreesat10m/s,QNH1009.
P2:CCA1504,CSN3017,NanjingApproachclearsyouastraightinapproachILSrunway24,wind235degrees10m/s,QNH1009.
P1:CSN3017,CCA1504,thankyou.
飞1:国际1504,因为接收机故障盲发,下次盲发时间1440,现在时间1430,请求在南京机场优先着陆.
((((一分钟之后一分钟之后一分钟之后一分钟之后))))飞2:南京进近,南方3017,截听到来自国际1504的紧急讯号,我重复一遍,国际1504,请求优先着陆,位置YTR以北,高度4000米.
管:南方3017,南京进近,收到.
管:南方3017,南京进近.
飞2:南京进近,南方3017,请讲.
管:南方3017,请将下列信息转报给国际1504.
飞2:南方3017,准备抄收.
管:国际1504可以直线进近,跑道24,风235度,10米秒,海压1009.
飞2:国际1504,南方3017,南京进近许可你做直线进近,跑道24,风235度,10米秒,海压1009.
飞1:南方3017,国际1504,谢谢.
通话示例通话示例通话示例通话示例2:C:Aircraftsquawking7600,BeijingApproach,squawkstandby.
C:Standbysquawkobserved,squawknormal.
IflandingBeijingAirport,squawkident.
C:Identobserved,expectILSrunway36Lapproach,wind310degreesat4meterspersecond,QNH1002.
Ifapproachclearancedesired,squawkident.
管:应答机拨到7600编码的航空器,北京进近,应答机拨到等待位置.
管:应答机等待位置看到了,应答机拨到正常位置.
如果打算降落北京机场,请按一下识别键.
管:看到识别显示,预计盲降进近,跑到36左,风310度,4米秒,海压1002,如果希望进近指令,请按一下识别键.
78十三十三十三十三、、、、液压系统故障液压系统故障液压系统故障液压系统故障航空器液压系统故障的处置程序航空器液压系统故障的处置程序航空器液压系统故障的处置程序航空器液压系统故障的处置程序:1.
了解航空器液压系统故障的情况;2.
利用雷达监控该航空器的飞行情况;3.
调配有关航空器进行避让;4.
根据机组决定,选择返航或在机场着陆;5.
及时向主任管制员、管调、空管中心值班领导等报告;6.
向有关管制室通报该航空的故障情况;7.
安排该航空器优先着陆.
通话关键词通话关键词通话关键词通话关键词:hydraulicfailure液压失效hydrauliclines液压管路airbornehydraulics机载液压系统aircrafthydraulics飞机液压系统back-up(standby)hydraulics备用液压系统extreme-temperaturehydraulics极限温度液压装置high-pressurehydraulics高压液压系统primaryhydraulics主液压系统hydraulically-damped液压减震的hydraulically-operated液压传动的hydraulicfluid液压油hydraulictank液压油箱jack千斤顶pressurecontrolvalves压力控制阀reliefvalves泄压阀flowcontrolvalves流量控制阀seal密封圈boostedcontrol助力系统hydraulicpump液压泵pressuresensor压力传感器pneumaticbrake气压刹车dieselengine柴油发动机79机组通报情况机组通报情况机组通报情况机组通报情况:P:ShenzhenTower,CDG5291,brakesandsteeringinoperativeduetohydraulictrouble.
深圳塔台,山东5291,由于液压系统问题,刹车和转向系统失效.
P:TianjinTower,SIA198,thehydraulicpressureisdroppingfast(rapidly).
We'llcheckgearextension.
天津塔台,新航198,液压下降很快,我们要检查一下起落架.
P:XiamenTower,MDA471,forthehydraulicsystemproblem,wehavelostmaingear.
We'lltrymanualextension.
厦门塔台,华信471,因为液压系统故障,主起落架放不下来,我们将使用人工方式.
P:ShenyangTower,SAA518,wearegoingtoapply(use)pneumaticbrakes.
沈阳塔台,南非518,我们打算用气压刹车.
P:DalianControl,LOT583,hydraulicsystemstillleak,we'llbeabletomanage(steer)ittoBeijing.
大连区域,波兰583,液压系统仍漏油,但能够操纵它到北京.
P:PudongTower,IBE701,hydraulicsystemfailure,hydraulicbrakingimpossibleafterlanding.
浦东塔台,西班牙701,液压系统失效,降落后无法使用液压刹车.
P:ShenyangControl,CCA1504,aminorhydraulicleakdetected,weareunabletostoptheleakbutitisnotveryserious.
沈阳区域,国航1504,查明液压系统轻度漏油,无法停止漏油,但情况并不严重.
P:ChangchunTower,CKK6108,wesufferedtotallossofhydraulicfluid.
长春塔台,货运6108,液压油完全流失.
P:HongqiaoTower,CPA968,nohydraulicpressure,emergencyloweringoflandinggearbymanualgearextensionprocedure.
虹桥塔台,国泰968,无液压,按手放起落架程序紧急放下起落架.
80机组通报意图机组通报意图机组通报意图机组通报意图:P:UrumqiApproach,CES5137,descentandmaintain3600m,pressureisbacktonormalatthisaltitude;theremustbesomethingwrongwiththepressurecontrolsystem.
AllthepassengersareOK,requestfurtherdescent.
乌鲁木齐进近,东方5137,下降到3600米保持,在此高度压力恢复正常,压力控制系统可能有问题,所有旅客平安,请求进一步下降.
P:XiningTower,CCA1530,wearehavingdifficultiesextendingthelandinggearduetohydraulicfailure,wehavecrankeditdownmanually,requestalowpasstocheckvisuallywhetheritisdownandlocked.
西宁塔台,国际1530,由于液压失效放起落架有困难,我们已人工外放,请求低空通场目视查看起落架是否放下锁好.
P:We'dliketoholdoverSWHtomakefurtherchecks.
我们希望到SWH等待,做进一步检查.
P:I'llhavetoholdforawhiletosortthisout.
我要盘旋等待以便找出原因.
管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组:C:Reportendurance.
Reportfuelremainingintime.
剩余油量还能飞多长时间C:Reportyourintentions.
报告你的意图.
C:HowcanIhelpyou你需要我们做什么C:Doyourequiretheemergencyequipment你需要紧急救援设备吗C:Doyourequireanyadditionalassistance你需要其它帮助吗C:Theemergencyequipmentisstandingby.
紧急救援设备已经准备好.
81C:Requestnumberofpeopleonboard.
Howmanysoulsonboard请报告机上人数.
C:Howisyourhydraulicsystem你的液压系统怎么样C:Doyouwant(require)thefireserviceassistance你需要消防服务协助吗指挥机组指挥机组指挥机组指挥机组:C:CCA1538,BeijingTower,stopimmediately,theB737aheadofyouisstuckonthetaxiwayduetohydraulictrouble.
We'llhaveyoupushedback,sothatyoucanresumetaxiingviathesoutherntaxiway.
国际1538,北京塔台,立即停止,前方波音737由于液压故障困在滑行道上,我们将把你拖出来,然后沿南滑行道重新滑行.
C:SIA617,youareNo.
1intraffic,nodelay,expectILSapproachrunway03.
Doyourequireanyassistanceonarrival新航617,你是第一个着陆,不要延误,预计盲降进近,跑道03.
到达时你需要任何帮助吗C:CDG9218,HefeiTower,airportfire-fightingservicehasbeenalerted(informed),theywouldbeattherunwayonyourarrival.
山东9218,合肥塔台,机场救火服务已通知待命,他们将在跑道边等待你们到达.
C:Emergencyequipmenthasbeennotified.
紧急设备已通知.
通话示例通话示例通话示例通话示例1:P:MAYDAY,MAYDAY,MAYDAY,Cathay875,wehaveexperiencedahydraulicfailureandhavingdifficulty.
C:Cathay875,HongKongControl,squawk7700,howmayIassistyouP:Cathay875,requestvectortowardtheaerodromewhileweevaluatethesituation.
82C:Cathay875,turnleftheading250foravectortoFTS,maintain10200meters.
Advisewhenreadyforfurtherclearance.
飞:险情!
国泰875,我们发生液压故障,遇到麻烦.
管:国泰875,香港区域,应答机7700,你需要我做什么飞:国泰875,请求雷达引导到机场,我们正在评估险情.
管:国泰875,左转航向250,雷达引导你到FTS,保持10200米,准备好接收进一步许可通知我.
通话示例通话示例通话示例通话示例2:P:ShanghaiApproach,CCA1392,thehydraulicpressureisdroppingfast,we'llcheckgearextension.
C:CCA1392,roger.
P:CCA1392,forthehydraulicsystemproblem,wehavelostmaingear.
C:CCA1392,reportyourintentions.
P:We'lltrymanualextension,CCA1392.
C:CCA1392,Iwillkeepyouadvised.
P:MAYDAYMAYDAYMAYDAY,ShanghaiApproach,CCA1392,westillcannotcrackdownthemaingear.
C:CCA1392,rogerMAYDAY.
Allstations,ShanghaiApproach,stoptransmitting,MAYDAY.
P:CCA1392,we'llhavetomakeabellylanding,requestfoamcarpetatthetouchdownzoneoftherunway.
C:CCA1392,wilco,foamsprayingwilltake30minutes.
P:Roger,requestfireservicesandfirst-aid,CCA1392.
C:CCA1392,fireservicesandambulancewillbereadyonyourarrival.
飞:上海进近,国际1392,液压很快下降,我们将检查起落架能否放下.
管:国际1392,收到.
飞:国际1392,由于液压问题,我们失去主起落架.
管:国际1392,报告你的意图.
飞:我们将尝试手动,国际1392.
管:国际1392,我会与你保持联系.
飞:险情!
上海进近,国际1392,我们人工仍然无法放下主起落架.
管:国际1392,收到险情.
全体注意,上海进近,停止发话,有险情.
飞:国际1392,我们必须做机腹落地,请求在跑道接地区铺设泡沫地毯.
83管:国际1392,照办,喷洒泡沫需要30分钟.
飞:收到,请求消防及急救援助,国际1392.
管:国际1392,到达时消防及救护准备好.
84十四十四十四十四、、、、医疗救护医疗救护医疗救护医疗救护医疗救护的处置程序医疗救护的处置程序医疗救护的处置程序医疗救护的处置程序:1.
了解病人的情况、相关航空器所在位置以及机长的意图;2.
向有关管制席位通报相关情况;3.
持续与航空器保持联络,安排该航空器优先着陆;4.
提供告警服务,通知有关医疗救护单位组织援救;5.
