新手上路开车怕新手，新手开车这几个地方最容易剐蹭，新手到老

新手开车起步技巧1

在你等灯，快要变绿灯时。

前提一，当你双脚踩着离合和刹车，档位在一档时，慢抬离合，当车有轻微的抖动时，不要抬离合了，保持住，绿灯时，你快速松开刹车，车会平稳的起步的。

前提二，当你是空档，拉手刹等灯时，先挂一档，左脚踏下离合，慢慢抬起，同样是当车有轻微的抖动时，不要抬了，保持信，当灯变绿灯，放下手刹，然后车会平稳起步的。

然后慢给油，增档。

建议，你多问问会开车的人，多查一下开车的技巧，多练习，不要急，不要慌，安全最重要。

拿本了，第一次一个人开车上路需要注意什么

万事开头难，开车当然也不例外。

相信每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。

客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。

于是一些很有“自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。

其实大可不必如此，每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。

为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟，我们总结了新手上路常见的问题，并提供了切实可行的解决办法，供广大新手参考。

　　第1: 调整好驾驶姿势 　　正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。

驾驶姿势主要与方向盘及座椅有关。

在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部*在椅背上。

先感受一下座椅的前后距离和*背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。

这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。

腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。

如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。

　　开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。

行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。

　　需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。

　　驾驶姿势调整好了之后，接下来就是方向盘的握法和操作了。

手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。

手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。

很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。

　　方向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。

车速越高，转向盘的转动幅度要越小。

转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘。

　　另外方向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。

　　有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。

这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。

新手应改掉这种不良习惯。

　　绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。

如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。

特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。

　　通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。

可以采用以下步骤熟悉挡位。

　　1.原地不着车熟悉挡位 　　此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。

在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。

　　注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。

　　2.行进中熟悉挡位 　　在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。

此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。

　　注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。

　　驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。

这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。

另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。

还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。

　　正确的油离配合要结合车速进行调整。

起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。

踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。

　　车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。

随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。

为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。

比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。

反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

开车怕新手，新手开车这几个地方最容易剐蹭，新手到老

新手开车注意事项： 1、及时张贴合格的实习标志。

现在很多新手知道在车辆后面张贴实习标志，但是标志却贴的五花八门，比如新手驾驶，请多包涵；新手龟速行驶等，这样的标志被交警看到是要处罚的，应该张贴交警部门指定的带有实习字样的标志才行。

2、尽量走熟悉的道路。

新手开车上路，要走平常比较熟悉的，不要走陌生道路，否则很容易迷路或者绕远道。

在路上行驶，要记好常见的建筑，这样就能加深对路段的记忆，不会走错路了。

万一走错路，尤其是开上禁止掉头、转弯或者单行路时，宁可多绕一段路再返回原路，也别违反交通规则。

一旦罚款或者被抓拍就得不偿失了。

3、并道拐弯要提前准备。

马路上的新手俗称“二把刀”，意思是会突然变道、突然拐弯等，导致后方车辆紧急刹车，容易出现交通事故。

因此新手上路拐弯并道时一定要留意后方的车辆，判断好距离好后，提前打开转向灯再变道或者拐弯。

4、别忘看后视镜。

新手开车没有养成习惯看后视镜，在拐弯、倒车时容易出现剐蹭的危险。

所以新手开车，首要掌握的就是经常看好后视镜再行车，当然不是一直看后视镜，应该在车辆变道、倒车、超车等时及时看一看。

5、提前观察交通指示牌，早做出反应。

有些新手上路时，往往不注意看远处的交通指示牌，本来应该直行的却跑到右拐或左拐车道了，再直行就会违章。

有时候没有看禁行标志，闯了单行线或者公交车道，就会被抓拍。

因此这里小编建议要把眼光放长远，提前看好各种交通指示牌，以免违章被罚。

6、遇到紧急情况要提前踩刹车。

新手上路往往反应不过来，一旦遇到紧急情况，比如有车辆猛的加塞，碰到事故车辆等，就会手忙脚乱，油门刹车忘了哪个是哪个。

这样非常危险，平常一定要养成习惯，一看前方道路不畅，就要收油，把脚离开油门放到刹车上。

7、小心视野盲区。

新手开车时，往往会忽略了视野的盲区，容易发生交通的事故。

比如当后方的车辆靠近你的车体一半时，在后视镜里却看不见有车，这时再拐弯就麻烦了。

这就是个盲区，所以平常除了看好后视镜，还要通过两侧车窗仔细观察周围的车辆。

此外，车前车后都有盲区，要增加预估的距离，以免发生碰擦。