落叶联通3g

C032013年11月5日星期二编辑:于晓敏美编:小鱼今日莱芜关注2013年6月底,中国联通3G用户成功突破了一个亿!
这个数字背后,承载着亿万用户对中国联通的支持与信赖.
自2009年开通3G业务以来,中国联通3G用户发展一直保持着高速增长,新增用户中,高端用户占比大幅提高.
中国联通用了不到四年的时间,让3G用户从零骤增至一亿户之上.
充分展现了自身在极速3G网络体验、广泛信号覆盖、强力终端政策、强大品牌影响力,以及日益加强的创新服务能力等方面的综合实力.
随着人们日益增长的信息需求和对通信质量要求的不断攀升,一个现实的通信问题摆在通信运营商的眼前,那就是在智能手机遍布,网络生活越来越贴近每一个人的时候:谁的网速更快针对市民的疑问,莱芜联通在我市率先发起了"谁能比'沃'快"的现场体验活动,多个同样款的手机,不同的制式,同样是3G,让你现场亲身体验到底谁的网速更快.
真金不怕火炼,一贯低调的中国联通首次打破沉默,用事实对客户说话,"谁能比'沃'快",短短五个字,恰如一石入水,激起层层波澜.
那么是什么样的底气,让联通对自己的沃3G如此有信心人贵语迟,水深流缓,低调的媒体宣传,高调的行事风格,3G用户从零到一亿多,联通沃3G快人一步的成长之路渐渐清晰.
人们感叹世事变化,总喜欢用沧海桑田来形容.
只有时间,是一切事物进化的亲历者和见证者,谁也不能例外.
2009年,国家正式发放了3G牌照,一场有关3G的移动网络大战拉开序幕.
中国联通作为国内三家运营商之一,带头扎入了全民3G的汹涌大潮.
在3G牌照发放后不到3个月的时间,中国联通便完成了对全国20多个城市的3G网络部署,并迅速推出全业务品牌"沃",不仅成为国内首个实现全业务运营的运营商,而且还对不同客户做出了最精准的服务定位.
2009年5月,中国联通在全国55个城市正式发放3G号码,并将50万部3G终端呈现到了客户眼前.
很快,联通3G套餐又史无前例地取消了漫游费和长话费并在全国统一资费;9月联通3G业务全国范围内正式商用,并且联通还抢在其他运营商之前,率先推出了合约定制机iphone这一神话终端.
2010年,联通又多次下调国际漫游资费,并与全球246个国家和地区的541家运营商展开了合作.
"沃商店"在2010年底开始在全国投入使用.
2011年,微电影和视频通话的兴起激发了民众对高网速的渴求,于是中国联通迅速在国内56个城市率先开放了下行速率达21Mbps的HSPA+同络,并推出首批HSPA+制式的新型上网卡,它的速率相当于联通已有3G上网卡的3倍.
2012年,中国联通宽带提速、发展3G移动网络、构建智慧城市、提升电子服务,每一步都走得踏实有力.
2013年,让网络更快速、漫游更广泛、终端更丰富、渠道更便捷、业务更贴心,成为联通努力提供给用户的服务.
据中国联通发布的2013年6月份的一份运营数据显示,在移动业务方面,6月净增移动用户380.
6万户,总数达26216.
9万,其中3G用户当月净增413.
3万户,总数达10002.
8万.
仅用四年不到的时间,中国联通便完成3G用户从零到一个亿的跨越,而沃3G的华丽转身不仅体现在用户数量方面,还包括用户质量和品牌的知名度上.
"极速好网络,智能新生活",中国联通在网络、渠道、数据漫游、终端等方面坚持不懈的努力,想必就是其3G用户数破亿,在最短时间内实现跨越的最好解读.
手机上网快,联通3G网络离不开,是事实在说话,更是对联通通信服务和质量的最佳口碑褒奖.
谁能比"沃"快系列之———成长篇""沃沃""就就是是快快人人一一步步通讯员王晓燕本报11月3日讯(记者张文娟)近日,"济莱城际公交开通"的消息在网络疯传,这是真的吗记者从莱芜汽车总站了解到,济莱城际公交并未开通,而是济莱原有长途客车改为济莱城际快客,站点更多,票价从30元调整为20元,最大程度让利于民.
近日,一则标题为"济莱城际公交开通"的消息在网络疯传.
这则消息称,11月2日济莱城际公交正式通车,票价为20元.
为探得真伪,3日记者来到莱芜汽车总站了解情况.
下午1点半,记者在候车大厅看到了调整票价后的'莱芜—济南'长运客车,长运客车除了在车头挂上了"济莱城际快客"的红条幅外,与票价调整前并无两样.
据了解,济莱城际快客并不是网传的济莱城际公交,它是由山东莱芜交运集团长途客运有限公司、济南长运公司和山东交运集团三个企业合作,自主应对黑车泛滥、济莱客运不景气采取的让利措施.
由济南、莱芜两地交通运输主管部门批准,省交通运输局审批通过.