及时向主任管制员、管调、空管中心值班领导等报告.
通话关键词通话关键词通话关键词通话关键词:aninjuredpassenger一个受伤很重的旅客patient病人paralyzedpassenger瘫痪病人faint昏厥、晕倒firstaid急救oxygenmask氧气面罩wheel-chair轮椅abadlysickpassenger一个重病号旅客heartattack心脏病pregnantwoman孕妇pureoxygen纯氧medicalassistance医疗帮助medicaldepartment医疗部门ambulance救护车stretcher担架疾病相关词汇疾病相关词汇疾病相关词汇疾病相关词汇::::cold(感冒),flu(流感),fever(发烧),headache(头疼),bronchitis(支气管炎),hepatitis(肝炎),arthritis(关节炎),dropsy(水肿),leprosy(麻风病),tuberculosis(肺结核),mumps(腮腺炎),malaria(疟疾),beriberi(脚气病),cancer(癌症),rabies(狂犬病),leukemia(白血病),insomnia(失眠症),amnesia(健忘症),anemia(贫血),measles(麻疹),smallpox(天花),appendicitis(阑尾炎),diabetes(糖尿病),pneumonia(肺炎),gall-stone(胆结石),hypertension(高血压),AIDS(艾滋病),SARS(非典),birdflu(禽流感),cholera(霍乱),schizophrenia(精神分裂症),diphtheria(白喉),fracture(骨折),asthma(哮喘),hemorrhoids(痔疮)……85机组通报情况及请求机组通报情况及请求机组通报情况及请求机组通报情况及请求:P:DalianTower,CSH8516,awomanpassengeronboardbadlysick(seriouslyill).
大连塔台,上航8516,机上有位女乘客病情十分严重.
P:Thesickwomancomplainsonacutepainintheunderbelly(intheheartarea).
患病妇女说她下腹剧痛(心脏部分).
P:Thewomanpatienthasfainted,wesuspectsheisappendicitis(or:appendicitisissuspected).
病妇已昏迷,怀疑是阑尾炎.
P:Pureoxygenisbeingfedtothewomanpatient.
已对病妇输入纯氧.
P:Pleasearrangefirstaid(medicalassistance)forthepatientonarrival.
到达时请为病人安排急救(医疗)协助.
P:GuiyangTower,CES2815,wehaveastretchercaseonboard,requestambulanceanddoctortobereadyonarrival.
贵阳塔台,东方2815,我们飞机上有位担架病人,请求救护车和医生在我们到达时准备好.
P:GuangzhouApproach,CCA1307,werequestadoctoronarrivalatShenzhenbecauseoneofthecrewmembersisnotfeelingwell,themessagetobecopiedtoAirChina.
广州进近,国际1307,我们到达时深圳时需要一位医生,因机组成员中的一个感觉不舒服,收到电报后,请转告国航.
P:Thepatienthasrecoveredconsciousness,thingsseemtobeOKatthetime.
病人已清醒过来了,目前情况好像已经好转.
P:Apregnantwomanisabouttogivebirth.
有一个孕妇临产.
P:Apassengerhasjusthadaheartattack,requestprioritylanding.
一名旅客心脏病发作,请求优先着陆.
86P:We'vejustbeencaughtinsevereturbulence,passengershavebeenhurt.
我们刚才遇到严重颠簸,有客人受伤.
P:HefeiControl,CHH7185,couldyoupleasetellNanjingTowerwehaveaparalyzedpassengeronboardandwerequestawheel-chaironlanding.
合肥区域,海南7185,请你通知南京塔台,我们机上有瘫痪病人,落地时需要轮椅.
P:BeijingTower,UAL962,messageforyou:AnoverseasChineseisdeadonboard,requestinstructions(advise).
北京塔台,美联航962,给你电报:一位华侨在飞机上死了,请指示.
P:Guangzhou,QFA198,we'vegotthreepassengerswhosehealthcertificatesmightnolongerbevalid.
广州,快达198,有三个客人的健康证明书已经无效了.
管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组:C:HDA613,Beijing,confirmyourmessage,didyousayapassengeronboardisdead港龙613,北京,证实你的电报,你是说旅客在飞机上死了,对吗C:Reportyourintentions.
报告你的意图.
C:HowcanIhelpyou你需要我们做什么C:Doyourequireanyadditionalassistance你需要其它帮助吗C:JAL410,thehealthserviceisaskingwhetherallpassengershavegotfullcholeravaccination.
日航410,检疫部门问,是否所有客人都已注射了防霍乱疫苗.
通知机组医疗准备情况通知机组医疗准备情况通知机组医疗准备情况通知机组医疗准备情况:C:DLH917,Xi'anTower,wehaveinformedthemedicaldepartment(first-aidservice),doctorandambulancearetomeetyouattheterminalapron.
汉莎917,西安塔台,我们已通知医疗部门(急救部门),医生和救护车在87客机坪等候你们.
C:Thedoctorwillbeavailableonyourarrival.
收到,医生将在你们到达时来到.
C:Theambulanceanddoctorarewaitingattheairport.
救护车和医生正在机场等候.
C:YouareclearedtoreturntoGuangzhou.
你可以返航广州.
C:GuangzhouTower,pleasetellAFR805they'llhavetoreporttohealthserviceonlanding,theymayexpectaquarantine,'causewe'reverytightonvaliditydatesofthehealthcertificatesatthemoment.
广州塔台,请告诉法航805,落地时要到检疫部门去报告一下,他们可能要进行检疫,因为我们目前对健康证明书的有效期检查非常严格.
C:UAL996,Chengdu,thehealthdepartmentadviseusthattheywillbemeetingyou,theysaythatyourpassengersmuststayonboarduntilcleared.
美联航996,成都,卫生部门通知我们他们要登机检查,检查结束前旅客不能离开飞机.
通话示例通话示例通话示例通话示例1:P:PANPAN,PANPAN,PANPAN,HongKongApproach,CCA101,20mileswestofHongKongat8000feet,anAmericanChinesewithsuspectedheartattack,requestprioritylanding.
C:CCA101,HongKongApproach,radarvectortorunway13,IGSapproach,you'llbenumberone.
P:Roger,runway13,IGSapproach,CCA101.
P:Approach,theAmericanChineseisdeadonboard,requestinstructions.
C:CCA101,confirmyourmessage,didyousayanAmericanChineseonboardisdead,affirmP:Affirm,CCA101.
C:CCA101,wehaveinformedthemedicaldepartment(first-aidservice),doctorandambulancearetomeetyouattheterminalapron.
88飞:紧急,香港近进,国际101,香港以西20海里,高度8000英尺.
一位美籍华人被怀疑心脏病发作,请求优先着陆.
管:国际101,香港近进,雷达引导到跑道13,IGS近进.
你是第一个落地.
飞:收到,跑道13,IGS近进,国际101.
飞:近进,那个美籍华人在飞机上死了,请指示.
管:国际101,证实你的电报,你是说旅客在飞机上死了,对吗飞:是的,国际101.
管:国际101,我们已通知医疗部门(急救部门),医生和救护车在客机坪等候你们.
通话示例通话示例通话示例通话示例2:P:HongKongApproach,CSN305,TAMOT22atFL150.
C:CSN305,HongKongApproach,afterpassingTAMOT,tracktoMIKEatFL150.
P:Roger,FL150toMIKE,CSN305.
P:CSN305,MIKEintwominutesP:PANPAN,PANPAN,PANPAN,HongKongApproach,asickwomancomplainsonacutepainintheunderbelly,wesuspectsheisappendicitis.
C:CSN305,HongKongApproach,roger,turnleftheading030anddescendto6000feet,QNH1010,you'llbenumberone.
P:Leftheading030anddownto6000feet,QNH1010,CSN305.
飞:香港进近,南方305,TAMOT22,高度层15000英尺.
管:南方305,香港进近,过TAMOT飞往MIKE,高度层15000英尺.
飞:收到,高度层150飞往MIKE,南方305.
飞:南方305,两分钟后到达MIKE.
飞:紧急,香港进近,一位患病妇女说她下腹剧痛,我们她是得了阑尾炎.
管:南方305,香港进近,收到,左转航向030,下降到6000英尺,QNH1010,你是第一个落地.
飞:左转航向030,下降到6000英尺,QNH1010,南方305.
89十五十五十五十五、、、、仪表故障仪表故障仪表故障仪表故障仪表故障处置程序仪表故障处置程序仪表故障处置程序仪表故障处置程序:1.
了解仪表失效的原因和情况;2.
利用雷达监视和引导航空器飞行;3.
调配有关航空器进行避让;4.
按照驾驶员的决定,协助航空器继续飞行或就近机场着陆,在可能的情况下,应当根据驾驶员的要求调配航空器转为云下按目视飞行规则飞行;5.
离场航空器尚未飞出进近管制区时,可建议航空器返航着陆,并安排该航空器优先着陆;6.
管制员应提供天气较好且灯光和无线电助航设施较完善的备降机场,供驾驶员选择;7.
向有关管制室通报该航空器的故障情况;8.
及时向主任管制员、管调、空管中心值班领导等报告.
通话关键词通话关键词通话关键词通话关键词:instrumentfailure仪表故障standbycompass备用罗盘stand-byinstrument备份仪表indicator指示器(仪表)theinstrumentpanel仪表板theflightengineer'spanel随机工程师仪表板theverticalspeedindicator升降速度表theturnandbankindicator转弯倾斜仪thedirectionalgyro陀螺方向仪centralizedwarningsystem中央告警系统flightdirector飞行指引仪gauge仪表meter(dial)表盘、刻度盘overheadpanel顶部仪表板altimeter高度表theairspeedindicator空速表the(gyro)horizon陀螺地平仪FMS飞行管理系统primarydisplaysystem主显示系统engineindicator发动机仪表systemmonitoringinstruments系统监控仪表90electronichead-updisplay电子平视仪horizontalsituationindicator(HSI)水平状态指示器radioaltimeter无线电高度表flightnavigationcontrolpanel导航控制面板flightdatainterfaceunit飞飞飞飞飞飞digitalflightdatarecordingsystem数字式飞行数据记录系统enginevibrationmonitoringunit发动机振动监控系统altitudedirectionindicator(ADI)高度方向指引仪inertialreferencesystem(IRS)惯性导航系统机组通报情况机组通报情况机组通报情况机组通报情况并说明意图并说明意图并说明意图并说明意图:P:JinanControl,CCA1037,headingis090.
Thestandbycompassshows180,butthecopilot'sreads090,justlikemine.
We'llmakefurthercheck.
