厦门朗逸和速腾哪个好

年中盘点声音年中盘点数据打造有动力的平台AUTOWEEKLYB042019年7月16日星期二主编:胡建责编:陈本美美编:庄良华车周刊汽车事业部出品2019年度厦门诚信汽车经销商荣誉榜厦门建发汽车有限公司信达国贸汽车集团盈众控股集团有限公司厦门海翼泰成汽车服务有限公司厦门新成功汽车集团有限公司厦门新五菱汽车销售服务有限公司厦门嘉诚汽车销售服务有限公司(以上排名不分先后)2019年1-6月厦门机动车总报牌75938辆乘用车51879辆商用车7670辆摩托车16389辆车车··动态动态售价10.
88万-15.
08万元2020款新福克斯上市日前,长安福特新一代福克斯2020款焕新上市.
新车在外观、配置、排放等方面进行了升级,全系车型符合国六排放标准.
作为中级车驾趣的新标杆,新一代福克斯2020款的操控性堪称亮眼,新车搭载了两款技术领先的发动机,其中1.
5LEcoBoost涡轮增压双喷射发动机集合了PFDI双喷射技术系统、低惯性混流式涡轮增压器等20多项尖端技术,实现174PS额定功率和243N·m/1750-4500rpm最大扭矩.
此外,新车的底盘还经过了赛车级的精细化调校,配备轻量化悬架系统,车轮弹跳速度更快,转向响应更灵敏.
售价34.
98万-45.
98万元红旗HS7厦门上市近日,红旗旗舰SUV——红旗HS7在厦门亿海红旗体验中心上市.
新车设计风格源自红旗S-Concept概念车,大气稳重.
标志性直瀑式进气格栅是最吸引人眼球的部分,格栅正中央有一道红色饰条,堪称点睛之笔.
内饰上,红旗HS7的对称式中控设计十分规整,以典雅为基调,布局庄重大气.
中控台从整体到局部细节的造型都使用了很多平直线条或矩形元素.
动力方面,红旗HS7全部搭载3.
0L机械增压发动机,最大功率为248kW(337PS),峰值扭矩达到445N·m,匹配爱信纵置8速手自一体变速箱和一套全时四驱系统,并有8种驾驶模式可选,百公里加速最快时间为7.
9秒.
售价46万元Polestar2首发版亮相上周,豪华高性能电动汽车品牌Polestar极星携旗下首款纯电动车型Polestar2首发版亮相厦门.
新车采用了独特的五门快背式车身造型,以极简主义设计语言展现了前卫与先锋交融的美感.
同时,新车还搭载了诸多前沿科技——基于手机应用程序上的"智能钥匙",用户无需携带传统钥匙,即可轻松解锁车辆;与座椅融为一体的启动装置,让用户在坐上驾驶座的瞬间就能启动车辆,无需钥匙或任何按键.
不仅如此,新车还采用了领先的主被动安全配置,并搭载先进的PilotAssist驾驶辅助系统,为用户带来卓越的安全保障和舒适的驾驶体验.
福田戴姆勒交付全新一代智能渣土车近日,福田戴姆勒汽车全新一代智能渣土车交车仪式在厦门举行.
据了解,针对渣土车的作业工况、管理机制和环保标准等提出的新要求,福田戴姆勒在技术层面不断攻坚克难,打造出符合国家环保要求及欧洲技术标准的全新一代绿色智能渣土车,将为渣运行业发展提供智能环保解决方案及全程无忧的管家式服务,以更高出勤率和更低运营成本提升渣运公司的效益,也助力厦门绿色渣运目标更好更快实现.
德系三强霸榜日系品牌势头足细看上半年报牌数据,同比下降14.
1%的寒冰之下暗流涌动,品牌报牌榜呈现出"德系三强"霸榜、日系品牌势头正盛等态势.
奔驰(4388辆)、一汽-大众(3603辆)、宝马(3118辆),位列品牌报牌榜前三.
自今年2月份以来,"德系三强"便以此排序一路领跑了4个月——奔驰的品牌力及产品力不断强大、市场活动与网点覆盖更加密集,助力其首次坐上半年"销冠"宝座;一汽-大众在稳固轿车的同时,再得"探歌+探岳"补齐SUV短板;宝马正逢产品大年,多款重磅车型联合发力,加上终端调控,由此提振了销量.
日系品牌势头正盛自去年下半年便初见端倪,今年则愈演愈烈.
数据显示,1-6月厦门日系品牌共报牌13531辆,同比增长3.
5%,市占率同比提升5.
18%,达到26.
08%.
在前十五榜单中,日系占据六席,且广汽本田、广汽丰田及雷克萨斯等多个品牌增幅均突破25%.
"口碑好、品控优、性价比高、残值高、更新换代快不仅是日系品牌的标签,更是其在大盘整体萎缩下逆势上扬的砝码.
"一名业内人士说.
这边喜,那边忧.
