计算机仿真计算机仿真是什么?

汽车碰撞计算机模拟仿真设计用什么软件好？

国外较早开展汽车碰撞研究的是美国。

早期汽车碰撞研究主要是进行各种条件?的碰撞试验，?包括实车碰撞试验和模拟碰撞试验。

60年代人们又开始了计算机模拟碰撞技术。

70年代美国开始使用计算机辅助交通事故分析，?分析软件有NHTSA(国家道路交通安全局)的sMAC、CRASH3?EDCRASH?等??。

而近20年来，?汽车碰撞计算机模拟技术得到迅速发展，?已经有许多成熟的用于碰撞模拟的商业化软件包?其中，?最常用的有限元软什有：PAMCRASH、MADYMO3D、CAL3D和LS—DYNA3D等。

这些软件能够进行车身结构碰撞大变形模拟和标准假人在碰撞过程中的动态响应分析．还可对法规碰撞试验进行计算机仿真。

这些功能强大的软件包在安全车身开发、碰撞受害者保护措施优化、人体生物力学、碰撞试验用标准假人开发等工作中发挥了很大的作用。

? ? ? ?近年来，?国内在碰撞过程的计算机模拟方面也开展了一些工作．?例如：?吉林工业大学对计算机模拟碰撞中所需的汽车碰撞刚度和汽车正面碰撞方程等问题进行了研究；?清华大学将多刚体动力学应用于碰撞事故中人体的运动模拟，?研究安全带对人体的保护作用：?一些院校(湖南大学、清华大学和上海交通大学等)引进了DYNA3D软件．?并运用该软件进行了一些碰撞模拟研究；?吉林工业大学和西安公路交通大学分别开展了道路交通事故再现的计算机模拟研究?但由于国内在汽车碰撞计算机模拟方面的研究起步较晚，并且该研究受计算机软、硬件和试验条件的限制较大．?因此，?在碰撞模型的建立、参数的选择以及计算机模拟研究方法等方面的工作仍有待进一步深入。

计算机模拟碰撞的真实性和实用性也有待于提高。

? ? ?德国Messring汽车碰撞数据采集系统 ? ? ?MESSRING公司一直在数据采集设备有研发及生产经验如NA33和NA34,欧美大量汽车碰撞试验机构已经大量采用。

近八年MESSRING公司不断研发改进其数据采集系统于二年前宣布完成新一代总线技术的数据采集设备M=BUS?包括车载型的M=BUS?Pro;及安装于假人内部的In-DUMMY数据采集设备。

并完全兼容和原来NA33及NA34设备的通信及数据传输。

目前M=BUS数据采集系统已经获得国内外汽车碰撞试验用户认可 ，如:Autoliv;JARI;MPA?University;BASt/BGS;CAPE;DTC;BAM;Valutec;NCAC?MESSRING公司的数据采集设计是用一根单电缆技术用于车载用M=BUS?Pro和安装于假人内部In-Dummy的数据采集设备。

通过拥有电源;触发;通信功能的网关及计算机连接的数据采集设备完成组合 。

计算机仿真模拟常用软件有那些?

计算机仿真模拟竞赛不知道是干什么的。

但至于仿真，我知道的是： 仿真又叫模拟，意义很宽泛，英文都是simulation 根据计算机仿真领域的不同，仿真软件有动力学仿真、视景仿真以及战斗场面仿真等 在某种程序上，一些3D游戏也可称为仿真软件，如Flight simulator 动力学仿真软件，较常用的有adams, dymola, nastron, ansys,matlab, femlab, abaqus等等

计算机仿真是什么?

利用模型复现实际系统中发生的本质过程，并通过对系统模型的实验来研究存在的或设计中的系统。

又称模拟。

当所研究的系统造价昂贵、实验的危险性大或需要很长的时间才能了解系统参数变化所引起的后果时，仿真是一种特别有效的研究手段。

仿真与数值计算、求解方法的区别在于它首先是一种实验技术。

仿真过程包括建立仿真模型和进行仿真实验两个主要步骤。

分类仿真可以按不同原则分类：①按所用模型的类型(物理模型、数学模型、物理-数学模型)分为物理仿真、计算机仿真(数学仿真)、半实物仿真。

②按所用计算机的类型(模拟计算机、数字计算机、混合计算机)分为模拟仿真、数字仿真和混合仿真。

③按仿真对象中的信号流(连续的、离散的)分为连续系统仿真和离散系统仿真。

④按仿真时间与实际时间的比例关系分为实时仿真(仿真时间标尺等于自然时间标尺)、超实时仿真(仿真时间标尺小于自然时间标尺)和亚实时仿真(仿真时间标尺大于自然时间标尺)。

⑤按对象的性质分为宇宙飞船仿真、化工系统仿真、经济系统仿真等。

仿真工具主要指的是仿真硬件和仿真软件。

仿真硬件中最主要的是计算机。

模拟计算机的人机交互性好，适合于实时仿真。

改变时间比例尺还可实现超实时的仿真。

数字计算机已成为现代仿真的主要工具。

混合计算机把模拟计算机和数字计算机联合在一起工作，充分发挥模拟计算机的高速度和数字计算机的高精度、逻辑运算和存储能力强的优点。

但这种系统造价较高，只宜在一些要求严格的系统仿真中使用。

除计算机外，仿真硬件还包括一些专用的物理仿真器，如运动仿真器、目标仿真器、负载仿真器、环境仿真器等。

仿真软件包括为仿真服务的仿真程序、仿真程序包、仿真语言和以数据库为核心的仿真软件系统。

除进一步发展交互式仿真语言和功能更强的仿真软件系统外，另一个重要的趋势是将仿真技术和人工智能结合起来，产生具有专家系统功能的仿真软件。

仿真技术通过对模型进行调试和计算，并利用测试和计算的结果研究、改进模型的一定方法和技术。

它是模型化方法的继续。

仿真技术是随着时间数值的增加，一步一步地求解系统动态模型方程的方法。

仿真过程中，任何一步计算所得的即时值，都表示在指定时间内已被模型化了的系统状态。

这样，在全部时间内就可以通过对系统的动态模型性能的观测来求得问题的解。

系统仿真技术广泛应用于航空、空间、核能及工业过程控制等许多领域，以进行系统分析、系统设计、分系统测试、系统功能实验及操作训练，近年来又被广泛推广应用于社会、经济、生物等非工程领域，用以进行系统的预测及运筹控制的研究。

应用和效益仿真技术得以发展的主要原因，是它所带来的巨大社会经济效益。

50年代和60年代仿真主要应用于航空、航天、电力、化工以及其他工业过程控制等工程技术领域。

在航空工业方面，采用仿真技术使大型客机的设计和研制周期缩短20%。

采用仿真实验代替实弹试验可使实弹试验的次数减少80%。

在电力工业方面采用仿真系统对核电站进行调试、维护和排除故障，一年即可收回建造仿真系统的成本。

现代仿真技术不仅应用于传统的工程领域，而且日益广泛地应用于社会、经济、生物等领域，如交通控制、城市规划、资源利用、环境污染防治、生产管理、市场预测、世界经济的分析和预测、人口控制等。

对于社会经济等系统，很难在真实的系统上进行实验。

因此，利用仿真技术来研究这些系统就具有更为重要的意义