济南区域,国际1037,航向90度,备份罗盘显示180度,但是副驾驶的显示也是90度.
我们准备做进一步的检查.
P:JinanControl,CCA1037,allcompassread180now.
Theremusthavebeenashortpowerfailure,probablyveryshort,becausethewarningflagsdidn'tevencomeon.
济南区域,国际1037,现在所有显示都是180度,可能是短时的电源问题,非常短,甚至警告信号都没有.
P:Thereissomethingwrongwiththeoverheadpanel.
我们的顶部仪表板出现了问题.
P:TheremustbesomethingwrongwithFMS.
We'vegottroublewithFMS.
我们的飞行管理系统故障.
P:Ourflightdirectorhasjustgoneout.
Canyouhelpus我们的飞行指引仪不工作了,你能帮助我们吗P:Ourinstrumentfailure,requestradarvectorsandprioritylanding.
我们的仪表出现了问题,请求雷达引导及优先着陆.
P:HarbinControl,CSH6182,thereissomethingwrongwithouraltimeter,requestlowerleveltogetbelowtheclouds.
哈尔滨区域,上航6182,高度表出现故障,请求引导我们降低高度到云下.
91管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组:C:Reportyourintentions.
报告你的意图.
C:HowcanIhelpyou你需要我们做什么C:Doyourequireanyadditionalassistance你需要其它帮助吗C:Doyourequiretheemergencyequipment你需要紧急救援设备吗指挥机组指挥机组指挥机组指挥机组:C:CDG7989,clearedforradarvectors,maintainpresentheading,expectfurtherclearance15.
山东7989,可以雷达引导,保持现在航向,预计进一步许可15分.
C:CSC9153,descendandmaintain6300m,Iwillkeepyouadvisedonthisfrequency.
四川9153,下降到6300米保持,我将在这一频率上与你保持联系.
C:CSN3157,radarvectortoVYK,contactBeijingApproach127.
1.
南方3157,雷达引导到大王庄,然后联系北京进近127.
1.
C:CHH8701,cancelinstrumentapproach,Isayagain,cancelinstrumentapproach,ILScategoryIinoperative.
海南8701,取消仪表进近,我重复一遍,取消仪表进近,一类盲降失效.
机载方向仪表不可靠时的用语机载方向仪表不可靠时的用语机载方向仪表不可靠时的用语机载方向仪表不可靠时的用语:C:Makeallturnsrateoneratehalf(number)degreespersecond,executeinstructionsimmediatelyuponreceipt.
收到指令后立即做标准转弯率半转弯率按指定的转弯率转弯.
92C:Turnleft(right)now.
现在左(右)转.
C:Stopturnnow.
现在停止转弯.
通话示例通话示例通话示例通话示例1:P:BeijingControl,TWA535,estimatingVYK25,9600m,heading280.
C:TWA535,descendto6600mandmaintain,reportpassing8400m.
P:Descendingto6600m,reportpassing8400m,TWA535.
P:PANPAN,PANPAN,PANPAN,BeijingControl,compassfailure,requestradarvectors.
C:TWA535,foridentificationturnrightheading310.
P:Rightheading310,TWA535.
C:TWA535,identified,turnleftdirecttoVYK,reportVYK.
P:DirectVYK,reportVYK.
P:TWA535,VYK28,requestfurtherclearance.
C:TWA535continuedescendto3600m,VFR,contactBeijingApproach118.
5.
P:Downto3600m,118.
5forBeijingApproach,TWA535.
P:BeijingApproach,TWA535,requestvisualapproachduetocompassfailure.
C:TWA535clearedforvisualapproach,reportrunway36Linsight.
P:Reportrunway36Linsight,TWA535.
飞:北京区域,环球535,预计到达大王庄25分,高度9600米,航向280.
管:环球535,下降到6600米保持,过8400米报告.
飞:下降到6600米保持,过8400米报告,环球535飞:紧急!
北京区域,罗盘失效,请求雷达引导.
管:环球535,为了识别,右转航向310.
飞:右转航向310,环球535.
管:环球535,雷达看到了,左转直飞大王庄,过大王庄报告.
飞:直飞大王庄,过大王庄报告.
飞:环球535,大王庄28分,请求进一步许可.
管:环球535,继续下降到3600米,目视飞行规则,联系北京进近118.
5.
飞:下降到3600米,联系北京塔台118.
5,环球535.
飞:北京塔台,环球535,罗盘失效,请求目视进近.
管:环球535,可以目视进近,能见跑道36左报告.
93飞:能见跑道36左报告,环球535.
通话示例通话示例通话示例通话示例2:P:PANPAN,PANPAN,PANPAN,HongKongControl,AFR725,ourheadingis090,thestandbycompassshows180,butthecopilot'sreads090,justlikemine,we'llmakefurthercheck.
C:AFR725,HongKongControl,roger,callyouin1minute.
C:AFR725,HongKongControl.
P:HongKongControl,AFR725,ourinstrumentfailure,requestradarvectors.
C:AFR725,clearedforradarvectors,maintainpresentheading,descendto3600monstandard,expectfurtherclearance35.
P:Radarvector,presentheadingdownto3600m,AFR725.
飞:PANPAN,PANPAN,PANPAN香港进近,法航725,航向90度,备份罗盘显示的是180度,但是副驾驶的也显示90度,我们准备做进一步的检查.
管:法航725,香港进近,收到,一分钟后叫你.
管:法航725,香港进近.
飞:香港进近,法航725,我们的仪表出现了问题,请求雷达引导.
管:法航725,可以雷达引导,保持目前航向,下降到标准气压高度3600米,预计进一步许可35分.
飞:雷达引导,保持航向,下降到3600米,法航725.
94十六十六十六十六、、、、增压系统故障增压系统故障增压系统故障增压系统故障航空器增压系统故障的处置程序航空器增压系统故障的处置程序航空器增压系统故障的处置程序航空器增压系统故障的处置程序:1.
了解航空器增压系统故障的情况,询问机长的意图,了解航空器的位置、高度及航向;2.
利用雷达监控该航空器的飞行情况;3.
允许航空器在不低于安全高度的情况下,下降到4000米以下高度飞行;航空器下降到较低高度飞行后,了解其续航时间;通报最低安全高度;4.
调配有关航空器进行避让;5.
根据机组决定,选择返航或继续飞行;6.
按照驾驶员的决定,及时提供航空器继续飞行或者就近机场着陆所需的飞行情报;7.
向有关管制室通报该航空的故障情况;8.
及时向主任管制员、管调、空管中心值班领导等报告.
通话关键词通话关键词通话关键词通话关键词:pressurizationproblem增压系统故障decompression失压pressurecontrol压力控制oxygenmask氧气面罩supercharger增压器turbocharger涡轮增压器heatexchanger热热热热environmentalcontrolsystem环境控制系统humidifier增湿器cabinaltituderising失压electroniccoolingsystem冷凝系统LPandHPcompressors低压和高压压缩机reliefvalves释压阀passengercabin客舱rearcabin后机舱baggagecompartment行李舱cargohold货舱机组通报情况并说明意图机组通报情况并说明意图机组通报情况并说明意图机组通报情况并说明意图:P:Xi'anControl,CSN3215,cabindecompression,emergencydescentto3000m.
西安区域,南方3215,客舱失压,紧急下降到3000米.
95P:GuangzhouControl,QTR953,frontcabindooropenedinflight,emergencydescent.
广州区域,卡塔尔953,前舱门开了,紧急下降.
P:ARG196,lowercargocompartmentsealslackened,emergencydescent.
阿根廷196,下货舱密封件破裂,紧急下降.
P:GuangzhouTower,CSN3147,requestoxygensupplyonlandingforabout10passengers,becauseseveraloxygenmasksdidn'tdropoutatdecompression.
广州塔台,南方3147,我们落地后需要能提供大约10人的氧气设备,因为失压时部分氧气面罩没有落下来.
P:BeijingControl,CSN3409,emergencydescentduetodecompression,leaving9600m,descendingto3600m,position30kmnorthofVYK.
北京区域,南方3409,由于失压紧急下降,离开9600米,下降到3600米,位置VYK以北30公里.
P:ZhengzhouControl,JAL105,10200m,requestemergencydescentduetocabinaltituderisingfast,position15milesnorthofZHO.
郑州区域,日航105,10200米,由于失压请求紧急下降,位置ZHO以北10海里.
P:BeijingControl,CCA982,leaving9600mfor3300mduetodecompression,requestlandingpriority,ifnotdiverttoTianjin.
北京区域,国际982,由于失压正离开9600米,下降到3300米,请求优先着陆,如果不行,请求备降天津机场.
P:ShanghaiControl,BAW156,pressurizationprobleminpassengercabin,somepassengersfeelbad,requestemergencydescentandlandingHangzhouformedicalassistance.
上海区域,英航156,客舱压力出现问题,一些乘客感觉身体不适,请求紧急下降并在杭州机场着陆,请求提供医疗援救.
P:Xi'anApproach,CDG8401,pressureisbacktonormalatthisaltitude,theremustbesomethingwrongwiththepressurecontrolsystem,allthepassengersareOK,requestfurtherdescent.
西安进近,山东8401,在此高度上压力恢复正常,压力控制系统可能有毛病,所有旅客都平安,请求进一步下降.
96P:TianjinTower,thisisCQH6135reportinganairmiss,we'vejustmissedcollidingwithanaircraft,itmaybeexecutinganemergencydescent.
天津塔台,春秋6135报告一个危险接近,我们刚才和一架飞机危险接近,它可能正在紧急下降.
P:MAYDAYMAYDAYMAYDAY,CAL9160,we'vejustbeenhitbyalightaircraft,leftwing-tipappearstohavebeentornoff.
Itseemstobeundertakinganemergencydescent.
We'lltrytolandatQingdao.
险情!
华航9160,我们刚被一个小飞机碰了一下,左翼尖已脱掉,它好象在紧急下降,我们要在青岛落地.
管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组:C:Reportyourintentions.
报告你的意图.
C:HowcanIhelpyou你需要我们做什么C:Doyourequireanyadditionalassistance你需要其它帮助吗C:Requestnumberofpeopleonboard.
请报告机上人数.
C:Shallwecallmedicalassistanceforyou是否需要医疗援助C:Doyourequiretheemergencyequipment你需要紧急救援设备吗指挥机组指挥机组指挥机组指挥机组:C:BAW156,GuangzhouControl,rogerPAN,leave9600mfor3300m,turnleft,joindownwind,youwillbenumber1,ambulancewillbereadyforyou.