去年上半年分列第一、第四位的吉利、上汽大众双双"失利",滑落至第四与第六位,同比均暴跌超两成.
业内人士透露,去年过度透支市场、今年网约车采购缩水是吉利低迷的主因.
上汽大众则受囿于产品后劲不足、更新速度慢等因素,失去了曾经的"销冠"光环.
德日系分天下轿车占比增大再看上半年车型报牌排名前十榜单,德系拿下其中的6席,日系分得4位,自主品牌车型不见其踪.
其中,一汽丰田卡罗拉报牌1259辆,蝉联上半年车型"销冠";奔驰则"三箭齐发",C级报牌1179辆、GLC报牌976辆、E级报牌964辆,分列第二、三、五位;广汽本田雅阁依托强大的产品力以及成熟的市场口碑,同比暴增80.
37%,拿下第四名;第六名至十名分别是广汽丰田雷凌(900辆)、上汽大众朗逸(858辆)、一汽-大众速腾(844辆)、一汽-大众宝来(774辆)、东风日产轩逸(711辆).
值得关注的是,在前十车型中,仅奔驰GLC一款SUV车型,其余均为轿车.
抛开网约车、共享租车等大宗采购对SUV车型的限制不谈,"轿车已成为低迷车市下消费者的新选择.
"一名业内人士认为,相比SUV,轿车产品更成熟、市场认可度更高.
此外,去年下半年以来,多款主流畅销轿车迎来了全新换代或改款,如一汽-大众速腾、宝来,奔驰C级、E级,广汽丰田全新雷凌等,在外观设计、配置升级、动力优化等方面颇下苦功,以强大的新车产品攻势提升了轿车这一细分市场的关注度,实现"存量市场"的突围.
乘用车销量同比跌14.
1%奔驰首夺魁日系占比提升本报记者苏丽娜中汽协数据显示,上半年全国乘用车销售1012.
7万辆,同比下降14%.
厦门车市"寒意"不相上下,1-6月乘用车报牌51879辆,同比下跌14.
1%.
如此成绩,其实早有伏笔——前6个月,厦门车市同比遭遇"五连跌",降幅均达两位数;除1月份受益于"年底冲量+春节档",其余单月报牌量均未破万辆;2月份暴跌五成,为近8年同期最低……今年上半年,厦门车市依旧有超过3000辆新车为网约车、共享租车等大宗采购.
换言之,除去这一部分车型,厦门车市私人零售消费再度"缩水".
业内人士告诉记者,无底线的降价和团购会加剧了车市低迷的态势.
从1、2月年终、新春冲量开始,到3、4月围绕降税"暗降"变"明降",再到5月"5·18"促销大战,以及到6月"6·16"全城团购、"国五"车型清库、年中大促等,车商们几乎每个月都祭出"降价"大旗,期盼以价换市、提振销量.
不仅是竞品,同品牌不同店之间也存在着激烈的价格竞争,甚至隶属同一集团的兄弟店也打起来了"价格战".
不可忽视的是,反噬随之而来——一方面,大批量无休止的团购严重透支了市场的购买力;另一方面,消费者持币观望的情绪愈发浓烈,等待着车价一降再降,都希望能抄底.
面对上半年降价成效甚微的前车之鉴,业内人士分析认为,下半年必须慎用"价格战",选择适当的促销节奏,才是致胜关键.
车商们不如静下心,回归服务本源、产品本身,以积蓄更多的优质潜客.
等到旺季到来,如已成厦门市民消费习惯的"国庆档"厦门国庆汽车交易会和"贺岁档"厦门国际汽车展览会,再集中"放价",或将助力下半年车市火力全开,收获意想不到的结果.
数据显示,上半年我市新能源汽车累计报牌3189辆,同比下降30.
78%.
其中,北汽新能源、奇瑞新能源、吉利新能源、比亚迪新能源、特斯拉分列前五位,分别报牌634辆、545辆、486辆、371辆和226辆.
车型排名方面,前五名依次是北汽新能源EU5(632辆)、奇瑞eQ1(491辆)、吉利帝豪EV(443辆)、荣威ei5(195辆)、特斯拉Model3(138辆),除特斯拉以私人购买为主外,其余车型主要为共享租车、网约车等大宗采购.
下半年车市好不好车行老总这么说在网约车、出租车市场的趋向饱和,以及我市网约车市场调整机制出台的大背景下,上半年厦门大宗采购的订单萎缩明显.
尽管受国家新能源补贴政策退坡过渡期刺激,6月网约车市场再出大单,却无法填补此前的空缺.
下半年的新能源车后补贴时代,受新政影响销量短期内将受一定影响,但对车市长期稳健发展则意义重大.
首先,补贴退坡将形成一种优胜劣汰的机制,倒逼一些实力不强、技术不硬的车企逐步退出市场,在加速新能源汽车市场洗牌的同时,带动整个市场向更高精尖方向发展.