英航156,广州区域,收到紧急讯号,离开9600米,下降到3300米,左转加入三边,你是第一个落地,救护车将为你准备好.
C:Allstations,HongKongTower,stoptransmitting,MAYDAY.
全体注意,香港塔台,停止发送,有险情!
97C:Allstations,HongKongTower,distresstrafficended.
全体注意,香港塔台,险情解除.
紧急下降紧急下降紧急下降紧急下降:C:Allstations,emergencydescentbetweenKGandBX,allaircraftbelow4200mbetweenKGandBXleavecorridortothewestimmediately.
全体注意,KG和BX之间有紧急下降的航空器.
KG和BX之间所有低于4200米的航空器立即向西离开走廊.
C:HDA339,BeijingApproach,900metersistheMVA(MinimumVectoringAltitude)inthearea,14kilometerssouthofQU,turnrightheading020,clearedforILSrunway36RApproach,maintain900metersuntilestablishedonthelocalizercourse.
港龙339,北京进近,本地区最低引导高度是900米,你在QU以南14公里处,右转航向020,可以仪表进近,跑道36右,保持900米建立航向道.
C:CPA778,theMSA(MinimumSectorAltitude)inthearea,600mavailableifvectorscanbeaccepted.
国泰778,如果可以接受雷达引导,本区域最低扇区高度是600米.
通话通话通话通话示例示例示例示例1:P:BeijingControl,JAL786.
C:JAL786,BeijingControl,goahead.
P:JAL786,estimatingVYK15,8400m,maintaining.
C:JAL786,descendto6600m,reportingreaching.
P:Downto6600m,willcallyoureaching,JAL786.
P:BeijingControl,JAL786,reaching6600m.
C:JAL786contactBeijingApproach125.
65.
P:125.
65,JAL786.
P:MaydayMaydayMayday,BeijingApproach,JAL786,cabinaltituderisingfast,immediatedescentto3300m,requestlandingpriority.
C:JAL786,continuedescendto1200m,joinrighthanddownwind,youarenumber1,anymessagewecanpasstothegroundP:Requestoxygensupplyonlandingforabout20passengersbecauseseveraloxygenmasksdidnotdropatdecompression.
C:JAL786,roger,oxygenwillbereadyforyouonlanding.
98飞:北京区域,日航786.
管:日航786,北京区域,请讲.
飞:日航786,预计到达大王庄15分,8400米,保持.
管:日航786,下降到6600米,到达报告.
飞:下降到6600米,到达报告,日航786.
飞:北京区域,日航786,到达6600米.
管:日航786,联系北京进近125.
65.
飞:125.
65,日航786.
飞:险情!
北京进近,日航786,客舱失压,紧急下降到3300米,请求优先落地.
管:日航786,继续下降到1200米,加入右手三边,你是第一个落地,需要向地面传达信息吗飞:落地时请求提供大约20人的氧气供应,因为一些氧气面罩在失压时没有落下来.
管:日航786,收到,地面将为你准备好氧气.
通话通话通话通话示例示例示例示例2:P:MAYDAYMAYDAYMAYDAY,AlphaControl,CSN302,thereisdecompression,emergencydescentto3600m,requestdiverttoBravo.
C:CSN302,rogerMAYDAY,BreakBreak,allstations,stoptransmitting,MAYDAY,Break,allstations,emergencydescentbetweenVOQandNZT,allaircraftbelow8400mbetweenVOQandNZTleavethiscorridorimmediatelytotheeast.
C:CSN302,continuedescendto2400m,reportyourconditionsnow.
P:Wearerepairingoursupercharger,wecanmanageit,CSN302.
C:CSN302,Iwillkeepyouadvisedonthisfrequency.
P:AlphaControl,CSN302,canceldistress,wehavesolvedthepressurizationproblem,requestresume8400m,directtoDelta.
C:CSN302,climbto8400m,directtoDelta,Goodbye.
C:AllstationsAlphaControl,distresstrafficendedout.
(30minuteslater)P:MAYDAYMAYDAYMAYDAY,AlphaApproach,TWA535,ourleftcockpitwindshieldhasshattered,emergencydescentto3000m,requestprioritylanding.
C:TWA535,continuedescendto1200m,turnleftjoindownwind,youwillbenumber1.
DoyourequireanyadditionalassistanceP:RequestmedicalassistancefromGroundonarrival.
99C:TWA535,ambulancewillbereadyforyouonarrival.
Goodluck!
飞:MAYDAYMAYDAYMAYDAY,Alpha区域,南方302,失压,紧急下降到3600米,请求备降Bravo.
管:南方302,险情收到.
断开,断开,全体注意,停止发送,有险情.
断开,全体注意,VOQ和NZT之间有紧急下降的航空器,该区域内所有低于8400米的立即向东离开走廊.
管:南方302,继续下降到2400米,报告飞机目前情况.
飞:我们正在修理增压器,我们会尽力使它恢复正常,南方302.
管:南方302,我会在这一频率上与你保持联系.
飞:Alpha区域,南方302,险情解除,失压问题解决,请求回到8400米,直飞Delta.
管:南方302,上升到8400米,直飞Delta,再见.
管:全体注意,Alpha区域,险情解除,完毕.
(半小时后)飞:MAYDAYMAYDAYMAYDAYAlpha进近,环球535,我们的驾驶舱左侧风挡玻璃爆裂,紧急下降到3000米,请求优先着陆.
管:环球535,继续下降到1200米,左转加入三边,你是第一个落地.
你还需要其他帮助吗飞:请求落地时地面医疗援助.
管:环球535,落地时救护车将为你备好,祝你好运!
100十七十七十七十七、、、、鸟击鸟击鸟击鸟击航空器遭遇鸟击的处置程序航空器遭遇鸟击的处置程序航空器遭遇鸟击的处置程序航空器遭遇鸟击的处置程序:1.
了解机长意图;2.
了解航空器鸟击损坏的情况;3.
航空器起飞滑跑过程中管制员观察到危险情况或接到机组报告,可立即中断起飞并通报原因;4.
降落过程中航空器遭遇鸟击,管制员应给予该航空器优先着陆权,并指挥周围航空器避让;5.
向有关管制室通报该航空器的故障情况;6.
及时向主任管制员、管调、空管中心值班领导等报告.
通话关键词通话关键词通话关键词通话关键词:birdstrike鸟击overheat过热,超温seagull海鸥crow乌鸦sparrow麻雀magpie喜鹊swallow燕子swan天鹅vulture秃鹫ingest吸入inboardengineorinboards内侧发动机outboardengineoroutboards外侧发动机airinletorintake进气道foreignobjectdamage外来物损伤vibration抖动engineflameout发动机熄火stall失速windshield风挡(美)windscreen风挡(英)dispersingvan驱鸟车bracingposition应急姿势lifejacket救生衣emergencyexit紧急出口survival,first-aidandpolarkits救生包、急救包、极地用品包101flockofbirds群鸟机组通报情况机组通报情况机组通报情况机组通报情况:P:QingdaoTower,KAL410,aseagullhittherightwingtip,leadingedgeflapsustainedminordamage.
青岛塔台,大韩410,右翼尖与一只海鸥相撞,前缘襟翼受到轻微损伤.
P:UrumqiApproach,CKK8605,wecollidedwithagiantvultureheadon,itcamethroughtherightwind-screen,theco-pilotwasfatally(seriously)wounded.
乌鲁木齐进近,货运8605,我们与一只大秃鹫迎面相撞,右风挡玻璃被击穿,副驾驶受重伤.
P:GuangzhouApproach,CSN3517,we'vegottocomebackduetobirdstrike,portengineintakeingestedbirdsduringclimbing,engineflameout.
广州进近,南方3517,我们必须返航,因为鸟击,上升过程中左发吸入飞鸟,发动机熄火.
P:BeijingTower,CCA1075,wearecomingbackduebirdstrike,numbertwoengineisoverheating.
北京塔台,国际1075,我们正在返航,因为鸟击,二号发动机过热.
机组通报意图机组通报意图机组通报意图机组通报意图:P:CES5321,birdstrike,onebirdcrashedtheleftwindshield,captainwasbadlywoundedbybrokenglass,requestfirstprioritylandingandambulance.
东航5321,鸟击,一只鸟撞碎了左边风挡,机长被碎玻璃严重划伤,请求第一个优先着陆以及救护车.
P:Xi'anApproach,G-BC,No.
3engineingestedbirdandpartiallydisintegrated,we'recomingback,requestfueldumpinginstructions.
西安进近,G-BC,三号发动机吸入飞鸟,部分爆炸,我们正在返航,请求放油指令.
管制员通知机组管制员通知机组管制员通知机组管制员通知机组:C:GFA091,BeijingTower,messageforyou,flockofcrowslastreportedovertheup-windendoftherunway.
海湾091,北京塔台,通知你,据最后的报告,跑道头顶端有乌鸦群.
102C:BAW987,FuzhouApproach,pleasekeepasharplook-outtoavoidbirdstrike(collision).
英航987,福州进近,请密切注意,避免鸟击.
管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组:C:Whichengineintrouble哪台发动机有故障C:Reportyourintentions.
报告你的意图.
C:Canyouacceptregularradarvector你能接受正常的雷达引导吗C:Doyouintendtodumpfuelorholdtowaste(consume)fuelbeforelanding你准备在落地前放油或盘旋耗油吗C:Doyouhaveadecompressionproblem是否有失压问题指挥机组指挥机组指挥机组指挥机组:C:CCA1304,joindownwindrunway36R,leftorrighttosuityou.
国际1304,加入三边,跑道36右,左右随你.
C:CSH9710,clearedtoland,ambulanceandfirstaidwillbereadyforyou.
上航9710,可以落地,救护车和急救服务将为你准备好.
C:CQH5804,diverttoChangshaforimmediatelanding春秋5804,改航到长沙立即落地.
C:KAL965,rogerMAYDAY,clearedILSapproachRWY22,youarenumberone.
大韩965,收到遇险信号,可以仪表进近,跑道22,你是第一个落地.
通话示例通话示例通话示例通话示例1:C:CCA981,clearedfortakeoff,wind330degrees5m/s.
P:Takingoff,CCA981.
103P:BeijingTower,CCA981,wehavetocomebackduebirdstrike,abirdcamethroughthewindshieldandhitfirstofficer,hewasbadlyinjured,requestfirstprioritylanding.
C:CCA981,BeijingTower,joindownwindrunway18L,leftorrighttosuityou,you'renumber1.
P:CCA981.
管:国际981,可以起飞,风向330度,风速5米秒.
飞:正在起飞,国际981.
飞:北京塔台,我们必须返回,因为鸟击,一只鸟穿透了风挡击中了副驾驶,副驾驶受伤严重,请求第一个优先着陆.
管:国际981,北京塔台,加入三边,跑道18左,左右随你,你是第一个落地.
飞:国际981.
通话示例通话示例通话示例通话示例2:P:BeijingApproach,CSN3108.
C:CSN3108,BeijingApproach,goahead.
P:CSN3108,KR15,6300m,maintaining.
C:CSN3108,descendto3600m.
P:Descendto3600m,CSN3108.
P:MaydayMaydayMaydayBeijingApproach,CSN3108,numbertwoengineisoverheatingdueunknownforeignobjectstrike,suspectedbirdingestion,requestprioritylandingandemergencyservicesonarrival.
C:CSN3108,descendto900m,clearedILSapproachRWY18R,No.
1,emergencyequipmentisstandingby.
飞:北京进近,南方3108.
管:南方3108,北京进近,请讲.
飞:南方3108,KR15分,6300米保持.
管:南方3108,下降到3600米.
飞:下降到3600米,南方3108.
飞:险情!
北京进近,南方3108,二发超温,由于不明外物撞击,怀疑吸入飞鸟,请求优先着陆及紧急救援服务.
管:南方3108,下降到900米,可以盲降进近,跑道18右,你是第一个落地,紧急救援设备准备好.
104十八十八十八十八、、、、低能见度和风切变低能见度和风切变低能见度和风切变低能见度和风切变处置程序处置程序处置程序处置程序:1.
低能见度:a.
能见度对飞机降落的影响比对起飞的影响要大.
当能见度较低时,应以跑道能见视程决定飞机能否降落;b.
机场以通播方式发布终端气象信息,管制员可要求机场部门打开跑道灯以提高跑道视程;c.
如能见度过低,低于最低天气标准,或驾驶员在降落至决断高度时仍然无法看清跑道,管制员应指挥航空器该航或备降.
2.
风切变:a.
当机场附近有雷雨和风切变时,管制员应根据天气状况决定是否允许航空器起降,从安全角度出发,应指挥飞机改航或备降;b.
当航空器在航路上遭遇晴空风切变时,飞行员应立即向管制员报告风切变的强度、位置、范围和高度,管制员可以指挥该航空器改变高度层,如可能引起冲突,应调配周围航空器避让.
同时,应向将要经过该颠簸区域的其他航空器发出风切变告警.
注:风切变按强度分为:强(strong)、严重(severe)及中度(moderate)三种.
3.
及时向主任管制员、管调、空管中心值班领导等报告.
通话关键词通话关键词通话关键词通话关键词:lightrain小雨heavyrain大雨intermittentrain间歇性雨continuousrain连续性降雨brightperiods雨停天晴期间occasionalshowers偶尔下阵雨passingshower正在通过的阵雨torrentialrain,downpour骤雨waterspout水龙卷drizzle毛毛雨freezingrain冻雨sleet雨夹雪squall飑线hurricane飓风tornado龙卷风whirlwind旋风105thunderstorm雷雨lightning闪电hail雹子hailstone冰雹hailstorm雹暴snow雪snowstorm雪暴snowflake鹅毛大雪snowshower阵雪visibility能见度windshear风切变deteriorate恶化,变坏sandstorm沙暴RVR跑道能见视程brakingactiongood/medium/poor刹车效应好/中/差skyclear晴空few少云scattered疏云broken裂云,多云overcast满天云ontop在云上belowcloud在云下betweenlayers在云层间incloud在云中mist轻雾haze霾skyobscured天空不明tailwind顺风headwind顶风crosswind侧风wind-gauge风向风速仪wind-sock风袋jetstream高空急流Fogdispersalinprogress雾在消失Fogiscomingdown正在起雾Fogisclearingup雾在消散CAVOK好天气(云高和能见度都好)rime白霜,雾淞106机组通报情况及请求机组通报情况及请求机组通报情况及请求机组通报情况及请求:P:HongKongTower,CES2859,encounteredwindshearonfinal,gained20ktsbetween600and400ftfollowedbyalossof30knotsbetween400ftandthesurface.
香港塔台,东方2859,五边遭遇风切变,600至400英尺间速度增加20节,400英尺至地面速度减少30节.
P:BeijingTower,AIC537,nocontactatminima,goingaround,requestdiverttoTianjin.
北京塔台,印度537,最低不能能见地面,复飞了,请求备降天津.
P:Tower,ACA801,haveyougotthetrend塔台,加拿大801,你知道天气趋势吗P:UIA396,requestthelatestweatheratWuhan.
立荣396,请求武汉最近天气.
P:HongKongTower,JAE5983,weencounteredseverewindshearonfinal,missedapproachandwewouldliketodiverttoouralternate.
香港塔台,翡翠5983,五边遭遇严重风切变,复飞了,我们打算该航到我们的备降场.
P:RJA697,theweatherisbelowVFR(IFR)minimaduetoafogbankobscuringthesouthendofthefield,wewouldliketodelayourapproachfor30minutes.
约旦697,天气低于VFR(IFR)最低标准,由于有块雾遮住了机场南端,我们打算推迟进近30分钟.
P:CSN3508,requestradarvectorforapproach.
南方3508,请求雷达引导进近.
通知机组情况并询问意图通知机组情况并询问意图通知机组情况并询问意图通知机组情况并询问意图:C:CCA981,windshearwarning,stronglowlevelwindshearobservedinthevicinityofChengduairportat0900hours,whatisyourintention国际981,风切变告警,上午9点钟成都机场附近观测到强低空风切变,你有什么打算107C:SIA195,NanjingTower,theweatherisdeteriorating,RVRrunway06islessthan1500m,whatcanIdoforyou.
新航195,南京塔台,天气正在恶化,跑道06RVR低于1500米,你需要我做什么C:RNA711,BeijingTower,haveyougotthemet尼泊尔711,北京塔台,你收到天气报告了吗C:Allstations,windshearalert,centerfieldwind210/14kts,westboundarywind170/23kts.
全体注意,风切变告警,机场中央风向210度,风速14节,西部边界风向170度,风速23节.
C:UAL164,expectlowervisibilityforyouarrival.
美联航164,你落地时将有低能见度.
C:SIA910,caution,windshearreportedat600m,4kmfinal,runway24.
新航910,注意!
跑道24五边四公里处报告有风切变,高度600米.
C:CCA1508,RVRRWY06touchdown650m,mid-point750m,stopend700m.
国际1508,RVR跑道06,接地点650米,中间段750米,停止端700米.
C:Currentceiling400m,expectedtoriseto650mwithinthenext20minutes.
现时云慕是400米,20分钟内将升高到650米.
C:Reportendurance.
C:Reportfuelremainingintime.
剩余油量还能飞多长时间C:HowcanIhelpyou你需要我们做什么C:Doyourequireanyadditionalassistance你需要其它帮助吗C:Doyouwantvectors你需要引导吗108通话通话通话通话示例示例示例示例1:P:CCA982,outermarker.
C:CCA982,youareNumber1,theweatherisstilldeteriorating,RVRRWY18Lisnowlessthan1500m.
P:Number1toland,CCA982.
P:Goingaround,nocontactatminima,confirmstandardprocedure,CCA982.
C:CCA982,climbstraightaheadtoo300m,thenturnrightinboundtoQUat900m,contactBeijingApproach129.
0.
P:Roger,climbto300mandturnrightinboundtoQUat900m,contact129.
0,CCA982.
飞:国际982,过远台.
管:国际982,你是第一个落地,天气仍在恶化,RVR跑道18左低于1500米.
飞:一号落地,国际982.
飞:我们复飞了,最低不能能见地面,确认标准复飞程序,国际982.
管:国际982,直线上升到300米,右转向台飞QU,高度900米,联系北京进近129.
0.
飞:收到,上升到300米,右转向台飞QU,高度900米,高度900米,联系129.
0,国际982.
通话通话通话通话示例示例示例示例2:P1:BeijingTower,CSN3207,reachingholdingpointrunway18L,requestlineup.
C:CSN3207,holdshortofrunway,stoptransmitting,MAYDAYinprogress.
P1:Holdingshort,CSN3207.
C:SIA916,extenddownwindoneminutetogiveroomfortheemergencytraffic.
P2:Roger,extenddownwindoneminute,SIA916.
P3:BeijingTower,JAL701,wearegoingaround,weencounteredasuddenlossofheightjustnow,possiblywindshear.
C:Roger,executestandardmissedapproachprocedure.
P4:BeijingTower,CCA101,outermarker.
C:CCA101,caution,precedingJAL701reportedwindshearonyourlandingcourse,clearedtolandrunway18L,windvariable.
P4:Clearedtoland,CCA101.
109飞1:北京塔台,南方3207,到达等待点,跑道18左,请求进跑道.
管:南方3207,跑到外等待,停止发话,现在有险情.
飞1:跑到外等待,南方3207.
管:新航916,延长三边一分钟,为紧急航空器腾空间.
飞2:收到,延长三边一分钟,新航916.
飞3:北京塔台,日航701,复飞了,我们刚才高度突然下降,可能遭遇了风切变.
管:收到,执行标准复飞程序.
飞4:北京塔台,国际101,远台.
管:国际101,注意!
前面日航701报告在你着陆路径上有风切变.
可以落地,跑道18左,风向不定.
飞4:可以落地,国际101.
110十九十九十九十九、、、、雷暴雷暴雷暴雷暴,,,,结冰和颠簸结冰和颠簸结冰和颠簸结冰和颠簸航空器遭遇雷暴航空器遭遇雷暴航空器遭遇雷暴航空器遭遇雷暴、、、、结冰和颠簸的处置程序结冰和颠簸的处置程序结冰和颠簸的处置程序结冰和颠簸的处置程序:1.
了解不利天气情况;2.
指挥航空器上升、下降高度或绕飞脱离雷暴、颠簸或结冰区域;3.
利用雷达监控该航空器的飞行情况;4.
调配有关航空器进行避让;5.
根据机组决定,选择返航或者继续飞行;6.
向有关航空器通报不利天气情况;7.
及时向主任管制员、管调、空管中心值班领导等报告.
注:颠簸按强度分为颠簸按强度分为颠簸按强度分为颠簸按强度分为::::严重(severe)、中等(moderate)和轻度(light)三种.
结冰的强度分为结冰的强度分为结冰的强度分为结冰的强度分为::::严重(severe)、中等(moderate)和轻度(light)三种.