其次,大浪淘沙后仍留在舞台中央的新能源车企,其在关键技术与核心竞争力上的不断突破,无疑将给市场带来更多优秀的产品,提升用户消费信心与偏好的同时,进一步催热整个新能源车市场.
值得一提的是,退补过渡期后,政府将补贴资金转入支持充电基础设施和配套服务,这也为新能源市场提供更加肥沃的土壤.
1-6月,厦门合升吉利共计售出新车1602辆,顺利完成了上半年的销售目标.
在车市整体下行的态势下,多一分收获都会多一分信心,这与吉利品牌强大的产品力、稳健的发展布局、接地气的市场营销方式不无关系.
不仅如此,上半年我们还成立了吉利汽车最新标准的4S店,将服务触角延伸至岛外地区,进一步提升了市场占有率.
下半年,车市竞争将更加激烈.
在我看来,有竞争便更有突破自己与赶超他人的机会.
接下来,新车博越PRO将上市、在售所有车型也将进入"国6"时代,另外更多丰富的厂家营销活动也将落地厦门,这些都将是激活市场的强心剂.
而国庆车展和年底的厦门国际车展,我们也均已确认参展,将助力合升吉利打好全年任务收官战.
我们有信心在下半年力争上涨,做到同环比双增长.
依靠"TNGA+双擎"赋能,广汽丰田坚实走过了上半年.
1-6月,广汽丰田全系全国销量达到311224辆,同比增长22%.
厦门市场紧随厂家节奏,半年报牌接近2255辆,同比上涨近三成,增幅领跑众多日系品牌.
尽管车市整体下行,但日系产品长期以来累积的高价值、好口碑与可靠性却越发凸显,推动广汽丰田全面上扬.
上半年的表现让我们倍感振奋,也极大增强了继续冲击下半年的信心.
一方面是产品层面的实力加持,旗舰车型全新第八代凯美瑞王者归来,目前稳居中高级车市场前列;TNGA架构首款中级车全新换代雷凌进一步提升了质价比,价值再受认可;而SUV汉兰达则持续保持稳定输出,这些都是下半年的动力支撑.
另一方面,随着国戎集美店的渐入佳境,加之同安店的全新登场,广汽丰田在厦门的网点已达到5个,全面辐射岛内外各大区域,有望带动整体品牌在厦再攀新高峰.
在上半年厦门乘用车整体同比下跌14.
1%的大势下,奔驰能逆势取得20%的增幅,证明我们正行走在一条正确的发展道路上.
这与奔驰品牌价值的沉淀、产品实力的释放、网络布局的完善、市场营销的深入密不可分,更离不开两家经销商集团的通力协作和共同努力.
车市依旧面临着诸多挑战和不确定性因素,我们对此谨慎乐观,相信下半年车市将重新迎来购买力的释放.
对奔驰而言,下半年将有全新紧凑型SUV奔驰GLB、中期改款GLC、首款纯电动SUVEQC、大型旗舰SUV全新GLS等多款重磅新车,这些都将助力我们完成全年任务.
随着厦门车市消费的深入,加之汽车消费层次的上移,以奔驰为代表的豪华车市场将迎来更大的拓展空间,波士集团将不断挖掘自身潜能,用多元化的服务给客户提供最佳星徽体验,为奔驰在厦门的持续稳定发展贡献更多力量.
波士集团南区总经理王亚辉豪华车市场仍有潜力可挖本刊汽车组广汽丰田厦门国戎马垅店总经理王勇迎精耕细作继续推动高质量增长厦门合升吉利4S店总经理陈海平竞争将刺激自我突破与赶超几何汽车厦门新行4S店总经理曾国城补贴退坡有利于长期稳健发展新能源报牌3189辆同比下滑30.
78%慎用"价格战"调节促销节奏记者观察本刊综合整理上半年品牌报牌前15同比情况一览(辆)排名123456789101112131415品牌奔驰一汽-大众宝马吉利广汽本田上汽大众东风本田广汽丰田一汽丰田北京现代东风日产别克奥迪雷克萨斯长安福特报牌量438836033118302426372561226522552106169215871279125611449102018年1-6月36553487268642982106338520691745233120322197210114358751683同比20.
05%3.
33%16.
08%-29.
64%25.
21%-24.
34%9.
47%29.
23%-9.
65%-16.
73%-27.
77%-39.
12%-12.
47%30.
74%-45.
93%2017年2018年2019年1月1221815975154822月4766625429863月9737937073884月85911012787245月108471058279626月1186480919337合计5802360399518792017-2019年1-6月报牌走势相关链接上半年车市尘埃落定,好在下半年希望仍在.
车市下半场路向何方车商们该如何应对围绕豪华、合资、自主、新能源等几大细分市场,本刊采访了四位经销商老总,听听他们的真知灼见.
11--66月月,,奔驰奔驰报牌报牌43884388辆辆,,同比增长同比增长2020.
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0505%%,,领跑厦门车市领跑厦门车市.
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品牌车型(单位:辆)