通话关键词通话关键词通话关键词通话关键词:offset偏航build-up积雨云CB雷暴goround绕飞circumnavigate绕飞detour绕飞tobestruck被…击中chop颠簸bumpy/turbulent颠簸depression低气压lightturbulence轻度颠簸moderateturbulence中等颠簸severeturbulence严重颠簸smooth平稳的CAT晴空颠簸updraught上升气流downdraught下降气流Thetemperatureisrising温度在上升Thetemperatureisfalling温度在下降Thetemperatureissteady温度稳定111freezinglevel结冰层(指结冰层的下限)gust阵风gale一阵大风Thewindisshifting风在转Thewindisrising风在增大Thewindisabating风在减小Thewindisgettingstronger风越来越大weatherstation气象台weatherman预报员cold(warm)front冷(暖)锋SIGMET重要天气情况VOLMET天气报告机组通报情况及请求机组通报情况及请求机组通报情况及请求机组通报情况及请求:P:ShanghaiControl,QFA102,wehaveanindicationofweather50kmaheadofus,requestclearancetogoroundit.
上海区域,快达102,在我们前方50公里有雷暴,请求绕飞指令.
P:HongKongApproach,CSN3175,wehavebeenstruckbylightning,rearfuselagedamaged,rightelevatorlost,requestprioritylandingandradarvectortofinalapproach.
香港进近,南方3175,我们被雷电击中,机体后部受损,右升降舵失效,请求优先着陆及雷达引导到最后进近.
P:ShanghaiControl,CCA1502,wehavejustbeencaughtinsevereturbulence,severalpassengershavebeeninjured,wehavetodiverttoHefei.
上海区域,国际1502,我们刚遭到严重颠簸,几位旅客受伤了,我们要备降合肥.
P:NanchangControl,CSH8917,we'vejustbeencaughtinsevereturbulence,wouldyoucheckthetypeoftrafficthat'saheadofus南昌区域,上航8917,我们刚才遇到了严重颠簸,请你检查一下在我们前面的那架飞机是什么型号好么P:GuangzhouControl,SIA679,request30degrees40kmoffsetlefttoavoidbuild-up.
广州区域,新航679,请求左转30度,出航40公里绕飞雷暴云.
112P:ANZ538,B767at10200m,80kmtoZHO,encounteringmoderateicing,requestdescent.
新西兰538,波音767,高度10200米,距ZHO80公里,遭遇中等结冰,请求下降.
P:BeijingControl,BAW919,weareencounteringsevereicingincloudat3600m,requestdescent.
北京区域,BAW919,我们在3600米云中遭遇严重结冰,请求下降.
P:ZhengZhouControl,CSN3079,requestdescent,ouranti-icesystemisinoperative.
郑州区域,南方3079,请求下降,防冰系统失效.
P:BeijingControl,CES5109,ouryawdamperisinoperative,arewelikelytorunintoturbulenceonourrouteahead北京区域,东方5109,偏航阻尼失效,在我们的前方有颠簸吗P:WuhanControl,CHH8516,nowclearofCBandclosingbacktothecourse.
武汉区域,海南8516,脱离积雨云,回到航路.
P:GuangzhouControl,AAL503,requestalternateroute,'causelasttimeweflewintoturbulence,2enginesfeathered.
广州区域,美国503,我们请求给一条备份航线,因为我们上次也遇到了颠簸,结果二台发动机都顺桨了.
P:GuangzhouControl,ABB114,engine'sstartedagain,seemstoberunningquitesmoothlynow.
Itshutdownwhenwewerecaughtinanupdraught.
广州区域,比利时114,发动机又启动了,看来工作很稳定,刚才是碰到上升流时停车的.
通知机组情况通知机组情况通知机组情况通知机组情况:C:ACA157,expecthail15milesaheadofyourpresentposition.
加拿大157,你现在位置前15海里将有冰雹.
C:Allstations,severeicingfromFL180upward.
全体注意,从FL180以上有严重结冰.
113C:Weatherconditionsrapidlydeteriorating.
天气急速变坏.
C:Weatherconditionsgraduallyimproving.
天气情况逐渐转好.
管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组管制员询问机组:C:Reportyourintentions.
报告你的意图.
C:HowcanIhelpyou你需要我们做什么C:Doyourequireanyadditionalassistance你需要其它帮助吗C:CCA102,requestflightconditions.
请求飞行条件.
(注:这是管制员为了了解航路天气而向飞行员发出的常规指令,机组按规定报告飞机外部的大气条件,包括风、气温、云及气象因素如结冰、颠簸等.
)C:Doyouwantvectors需要引导吗指挥机组指挥机组指挥机组指挥机组:C:DLH831,XiamenControl,thunderstormmovinginyourdirection,goroundtheCBsbyturning30degreesleft,trackout25kmfromyourpresentposition.
汉莎831,厦门区域,雷暴向你方向移动,从你目前位置左转30度出航25公里绕飞雷暴云.
C:SAS136,BeijingTower,holdattheholdingpointofrunway36Rforafewminutes,thethunderstormisrapidlyapproachingthefarendoftherunway.
北欧136,北京塔台,在跑道36右等待点等待几分钟,雷暴正快速逼近跑道尽头.
C:ANA114,turnrighttodetourtheCB.
全日空114,右转绕飞雷暴.
114C:CSH791,HarbinControl,clearedtocircumnavigatethebuild-upatyourowndiscretion,reportclearofCBs.
上航791,哈尔滨区域,可以自己掌握绕飞积雨云,脱离后报告.
C:SAS180,BeijingControl,climbto10800mtooverflytheCB,ifnotpossiblegoroundit35milestotheright.
北欧180,北京区域,上升到10800米飞越雷暴,如果不行,右转出航35公里.
C:AFR560,descendandmaintain900m.
法航560,下降到900米保持.
C:COA132,keepusadvisedifconditionscontinueorgetworse.
大陆132,如果情况继续或恶化,请通知我.
C:CKK9817,youarenumberone,radarwillassistyouuntillanding.
货运9817,你是第一个落地,雷达引导你着陆.
C:SIA915,clearedtodivertoDalian,callwhenreadytoleavemyfrequency.
新航915,可以备降大连,准备好离开我的频率叫.
C:JAL414,turningrightisnotapprovedduemilitarymovement(orduetraffic),turnleft25degreestogoroundthebuild-up.
日航414,右转不行,由于军方活动(由于冲突),左转25度绕飞雷暴.
C:CSC401,reduceto150kts,itshouldbesufficienttoavoidrunningintothewaketurbulence(orvortexwake)ofthejetaheadofyou.
四川401,减速到150节,这能够让你避免飞进前机的尾流.
通话通话通话通话示例示例示例示例1:P:UAL134,we'vejustbeencaughtinsevereturbulence,about15passengershavebeenhurt,we'llhavetodiverttoShenzhen,requestmedicalassistanceonlanding.
C:Roger,youareclearedtoShenzhenat6300m.
HowmanyambulanceswillyouneedonlandingP:Thecabincrewsay5passengerswillhavetobetakentohospital,theother115tensufferfromminorbruises.
飞:美联航134,我们遭遇严重颠簸,约有十五位旅客受伤,我们必须备降深圳,着陆时请求进行医疗援救.
管:收到,可以保持6300米飞往深圳,落地后需要几辆救护车飞:客舱机组人员说五个人必须送医院,另外十个人是轻伤.
通话通话通话通话示例示例示例示例2:P:AlphaControl,KLM359,wehaveanindicationofweatherabout40kmaheadofus,requestturnrighttogoroundit.
C:KLM359,negativedueprohibitedarea,turnleft30degrees,trackout35km,reportclearofthebuild-up.
P:Turning30degreesleftwith35km,KLM359.
P:AlphaControl,KLM359,nowclearedofCBandclosingbacktothecourse.
C:KLM359,roger,reportjoining.
P:KLM359,nowoncourseat10200mETOSLG45.
飞:Alpha区域,荷兰359,在我们前方40公里有雷暴,请求右转绕飞.
管:荷兰359,不行,由于禁区,左转30度出航35公里,脱离积雨云报告.
飞:左转30度出航35千米,荷兰359.
飞:Alpha区域,荷兰359,脱离积雨云,正回到航路.
管:荷兰359,收到,加入报告.
飞:荷兰359,已回到航路上,10200米,预计飞越SLG45分.
116二十二十二十二十、、、、地面事件地面事件地面事件地面事件地面事件地面事件地面事件地面事件处置程序处置程序处置程序处置程序:1.
管制员向驾驶员提供必要的地面信息:如地面积水,刹车效应等.
2.
对于一些突发的地面事件,管制员应联系有关地面工作人员,尽快将问题解决.
通话关通话关通话关通话关键词键词键词键词:bogdown陷在泥里displace取代,替代towbar拖把frozenrutsandridges冻輙和冰脊side-barlight侧光灯cross-barlight横杆灯paving道面brightenup调亮dim(brightendown)调暗catering配餐hangar机库passengerstairs客梯车snowdrift雪堆sweeper清扫车stairway扶梯apron/ramp客/停机坪runwaysnowblower吹雪车snowplough犁雪车airportpassengerbus/ferry摆渡车runwayisslippery跑道滑poolsofwater跑道积水slush雪水loosesnow软雪firmsnow实雪compactedsnow压实的雪rampvehicle机坪车辆waterservicetruck供水车galleyservicetruck餐车cateringtruck食品车(配餐车)117机组通报情况及请求机组通报情况及请求机组通报情况及请求机组通报情况及请求:P:BeijingGround,AIC182,wehavejustskiddedoffTWYD,leftmaingearappearstobestuckinthemud,canyousendatugaround北京地面,印度182,我们刚刚冲出D滑行道,左主起落架似乎陷在泥里了,能否为我们派一辆拖车P:ShantouGround,CES5127,wearestuckhalfwayalongTXYB2duetounserviceablebrakesandsteering,requestatugtotowusbacktotheapron.
汕头地面,东方5127,我们卡在B2滑行道半路上,由于刹车和前轮转向失效,请求派拖车把我们拖回停机坪.
P:GuilinGround,CCA1358,thetowbarwasbrokenduringpushback,wearewaitingforareplacement.
桂林地面,国际1358,推出过程中拖把断裂,我们正在等待替换.
P:BeijingTower,EVA988,boardinghasnotcompletedyet,besideswehaveacateringdelay,we'llbereadyin15minutes,couldyouputmeonrequestforaslottimeafter45北京塔台,长荣988,旅客登机尚未结束,此外我们还有配餐延误,将在一刻钟内做好准备,请将我们的预计离场时间排在45分之后.
P:HainanTower,DLH192,thepassengercoachisbeinghelduponthemotorway,pleasedelayourflightplan,I'llcallyoubackwhenembarkationiscomplete.
海南塔台,汉莎192,旅客巴士在路上堵住了,请把我们的飞行计划往后延迟,登机结束后与你联系.
P:GuangzhouTower,IRA495,I'mnotfamiliarwithyourairport.
Couldyoupleaseguidemetotherunway-in-use广州塔台,伊朗495,我不熟悉你们机场,能否把我引导到使用跑道P:BeijingTower,JAL912,flightoperationshavejusttolduswearetopickup30passengersfromaLufthansaflightthat'sbeencancelled,I'11callyoubackforstart-up.
北京塔台,日航912,飞行运行部门刚刚通知我们带上一架汉莎航班上的30位旅客,该航班被取消了,准备好开车与你联系.
118P:ShanghaiGround,CCA1038,wouldyouconfirmthatthereisasecurityvanwaitingforusWearecarryingavaluableshipment,andthecompanywon'tanswerusoncompanyfrequency.
上海地面,国际1038,请确认有辆保安车在等我们,机上有贵重物品,公司的频率上无人应答.
通知机组情况并询问意图通知机组情况并询问意图通知机组情况并询问意图通知机组情况并询问意图:C:CES2518,HongqiaoTower,myapologies,thecomputerhasfailedtoproduceastripforyou.
I'llwriteoneout,start-upapproved,thetemperatureisplus15.
东方2518,虹桥塔台,抱歉,电脑未打印出你的进程单,我将手写一份,同意开车,温度15度.
C:CSH901,taxiwithcaution,workinprogressadjacenttostand27.
上航901,谨慎滑行,紧邻停机位27正在施工.
C:Allstations,thresholdRWY06displaced110mduebrokensurface.
全体注意,跑道06入口内移110米,由于道面破损.
C:RWYconditions18L,availablewidth33meterscoveredwiththinpatchesofice,brakingactionpoor,snowupto25cmalongedges.
18左跑道情况:可用宽度33米,有薄冰覆盖,刹车效应差,跑道两边积雪厚度达25厘米.
C:CPX684,taxiwithcaution,TWYA2ispartiallycoveredwithsnowandice,aprecedingBoeing737reportedfrozenrutsandridges.
国泰684,谨慎滑行,滑行道A2部分被冰雪覆盖,前架波音737报告有冻辙和冰脊.
C:CDG929,taxibacktostand19,thereisanAirbus320boggeddownneartheholdingpointK,cautionthemanandequipment.
山东929,滑回停机位19,等待点K附近有空客320陷在泥里,注意人员及设备.
C:CSN3109,foryourinformation,TWYNcenterlinelightingunserviceable.
南方3109,通知你,滑行道N中线灯光失效.
C:VIR108,wewillsendyouatugandpassengerstairsrightaway.
维珍108,我们马上给你派拖车和客梯车.
119C:NWA566,ILScategoryIminimumsineffect,ILScategoryIIisunavailableduetoinoperativecenterlinelighting.
西北566,一类盲降最低标准有效,二类盲降失效,由于中线灯光故障.
C:AAL802,PudongTower,wehadanemergencythismorning,therunwayhadtobefoamedandit'sbeingcleanedupatthemoment,shouldbere-openedshortly.
美国802,浦东塔台,今天上午有个紧急情况,跑道铺设了泡沫毯,现在正在清除,很快可以重新开放.
C:ABB142,willyoumakeaoneeightyandbacktracktovacaterunwayonthe03fastturn-off(orrapidexit),there'safirevehicleonthe05fastturn-off.
比利时142,180度掉头反向滑行,由03快速脱离道脱离跑道,05快速脱离道上停有消防车.
C:Shallwecallmaintenanceforyou是否要我们通知机务C:Reportyourintentions.
报告你的意图.
C:HowcanIhelpyou你需要我们做什么C:Doyourequiretheemergencyequipment你需要紧急救援设备吗通话通话通话通话示例示例示例示例1111::::P:BAW962isattheoutermarker.
C:BAW962isclearedtoland,runway08,wind070,18kts.
P:IstherunwaywetC:BAW962,ithasbeenrainingforsometime,buttherearenoreportsofstandingwater.
P:Tower,fromBAW962,doyoumeanthereisnostandingwaterC:NotasfarasIknow,butIcan'tbesure.
P:BAW962,I'mveryheavy,I'movershooting.
C:Roger,BAW962,understandyouaregoingaround.
P:Affirm,BAW962isgoingaround.
C:Roger,BAW962,climbstraightaheadto900mand120remainonthisfrequency.
(Timeinterval)C:BAW962,whatwasthereasonforthemissedapproachP:(coldly)Tower,IneedtoknowifyouhaveanystandingwaterornotbeforeIlandatthisweight.
C:Roger,BAW962,contactApproachon129.
6.
P:129.
6.
飞:英航962,远台.
管:英航962,可以落地,跑道08,风向70度,风速18节.
飞:跑道潮湿吗管:英航962,雨下了一段时间了,但没有积水的报告.
飞:塔台,英航962,你是说跑道没有积水管:据我所知没有,但不敢确定.
飞:英航962,我们飞机很重,复飞了.
管:收到,英航962,明白你在复飞.
飞:是的,英航962正在复飞.
管:收到,英航962,直线上升到900米,保持在目前频率上.
(片刻以后)管:英航962,什么原因复飞飞:(冷冷地)塔台,如果按此重量着陆,我们需要明确知道跑道是否有积水.
管:收到,英航962,联系进近129.
6.
飞:129.
6.
通话通话通话通话示例示例示例示例2222::::P:DalianGround,CSZ217,runwayvacated.
C:CSZ217,taxitotheterminalviataxiwayAandD,thetaxiwaycenterlinelightinginthefirstportionofTWYAisoff,taxiwithcaution.
P:Roger.
P:Ground,CSZ217,thetaxiwayseemsveryslippery,doyouhaveanypreviousreportC:CSZ217,itmustbefrozenrutsandridges,wehadsuchareportthirtyminutesago,cautionthesnowdriftontheleftsideofDintersection.
P:CSZ217,looking.
P:CSZ217,wehavejustskiddedoffthetaxiwayontherightsideofDintersection,rightmaingearstuckinthemud,wecan'tseemtogetbacktothepaving,requestatugandpassengerstairs.
121飞:大连地面,深圳217,跑道已脱离.
管:深圳217,沿滑行道A和D滑向候机楼,滑行道A开始部分中线灯不亮,谨慎滑行.
飞:收到.
飞:地面,深圳217,滑行道感觉很滑,你之前有报告吗管:深圳217,那可能是冻辙和冰脊,半小时前收到这样一份报告,注意D道口左边的雪堆.
飞:深圳217,正在观察.
飞:深圳217,我们从D道口右侧冲出滑行道,右主起落架陷在泥里,看起来我们无法回到道面,请求拖车和客梯车.
122二十一二十一二十一二十一、、、、复飞复飞复飞复飞航空器着陆许可和复飞应当遵守下列规定航空器着陆许可和复飞应当遵守下列规定航空器着陆许可和复飞应当遵守下列规定航空器着陆许可和复飞应当遵守下列规定:1.
塔台管制员发出着陆许可,应当具备下列条件:a.
在航空器进近着陆的航径上,没有其他航空器活动;b.
跑道上无障碍物;c.
符合尾流间隔规定.
2.
发出着陆许可后,上述条件有变化的,塔台管制员必须立即通知航空器复飞,同时简要说明复飞原因;复飞航空器高度在100米以下的,跑道上的其他航空器不得起飞;复飞和重新进入着陆的程序,按照机场使用细则的规定执行.
着陆或者复飞由航空器驾驶员最后决定,并且对其决定负责.
航空器可能复飞的原因航空器可能复飞的原因航空器可能复飞的原因航空器可能复飞的原因有有有有:1.
Poorvisibility2.
Blockedrunway3.
Badapproach(altitudetoohighorlow,wheelsnotdown……)4.
Tooclosetoprecedingaircraft5.
Strongcrosswind6.
Badweather(heavyrain,snow,hailstorm…)7.
Runwaylightingfailure8.
Mechanicalfailure……通话关键词通话关键词通话关键词通话关键词:goaround复飞touchandgo连续fullstop全停lowapproach拉升circuit起落航线overload过载,超载missedapproach进场失败,复飞minimumapproachspeed最低进场着陆速度lowvisibilitylanding低能见度着陆landingconstraints着陆限制missedapproachpoint复飞点deviate偏航123机组通报情况机组通报情况机组通报情况机组通报情况:P:Nocontactatminima,goingaround;overshooting;pullingup;executingmissedapproach.
最低不能能见地面,复飞了.
P:runwayisblocked跑道有障碍P:altitudetoohigh高度过高P:altitudetoolow高度过低P:wheelsnotdown起落架没放下P:can'tcranklandinggeardown起落架放不下来P:tooclosetoprecedingaircraft与前机太近P:strongcrosswind强侧风P:brakingactionpoor刹车效应差P:runwaylightingfailure跑道灯光失效机组通报意图机组通报意图机组通报意图机组通报意图:P:Requesttouchandgo.
请求连续起飞.
P:Makeanothercircuit.
再飞一个起落航线.
P:Requestlowapproach.
请求低高度进近.
P:Requestlowpassforlandinggearcheck.
请求低空通场检查起落架.
P:Requestlowapproachforanotherapproachtraining.
请求低高度进近,再做一次进近训练.
P:Weintendtodump20tonsoffuel.
我们计划放油20吨.
P:We'dliketogoaroundandproceedtotheholdingforcheck.
我们希望复飞飞往等待区检查.
124通知机组情况并指挥机组通知机组情况并指挥机组通知机组情况并指挥机组通知机组情况并指挥机组:C:Goaround,Isayagain,goaround,unreportedvehicleiscrossingRWY;tooclosetotheprecedingaircraft;thereisarunwaylightingfailure;wheelsarenotdown…复飞,我重复一遍,复飞,不明车辆正在穿越跑道;与前机太近;跑道灯光失效;机轮没有放下…C:JAL144,PudongTower,goaround,theprecedingaircraftisunabletovacatetheRWY(theprecedingaircrafthasnotvacatedtheRWY).
日航144,浦东塔台,复飞,前机无法脱离跑道(前机尚未脱离跑道).
C:PAL907,BeijingTower,theRWYisstillblocked,goaround.
菲律宾907,北京塔台,跑道仍然有障碍,复飞.
C:Youraltitudeistoohigh;Youraltitudeistoolow;RVRlessthan800m;Crosswind20ktsgustingto30kts;Therainisdevelopingintoshowers…advisegoaround.
你的高度太高;你的高度太低;RVR低于800米;侧风20节,阵风30节;雨正发展成阵雨…建议复飞.
C:CCA1508,makefullstop.
国际1508,做全停.
C:KLM967,maneuverrightandleftforspacing.
荷兰967,左右机动腾间隔.
C:JAL505,BeijingTower,weatherisbelowVFRminimums,it'sillegalforyoutoland,orI'llhavetowriteupanincidentreportanditmightendupwitha125licencesuspension.
日航505,北京塔台,天气低于VFR最低标准,落地违规,否则我将不得不写一份事故报告,这可能会吊销你的飞行执照.
通话通话通话通话示例示例示例示例1:P1:BeijingApproach,CCA104.
C:CCA104,BeijingApproach.
P1:BeijingApproach,4500m,VFR,informationM,CCA104.
C:CCA104,squawk2345.
P1:Squawking,CCA104.
C:CCA104,radarcontact,descendandmaintain900m,reportreaching.
P1:Descendandmaintain900m,CCA104.
P1:900m,I'mnotfamiliarwithNDBapproach,fieldinsight,requestvisualapproach,CCA104.
C:CCA104,clearedvisualapproach,contactTower118.
1.
P1:118.
1,CCA104.
P1:BeijingTower,CCA104,overheadat900mforlanding.
C:CCA104,clearedtoland,runway18R.
C:CCA104,goaround,aircraftontherunway.
P1:Goingaround,CCA104.
P2:BeijingTower,CKK,shortfinal.
C:CKK,goaround,makeanothercircuit,therunwayisstillblockedbyanaircraft.
P2:Goingaround,CKK.
C:Runwayisclear,CCA104,youarenumberoneforlanding,runway18R,BreakBreak,CKK,youarenumbertwo,followCCA104ondownwind.
P1:Numberoneforlanding,runway18R,CCA104.
P2:Numbertwo,trafficinsight,CKK.
C:CCA104,landingtime45,vacatebytheendofrunway,contactGround121.
7.
飞1:北京进近,国际104.
管:国际104,北京进近.
飞1:北京进近,4500米,目视飞行,通播M,国际104.
管:国际104,应答机2345.
飞1:应答机2345,国际104.
126管:国际104,雷达看到了,下降到900米保持,到达报告.
飞1:下降到900米保持,国际104.
飞1:900米,我不熟悉NDB进近,看到机场了,请求目视进近,国际104.
管:国际104,可以目视进近,联系塔台118.
1.
飞1:118.
1,国际104.
飞1:北京塔台,国际104,机场上空900米请求着陆.
管:国际104,可以着陆,跑道18右.
管:国际104,复飞,跑道上有飞机.
飞1:正在复飞,国际104.
飞2:北京塔台,南方306,短五边.
管:南方306,复飞,再做一个起落航线,跑道仍然被飞机阻塞.
飞2:正在复飞,南方306.
管::::跑道清空,国际104,你是第一个落地,跑道18右,断开,断开,南方306,你是二号落地,跟在三边国际104之后.
飞1:一号落地,跑道18右,国际104.
飞2:二号落地,看见飞机了,南方306.
管:国际104,落地时间45分,跑道末端脱离,联系地面121.
7.
通话通话通话通话示例示例示例示例2:P:BeijingTower,CCA102,wecan'textendthenosegear,goingaround.
C:CCA102,standardprocedure.
……P:CCA102,requesttouchandgotojarwheeldown.
C:Clearedtouchandgo,turnleftheading345toHURandhold,advisecheckwheelswhencompleted.
P:CCA102,turningleft,heading345toHUR,thewheellightisstillnoton,wehavetriedmanualextension,requestlowpassforvisualcheck.
C:CCA102,clearedlowpass,notbelow200m,reportfinal.
C:CCA102,nosegearisstillup.
P:CCA102,endurance25minutes,requestgearuplandingandfoamcarpetontherunway.
C:CCA102,roger,foamsprayingwilllast20minutes.
P2:BeijingTower,CSN306,downwind,requestlandingclearance.
C:CKK,negative,proceedtoandholdatHURat900m,lefthandpattern,I'llcallyouback.
127飞:北京塔台,国际102,不能放下前起落架,复飞了.
管:国际102,标准复飞程序.
.
.
.
……飞:国际102,请求连续起飞以甩下前轮.
管:可以连续起飞,左转航向345到HUR等待,建议完成后检查起落架.
飞:国际102,左转航向345到HUR,前轮灯还是没有亮,我们已经尝试手动,请求低空通场目视检查.
管:国际102,可以低空通场,高度不低于200米,五边报告.
管:国际102,前起落架还是没有放下.
飞:国际102,我们的燃油只能维持25分钟,请求无起落架着陆和在跑道上铺设泡沫地毯.
管:国际102,收到,泡沫喷洒将需要20分钟.
飞:北京塔台,南方306,三边,请求着陆许可.
管:南方306,不行,飞往HUR等待,高度900米,左航线,一会儿叫你.
128二十二二十二二十二二十二、、、、活动通报活动通报活动通报活动通报处置程序处置程序处置程序处置程序:1.
在管制过程中,管制员在雷达屏幕上观察到不明飞行器,或者由于管制失误或其他原因造成飞行冲突时,或者管制员认为需要使用最小间隔时,应向飞机发出有关冲突活动的通报;2.
通报应包括飞行器的时钟方位、相对距离、飞行方向、高度及机型(此项不明时,用其速度快慢表示);3.
一般情况下,管制员只需通报冲突活动情况;但若两机相距危及飞行安全时,管制员应指示飞机紧急避让.
冲突过去后,观察到冲突解除的管制员或飞行员应尽早发出通知.
冲突飞机的相对运动表达词汇冲突飞机的相对运动表达词汇冲突飞机的相对运动表达词汇冲突飞机的相对运动表达词汇:closing接近converging会聚diverging分散crossinglefttoright从左向右横穿crossingrighttoleft从右向左横穿overtaking超越oppositedirection逆向parallel平行samedirection顺向eastbound(westbound)向东(西)unknowntraffic不明飞行器通知机组情况通知机组情况通知机组情况通知机组情况:C:HDA739,JinanControl,unknowntraffic12o'clock,5miles,oppositedirection,fastmoving.
港龙739,济南区域,活动通报,不明飞机,12点钟方位,距离5海里,相对飞行,快速移动.
C:CES5109,KunmingControl,unknowntraffic2o'clock,9miles,crossingrighttoleft,fastmoving.
东方5109,昆明区域,活动通报,不明飞机,2点钟方位,距离9海里,从右向左穿越,快速移动.
C:BAW101,LanzhouControl,traffic10o'clock,8km,eastbound,Boeing757,1291800m,descending.
英航101,兰州区域,活动通报,10点钟方位,8公里,向东飞行,波音757,高度1800米,正在下降.
C:CCA1508,WuhanApproach,traffic2o'clock,7miles,westbound,Y-12,1200m,climbing.
国际1508,武汉进近,活动通报,2点钟方位,距离7海里,向西飞行,机型Y-12,高度1200米,正在上升.
C:CSN3509,Xi'anApproach,traffic9o'clock,7km,overtaking,A320,3600m.
南方3509,西安进近,活动通报,9点钟方位,距离7公里,正在超越,机型A320,高度3600米.
C:CSC096,ChengduApproach,trafficsouthwestbound,B737,3000m,maintaining,estimated(over)WXIat10.
四川096,成都进近,活动通报,向西南飞行,B737,高度3000米保持,预计过WXI10分.
机组通报情况及意图机组通报情况及意图机组通报情况及意图机组通报情况及意图:P:CHH7102,looking.
海南7102,正在观察.
P:CSN3127,trafficinsight,nowpassedclear.
南方3127,看到飞机了,现在冲突解除.
P:CCA1032,negativecontact,requestvectors.
国际1032,不能看到飞机,请求雷达引导.
指挥机组指挥机组指挥机组指挥机组:C:HDA019,turnrightimmediatelyheading090toavoidtraffic12o'clock,6km.
港龙019,立即右转,航向090,避开12点钟方位的冲突,距离6公里.
C:CCA982,descendto8400m,expedite,Ihaveacrossingtraffic.
国际982,下降到8400米,加速下降,有飞机穿越.
C:SAS996,nowclearoftraffic,resumeownnavigation,directOBY.
北欧996,冲突解除,恢复自主领航,直飞OBY.
130通话通话通话通话示例示例示例示例1:C:CCA982,unknowntraffic10o'clock,10km,eastbound,fastmoving.
P:CCA982,looking.
C:CCA982,doyouwantvectorsP:CCA982,negativevectors,trafficinsight,nowpassedclear.
管:国际982,活动通报,不明飞行器,10点钟方位,距离10公里,向东飞行,快速移动.
飞:国际982,正在观察.
管:国际982,你需要引导吗飞:国际982,不用引导,看见飞机了,现在冲突解除.
通话通话通话通话示例示例示例示例2:C:CSN3503,traffic3o'clock,7miles,closing,A320,9600m.
P:CSN3503,negativecontact,requestvectors.
C:CSN3503,descendto9000m,reportreaching.
P:Leaving9600mfor9000m,CSN3503.
P:CSN3503,reaching9000m.
……C:CSN3503,clearoftraffic,climbto9600m.
P:Climbing,CSN3503.
管:南方3503,活动通报,3点钟方位,距离7海里,正在靠近,机型A320,高度9600米.
飞:南方3503,不能看到飞机,请求雷达引导.
管:南方3503,下降到9000米,到达报告.
飞:脱离9600米,下降到9000米,南方3503.
飞:南方3503,到达9000米.
……管:南方3503,冲突解除,上升到9600米.
飞:正在上升,南方3503.
131参考文献参考文献参考文献参考文献((((References):):):):1.
GuidelinesforControllerTrainingintheHandlingofUnusual/EmergencySituations.
-EUROCONTROL2.
AircraftEmergencies-ConsiderationsforControllers-NATS.
3.
ManualontheImplementationofICAOLanguageProficiencyRequirements.
-DOC9835,AN/4534.
空中交通无线电通话用语指南,潘卫军,肖靖,西南交通大学出版社5.
陆空通话教程,吴土星,中国民航出版社6.
Skytalk7.
Airspeak8.
ENGLISHFORPILOTSANDCONTROLLERS,PARY.
RENGADEaveclacollaborationdeC.
POTTERetG.
ROVES